【正文】 求振搗密實(shí)，不漏振不過(guò)振，振搗過(guò)程中嚴(yán)禁碰撞模板及預(yù)埋件。梁臺(tái)座須按設(shè)計(jì)要求設(shè)反拱度，以消除預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)引起的梁板起拱。（2）、T梁預(yù)制施工方法①、T梁預(yù)制施工工藝流程如下：②、鋼筋制安及孔道安裝a、鋼筋檢驗(yàn)：鋼筋進(jìn)貨需有出廠(chǎng)證明，杜絕無(wú)出廠(chǎng)證明的鋼筋進(jìn)入施工場(chǎng)地。③、模板加工及安裝模板由具有常年模板加工生產(chǎn)的金屬結(jié)構(gòu)廠(chǎng)加工，確保有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，尺寸規(guī)范、兩面平整光潔、接縫緊密、不漏漿，試拼合格后，方投入使用。攪拌前根據(jù)材料的含水量及每盤(pán)用量計(jì)算出施工配合比?；炷恋臐沧①|(zhì)量主要從澆筑筑方法及振搗方法兩方面進(jìn)行控制。二是振搗方法：采用側(cè)模裝配附著式振搗器及插入式振搗相結(jié)合方法進(jìn)行振搗，振搗時(shí)要掌握好振動(dòng)的持續(xù)時(shí)間、間隔時(shí)間和鋼筋密集區(qū)的振搗，力求使砼達(dá)到最佳密實(shí)度而又不損傷制孔管道。抽拔過(guò)程注意要點(diǎn)：抽拔膠管時(shí)，必須先行抽拔芯棒，再抽拔膠管。模板拆除后采用覆蓋塑料薄膜進(jìn)行保濕養(yǎng)生。鋼絞線(xiàn)長(zhǎng)度應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙計(jì)算長(zhǎng)度尺寸下料，梳理順直，編匝成束，避免有纏絞等現(xiàn)象，采用人工穿入孔道，并保證下料切口齊平，線(xiàn)頭不散。按規(guī)定空心板梁鋼絞線(xiàn)束采用兩端同時(shí)張拉，張拉前要按設(shè)計(jì)量測(cè)試所標(biāo)定的千斤頂和配套的油泵壓力表編號(hào)，定位定號(hào)使用。先將鋼絞線(xiàn)略微予以張拉，以消除鋼絞線(xiàn)松馳狀態(tài)，并檢查孔道軸線(xiàn)，錨具和千斤頂是否在一條直線(xiàn)上。如實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差超過(guò)6%，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)項(xiàng)目總工及專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師，查明原因找出解決辦法后重新張拉，或更換錨具后重新張拉。管道內(nèi)水泥漿在注入后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)砼溫度不得低于5℃。當(dāng)出現(xiàn)意外情況壓漿分兩次完成時(shí)，兩次間隔時(shí)間不少于3045分鐘。為固定鋼筋位置，可將部分箍筋點(diǎn)焊在支承墊板上。存梁區(qū)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：存梁區(qū)的場(chǎng)地，應(yīng)整平壓實(shí)、不積水。檢查施工便道，修整加固，確保馱梁車(chē)運(yùn)梁安全。預(yù)制梁在預(yù)制場(chǎng)由龍門(mén)吊從存梁臺(tái)座上吊起并安放在200t運(yùn)梁車(chē)上，運(yùn)梁車(chē)安全固定后由運(yùn)梁車(chē)運(yùn)至架橋機(jī)后跨進(jìn)行喂梁，架橋機(jī)兩端同時(shí)起吊，橫移小行車(chē)置于梁跨正中并固定，將梁縱移到安裝跨，固定縱移平車(chē)，用橫移小平車(chē)將梁橫移到設(shè)計(jì)位置下落就位。吊梁示意圖如下：運(yùn)梁車(chē)喂梁起吊T梁安裝就位（5）、架橋機(jī)拆卸當(dāng)整座橋梁架設(shè)完成后，對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行拆卸作業(yè)，拆卸應(yīng)按以下順序進(jìn)行：同時(shí)收前支點(diǎn)、后支點(diǎn)降導(dǎo)梁于低位并支好；解除動(dòng)力電源，撤除機(jī)上動(dòng)力、控制電纜；先用吊車(chē)拆下前、后吊梁行車(chē)及橫梁和橫梁縱移臺(tái)車(chē)；用風(fēng)纜將前支點(diǎn)拉緊，拆除主導(dǎo)梁、引導(dǎo)梁橫聯(lián)；采用從后向前拆除方式，逐節(jié)拆除主導(dǎo)梁和引導(dǎo)梁；拆除前、后支點(diǎn)及走行機(jī)構(gòu)；將所有構(gòu)件歸類(lèi)碼放整齊，便于運(yùn)輸裝車(chē)；清點(diǎn)栓接、銷(xiāo)接件及機(jī)電元件，不要造成損壞丟失。按照濕接頭的寬度準(zhǔn)確下料，準(zhǔn)確連接。砼采用拌合站集中拌合，砼罐車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，吊車(chē)配合灰斗入模。采用吊模施工方法，先將底模安裝牢固，用螺栓鎖緊，縫隙封堵，見(jiàn)濕接縫吊模安裝示意圖，再進(jìn)行環(huán)形筋的焊接及縱筋穿扎，經(jīng)監(jiān)理檢查同意后可進(jìn)行縱向濕接縫砼澆筑，每條縱向濕接縫必須連續(xù)一次性澆筑，搗實(shí)施工完畢。用平板振搗器將砼振搗密實(shí)，用滾軸趕平，再由人工收漿抹平，在砼初凝時(shí)間內(nèi)橫向拉毛。用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生應(yīng)根據(jù)氣溫情況，掌握恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔，濕養(yǎng)護(hù)不應(yīng)間斷，不得成干濕循環(huán)。完成后對(duì)鋼筋規(guī)格、數(shù)量、排距、尺寸、標(biāo)高、綁扎方式、保護(hù)層厚度、預(yù)埋位置進(jìn)行檢查，確保符合規(guī)范要求。人行道欄桿望柱采用工廠(chǎng)預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)安裝。伸縮縫運(yùn)至工地后，應(yīng)選擇平穩(wěn)的場(chǎng)地存放，并進(jìn)行適當(dāng)覆蓋，且不得碰撞、不得產(chǎn)生彎曲變形。待砼接近初凝時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行第二次壓漿抹面，使砼表面平整光滑。模板采用竹膠板，方木做背楞，模板外側(cè)采用圓木做斜撐，內(nèi)層用鐵絲與鋼筋網(wǎng)連接固定。THANKS 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為達(dá)到安全架設(shè)，架梁前應(yīng)進(jìn)行吊梁試吊作業(yè)，檢查各部件運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常，確保安全可靠后，再前移架橋機(jī)進(jìn)行架梁。清理各部件特別是運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)附著雜物，達(dá)到整潔。封端混凝土澆筑后，靜置1~2小時(shí)，帶模澆水養(yǎng)護(hù)，脫模后在常溫下一般養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7晝夜。⑨、封錨孔道壓漿后應(yīng)立即對(duì)梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢，并對(duì)端面進(jìn)行鑿毛，以備澆筑封端混凝土。然后將所有出漿口和孔眼封閉。壓漿劑稠度控制在1418s；壓漿劑的泌水率控制在2%以?xún)?nèi)。實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差不得超過(guò)6%。升降壓速度要慢。錨圈上的錐形孔大小直徑與夾片要一致，可以同時(shí)出現(xiàn)正誤差和負(fù)誤差，不允許同時(shí)存在正負(fù)誤差時(shí)，故安裝夾片時(shí)應(yīng)每個(gè)逐個(gè)檢查。鋼鉸線(xiàn)的盤(pán)重大、盤(pán)卷小、彈力大、為了防止在下料過(guò)程中鋼鉸線(xiàn)紊亂并彈出傷人，事先制作一個(gè)簡(jiǎn)易的鐵籠，下料時(shí)，將鋼鉸線(xiàn)盤(pán)卷放在鐵籠內(nèi)，從盤(pán)卷中央逐步抽出，以確保安全。⑥、養(yǎng)生梁板澆筑完成后及時(shí)由專(zhuān)人進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。混凝土澆筑過(guò)程中，設(shè)專(zhuān)人經(jīng)常性檢查校正模板螺栓、支座鋼板、端部錨墊板及模板等。澆注順序?yàn)椋合葷柴R蹄部分，后澆腹板，然后再澆注翼緣板；橫隔板的混凝土與腹板同時(shí)澆注。混凝土的運(yùn)輸應(yīng)滿(mǎn)足澆筑工作不間斷并使混凝土運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí)仍能保持均勻性及規(guī)定的坍落度。施工時(shí)模板間的接縫、模板與臺(tái)座間墊上一層防水橡膠皮，以保證模板的密封性,保證不漏漿。波紋管采用Φ8鋼筋焊成支承架按照設(shè)計(jì)孔道坐標(biāo)及間距進(jìn)行定位，從而保證孔道位置準(zhǔn)確。在安裝鋼筋前將底模清理并適量均勻地涂上脫模劑。預(yù)制場(chǎng)設(shè)2臺(tái)100t龍門(mén)吊和1臺(tái)10t龍門(mén)吊,用于澆筑和運(yùn)輸T梁混凝土、安拆模板、搬運(yùn)T梁。（6）、澆筑砼砼采用砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送，吊車(chē)喂料施工，插入式振搗器振搗施工。測(cè)好蓋梁底部標(biāo)高。振搗過(guò)程中，防止振搗棒沖擊模板、預(yù)埋件，造成模板損壞和預(yù)埋件移位。模板用吊機(jī)吊裝到位，拼縫內(nèi)夾海綿條密封，用全站儀控制模板垂直度。鋼筋安裝遵循先下后上，先主后次原則，即先綁扎外露部分主筋、箍筋及拉結(jié)筋，再連接主筋綁扎箍筋。用插入式振搗棒一次振動(dòng)厚度不能超過(guò)30 cm,以保證混凝土振搗密實(shí)。砼澆筑完成應(yīng)適時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生。模板就位前，模板底口需貼海綿條。振搗應(yīng)密實(shí)?；娱_(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用觸探儀對(duì)基底承載力進(jìn)行檢測(cè)，如符合設(shè)計(jì)要求，請(qǐng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，再進(jìn)行后續(xù)工序；如地基承載力不能滿(mǎn)足要求，則報(bào)告監(jiān)理工程師并申請(qǐng)相應(yīng)的經(jīng)其批準(zhǔn)同意的方案對(duì)地基進(jìn)行處理，直到符合要求。三）、 橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工 施工工藝流程如下:明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝框圖清理現(xiàn)場(chǎng)施工放樣成 孔開(kāi)挖基礎(chǔ)成 孔安裝摸板綁扎焊接鋼筋制作試塊按圖放樁位澆注混凝土養(yǎng) 生拆 模各施工工藝要點(diǎn)（1）、 施工準(zhǔn)備依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行測(cè)量放樣，定出基坑開(kāi)挖線(xiàn)及基礎(chǔ)實(shí)際位置。采用低水化熱水泥，粗骨料采用級(jí)配良好的碎石，細(xì)骨料采用優(yōu)質(zhì)中砂，含泥量小于1%。（3）、鋼筋、模板施工鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求下料、成型和綁扎。樁頭鑿除后，采用超聲波動(dòng)測(cè)法對(duì)樁身質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，確保每根樁的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。為防止鋼筋籠被砼頂托上升，在灌注下段砼時(shí)應(yīng)盡量加快，當(dāng)孔內(nèi)砼面接近鋼筋籠時(shí)，應(yīng)保持較深的埋管，放慢速度，當(dāng)砼進(jìn)入鋼筋籠1～2m后，應(yīng)減少埋入深度。（8）、水下砼灌注灌注砼前，檢測(cè)孔底沉淀厚度，大于規(guī)范要求時(shí)，須再次清孔。鉆孔達(dá)到要求標(biāo)高后，先用取渣筒取渣，然后采用泥漿管道直插孔底，壓入新鮮泥漿進(jìn)行正循環(huán)清孔，直到滿(mǎn)足以下要求：比重＜；含砂率＜4%；PH值＞；沉渣厚度為零；粘度18～20S。⑧為控制泥漿比重和抽渣次數(shù)，需及時(shí)用取樣罐放到需測(cè)深度，取泥漿進(jìn)行檢查，及時(shí)向孔內(nèi)灌注泥漿或投碎粘土。d、基巖宜用高沖程，沖程3～5m，不得超過(guò)6米。④.鉆孔時(shí)要察看鋼絲繩回彈和回轉(zhuǎn)情況。（5）、鉆孔①.沖擊鉆孔，為防止沖擊振動(dòng)使鄰孔壁坍塌或影響鄰孔剛灌注的混凝土的凝固，一般經(jīng)24h后，方可開(kāi)鉆。制備泥漿應(yīng)選用塑性指數(shù)IP＞10的粘性土或膨潤(rùn)土，泥漿性能指標(biāo)應(yīng)符合下列要求：：粘性土和亞粘土可以就地造漿。護(hù)筒埋置深度：在無(wú)水地區(qū)為2倍的護(hù)筒直徑，在有水地區(qū)入土深度為水深的1倍（無(wú)沖刷之前）或者確保護(hù)筒在施工期間穩(wěn)定的深度為止?？鐕?guó)道210線(xiàn)橋：工期計(jì)劃111天,時(shí)間為2016年11月20日至2017年3月10日。 施工班組安排: 1）、鋼筋班組:共分二組，一組為下部結(jié)構(gòu)班級(jí)，共20人，負(fù)責(zé)2座橋梁樁基、承臺(tái)、墩柱、蓋梁、臺(tái)帽等鋼筋制作及安裝；一組為T(mén)梁預(yù)制鋼筋制作及安裝，預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)相關(guān)工作的施工，共10人。第二章、主要工程量（一）、橋河大橋主要工程量:　　D150cm鉆孔樁：114m/12根，　　D220cm鉆孔樁：78m/6根， 承臺(tái)C30砼：，鋼筋：，　　橋臺(tái)基礎(chǔ)C25砼：319 m3，　　橋臺(tái)臺(tái)身C25砼：1392 m3， 臺(tái)帽C30砼： m3，　　墩柱C35砼： m3，　　蓋梁C40砼：208 m3，　　梁體預(yù)制C50砼： m3，鋼筋：，　　橡膠支座GJZ 550*600*110型：40套，　　橋面鋪裝：2640 m2， 80型伸縮縫：44m/2道，　　人行道、欄桿：260m?？鐦蚝雍訙蠘蚬查L(zhǎng)130米。跨G210線(xiàn)橋位于棗園大道與國(guó)道210連接線(xiàn)上，上跨現(xiàn)狀G210道路，起點(diǎn)樁號(hào)為K0+，終點(diǎn)樁號(hào)為