【正文】 10mm*35mm塊1218廢舊輪胎D = 1000~1200 mm條818木跳板300604000塊1019鋼板δ=10mmm2320卡環(huán)TDW40型個2國標21卡環(huán)TDW63型個2國標24電焊機BX400臺225風繩φ24米10026警示彩旗m50027口哨只428對講機只46 施工方案 ，掛鋼絲繩：根據(jù)所吊構(gòu)件型式，棧橋選用雙車單繩兩點懸掛吊裝，位于下端的汽車吊掛繩選擇在立柱內(nèi)第二節(jié)點處，掛繩點位于桁架下弦，上端吊車的懸掛點根據(jù)其起重能力按比例分配，但懸掛點盡量選擇在桿件交匯的節(jié)點附近，以防構(gòu)件變形。，并根據(jù)吊裝路線找好拉風繩的位置。，檢查各支腿及結(jié)構(gòu)整體情況，無任何問題后作最終固定。f成品保護是吊裝作業(yè)中的重要環(huán)節(jié)，必須嚴格加以控制。⑦現(xiàn)場成品保護人員要堅守崗位，履行職責，出現(xiàn)問題要分析原因，追查責任。 安全技術(shù)交底對具體的施工步驟要進行安全技術(shù)交底，要求必須有書面安全技術(shù)交底（參與作業(yè)人員簽字），安全技術(shù)交底必須具有針對性。吊裝作業(yè)時吊鉤的偏角不應(yīng)大于3176。特殊情況必須隨同升降時，應(yīng)采取可靠措施，并經(jīng)總指揮批準。從鋼桁架下部到上部應(yīng)設(shè)置爬梯（摘鉤時上下使用）。（5 ）起重機變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴禁在起重臂未停穩(wěn)前變換擋位。 吊裝現(xiàn)場應(yīng)急準備與響應(yīng)應(yīng)急處理組織體系建立建立以項目經(jīng)理為首的應(yīng)急處理組織體系應(yīng)急事故的處理方法 組織參加施工人員學習應(yīng)急預(yù)案，明確職責分工，熟悉掌握處理步驟，設(shè)立安全集結(jié)區(qū)，在事故狀態(tài)下，根據(jù)事故的種類，由總指揮組織各專業(yè)組的施工人員進行下列應(yīng)急處理工作:，報告和引導(dǎo)，緊急撤離現(xiàn)場，在安全地帶集結(jié)；；進行災(zāi)害補救和控制；救護傷員，保護事故現(xiàn)場；。采取有效的措施進行預(yù)防和控制；e. 按政府、總包及公司要求在規(guī)定的時間內(nèi)將事故報告報送有關(guān)部門，報告內(nèi)容包括事故發(fā)生的時間地點、受傷害人簡歷、經(jīng)過、事故原因分析及處理；起重機吊裝作業(yè)危險源辨識1）起重機作業(yè)現(xiàn)場地面不平整、地耐力不足且未作地基加固處理、路基板鋪設(shè)不穩(wěn)定、配重不平衡、重物超過額定起重量而造成起重機傾覆；2）起重機的工況選擇不當、配重數(shù)量安裝不足，吊裝作業(yè)過程中履帶式起重機突然失穩(wěn)；3）路基板的鋪設(shè)不符合規(guī)范要求，且未按施工作業(yè)程序進行抄平和試壓，草率進行吊裝施工作業(yè)；4）起重機吊鉤超載斷裂、吊裝作業(yè)過程中鋼絲繩從吊鉤中滑出；5）吊運中重物墜落造成物體打擊，重物從空中落到地面?zhèn)艾F(xiàn)場施工人員；6）鋼絲繩鎖具斷裂造成重物下落；使用了應(yīng)報廢的鋼絲繩，使用的吊具吊運超過額定起重量的重物等造成重物下落；7）履帶式起重機在運行中對人體造成的擠壓或撞擊；8）現(xiàn)場吊裝作業(yè)過程中突遇風力過大（六級風以上）、或違章作業(yè)造成起重機傾覆；9）機械傳動部分未加防護，造成機械傷害；違章在卷揚機鋼絲繩上面通過，運動中的鋼絲繩將人擠傷或絆倒；10）鋼絲繩鎖具的吊掛方式不正確或不牢固，造成重物從吊鉤中脫出；11）現(xiàn)場人員站在起重臂下方等危險區(qū)域內(nèi)；12）起重機電氣設(shè)備漏電、保護裝置失效、裸導(dǎo)線未加屏蔽等造成觸電；13）現(xiàn)場人員站立或坐在吊鉤上；14）吊運時無人指揮、作業(yè)區(qū)內(nèi)有人逗留、運行中的起重機的吊具及重物擺動撞擊現(xiàn)場作業(yè)人員；15）起重工及其他操作人員未戴安全帽等個人防護用品；16）司機室玻璃未擦凈，造成視野不清；17）司機與指揮人員聯(lián)絡(luò)信號不暢，或誤解了吊運指揮信號；18）使用的鋼絲繩低于施工方案規(guī)定的安全系數(shù)；19）吊裝作業(yè)過程中起重機吊鉤的鋼絲繩從滑輪中跳出輪槽；20）制動器出現(xiàn)裂紋、摩擦墊片磨損過多；21）起重機行走輪從履帶板的行走軌道上脫軌；22）吊運過程中起重機因機械故障造成突然停機；23）鋼桁架的起重吊耳焊接質(zhì)量有瑕疵，吊運過程中突然開裂，造成工件墜落，傷及設(shè)備和作業(yè)人員。、標準配重=135t。1416182050454638363330182022244034353222242628342426283032262423193032343619151534363840181514123840424413121142444648464850525052545675456中聯(lián)400噸履帶式起重機38 / 38。 各項施工操作要做到活完料凈場地清，現(xiàn)場內(nèi)按平面布置圖的位置設(shè)立垃圾站，并及時集中分揀、回收、利用、清運，施工現(xiàn)場節(jié)約用水用電，消滅長流水、長明燈現(xiàn)象。撤離人員到達集結(jié)區(qū)后，指揮人員清點人數(shù)，等待下一步指示，事故信號未解除，不得回到原工作崗位。抬吊時應(yīng)統(tǒng)一指揮，動作應(yīng)配合協(xié)調(diào)，載荷應(yīng)分配合理，單機的起吊載荷不得超過允許載荷的8％．在吊裝過程中，兩臺起重機的吊鉤滑輪組應(yīng)保持垂直狀態(tài)。內(nèi)燃機啟動后，應(yīng)檢查各儀表指示值，待運轉(zhuǎn)正常再接合主離合器，進行空載運轉(zhuǎn)，順序檢查各工作機構(gòu)及其制動器，確認正常后，方可作業(yè)。待鋼桁架吊裝就位并安裝固定后，起重機應(yīng)適當松鉤，由兩名施工人員在吊點處摘除吊裝索具，確認索具與吊耳完全分離后，起重機吊鉤緩慢將索具提升至安全距離后方可移開作業(yè)區(qū)。，非作業(yè)人員不得進入，固體廢棄物要放在事先指定的位置，收工后統(tǒng)一處理。 ； 吊車每調(diào)整一次，都要在起吊前進行試吊，試吊時必須緩慢進行，待設(shè)備即將離地時，有關(guān)人員要全面查看吊車狀況，確認無異常情況后，方可繼續(xù)起升，試吊的起升高度不得超過100mm，進入正式吊裝程序，在起升到預(yù)定的高度后，應(yīng)停機觀察，經(jīng)檢查情況正常后，即可結(jié)束吊裝作業(yè)。 安全知識教育對進入工地的職工進行入場三級教育,各工種結(jié)合培訓(xùn)進行安全操作規(guī)程教育。⑤搬運材料、機具及施焊時，要有具體的防護措施，不得將已做好的墻面、地面、門窗弄臟或破壞。c各分項工程質(zhì)量管理嚴格執(zhí)行“三檢制”（即自檢、互檢、專業(yè)檢），隱蔽工程做好隱檢、預(yù)檢記錄，質(zhì)檢員做好復(fù)檢工作，并請業(yè)主、監(jiān)理、市質(zhì)監(jiān)站代表驗收。，結(jié)構(gòu)找正，吊車松繩但不卸載。 施工用檢測儀器準備施工前按計劃配置施工用檢測器具，并處于檢定有效期內(nèi)。5 施工準備 施工現(xiàn)場準備 場地作業(yè)條件準備：注意了解近期吊裝區(qū)域的建筑物、架空線路或吊裝地點下方管線、管溝布置情況；在裝置區(qū)吊裝范圍內(nèi)的作業(yè)場地應(yīng)做適當回填、平整并進行分層碾壓硬化， t / m2以上，地面應(yīng)平整并將雜物清理干凈?！?76。在鋼絲繩和鋼桁架的綁扎處墊上木板（木方），木板（木方）可預(yù)先用鐵絲固定到鋼桁架上，再用鋼管皮護角（或雙層廢舊輪胎內(nèi)胎）套在該處鋼桁架上。HJ3吊裝數(shù)據(jù)計算：吊裝距離分配（如4—7圖所示）：4—7圖1）；根據(jù)杠桿原理：F1L1 = F2L2⑤ 以Q為支點：F1（2900*2）= F2（2900*3）⑥ F1 + F2 = 根據(jù)①、②得F1 = t；F2 = 2） ，考慮動載系數(shù)（）和不平衡系數(shù)（）?！?76。在鋼絲繩和鋼桁架的綁扎處墊上木板（木方），木板（木方）可預(yù)先用鐵絲固定到鋼桁架上，再用鋼管皮護角（或雙層廢舊輪胎內(nèi)胎）套在該處鋼桁架上。P主= =3） t ，考慮動載系數(shù)和不平衡系數(shù)P輔= =查LTM QY500起重機性能表：,回轉(zhuǎn)半徑16米，額定起重能力為31t，故可滿足鋼桁架吊裝施工要求。 ) ( —— ) — — （臂桿軸線與其內(nèi)側(cè)之間的距離）= + m ，可以滿足吊裝安全作業(yè)要求。吊裝卸扣選用計算： 5（安全系數(shù)）=, 查《第七版五金實用手冊》得知TDW63型（國標）可滿足。查徐工QY200起重機性能表：,回轉(zhuǎn)半徑12米，額定起重能力為48t，可滿足鋼桁架吊裝施工要求。（含動載系數(shù)）。吊裝前需要對場地進行平整及部分換填(開挖擾動及虛填區(qū)域)處理，加固處理后需要對地面承載力進行檢測，～40 t的鋼桁架進行吊裝施工作業(yè)。鋼桁架（棧橋）就位安裝：鋼桁架就位支座應(yīng)事先進行找平，放置好墊鐵，并使用水準儀測量標高，鋼桁架就位前應(yīng)按設(shè)計要求擺正方位,經(jīng)確認無誤后,兩臺起重機緩慢落鉤將鋼桁架放在支座的墊鐵上,并立即帶上支座螺栓的螺帽，兩臺起重機的吊鉤適當下落，使索具鋼絲繩接近于臨界受力狀態(tài)，由測量人員進行找正、找平觀測，安裝施工人員根據(jù)鋼桁架的傾斜情況，敲擊墊鐵進行桁架的安裝標高的調(diào)整。金 峰環(huán)保員：萬乾項目部經(jīng)理：劉志軍 勞資員：朱廣鈴施工作業(yè)班組資料員：張 磊合同員：張 衛(wèi)試驗員：黃 劍計量員：李龍飛施工員：鄭 橫 項目管理人員及主要職