【正文】 A．無機結合料 B．石灰穩(wěn)定類 C．石灰穩(wěn)定工業(yè)廢渣 D．水泥穩(wěn)定類 21瀝青混凝土路面施工時，監(jiān)理人員應 ( )。 A． llO℃ 165℃ B． 80℃ 120℃ C． 100℃ 140℃ D． 90℃ 130℃ 221．瀝青混合料生產(chǎn)過程中主要應檢查 ( )。 A． 20 B． 24 C． 18 D． 12 2結構自重和汽車靜荷載產(chǎn)生的撓度超過跨徑的 ( )時，鋼筋混凝土梁、板、拱的底模應設預拱度。 A。 A．經(jīng)濟 B．高效 C．高質量 D． 1)以上均不對 25橋涵構筑物所用砂漿等級如設計未作規(guī)定時重要結構物不低于 M( )，其他不低于 M( )。 5℃，（ 60177。 25在熱軋鋼筋的冷彎試驗中，彎心直徑與鋼筋直徑之比（ ），彎心角度與鋼筋直徑（ ）。 5℃，相對濕度 90% 26（ ）所用粗骨料除進行壓碎指標試驗外，對碎石尚應進行巖石立方體抗壓強度試驗。 106 次 次 179。 A．防撞護欄 B．剛性護欄 C．波形梁護欄 D．防撞筒 27下列交通安全的設施中哪種設施不起誘導視線的作用（ ）。 20 C．177。 A．水中重法 B．表干法 C．蠟封法 D．體積法 290、混凝土用砂應盡量采用 ( )的砂。 A．溫度 B．時間 D． A+B+C 29目前，國內外測定瀝青蠟含量的方法很多，但我國標準規(guī)定的是 ( )。 《道路橋梁》過關題庫 第 22 頁 共 96 頁 A、 、 、 、 在軟土地基處理過程中。 A、設置傾斜基底 B、加 大墻身斷面 C、采用凸榫基礎 1按照現(xiàn)行的公路工程質量檢驗評定標準，石方路基的交工驗收檢查項目主要有（ ）。 A、橫向摩擦力系數(shù) B、構造深度 C、擺值 D、壓碎值 2改善瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的措施通常包括（ ）。 A、硅酸鹽水泥 B、普通硅酸鹽水泥 C、高鐵水泥 D、高鋁水泥 水泥混凝土配合比設計應滿足（ ）設計要求 A、強度 B、和易性 C、耐久性 D、經(jīng)濟性 3在水泥混凝土中加入減水劑，可以（ ）。 A、降低瀝 青粘度 B、改善礦料級配 C、采用窄幅攤鋪 D、提高拌和溫度 2瀝青混合料配合比設計確定最佳瀝青用量的初始值 OAC1 時，取三個瀝青用量的平均值，它們分別是（ ）。 A、懸浮 — 密實結構 B、骨架 — 空隙結構 C、骨架 — 密實結構 D、懸浮 — 空隙結構 評價瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的主要指標有（ ）。 A、平面位置 B、幾何尺寸 C、土壤成分 D、承載力 E、基底高程 1路基工程中構造物臺背回填材料可以采用（ ）。 A、路塹 B、路堤 C、半填半挖路基 D、零填路基 對路基的基本要求包括（ ） A、整體穩(wěn)定性 B、強度與剛度 C、耐磨性 D、水溫穩(wěn)定性 影響土的壓實效果的主要因素包括（ ）。 D．無法判定 29通常情況下，進行瀝青混合料礦料合成設計時，合成級配曲線宜盡量接近設計要求的級配中值線，尤其應使 ( )㎜篩孔的通過量接近設計要求的級配范圍的中值。 A． B． C． D． 28含水率為 5％的砂 220g，將其干燥后的質量為 ( ) g 。 A．177。 A、交通標志 B．防撞設施 C．誘導設施 D．交通標線 27幫助司機夜間行車 時，通過對車燈光的反射，了解前方道路的線形及走向，使其提前做好準備 《道路橋梁》過關題庫 第 20 頁 共 96 頁 的安全設施是下面哪種設施（ ）。 270、在錨具的疲勞試驗中， 加卸載次數(shù)為（ ）。 5℃，相對濕度 95% 《道路橋梁》過關題庫 第 19 頁 共 96 頁 177。 5℃，相對溫度≥ 90% 25鋼鉸線常規(guī)檢驗的標距長度一般不小于（ ）。 25橡膠支座檢驗時環(huán)境溫度和相對濕度要求是（ ）。 A． 20 B． 15 C． 25 D． 30 24后張法預應力混凝土構件施工時，預應力鋼筋張拉需等到混凝土強度達到設計強度的 ( )以上時方可進行。 A、模板剛度 B、計算荷載 C、預拱度 D、沉落值 24橋梁的四大部分是指上部、下部、 ( )和調治構筑物。 A． 1． 0— 2． 0 B． 1． 0— 1． 5 C． 1． 0— 1． 2 D． — 2． 5 22預應力鋼筋在同一截面接頭的面積不應超過預應力筋總面積的 ( )，接頭質量應滿足施工規(guī)范要求。 A．瀝青混凝土面層 B．水泥混凝土面板 C．半剛性基層 D．無結合料基層 219．檢查水泥混凝土路面板的 ( )時，應采用水準儀測量。 A．拌和 B。 20測定高速公路瀝青混凝土面層抗滑摩擦系數(shù)，應優(yōu)先采用 ( )。 A．路基用地范圍內的樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移植清理 B．原地面的坑、洞、墓穴等應用原地土或砂性土回填 C．當路堤填土高度小于路床厚度（ 80cm）時，路床壓實度不宜小于基底壓實度標準 D．路堤原地基橫坡陡于 1： 5 時，原地基應挖成臺階 19對于水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復合式路面，水泥混凝土路面結構不必檢測 ( )。 1. 5％ C177。 A．干土重／土總體積 B．干土重／土顆粒體積 C．干土重／土中空隙的體積 D．干土重／原土體總重 18對短而淺的路塹，可采用 ( )開挖法。 A．相鄰兩支座中心線之距 B．相鄰兩橋墩中心線之距 C．預制梁段的長度 D．以上都不對 17重力式墩臺的受力特點是靠 ( )來平衡外力而保持其穩(wěn)定。 、橫縫、 工作縫 B．脹縫、橫縫、縮縫 C．脹縫、縮縫、工作縫 D．縱縫、脹縫、工作縫 16下列路面中， ( )是剛性路面。 A．壓實度、平整度、強 度 B．強度、水溫穩(wěn)定性和整體穩(wěn)定性 C．剛度、穩(wěn)定性 D．標高及合格的幾何尺寸 《道路橋梁》過關題庫 第 12 頁 共 96 頁 16當路基填土含水量接近 ( )含水量時，才容易達到要求的壓實度。 A、 95% B、 96% C、 97% D、 98% 15在橋梁施工中，泵送混凝土拌合物的坍落度宜為（ ） mm。 A、等于土的強度極限 B、不超過土的強度極限 C、大于土的強度極限 D、不受土的強度極限限制 14為減少水泥穩(wěn)定基層收縮裂縫應采取如下措施（ ）。 A、 7 B、 8 C、 9 13在橋梁鉆孔灌注樁的施工中，深水處的護筒內徑應比樁徑大（ ）。 A、 10 B、 15 C、 20 D、 25 12滑模攤鋪水泥混凝土路面的施工基準線設置，宜采用（ ）。 11大跨橋梁設計的階段劃分為（ ） A、初步設計、結構設計、施工設計 B、初步設計、技術設計、施工圖設計 C、方案設計、結構設計、施工設計 《道路橋梁》過關題庫 第 9 頁 共 96 頁 11橋梁通航水位是指（ ） A、通航要求的最低水位 B、最佳行船水位 C、最高停航水位 D、各航道行政主管部門規(guī)定的允許通航水位 1后張預應力筋的預應力損失包含（ ） A、 4 項 B、 5 項 C、 6 項 D、 7 項 12鋼筋混凝土軸心受拉構件中，主鋼筋接頭應采用（ ）。 9填方路基上路床和下路床的質量區(qū)別在（ ） A、填料最小強度 B、壓實度 C、厚度 9在路基壓實度代表值計算中，高 速公路采用保證率為（ ） A、 90% B、 92% C、 95% D、 99% 100、用于高速公路瀝青路面上面層和中面層瀝青混合料的動穩(wěn)定度為（ ）次 /mm。 60L1/2 90、細粒土、砂類土和礫石土不論采用何種壓實機械，均應在該種土的最佳含水量（）以內壓實。 7一般情況下，抗壓強度達到（ ）時，可滿足拆除側模時所需各項強度。 A、玄武巖； B、石灰?guī)r； C、花崗巖； D、片麻巖 70、無鉸拱橋支座發(fā)生相對豎向位移，內力是（ ） A、正對稱 B、反對稱 C、非對稱 7桁架拱橋 的總體受力圖式是（ ）。 D、 50cm 60、高速公路下路堤的壓實度不得低于（ ）。 A、 1%3%； B、 2%4%； C、 3%5%； D、 4%6% 5山坡路堤，當?shù)孛鏅M坡陡于 1： 5 時，原地面應挖成向內傾斜的臺階，臺階寬度不小于（ ）。 4重交石油瀝青 AH70，“ 70”指瀝青（ ）。 % % % % 3電孤焊和綁扎接頭不宜 位于構件的（ ）。 A、 70% B、 80% C、 75% D100% 2進行水泥砼抗壓強度評定時，按標準同批試件少于 10 組，則要求其強度平均值不低于（ ）設計值。 A 面層 B 基層 C 墊層 D 聯(lián)結層 （ ）為標準軸載。 A、 15% B、 20% C、 25% D、 30% 水下混凝土灌注對混凝土和易性要求較高，故混凝土的砂率宜為（ ）。 A、 90% B、 94% C、 96% 對路基壓實度進行驗收評定時，采用的標準試驗方法是（ ）。 A、酸性石料 B、中性石料 C、堿性石料 若某重交通道路石油瀝青的針入度為 61，則該瀝青應屬于（ ）。 A 應力 B 應變 C 撓度（變形） D 預拱度 （ ）。 A、邊溝 B、滲溝 C、暗溝 D、滲井 2下列哪種土的路用性能最差 （ ）。 A、灌砂法 B、環(huán)刀法 C、核子密度儀法 3在對土進行擊實試驗過程中，隨著單位擊實功的增加最大干密度所對應的含水量將（ ）。 根 根 根 根 三組砼的三塊試件的抗壓強度分別為 ① 、 Mpa、 Mpa ② Mpa、 Mpa、 ③ 、 、 ④ 、 、 他們的測定值為相同的是（ ）。 5路堤填土高度為 75cm，其基底壓實度需滿足（ ） A、 80% B、 85% C、 90% D、 96% 5路基驗收評定時， 96 區(qū)層壓實度檢驗頻率為 2020m2（ ） A、 4 點 B、 6 點 C、 8 點 D、 12 點 5粗粒土與細粒土劃分的主要依據(jù)是（ ） A、顆粒組成 B、礦物成分 C、液型限指標 5不同類型土分層填筑時，一種土最小填筑厚度為（ ） A、 30cm B、 40cm C、 50cm D、 60cm 5高速公路及一級公路，一般路段允許工余沉降為（ ）