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公路監(jiān)理工程師考試過關(guān)題庫路橋-在線瀏覽

2024-12-31 09:34本頁面
  

【正文】 擊力)產(chǎn)生的上部結(jié)構(gòu)最大豎向撓度不超過( ) A、 500l B、 600l C、 550l ( l 是計算跨徑) 《道路橋梁》過關(guān)題庫 第 6 頁 共 96 頁 7“串連梁”的塊件劃分方式屬( ) A、縱向豎縫劃分 B、縱向水平縫劃 分 C、縱橫向豎縫劃分 7計算橫隔梁時采用的計算圖式是支承于主梁上的( ) A、簡支梁 B、連續(xù)梁 C、彈性支承連續(xù)梁 7鋼筋混凝土軸心受拉構(gòu)件中,配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的焊接受力鋼筋在受拉區(qū),其接頭的截面面積占總截面面積的最大百分率是( )。 A、 5% B、 6% C、 7% 7貧混凝土基層各種混凝土面層、加鋪層、橋面和搭板的縱、橫向縮縫均應(yīng)采用()施工。 A、 15186。 C、 17186。 A、 B、 C、 80、鋼筋接頭采用雙面焊縫的長度不應(yīng)小于( ) A、 10d B、 5d C、 15d 8填方路堤路床厚度為( ) cm。 A、 1: 2 B、 1: 5 C、 1: 10 8集料粒徑大于( )的集料,稱為 粗 集料。 《道路橋梁》過關(guān)題庫 第 7 頁 共 96 頁 A、 50% B、 75% C、 80% 8施工測量中校對及增設(shè) 水準基點,高速公路和一級公路的水準點閉合差為( ) A、177。 30L1/2 C、177。 A、177。 2% C、177。 4% 9鉆孔灌注樁清孔灌注混凝土前,其泥漿相對密度和含砂率應(yīng)分別符號( )的質(zhì)量標準。 A、 1 B、 2 C、 3 D、 4 9特大橋梁測量控制網(wǎng)應(yīng)( )復測一次 A、 年 B、 1 年 C、 2 年 D、 5 年 9混凝土須分層澆筑,當使用插入式振動棒振搗時,分層厚度最大( ) A、 60cm B、 80cm C、 50cm D、 30cm 9膨脹土的特點是( ) A、放在太陽下,明顯的膨脹變硬; B、吸水膨脹軟化,失水收縮龜裂; C、吸水、失水其體積不受影響。 A、 600 B、 800 C、 1000 10熱拌瀝青混合料路面瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于( )。 A、 2% B、 4% C、 6% D、 10% 10未采取防腐蝕措施的預應(yīng)力筋,當空氣濕度大于 70%或鹽分過大時,在安裝后至壓漿時的容許間隔時間為( ) 《道路橋梁》過關(guān)題庫 第 8 頁 共 96 頁 A、 5d B、 7d C、 10d D、 15d 10作為路基填土材料,哪種土最優(yōu)( ) A、粘性土 B、砂性土 C、粉性土 10填土高度小于多少米的稱為矮路堤( ) A、 ~ 米 B、 2~ 3 米 C、 5~ 8 米 10在一個墩、臺樁基中,同一水平的樁接頭數(shù)不得超過基樁總數(shù)的( ) A、 1/2 B、 1/3 C、 1/4 D、 3/5 10吊橋的主要承重結(jié)構(gòu)是( ) A、橋面 B、纜索 C、橋臺 10橋梁所受的荷載中,水浮力屬于( ) A、永久荷載 B、可變荷載 C、偶然荷載 10用于判斷路基土干濕狀態(tài)的指標是( ) A、土的稠度 B、 土的含水量 C、土的液限 D、土的塑限 1先張法中,將預應(yīng)力筋放松時,混凝土強度要達到( C) A、不低于設(shè)計標號的 50% B、不低于設(shè)計標號的 60% C、不低于設(shè)計標號的 70% D、沒有規(guī)定 11使用礦粉作填料的瀝青路面是( ) A、瀝青表面處治 B、瀝青貫入式 C、瀝青穩(wěn)定土 D、瀝青混凝土 11水泥混凝土路面采用滑模施工時要求最大水灰比不超過( ) A、 B、 C、 D、 11 路基土方開 挖不論工程量多少和開挖深度大小,均應(yīng)( )進行。 A、重型 B、中型 C、輕型 D、振動 11重力式擋土墻若向外移動,墻身承受的主動土壓力( ) A、不變 B、增大 C、減小 D、增大或減小 11下列關(guān)于橋梁受力特性的說法正確的是( ) A、簡支梁橋在日照溫差作用下將產(chǎn)生附加內(nèi)力。 C、考慮連拱作用對拱圈是偏于危險的。 A、焊接 B、綁扎 C、焊接或綁扎 12測定路面彎沉值時,以雙輪組單軸( )為標準軸載。 A、 60% B、 70% C、 80% 12為使路基壓實取得最佳壓實效果,較經(jīng)濟 而有效的方法是( )。 A、改變墻面坡度 B、增大墻背和墻面坡度 C、設(shè)置傾斜基底 D、改變墻身斷面形式 12波形梁護欄板的鍍鋅量一般要求得大于( )克 /平方米。 A、 100200 B、 200300 C、 300400 D、 400500 12路側(cè)柱式標志的標志板內(nèi)側(cè)距路肩邊線的水平距離應(yīng)在( )厘米以上。 A、基準線 B、滑靴 C、多輪移動支架 1石灰穩(wěn) 定土施工期的日最低氣溫在( )℃以上,并應(yīng)在第一次冰凍到來之前一個月到一個半月完成。 A、 , M15, , M10, , M5 B、 M20, M15, M10, , M5, C、 M15, , M10, , M5, D、 M20, M15, , M10, , M5 13公路橋涵等混凝土施工中,配制混凝土的粗集 料,小于 的顆粒含量(按質(zhì)量計)要求小于或等于( )。 A、 500kg/m3 B、 600kg/m3 C、 550kg/m3 13在軟基處理粉噴樁施工中,樁身上部 1/3 樁長不小于( ) m 的范圍內(nèi)必須進行二次攪拌,確保樁身質(zhì)量。 A、和易性 B、抗?jié)B性 C、干縮性 13公路工程抗震設(shè)計 的基本烈度為( )。 A、 1520cm B、 2040cm C、 40cm 13灌注樁護筒高度宜高出地面( )米或水面( )米 。 A、 AC16I B、 AC— 16II C、 AM— 16 D、 AK— 16 1瀝青混凝土碾壓作業(yè)時,初壓溫度、碾壓終了溫度分別不得低于 ℃。 A、 15 B、 30 C、 45 14水泥砂漿強度的合格標準為同強度試件的平均強度不低于設(shè)計強度 等級,但其中任一組試件的強度最低值不低于設(shè)計強度等級的 。 A、 3d B、 7d C、 14d D、 28 天 14路基填方壓實的壓實機具的單位壓力應(yīng)( )。 A、控制集料中細料的含量和塑性指數(shù) B、控制水泥劑量不超過 6% C、增加粗集料的含量 D、控制施工碾壓時的含水量 14在壓實過程中,施工單位的自檢人員應(yīng)經(jīng)常檢測壓實度是否合格,其檢測頻率為( )。 《道路橋梁》過關(guān)題庫 第 11 頁 共 96 頁 A、 0→初應(yīng)力→ (持荷 2min) →σ (錨固 ) B、 0→初應(yīng)力→ (持荷 2min) →σ (錨固 ) C、 0→初應(yīng)力→ (持荷 2min) →σ (錨固 ) 14含水量較大的粘性土最適合的壓實機械為( )。 A、強度 B、沉降 C、穩(wěn)定性 150、鋼筋混凝土簡支梁、板跨中截面的主筋應(yīng)放在( )。 A、百分比 B、體積比 C、重量比 D、一定比例 15高速公路路面基層壓實度應(yīng)不小于:( )。 A、 150~ 180 B、 120~ 200 C、 80~ 180 15 ( )需要進行反復冷彎試驗。 A. 15高速公路車道分界線為 ( )的白色虛線。 A.擋墻、護 肩、護坡、護面墻 B.擋墻、護肩、護坡 C.擋墻、護面墻、護坡 D.擋墻、邊坡、邊溝、盲溝 15公路路基的寬度是指 ( )。 A. 30cm B. 60cm C. 100cm D. 80cm 160、對路基的基本要求是具有足夠的 ( )。 A.天然 B.最佳 C、液限 D.塑限 16對 ( )材料的基本要求是其應(yīng)具有足夠好的強度、穩(wěn)定性、耐久性和耐磨性。 A.面層 B.基層 C.墊層 D.聯(lián)結(jié)層 16橋梁工程由上部 構(gòu)造、墩臺、 ( )和調(diào)治構(gòu)造物等四大部分組成。 A. 500m B178。 A.系桿 B.斜拉 C,斜拉組合體系 D.懸吊體系 16按混凝土路面接縫的用途可將其分為 ( )。 A.瀝青混凝土路面 B.整齊塊石路面 C.砂石路面 D.水泥混凝土路面 170、作為瀝青混凝土路面質(zhì)量檢驗的馬歇爾試驗的試件應(yīng)在 ( )取樣。 A. 8 次以上 B. 10 次以上 C. 6 次以上 D. 4 次以上 17工程質(zhì)量驗收中,評定一段路基或路面密實程度的指標是 ( )。 A.拌和機出料 B.運抵現(xiàn)場澆搗之前 C.在混凝土澆搗的倉內(nèi) D.試驗室試拌 17目前,國內(nèi)外測定瀝青蠟含量的方法很多,但我國標準規(guī)定的是 ( )。 A.一階段 B.二階段 C.三階段 D.四階段 17梁式橋的標準跨徑是指 ( )。 《道路橋梁》過關(guān)題庫 第 13 頁 共 96 頁 A.與土的共同作用 B.本身材料的強度 C.自身的重量 D.以上都不對 17梁式橋的支座一般分為 ( )和固定式兩種。 A.承包商自檢,報駐地監(jiān)理工程師認可批準 B.監(jiān)理試驗室檢查認可,報駐地監(jiān)理工程師備案 C.承包商試驗室自檢,現(xiàn)場監(jiān)理工程師旁站認可,駐地監(jiān)理工程師批準 D.承包商試驗室自檢,現(xiàn)場監(jiān)理工程師旁站認可 18當混凝土抗壓試件少于 10 組時,合格的抗壓強度標準應(yīng)是 ( )。 A.剛性承載板 B.貝克曼梁 C.三米直尺 D.水準儀 18水泥混凝土路面中,要求水的 PH 值 ( )。小于 3 18干密度的定義是 ( )。 A.全斷面 B.分層 C.縱向分段 D.臺階式 18應(yīng)用核子密度儀測定壓實度,下列說法不正確的是 ( )。 A 先輕后重、先邊后中、先慢后快 B 先重后輕、先邊后中、先慢后快 C 先輕后重、先中后邊、先慢后快 D 先輕后重、先邊后中、先快后慢 18路基工程質(zhì)量監(jiān) 理的基本要求是( )。 A 液、塑限 B 重型擊實 C 回彈模量 D 顆粒分析 19用透水性不良的土作為填料時,應(yīng)控制其含水量在最佳含水量( )之內(nèi)。 1% B 177。 2% D177。 A.二類 B.三類 C.四類 D.五類 193.路基干濕類型是根據(jù)( )確定。 A. 1∶ 3 B. 1∶ 4 C. 1∶ 5 D. 1∶ 6 19 不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑,不得混填。 A. 19對于原地基處理,下面哪個說法不正確( )。 19填隙碎石基層固體體積率用 ( )測定。
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