特大橋加固施工圖竣工說明(存儲(chǔ)版)
【正文】 力束防護(hù)→安裝減震器索夾⑵施工方法：對(duì)于此種大長度體外預(yù)應(yīng)力施工，關(guān)鍵在于預(yù)應(yīng)力定位、穿束施工和張拉作業(yè)。4）安裝錨頭前應(yīng)先安裝錨下傳感器，以便日后對(duì)鋼絞線應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)測。張拉用張拉力與伸長值雙控法。4）千斤頂安裝完畢后先試頂，消除頂升系統(tǒng)的非彈性變形和沉降。3）植筋：用Φ16的鋼筋植入梁體腹板和橫隔板內(nèi)，要分別穿透腹板或橫隔板。7）預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋張拉：結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%以上時(shí)，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，每根鋼筋的張拉力為154KN，張拉設(shè)備用穿心式千斤頂，雙端張拉。若鋼筋外露，對(duì)于銹蝕嚴(yán)重的作補(bǔ)筋處理；銹蝕不嚴(yán)重的在對(duì)鋼筋作除銹處理后，用處理空洞的方法處理。用丙酮清洗表面油污和其他有害物質(zhì)，待表面干燥后，涂刷樹脂漿液浸漬混凝土表面，再用環(huán)氧樹脂砂漿涂抹或填充。模板專人看護(hù)，隨時(shí)調(diào)整緊固螺栓和處理異常問題。⑵施工方法：1）砼結(jié)構(gòu)物表面鑿毛和清除原鋼板外表面防銹漆：為了新舊砼結(jié)合面有良好的粘結(jié)，對(duì)原結(jié)構(gòu)表面鑿毛處理，除去表面碳化層，露出新鮮的砼面；對(duì)原有粘貼鋼板表面的防銹漆進(jìn)行打磨清除，直至露出鋼板新鮮表面（無銹跡、無油漆）。3）千斤頂?shù)陌惭b沿橫橋向、支座兩側(cè)且靠近原支座布置，千斤頂安裝要求平、穩(wěn)。張拉缸（進(jìn)油缸）緩慢進(jìn)油進(jìn)行初張拉，標(biāo)定伸長量的初始位置。將下料后的鋼絞線按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的股數(shù)理直、編束、編號(hào)并綁扎牢固，防互相絞纏。9）檢驗(yàn)：植筋后3～4天可隨機(jī)抽檢，檢驗(yàn)用千斤頂、錨具、反力架組成的系統(tǒng)作拉拔試驗(yàn)，檢測數(shù)值滿足《混凝土化學(xué)植筋（螺栓）工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收規(guī)程》的規(guī)定。3）清孔：鉆孔完畢，檢查孔深、孔徑合格后將孔內(nèi)粉塵用壓縮空氣吹出，然后用毛刷、棉布將孔壁刷凈，再次壓縮空氣吹孔，反進(jìn)行3～5次，直至孔內(nèi)無灰塵碎屑，最后用棉布蘸丙酮拭凈孔壁，將孔口臨時(shí)封閉。鋼板安裝完畢后，對(duì)鋼板封邊，封邊的同時(shí)要預(yù)留排氣孔，鋼板上面預(yù)留注膠孔。3)植化學(xué)錨栓，在貼鋼板位置植錨栓。⑥上涂后3小時(shí)至4天，進(jìn)行固化后的空鼓檢查處理。5)碳纖維布剪裁6)配制并涂刷浸漬樹脂或粘貼樹脂7)粘貼碳纖維布①粘貼碳纖維前對(duì)混凝土表面再擦拭，確保粘貼面無粉塵。③被加固構(gòu)件表面打磨平整，除去表層浮漿、油污等雜質(zhì)，直至完全露出混凝土結(jié)構(gòu)新面。全部固化后在對(duì)表面進(jìn)行平滑處理。3)裂縫口封閉，用膠泥封閉裂縫口，其厚度≮1mm，寬2～3cm，厚度2mm。（5）、20m和15m工字梁腹板增設(shè)剪力槽、梁端和隔板增大截面加固處理、隔板增設(shè)橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋；（6）、蓋梁上增設(shè)防震錨栓。（4）、主橋腹板外側(cè)出現(xiàn)的斜裂縫、橋底板外側(cè)出現(xiàn)的縱、橫向裂縫粘貼碳纖維布補(bǔ)強(qiáng)。施工順序：根據(jù)本橋的實(shí)際受力狀況，單向全封閉施工，施工循序如下：①裂縫處理→②粘貼碳纖維布→③粘貼鋼板→④橋中支點(diǎn)13梁段腹板加固→⑤對(duì)蜂窩、麻面、露筋露筋等進(jìn)行處理→⑥現(xiàn)場清理。，下部結(jié)構(gòu)為雙柱式墩或獨(dú)柱墩，樁徑為120cm、150cm、180cm三類，主橋跨徑為535m，北岸引橋由3聯(lián)6孔20m一聯(lián)的連續(xù)工字梁、南引橋由2聯(lián)7孔一連聯(lián)的連續(xù)工字梁組成，北岸跨公路段K10+～K11++++()+()m(括號(hào)內(nèi)為左幅尺寸，括號(hào)外為右幅尺寸)的連續(xù)預(yù)應(yīng)力箱梁。下部構(gòu)造：主墩為空心墩，群樁基礎(chǔ)（樁徑D＝180cm）；引橋?yàn)镈＝120cm的鉆孔樁，雙柱式橋墩。汾江大橋?yàn)殡p向四車道分離式橋梁，共有76跨，梁體為多種梁體結(jié)構(gòu)形式，橋臺(tái)為薄壁式橋臺(tái)，混凝土橋面鋪裝。其中，跨線部分為D180cm直徑的鉆孔樁基礎(chǔ)；其余部分均為100cm100cm矩形雙柱墩，D150cm鉆孔樁基礎(chǔ)。北江大橋位于佛開高速公路K17+～K18+，橫跨北江，全長1375m，由主橋和引橋兩部分組成。2．施工規(guī)范（1）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ07198（2）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0412000（3）《混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》CECS25：90（4）《港口工程混凝土粘接修補(bǔ)技術(shù)規(guī)程》JTJ/T 27199（5）《碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》CECS 146：2003三、施工方案及施工工藝（二）施工方案：汾江大橋加固內(nèi)容：（1）、對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的裂縫壓漿或封閉。（5）、蜂窩、麻面、
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