【正文】 保養(yǎng)、總成大修、油漆項目、事故車等修理作業(yè)的車輛，先由業(yè)務(wù)接待員開出任務(wù)委托書；主修人根據(jù)委托書上的報修項目，對車輛進行全面的、詳細的進廠檢查，其主要內(nèi)容和項目如下： 檢查車輛外觀到車輛全身的各種裝備、設(shè)施是否齊全、完好，填寫車輛進廠登記表，記錄檢驗情況。 第十一條 需要進行路試的維修車輛，由質(zhì)檢員路試合格后交付客戶。二、油漆工修理質(zhì)量標準 油漆顏色一致，表漆光亮，色澤均勻，邊緣齊，無起泡、皺紋、凹陷、麻點、滴流痕跡現(xiàn)象； 非油漆部位不得有混漆現(xiàn)象； 底盤著漆不漏噴，不漏刷，刷痕均勻，漆底無泥垢； 前后保險杠下，各門框內(nèi)側(cè)座椅下，發(fā)動機置倉室鈑金件等均應(yīng)著漆完好； 已修竣的車輛的外表和輪胎應(yīng)清洗干凈；已修竣的“二保”車輛的外部漆面應(yīng)打臘。1）扣除責(zé)任者該項目的維修工時費；2）造成經(jīng)濟損失時，油漆工按該項目工時費的40%進行賠償，其他人員按配件（材料）采購價的50%進行賠償；3）對造成不良影響的責(zé)任者，可同時處以50—100元的罰款。每周對車間的工具、設(shè)備進行一次檢查。 為了提高工具利用率，借用的工器具使用完畢隨即歸還。發(fā)生拋撒時，當事人應(yīng)立即將拋撒物清理干凈。 維修汽車油路時，各聯(lián)接部位必須安裝確實、牢固。 1凡違反本規(guī)定前11條者，將被處以50元罰款；凡違反本規(guī)定第12條者，將被處以200至500元罰款。操作人員應(yīng)熟悉所用設(shè)備、儀器、工具的性能和安全技術(shù)操作規(guī)程，新工人應(yīng)經(jīng)操作培訓(xùn)合格后方可上崗位操作。二、借進和借出的規(guī)定 借進借出由計劃員負責(zé)。各項記錄是有關(guān)人員效益考核的一項指標。 配件定價根據(jù)上海大眾的要求進行，市場價格與服務(wù)部協(xié)商合理定價。 計劃員每月向配件經(jīng)理匯報索賠情況，并做好索賠記錄。第二章 配件及倉庫管理制度一、配件、材料的驗證入庫存 接受配件驗證單，并核對月度計劃。 驗證時發(fā)現(xiàn)少量短缺、配件損壞、品種規(guī)格不符、質(zhì)量不合格等，必須核實情況，查明原因、落實責(zé)任，與供貨單位聯(lián)系。先交舊，后領(lǐng)新，如客戶確需帶走舊件時，必須經(jīng)客戶和車間主任同時簽字，配件部方可退回舊件。此規(guī)定從下發(fā)之日起執(zhí)行。 消防工作按公司要求進行管理，倉庫和危險品庫房指定專人負責(zé)。 所開單據(jù)必須完整、清晰。 文件編號：ZY/CJ 規(guī)章制度004第 四 。 門、窗、電源線路保持完好，下班時關(guān)好門窗、上好鎖，倉庫工作人員必須增強防盜意識。 在盤點中發(fā)現(xiàn)庫存短少、盈虧、變質(zhì)等情況，必須查明原因、落實責(zé)任，辦理正式手續(xù)，填寫有關(guān)憑證，經(jīng)配件經(jīng)理簽字報財務(wù)審核，經(jīng)總經(jīng)理批準才能列帳核銷或調(diào)整。特殊情況，修理人員可通過車間主任或前臺業(yè)務(wù)接待簽字向配件部暫借配件。 配件、材料的帳、卡及其他原始單據(jù)，按規(guī)定負責(zé)保管，不得丟失。數(shù)量大的，當天晚上即使加班也難以驗完，次日必須驗完。八、提貨的規(guī)定 在運輸過程中，提貨人員必須高度認真負責(zé)，確保貨物安全。 品種不對或維修過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題及配件銷售不在索賠范圍內(nèi)，特殊情況另外處理。 保持計算機的清潔。 及時補充缺貨庫存，滿足車間需要。定單金額、品種數(shù)量、新增配件必須在傳遞前由配件經(jīng)理審核，站長批準。車間工具實行日點檢，設(shè)備周保養(yǎng)。 1主修人負責(zé)對竣工車輛的最后的安全檢查（未指定主修人時，鈑金工為“事故車”的主修人，機工為“二保車”的主修人）。 禁止非油漆組成員進入油漆房。員工有責(zé)任制止他人在自己的工位吸煙。第五章 工具室管理、車間防火規(guī)定一、工具室管理規(guī)定 凡是需要借用專用工具、專用設(shè)備、儀器的操作員，憑工具牌向工具室借用。⑤丟失工具、設(shè)備的責(zé)任人，應(yīng)按該工具、設(shè)備折舊后的價值全額賠償。2）維修人員因違反操作規(guī)程或疏忽大意造成配件損壞，按上述規(guī)定賠償；3）對因嚴重違反操作規(guī)程、工作中不負責(zé)任、偷工減料和弄虛作假造成質(zhì)量事故者，其后果和損失由責(zé)任人全部承擔；4）連帶他人進行返修者，應(yīng)按實際發(fā)生的工作量賠償他人的損失。第十五條 對不屬返修而客戶同意再修理的車輛，技術(shù)總監(jiān)（質(zhì)檢員）應(yīng)引導(dǎo)客戶到前臺另開“委托書”；若客戶不愿意修理，技術(shù)總監(jiān)（質(zhì)檢員）應(yīng)在返修單上注明情況，并將“返修單”交前臺。 第九條 各維修人員在維修過程中，對不能解決的質(zhì)量（技術(shù)）問題一般由技術(shù)總監(jiān)予以解決；對重大質(zhì)量（技術(shù)）問題由服務(wù)技術(shù)部研究解決。 第三條 質(zhì)量檢驗工作實行專職人員檢驗，維修人員自檢、互檢三級檢驗制度。 利用舊件的工作程序：①有再利用價值的舊件修復(fù)后，交設(shè)備管理兼維修員、利舊員保存，并入賬；②堅持“誰修復(fù)、誰使用”的原則；③舊件利用前，必須經(jīng)過配件部定價；④利舊者憑結(jié)算清單，到設(shè)備管理兼維修員、利舊員處記賬。請假時，請假人應(yīng)如實反映請假的事由和請假的天數(shù)。設(shè)備管理兼維修員、工具管理員（兼統(tǒng)計員）應(yīng)做好以下工作：①每月檢查、統(tǒng)計工具一次；②指導(dǎo)員工正確使用和保養(yǎng)設(shè)備、工具；③在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時督促當事人予以糾正；維修人員借用專用工具或設(shè)備時，應(yīng)將自己的“工具牌”交給工具管理員（兼統(tǒng)計員）；當維修人員借用價值大于千元以上的專用工具或設(shè)備時，應(yīng)在“借用工具、設(shè)備登記簿”上簽名。平時17：30時由服務(wù)技術(shù)部24小時服務(wù)員與機工負責(zé)值班。十五、末位淘汰法 未位淘汰法，適用于維修人員。 學(xué)徒工（試用人員）上崗前考核辦法：①學(xué)徒（試用）期滿后，由本人向公司提出關(guān)于要求“上崗”的書面申請；②所帶師傅寫出書面的鑒定意見，并對其綜合素質(zhì)做出評估；③由技術(shù)總監(jiān)對其進行專業(yè)理論考核；④服務(wù)部技術(shù)在“維修人員上崗審批表”上簽署意見；⑤公司領(lǐng)導(dǎo)審批。十二、專業(yè)培訓(xùn) 所有維修人員必須參加專業(yè)培訓(xùn)，鼓勵員工結(jié)合專業(yè)自學(xué)和參加與工作相關(guān)的學(xué)歷教育。 電工應(yīng)將汽車的用電設(shè)備及其線路緊固好，防止因線路“短路”而引起火災(zāi)。經(jīng)確認為返修車輛后，由技術(shù)總監(jiān)（質(zhì)檢員）在委托書上注明“返修”字樣并簽名。九、結(jié)賬 作業(yè)完畢，主修人應(yīng)認真檢查“委托書”上的維修項目是否與實際作業(yè)的項目相符，手續(xù)是否完備，若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即糾正。七、配件交舊領(lǐng)新為了做好配件交舊領(lǐng)新工作，給配件利舊提供資源，滿足不同客戶的需求，交舊配件范圍作如下：發(fā)動機；變速箱；方向機總成；發(fā)電機；起動機；化油器?？蛻舻能囕v進入洗車工位后，洗車工應(yīng)及時將車輛清洗干凈；洗車的衛(wèi)生標準是：讓客戶感到滿意。當客戶在維修的過程中提出追加項目的要求時，在合同修訂后，主修人應(yīng)按客戶要求去做。 為了保持正常的生產(chǎn)秩序，一般情況下應(yīng)當按“委托書”的序號派工。 ②主修人應(yīng)提醒客戶管理好隨身攜帶的貴重物品。 1確定質(zhì)量事故等級的原則：①輕微質(zhì)量事故：，但尚未造成后果的；（500元以下）；，引起客戶不滿的；；，引起客戶不滿的。 質(zhì)量檢驗過程：①對常規(guī)維修、保養(yǎng)的車輛，采用主修人自檢與質(zhì)檢員抽檢相結(jié)合的方法進行質(zhì)量檢驗，抽檢率不得低于10%；②二保車、事故車、總成大修車、油漆車出廠前，由主修人將車輛交給質(zhì)檢員進行檢驗，檢驗率應(yīng)達到100%；③車輛檢驗合格后，質(zhì)檢員必須在“委托書”上簽字，并填寫質(zhì)量記錄；④車輛未能通過質(zhì)檢，由質(zhì)檢員通知當事人進行返工。 主修人的權(quán)利：①對車輛承修小組成員的臨時管轄權(quán)；②對修理質(zhì)量的否決權(quán)；③對工時費分配的建議權(quán)；④對車輛承修小組成員實施處罰的建議權(quán)。1各部門必須嚴格遵守本規(guī)定，違者將追究當事人及部門經(jīng)理責(zé)任，并嚴肅處理。屬維修過程中試車，由服務(wù)部掛牌外出試車；屬商品車試車，由銷售部掛牌外出試車。 車輛進入時，客戶需到前臺業(yè)務(wù)接待處辦理入司手續(xù)。嚴格按規(guī)定的標準、范圍接待客人用餐或業(yè)務(wù)用煙，超標準用餐、用煙由個人支付（按月從工資中扣除），特殊情況事先必須報總經(jīng)理審批。一年內(nèi)，當員工三次與顧客發(fā)生爭吵，將對其作除名處理。各級崗位人員要做到熱情對待顧客，禮貌回答顧客的提問的事宜。 當自己不能解決客戶的抱怨或投訴時，應(yīng)穩(wěn)定顧客情緒，及時逐級向領(lǐng)導(dǎo)匯報，請領(lǐng)導(dǎo)出面解決。 、節(jié)假日的防火、防盜工作。第五節(jié) 值班規(guī)定 服務(wù)技術(shù)部經(jīng)理全面負責(zé)24小時值班工作。（應(yīng)堅持質(zhì)量第一，不能帶病出廠） 1這點小毛病不要緊，下次再修。（態(tài)度應(yīng)和氣，不能命令式） 1你賺貴，去買（找）便宜的吧。（應(yīng)協(xié)助用戶解決、反映問題）發(fā)票已開，為能作廢。 對代客戶向本公司人員行賄者（無論金額多少），予以開除。 對不按估價單換件或漏換件者，按該項目的實際工時費的兩倍罰款。 三、違反下列規(guī)定者，一次罰款人民幣200～500元： 一月內(nèi)遲到、早退達3次者； 一月內(nèi)曠工一天者（遲到、早退超過30分鐘達3次）； 泄漏企業(yè)商業(yè)機密。三天以內(nèi)的工資、獎金照發(fā)，超過三天的部分，按事假處理。曠工一天扣罰100元，并給予警告處分。三、事假 請事假須填寫《請假申請表》。 累計五次無故遲到、早退（時間在半小時以上）計曠工一天，不足半小時的遲到、早退累計十次計曠工一天，曠工一天扣罰100元，在當月工資中扣除，并視情節(jié)給予其它行政處分。 一、加班（值班）工資 加班原則 除服務(wù)部、配件部部分員工經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準的享受加班工資待遇外，其它部門原則上不享受加班工資待遇。主要通過經(jīng)常性的培訓(xùn)和專門化的目標性培訓(xùn)，如生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)、營銷采購培訓(xùn)等。培訓(xùn)分為經(jīng)營管理人員、技術(shù)人員和營銷人員的培訓(xùn)，公司員工每年至少參加一次培訓(xùn)學(xué)習(xí)。九、其它福利。四、部門超編人員不享受公司任何工資、勞保福利待遇。收入直接與企業(yè)效益的個人業(yè)績掛鉤。6月30日前達到以上年齡者，于當年3月1日辦理離崗休息手續(xù)；7月1日以后至12月31日以前達到以上年齡者，于當年9月1日辦理離崗休息手續(xù)。不勝任現(xiàn)職工作，又不接受其它安排的。第五章 待崗、辭退、除名、辭職一、待崗 有下列情形之一者，公司將安排待崗：經(jīng)考核為不稱職或黃牌警告的員工，實行企業(yè)內(nèi)部待崗制。1ISO9002質(zhì)量體系監(jiān)督員 大專以上文化程度，通過ISO9002內(nèi)審員培訓(xùn)并取證，熟悉汽車維修過程，能較好將ISO9002體系與企業(yè)實際相結(jié)合。質(zhì)檢員：男，從事相關(guān)工作1年以上，持有駕駛證、質(zhì)檢證者優(yōu)先。二） 各崗位要求：車間主任：男。四、被招聘人員實行上崗試用三個月的制度。三、回避制度。年齡要求：1） 合同工：男，35歲以內(nèi)（含35歲）；女，33歲以內(nèi)（含33歲）。第三章 聘 用按照精干、高效的原則設(shè)置各類管理崗位和管理人員職數(shù)，擇優(yōu)聘用。考評組在測評和個別談話的基礎(chǔ)上，對每個被考評對象進行綜合分析、評價，形成考評材料。自查。 文件編號：ZY/CJ 規(guī)章制度規(guī)章制度匯編（作業(yè)指導(dǎo)書 － 質(zhì)量體系三層次文件之三）制規(guī)章制度匯編目錄序號名 稱頁碼第一篇人力資源管理規(guī)定2第二篇服務(wù)維修管理制度22第三篇配件服務(wù)管理制度44第四篇行政管理制度51第五篇財務(wù)、固定資產(chǎn)管理制度62第六篇安全管理、清潔衛(wèi)生、環(huán)境保護制度76 文件編號：ZY/CJ 規(guī)章制度001第 一 篇人力資源管理規(guī)定人力資源管理規(guī)定為了深化公司人事制度改革，規(guī)范人力資源管理工作，建立一支精干、高效、適應(yīng)市場經(jīng)濟需要的員工隊伍，根據(jù)公司改革、發(fā)展、生產(chǎn)經(jīng)營實際，特制定本規(guī)定。考評分自查、述職測評、個別談話、綜合評價四個階段進行。綜合評價。五、考評結(jié)果以5％的比例實行末位淘汰制，接近淘汰線的員工給予黃牌警告，達到淘汰線的予以辭退。具有良好的職業(yè)道德，熱愛本職工作，吃苦耐勞，敬業(yè)精神強。其他員工，由各部門經(jīng)理聘任，總經(jīng)理審批。考核結(jié)果報公司總經(jīng)理，經(jīng)總經(jīng)理批準后方可聘用。會計算機基本操作及漢字輸入；設(shè)備維修管理員、鈑金工必須持特種工種作業(yè)證。從事相關(guān)工作2年以上，有良好的專業(yè)知識和服務(wù)水平。1配件采購員：男，從事汽車配件工作2年以上，掌握汽車配件基本知識，能出差。1計算機系統(tǒng)管理員：大專以上文化程度，有一定的硬件技能和工作經(jīng)驗。有嚴重違反公司規(guī)章制度處罰規(guī)定中有明確規(guī)定的。年齡按當年計算。一、實行崗位績效工資。參加公司組織的的郊游活動，必須支付個人平均50％的活動經(jīng)費。八、后勤人員工資待遇市場定價。一、培訓(xùn)的層次和側(cè)重點?？筛鶕?jù)各崗位的具體要求進行。第十章 加班（值班）、工資發(fā)放標準的規(guī)