【正文】 性質(zhì)如敏感度、爆力、猛度在其次。 填石路堤每層壓實厚度不得超過40cm,土石混填路堤每層壓實厚度不超過30cm。壓實施工按照先兩邊再中間，先快后慢再快的原則進(jìn)行。碼砌石料強度要求不低于30Mpa,碼砌石塊最小尺寸不小于30cm且石塊規(guī)則。同時應(yīng)配合外觀檢查，以確保填石路堤施工質(zhì)量。 當(dāng)填方路堤分幾個作業(yè)段施工時，在兩段交界處，如不同時間填筑，則先填段應(yīng)按1:1坡度分層填筑，每層碾壓都必須到邊緣，逐層收坡，待后填段填筑到位時再把交界面挖成2m寬的臺階，分層填筑碾壓；當(dāng)兩段同時施工時，應(yīng)交替搭接，搭接長度不小于2m。 半填半挖路基臺階開挖施工后，必須得到現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量簽認(rèn)，否則不得進(jìn)行下步工序施工。50連續(xù)貫入30cm的錘擊數(shù)N3025荷蘭輕型動力觸探儀177。路基范圍內(nèi)按縱橫向間距小于10m、。(2) 當(dāng)不適宜地基土深度大于3m，且分布范圍較廣時，作為特殊軟土地基對待，其處理方案視實際情況并參照設(shè)計圖紙和有關(guān)規(guī)范要求重新確定設(shè)計方案。 高液限土填筑施工前，必須進(jìn)行室內(nèi)試驗，并通過長沙公司、總監(jiān)辦與監(jiān)理處的批準(zhǔn)后方能使用。 高液限土填筑應(yīng)連續(xù)施工，壓完一層經(jīng)檢測合格后必須馬上進(jìn)行下一層的攤鋪， 以防本層土?xí)窀珊箝_裂。應(yīng)在下雨時派專人進(jìn)行巡查，檢查塑料薄膜、彩條布等防雨材料覆蓋情況及臨時急流槽的排水情況，確保設(shè)置的防雨材料起到防雨的作用。（3）所有紅砂巖填筑路堤的施工，必須在路基開工前按JTGF102006《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》“”要求單獨完成不少于100m全幅路基的試驗路，并取得監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可全面開工。 設(shè)備要求每個合同段應(yīng)配備專門的臺背回填施工設(shè)備，以保證臺背回填能與路基填筑同步進(jìn)行。2）反開鑿施工的通涵，必須使用18T以上的重型壓路機壓實。檢測頻率為每50m2檢測一點，同時每層每側(cè)應(yīng)不小于3點；檢測點離臺背面10～30cm，位中一點，左右邊距端口1m處各一點，采用灌砂法。2）圓管涵、路堤擋墻、臺背填筑壓實工藝要求同通涵臺背回填。 用于沉降縫和拐角點等部位的定位石應(yīng)人工修鑿整齊。 、砂子的存放要求參照本管理手冊有關(guān)條款以及施工規(guī)范要求辦理。 沉降縫應(yīng)內(nèi)外上下垂直貫通，斷縫寬窄一致，內(nèi)用粘土或砂漿填塞緊密，外用瀝青浸制麻絮填塞封閉。 ，統(tǒng)籌考慮，相互兼顧。 ，同時邊坡防護(hù)施工也應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)及時完成作業(yè)，為路塹土石方開挖提供條件。 錨桿(索)、注漿管、承載板限位片、螺栓、架線環(huán)、導(dǎo)向帽、擠壓套、水泥、鋼筋等防護(hù)施工材料應(yīng)集中入棚堆放。路基填筑施工過程中應(yīng)設(shè)置臨時泄水槽，臨時泄水槽應(yīng)采用水泥砂漿或土槽加塑料布鋪面，防止雨水沖刷路基坡面。 承包人應(yīng)作好棄土場周圍和作業(yè)面的防排水設(shè)置，確保排水暢通。 、鋼筋棚、材料庫和預(yù)制場等生產(chǎn)生活設(shè)施的工地，其標(biāo)準(zhǔn)按照本管理手冊有關(guān)條款執(zhí)行。模板安裝與加固中的拉筋應(yīng)采用塑料套管予以保護(hù)，砼拆模后將拉筋抽出，殘留的孔洞用砂漿填塞封閉，并及時用濕抹布擦去孔洞周圍殘留的砂漿。，嚴(yán)禁通過卷揚機吊裝上下。為了保證泥漿質(zhì)量、護(hù)壁效果、清孔質(zhì)量等滿足規(guī)范要求，避免造成坍孔，必須做到：⑴泥漿池應(yīng)足夠大，具體應(yīng)根據(jù)樁長、孔徑大小及實踐經(jīng)驗而定。4 下部構(gòu)造施工 ，承包人應(yīng)用塑料薄膜對已澆筑的結(jié)構(gòu)物下部砼進(jìn)行包裹封閉，達(dá)到既保濕養(yǎng)生又防止污染的目的。施工區(qū)域應(yīng)用紅、黃標(biāo)志分區(qū)警示。為確保施工安全，應(yīng)采取以下措施：，且高出地面30cm以上，做好孔口周圍排水，洞內(nèi)照明使用低電壓，并設(shè)置必要的通風(fēng)設(shè)施；，并采用桶裝法，使用閉合吊鉤起吊；并定期檢查鋼吊索的磨耗情況，定期更換新鋼索。 ，盡量將小塊或“非標(biāo)”模板配置在結(jié)構(gòu)物的下部(隱蔽部位)。 ，施工過程中還應(yīng)根據(jù)具體情況予以補充和調(diào)整，滿足現(xiàn)場需要。 位于陡坡處的棄土場應(yīng)開挖臺階后方可棄土。11 其他要求，對現(xiàn)有道路、供水管線、排水溝渠等涉及當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)生活設(shè)施或構(gòu)筑物的臨時或永久改移，承包人應(yīng)盡早作出安排并予妥善處理，避免產(chǎn)生糾紛干擾施工。 (桿)試驗孔的具體位置應(yīng)由監(jiān)理和設(shè)計代表現(xiàn)場確定。對地下水的出露應(yīng)采取引流措施往外引排。 9 高邊坡防護(hù)施工，尤其是采取錨桿錨索加固的高邊坡，必須由具有相應(yīng)資質(zhì)和業(yè)績的專業(yè)隊伍承擔(dān)施工。同時應(yīng)做好丁順施工?，F(xiàn)場要有配合比標(biāo)識牌和計量儀器。 ；禁止隨意堆放，石料不得直接與地面泥土接觸，承包人應(yīng)采取相應(yīng)的隔離措施。分層填筑時，在墻身背面從基礎(chǔ)底面起按15cm高度從下到上逐條在臺背墻上用油漆標(biāo)注畫線，并應(yīng)對每條線編號（如0—0，1—1，2—2，……） 其他要求1）臺背回填前必須完成以下工序：①；②沉降縫用瀝青麻絮填充，并對沉降縫、蓋板與墻身之間的縫用三由兩氈（油毛氈寬度為20cm）處理；③蓋板涵墻背面及頂面要涂抹瀝青防水；④基底必須清理干凈。 臺背回填填方內(nèi)的邊坡必須挖成臺階狀,臺階寬度不得小于1m，每層臺階高度不超過60cm，小橋(涵洞)臺背填土底部最小寬度距基礎(chǔ)邊緣不小于2m，回填邊坡為1:1(或按設(shè)計文件中規(guī)定)。 通涵回填施工工藝要求1）先用級配砂礫（碎石）填至基礎(chǔ)頂，碾壓密實后宜用級配良好的砂礫（碎石）土填筑，條件限制時，宜用級配良好的石渣、碎石或穩(wěn)定土填筑。 人員要求承包人應(yīng)組織專門的臺背填施工隊伍，配備專門的現(xiàn)場管理人員和檢測人員。 紅砂巖填筑路堤施工要求（1）施工前應(yīng)對紅砂巖進(jìn)行上述試驗，以區(qū)分I類巖、II類巖和III類巖。土質(zhì)含水量偏大時，先曬干至最佳含水量附近時再進(jìn)行碾壓，并按試驗路段的要求一次壓實成型，避免少壓或超壓。 對已碾壓的路基，為避免出現(xiàn)較大的車轍，施工單位應(yīng)采用履帶式推土機送土， 盡量避免使用汽車運土。觸探深度以內(nèi)的按實計量，超過觸探深度的不予計量。（5）不適宜地基土地基處理施工過程中，應(yīng)做好基底排水工作，不適宜地基土清除后進(jìn)行回填之前，應(yīng)進(jìn)行填前碾壓，一般情況下，其碾壓后的壓實度必須大于90%，且無明顯輪跡；當(dāng)無法進(jìn)行填前碾壓時，應(yīng)采取監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的其它方案進(jìn)行處理。 試驗及施工要求（1）不適宜地基土的清除按試驗所確定的不適宜地基土深度進(jìn)行，其測量及試驗頻率如下：不適宜地基土地段實測橫斷面間距為10m，每個橫斷面至少布置5個觸探點，清除前后應(yīng)用水準(zhǔn)儀測量觸探點原地面與清除后基底標(biāo)高，不適宜地基土清除高度以兩者差為準(zhǔn)，承包人必須按此進(jìn)行測量和試驗，監(jiān)理進(jìn)行全過程旁站并留下影像資料， 并經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計方、承包人四方聯(lián)測對試驗和測量數(shù)據(jù)當(dāng)場簽字確定。 觸探儀器的規(guī)格及使用方法1）儀器的規(guī)格要求 儀器類型錘重（Kg）探頭面積（cm2）探頭錐角錘自由落距（cm）記錄方式導(dǎo)桿直徑（mm）標(biāo)準(zhǔn)輕型動力觸探儀10177。臺階寬度不小于2m，坡度向內(nèi)并大于4%。對通涵頂超填困難的段落，可適當(dāng)減少超填寬度，并嚴(yán)格碾壓密實。 填石、土石混填路堤的質(zhì)量檢測項目為：每層頂面標(biāo)高、壓實厚度、壓實遍數(shù)、壓實沉降差和邊坡碼砌厚度、質(zhì)量等。土石填料中，石塊為強風(fēng)化石或軟石時，其CBR值應(yīng)滿足設(shè)計要求。為了加強填石路基填料粒徑控制，石料必須采用液壓破碎錘解小后填筑。所有邊坡防護(hù)或加固方案均應(yīng)設(shè)置泄水孔以排除紅砂巖層中滲水或擋土墻背積水。 紅砂巖邊坡不宜采用光面爆破，光面爆破要求巖石的強度較高。 紅砂巖邊坡爆破施工要求 由于紅砂巖邊坡巖體破碎，紅砂巖爆破施工，應(yīng)禁止采用大型爆破，以滿足邊坡穩(wěn)定和環(huán)保要求。9)在巖石的走向、傾角不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地段，應(yīng)順層理面開挖，不得挖斷巖層，并采用減弱施工振動的措施，當(dāng)巖層走向與路線走向基本一致，傾角小于15176。7)路塹的排水設(shè)施應(yīng)符合下列要求：a. 路塹施工前應(yīng)先做好塹頂截排水實施，并隨時注意檢查截、排水設(shè)施，繪出施工詳圖、放樣。影響路塹邊坡開挖穩(wěn)定性的因素很多，最主要的是邊坡高度和坡度大小。 為加強環(huán)保，盡量減少土石方借方開挖工程量，減少工程造價。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，不得采用大爆破施工，當(dāng)確需進(jìn)行大爆破施工時，承包人應(yīng)嚴(yán)格按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定編制技術(shù)設(shè)計文件，并于爆破施工前28d交監(jiān)理工程師審批，施工中須經(jīng)常檢查落實。 承包人應(yīng)結(jié)合路基測量放樣，對地勢低洼或穿越稻田、水塘等地段的路基開挖縱橫排水溝，疏干原地面。 承包人應(yīng)根據(jù)不同的填料和不同的機械設(shè)備組合情況分別填筑路基試驗段，取得試驗數(shù)據(jù)后方可全面展開施工。并做好標(biāo)樁和劃界工作。 實施性施工組織設(shè)計的編制承包人在簽訂合同協(xié)議書后的一個月內(nèi)完成編制實施性施工組織設(shè)計，其內(nèi)容包括詳細(xì)的施工組織設(shè)計、現(xiàn)場布置、施工方案、工程進(jìn)度計劃、資源供應(yīng)計劃、資金流量計劃、質(zhì)檢體系與質(zhì)量保證措施、安全體系與安全保證措施、廉政建設(shè)、文明施工與環(huán)境保護(hù)等。 、半成品或成品應(yīng)按其檢驗狀態(tài)和結(jié)果、使用部分等進(jìn)行標(biāo)識，標(biāo)識牌采用鍍鋅鐵皮制作，白底藍(lán)字，用油漆噴涂而成，彩筆填寫，標(biāo)識牌應(yīng)用鐵架吊掛于醒目處?！?。 場地全部采用C15砼進(jìn)行硬化，砼厚度不小于10cm。（材料標(biāo)識牌見附圖） 料倉的容量應(yīng)滿足最大單批次砼連續(xù)施工的需要，并留有一定的余地，另外還應(yīng)滿足運輸車輛和裝載機等作業(yè)要求。標(biāo)志牌應(yīng)包括以下內(nèi)容：施工單位、監(jiān)理單位、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、砼標(biāo)號、試驗專監(jiān)、材料產(chǎn)地、砼施工配合比（含外摻劑）。 在場地外側(cè)合適的位置設(shè)置沉砂井及污水過濾池，嚴(yán)禁將站內(nèi)生產(chǎn)廢水直接排放。，其挖除深度和范圍應(yīng)符合設(shè)計圖紙或監(jiān)理工程師要求。，適當(dāng)劃分段落組織實施，拆除和清理工作完成后，應(yīng)由監(jiān)理工程師檢查驗收，承包人在驗收合格后才能進(jìn)行下一道工序施工。、相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時查明原因，并報監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)確定解決辦法。臨時設(shè)置的水準(zhǔn)點必須堅固穩(wěn)定，測設(shè)距離應(yīng)以測高不加轉(zhuǎn)點為原則，一般平原區(qū)不大于200m，山嶺區(qū)或丘陵區(qū)為100m。4 測量放線，并將遺失的標(biāo)志樁在接管工地14天之內(nèi)通知監(jiān)理工程師，然后根據(jù)監(jiān)理工程師提供的測設(shè)資料和測量標(biāo)志，在28天內(nèi)將復(fù)測結(jié)果提交監(jiān)理工程師。 從事檔案工作人員應(yīng)具備相應(yīng)專業(yè)技術(shù)知識，人數(shù)1～3人。 儀器設(shè)備配置必須滿足且方便標(biāo)段工程質(zhì)量的現(xiàn)場控制，且在中標(biāo)后30天內(nèi)必須全部到位，45天內(nèi)完成安裝、調(diào)試、標(biāo)定和臨時資質(zhì)申請。4) 工程成本管理制度：保證工程投資的有效控制，做好工程項目、分部分項工程成本計劃、成本核算等。2) 工程技術(shù)部門：各個結(jié)構(gòu)物的施工形象進(jìn)度圖、施工總體平面布置圖及施工總體進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò)圖等。所有清表、棄方應(yīng)規(guī)范堆棄，不得影響周圍環(huán)境。、生活及消防等用水量，合理地提出施工用水計劃。根據(jù)施工需要計算變壓器容量、臺數(shù)。，設(shè)便道標(biāo)識牌于路口處。視地形條件和視距要求，不大于400m設(shè)置一處錯車道。 (見附圖)4) 在通往項目經(jīng)理部、施工便道的入口處設(shè)立醒目的指路牌，標(biāo)明便道序號、方向、里程等內(nèi)容。項目法人把好新開工項目的市場準(zhǔn)入關(guān)，加大市場監(jiān)管力度，對出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量病害、突出質(zhì)量問題、有不良從業(yè)記錄的施工、監(jiān)理、設(shè)計單位和人員要依法依規(guī)拒之于市場之外并通報主管部門；監(jiān)理人員和施工技術(shù)人員進(jìn)場前要通過項目法人專項考核后方可正式上崗；在市場準(zhǔn)入管理上，實行工程質(zhì)量“一票否決制”。并適時組織質(zhì)量管理水平差和外觀質(zhì)量差的典型分項目工程現(xiàn)場整改分析會，找原因、找差距，促進(jìn)施工水平的提高。長沙公司、總監(jiān)辦將針對以上三條所列通病制定出治理和預(yù)防措施或辦法，并在建設(shè)過程中嚴(yán)格執(zhí)行。同時加強對實體工程抽檢，依照工程實際進(jìn)展情況，每月不定時對已完成的實體工程進(jìn)行抽查，所有實體工程檢測均保留影像資料，確保檢測真實可靠。如果經(jīng)檢查隱蔽工程不符合要求的，承包人應(yīng)當(dāng)返工，重新進(jìn)行隱蔽，承包人還應(yīng)承擔(dān)工期延誤的違約責(zé)任。施工人員須定期接受安全技術(shù)教育，熟悉和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程，并定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方能持證上崗。建設(shè)單位（業(yè)主）應(yīng)建立完善的質(zhì)量管理制度，落實質(zhì)量崗位責(zé)任制，負(fù)責(zé)督促、檢查施工、監(jiān)理單位建立健全質(zhì)量管理體系，采取有效的管理措施，確保工程質(zhì)量；監(jiān)理單位應(yīng)按合同約定并根據(jù)工程規(guī)模、特點、工期和現(xiàn)場條件等因素，建立完整的質(zhì)量監(jiān)理組織體系，配備專業(yè)齊全、結(jié)構(gòu)合理的監(jiān)理人員，明確各監(jiān)理崗位的職責(zé)，對各施工工序進(jìn)行有效的質(zhì)量控制； 568 懸臂澆筑 589 支架式現(xiàn)澆 60第六章　　通涵構(gòu)造物工程 66第七章　　隧道施工規(guī)范化管理 69第八章　路面工程精細(xì)化施工管理 741 施工前的準(zhǔn)備工作 742 水泥穩(wěn)定底基層、基層施工 743 瀝青混凝土面層施工 76第九章　交通工程精細(xì)化施工管理 79分部（項）工程外觀質(zhì)量評定 81長沙高速公路施工標(biāo)志標(biāo)牌 88工程管理處罰項目一覽表 92工程質(zhì)量處罰項目一覽表 93第一章　總　則為了進(jìn)一步提高長沙繞城線東北、東南段及長沙連接線的管理水平，全面實施規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的工程管理，樹立工程建設(shè)的精品意識，根據(jù)國家、交通部及我省有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我省高速公路建設(shè)實際，特制定精細(xì)化施工管理手冊。本手冊為《湖南省高速公路精細(xì)化施工實施細(xì)則》的補充，施工時應(yīng)結(jié)合使用，且相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)若有不一致的地方時，應(yīng)以較高標(biāo)準(zhǔn)實行。對出現(xiàn)突出病害或發(fā)生重大質(zhì)量責(zé)任事故的，應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定追究有關(guān)單位和人員的責(zé)任。建立危險源臺帳管理制度，設(shè)置危險源告示牌。承包人按照試驗規(guī)程、驗收標(biāo)準(zhǔn)編制試驗檢測計劃書，按月小結(jié)，編寫試驗月報，每月以試驗月報形式總結(jié)當(dāng)月試驗檢測情況，定時報業(yè)主備案。從項目籌劃、工程實施到工程交工、竣工驗收各環(huán)節(jié)的文件資料，都應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定收集、整理、歸檔，確保完整真實規(guī)范；項目法人、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)等應(yīng)不定期組織對各從業(yè)單位進(jìn)行內(nèi)業(yè)的檢查工作，保證建設(shè)項目檔案資料及時、完整的收集和歸檔。第十五條 實施交工前橋梁專項檢查制度高速公路項目交工前，業(yè)主委托有橋梁監(jiān)測資質(zhì)的專業(yè)機構(gòu)對橋梁進(jìn)行專項檢查，并對檢查發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行整改，未經(jīng)整改合格的項目不得進(jìn)行交工驗收。通過評價項目質(zhì)量、安全、