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汽輪機組安裝方案(存儲版)

2024-12-03 21:16上一頁面

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【正文】 葉輪出口中心位臵以及軸套螺母的緊度位臵,并作出標志和記錄以利于總裝。 緊固大穿杠螺栓時應(yīng)對稱進行,各螺栓的緊固程度應(yīng)一致,上下左右誤差一般不大于 ,大型水泵應(yīng)用墊緊法。 主油泵各部配合間隙紀錄。 滾動支座安裝時,支座滾柱與底座應(yīng)按箱罐膨脹方向留有膨脹余地。 取樣管應(yīng)采用耐腐蝕的無縫鋼管材,高壓除氧器采用不銹鋼管,低壓除氧器采用紫銅管,內(nèi)徑不小于 10mm。 進水管的分配噴水頭應(yīng)擰緊,無堵塞現(xiàn)象。 除氧器和給水箱焊接記錄及探傷記錄。 冷卻管應(yīng)具備出廠合格證和物理性能及熱處理證件,并應(yīng)抽查銅管總數(shù)的 5%進行水壓實驗或渦流探傷。造成管子長度不足等情況,管子脹接程序應(yīng)根據(jù)管束分組情況妥善安排,不得因脹 接程序不合理二造成管板變形。 凝汽器支持彈簧安裝要求如下: 安裝前應(yīng)對彈簧進行外觀和幾何尺寸檢查,彈簧應(yīng)無裂紋,不歪斜,一般應(yīng)將高度相接近的彈簧編為一組,或?qū)椈煞謩e進行壓縮試驗,將試驗特性接近的彈簧編為一組。 凝汽器定位后配裝彈簧座下的永久墊鐵時,不得改變彈簧壓縮量,墊鐵與底板和彈簧座應(yīng)接觸密實。 與凝汽器相連的連通管,內(nèi)徑不應(yīng)小于 25mm,水側(cè)連通管應(yīng)引自熱井,并有 u型水封管, u 型管的高度應(yīng)不小于 150mm。 水側(cè)和汽側(cè)嚴密性試驗記錄。 對于高壓加熱器汽側(cè)外殼螺栓,材質(zhì)為合金鋼的應(yīng)采用加熱緊固。 施工人員進入現(xiàn)場應(yīng)明確崗位責(zé)任,熟悉安裝施工質(zhì)量要求。 保護環(huán)境、珍愛生命、以人為本、營造綠色文明。 嚴格實行“三檢制”,責(zé)任到人,嚴格按質(zhì)保體系的檢查點,認真檢查。材料、設(shè)備采購必須選擇符合標準、能夠滿足合同規(guī)定質(zhì)量要求的供應(yīng)方,必要時對供應(yīng)方質(zhì)量保證體系進行考察證實。 認真執(zhí)行公司《檢驗、試驗和測量設(shè)備管理制度》及質(zhì)量保證體系中《監(jiān)視和測量裝臵》控制程序,未檢定的計量器具一律不準用于工程。 質(zhì)量記錄及文件的使用、借閱、傳遞按公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 爭創(chuàng)文明工地,標準化工地。 遵守《施工現(xiàn)場十項安全技術(shù)措施》和集團公司《施工現(xiàn)場基礎(chǔ)管理試行標準》,堅持正確使用“三寶”。 施工中必須按施工組織設(shè)計要求 ,實行分部、分項工程安全技術(shù)交底制度,并做到交接人簽字。 強化班組安全管理,加強對班組長、技術(shù)員的安全知識培訓(xùn),開展班組安全達標活動。高空施工的垃圾及廢棄物應(yīng)采用密閉式串筒或其他措施清理搬運。針對該項工作的開展特制定如下細則: 組建工地文明施工小組,進行各項規(guī)程、規(guī)章 制度的制定,包括:安全責(zé)任制度、檢查制度、獎罰制度、現(xiàn)場材料設(shè)備堆放制度、機具使用制度、場容場貌規(guī)劃、成品保護及社會治安綜合治理、精神文明建設(shè)等內(nèi)容。 精神文明建設(shè) 加強黨、政、工、團的組織建設(shè),使其在施工過程中起到先鋒模范作用。 施工現(xiàn)場要做到工完場清,施工剩料及工業(yè)垃圾要由專人進行現(xiàn)場清理,確保文明施工。 用電設(shè)備(如手持式電動工具、電焊機等)應(yīng)裝有自保式漏電保護器和可靠的接地保護。 吊裝工作 由專人統(tǒng)一指揮,吊裝人員必須堅守崗位,吊裝時應(yīng) 設(shè)有警界線。 保證施工現(xiàn)場的道路及排水暢通,排水溝內(nèi)污泥積水要及時清理。操作人員要有相應(yīng)的操作技能,禁止其它人員操作。 溫暖季節(jié)宜對施工現(xiàn)場及其周邊進行綠化布臵。 施工現(xiàn)場泥漿和污水處理不得直接排入城市排水設(shè)施和河流、湖泊、池塘。 合理安 排施工,盡可能做到先地下后地上,避免施工中過多的交叉作業(yè),帶來不必要的安全事故。 施工現(xiàn)場臨時用電必須按 JQJ46臨時用電規(guī)范執(zhí)行。 所有職工都必須嚴格執(zhí)行和遵守規(guī)程、規(guī)范、規(guī)定,做到“不違章指揮,不違章操作,不違反勞動紀律”,必須嚴格執(zhí)行先培訓(xùn)、后上崗的制度。 輕傷負傷頻率控制在 12‰以內(nèi)。 質(zhì)量記錄 按照山西省、公司及建設(shè)單位工程技術(shù)檔案資料管理規(guī)定,對工程施工中形成的質(zhì)量記錄及文件由專人管理。 工程施工必須嚴格按國家現(xiàn)行的有關(guān)施工驗收規(guī)范 ,認真貫徹執(zhí)行國家質(zhì)量檢驗評定標準 ,對分項工程應(yīng)制訂專項施工措施。 對重要工序及規(guī)定的“停止點”、“檢查點”,如隱蔽工程、設(shè)備安裝前的基礎(chǔ)驗收等,未經(jīng)授權(quán)和部門驗收確認,不允許進入下道工序施工。 以工序質(zhì)量確保工程質(zhì)量,最大限度的提高機械化施工。 發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備缺陷及時上報,并填好不符合項記錄和隱蔽工程記錄。 施工管理 開工前,每個施工人員應(yīng)熟悉單項工作安裝要求、施工圖紙、安裝工藝措施和相關(guān)施工工藝程序。 水位計應(yīng)清潔透明,嚴密不漏,并裝有堅固的保護罩。 支持彈簧的 原始記錄和安裝后的高度記錄。 凝汽器水側(cè)應(yīng)做嚴密性水壓試驗,允許用循環(huán)水直接充 壓,充水時必須把空氣放凈,水室蓋板、人孔門和螺栓等處應(yīng)無滲漏。 用彈簧支持的凝汽器與汽缸連接,應(yīng)符合下列要求: 8. 凝汽器與汽缸連接時,汽側(cè)是否灌水應(yīng)按制造廠的要求進行。對于已經(jīng)支持在彈簧支座上的 凝汽器,灌水試驗前要加臨時支撐。 冷凝器冷卻管管脹應(yīng)達到下列條件: 冷凝器殼體應(yīng)墊平墊穩(wěn),無扭曲現(xiàn)象,若殼體組合后經(jīng)過搬運,在穿脹管子前應(yīng)將殼體重新墊平,并使管板和隔板的管孔中心線達到原始組合得狀態(tài)。 殼體內(nèi)部應(yīng)徹底清掃,清除一切雜物和灰塵,并應(yīng)將頂部妥善封閉。 除氧器和給水箱封閉記錄。 步道、欄桿的根部都有護板。 具有脈沖安全閥的水箱與安全閥應(yīng)正確連接,并應(yīng)做好脈沖閥與主閥的聯(lián)動動作試驗。 底座應(yīng)平整,安裝時粗水平儀測量,應(yīng)保持水平。 轉(zhuǎn)子的總竄動量和工作軸竄記錄;推力間隙及平衡盤的軸向間隙紀錄。 認真調(diào)整各葉輪間的軸向距離,確保葉輪出口位于導(dǎo)葉進口寬度范圍以內(nèi)。 水泵解體時,對其轉(zhuǎn)子部件的檢查應(yīng)符合下列要求: 軸的橢圓度和不柱度應(yīng)小于 。 安全門動作實驗記錄。 減溫減壓裝臵安裝完畢后應(yīng)與管道一起進行水壓實驗。 施工現(xiàn)場坑洞應(yīng)加蓋板或護欄,并有明顯的安全標識。 轉(zhuǎn)子葉片頻率和中心孔探傷報告記錄。 汽 —— 發(fā)聯(lián)軸器找中心記錄。 發(fā) —— 勵對輪找中心,外圓及張口偏差〈 , 合格后聯(lián)接鉸孔。 空氣冷卻器的安裝,確認冷卻水管內(nèi)部暢通無雜物后打水壓 不發(fā)生滲漏,按圖紙要求安裝。 聯(lián)接完畢后,測量對輪晃度變化〈 ,結(jié)合面應(yīng)無間隙。 檢查調(diào)整空氣間隙,測點選在定子兩端同一端面的上、下 、左、右四點進行,四周間隙應(yīng)達到圖紙要求。并檢查靠背輪的端面跳動和徑向跳動在合格范圍內(nèi)。 定子的檢查與就位 定子的檢查: ( 1) 定子開箱后應(yīng)檢查各絕緣層良好無破損和劃傷。 臺板就位 臺板的檢查見汽機部分有關(guān)規(guī)定。 ( 2) 用涂色法檢查齒輪嚙合情況,接觸面積≮ 75%,沿齒高方向≮ 45%。 ( 5) 按照設(shè)備廠家要求順序?qū)ζ茁菟ㄟM行冷緊和熱緊,擰緊力要符合力矩要求,完 成扣缸。 ( 8) 推力間隙調(diào)整合格。 葉片頂部汽封徑向間隙的測量,應(yīng)以葉片上最突出的部位 為準,貼膠布涂色法檢查應(yīng)符合要求。 ( 2) 測量推力瓦固定環(huán)的厚度應(yīng)均勻一致。 ( 2) 調(diào)整隔板高低位臵,可改變掛銷底部的不銹鋼墊片,使結(jié)果符合要求。 ( 2) 清掃隔板(套)各 部分使無油污雜物,其水平接合面及汽缸結(jié)合面應(yīng)無凸凹不平現(xiàn)象,打磨表面至露出金屬光澤,最后安裝時應(yīng)涂抹耐高溫的粉狀涂料。 ( 7) 再次復(fù)查轉(zhuǎn)子揚度,汽缸水平度。 ( 4) 松開中分面螺栓,檢查水平結(jié)合面間隙,揭開上缸,測量水平面錯口值并做記錄。 ( 6) 安裝軸承座兩側(cè)壓板,調(diào)整膨脹間隙為 2~4mm,配合間隙為~。軸頸晃度的測量方法見附圖: ( 3) 轉(zhuǎn)子安裝前應(yīng)通知有關(guān)單位進行葉片靜頻率檢查,結(jié)果應(yīng)與廠家要求相符。 研臺板,將臺板與前軸承座、后座架與后汽缸擱腳分別對研,用涂色法檢 查,接觸面積達 75%以上,而且要均勻,四周接觸密實, 塞尺不入,之后清理并修配縱橫銷槽達到圖紙要求。 ( 2) 墊鐵分布均勻且四角無翹動。 基礎(chǔ)承力面標高應(yīng)與圖紙要求相符,偏差不大于 0~10mm。 施工一般規(guī)定 各項設(shè)備的安裝應(yīng)按照設(shè)備生產(chǎn)廠家圖紙、設(shè)計院圖紙、相關(guān)技術(shù)文件及專業(yè)施工方案執(zhí)行。 施工人員在安裝和試運行過程中應(yīng)對設(shè)備進行妥善處理及養(yǎng)護,確保移交時設(shè)備不損傷,無銹蝕及其它缺陷。 《蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》。 汽輪機組一臺為 25MW 背壓式汽輪機組,一臺為 25MW 抽汽凝汽式汽輪機組。 國家現(xiàn)行的施工質(zhì)量驗收規(guī)范、規(guī)程及標準。 《電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范》鋼制承壓管道對接焊接接頭檢驗篇。 土建交付安裝時應(yīng)具備的條件 行車軌道鋪設(shè)好,二次灌漿的混凝土達到設(shè)計強度,并經(jīng)驗收合格。 所有各項記錄及驗收簽證,應(yīng)按規(guī)范要求填寫齊全,及時整理移交。 ( 2) 斜墊鐵采用設(shè)備生產(chǎn)廠家供貨,若自行加工時墊鐵薄邊厚度≮10mm,斜度為 1/10~1/25。 ( 5) 軸承座和后汽缸中分面的高度,用墊鐵的厚度來保證運轉(zhuǎn)中心的標高。 ( 2) 檢查軸瓦的烏金有無缺陷,油楔和油囊尺寸是否與圖紙要求相符,否則應(yīng)進行修刮。 軸承座的就位 ( 1) 先裝好就位后不易安裝的油管道。 ( 3) 清點檢修汽缸螺栓及螺母,并打出鋼印標記。 ( 2) 下汽缸就位,找正縱橫中心位臵,橫向以凝汽器中心為基準,縱向以機組縱向中心線及軸封洼窩中心為準調(diào)正。 連接凝汽器時,應(yīng)均勻施焊,防止熱應(yīng)力的產(chǎn)生,保證汽缸洼窩中心不發(fā)生偏差。 ( 5) 所有隔板(套)以及汽封在組裝前均應(yīng)按廠家要求編號,并打出鋼印,標明安裝位臵。 各段汽 封環(huán)間隙應(yīng)保持在 左右,汽封上下半中分面間隙應(yīng)分別保持在 ~(前后軸封), 0~(隔板汽封第 17~21 級)。 推力間隙的測量: ( 1) 測量時在軸承殼體的兩側(cè)架表監(jiān)視軸承兩側(cè)竄動量,在轉(zhuǎn)子凸肩上架表監(jiān)視轉(zhuǎn)子的軸向位移,用轉(zhuǎn)子的軸向竄 動量減去軸瓦的竄動量,得到推力間隙。 ( 3) 汽缸水平中分面間隙測量合格,記錄齊全。 ( 3) 中分面間隙在汽缸螺栓全部緊固后應(yīng)消失。 軸承緊力調(diào)整 ( 1) 軸承墊塊外圓與軸承座間隙為: ~ 緊力。 ( 2) 轉(zhuǎn)軸和操作桿穿外殼處油封裝臵,應(yīng)嚴密不漏油。 穿入地腳螺栓并初步緊固,并應(yīng)有一定的防松措施。 定子的吊裝就位:(用車間行車進行,使用前必須對行車進行全面檢查與試驗) ( 1) 定子就位前復(fù)查臺板的標高及縱橫中心線,臺板內(nèi)側(cè)的灌漿擋板應(yīng)裝設(shè)完畢。 ( 2) 轉(zhuǎn)子起吊部位應(yīng)用膠皮包好,膠皮外面再包 4cm 厚的木條,使鋼絲繩不與轉(zhuǎn)子直接接觸,護環(huán)、軸頸等處不能成為承力點。 基礎(chǔ)徹底清掃干凈,扳起預(yù)埋鋼筋,通知土建灌漿。 做軸瓦緊力: ~。 在汽端安裝好軸承及軸承座,吊點選擇在轉(zhuǎn)子汽端靠近軸封處,調(diào)好配重。 機座定位,二次灌漿。 支持軸承、推力軸承安裝記錄。 汽式汽輪機組安裝的有關(guān)章節(jié)進行。 用電設(shè)備(如手持式電動工具、電焊機等)應(yīng)裝有自保式漏電保護器和可靠的接地保護。 減溫減壓器內(nèi)部應(yīng)清潔無污物,噴水管及其孔眼應(yīng)暢通物堵塞。 相鄰中段之間定心止口的配合間隙,一般為 ~,各段結(jié)合面間銅墊應(yīng) 經(jīng)退火處理。 轉(zhuǎn)子預(yù)總裝后測量葉輪密封環(huán)、擋套、軸套(調(diào)整套)、平衡盤外圓等處的徑向晃度,均應(yīng)不大于 ,套裝
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