柴油機使用及維護保養(yǎng)(存儲版)
【正文】 氣管應明顯溫熱，否則進行以下詳細檢查。如沒有油流出而仍不能起動，應將加熱塞拆下檢查是否通暢，堵塞的加熱塞應更換。如采用洗滌劑清洗，先把清洗劑噴到需清洗的表面上，經足夠的浸潤時間以后，用高壓水進行沖洗，過后使柴油機熱運轉，以使殘留水份蒸發(fā)。說明：（1）采用2根皮帶時，如果其中一根皮帶損壞，必須將2根皮帶同時更換，二根新皮帶長度差不大于15%。4）檢查電解液比重在噴油器試驗臺上，+柴油機運轉時，蓄電池、發(fā)電機和電壓調節(jié)器之間的連線不許斷開，否則將對電器件等造成損壞。先檢查供油提前角、氣門間隙、噴油器等調整參數(shù)，如確實懷疑是由于增壓器臟引起的，則清洗增壓器。3．3．6檢查更換呼吸器薄膜周期：2000工作小時或工作不正常（黑煙）3．3．5檢查清洗渦輪增壓器（增壓柴油機）1）清洗周期當柴油機功率不足，溫度過高或持續(xù)冒黑煙，增壓器臟污可能是原因之一。如噴射壓力不正確，則打開噴油嘴，通過增加或減少壓力彈簧下面的調整墊片厚度來進行調整。2）檢查步驟 如果無檢查器，可將一根干凈的木棒插入并碰到鉛板的上緣，木棒取出后，大約有10~15mm的長度必須是濕的。3）更換發(fā)電機三角皮帶A、擰松發(fā)電機固定螺栓（3個），將發(fā)電機向內擺，不要用力過猛或使用加力工具，取下所更換的三角皮帶。對散熱片推薦采用干式清理，例如用金屬刷，有可能時用壓縮空氣吹凈，而且要從排風側開始吹。檢查加熱塞的柴油機供應情況。必要時清洗燃油箱，檢查濾清器蓋的密封性。在密封圈上涂薄薄一層機油，并平整的裝入濾蓋的槽中、排氣系統(tǒng)管路的緊固與密封情況。如與規(guī)定值不符，應重新調整。C. 吹凈后檢查濾芯是否有損傷，如有損傷必須更換，同時檢查密封圈是否完好，必要時更換。說明：以上指紙質濾芯，如果是金屬濾芯，只需清洗，可重復使用,注意檢查金屬網(wǎng)有無損壞，必要時更換。2）更換機油濾清器濾芯（可更換濾芯的濾清器）機油更換應在柴油機熱狀態(tài)下進行（80℃左右），拆下油底殼放油螺塞，全部機油放完后，更換螺塞上新的銅墊后重新擰到油底殼上。如果一年內未達到規(guī)定的換油周期（工作小時）、一年至少換油一次。1）風冷柴油機工作時，由于熱負荷高以及混入機油中的燃燒產物使機油中的化學添加劑嚴重變質。檢柴油機盡量處于水平位置，抽出油尺，用干凈、不掉纖維的擦布擦凈油尺。熱態(tài)柴油機在怠速運行時，允許油壓指示燈閃亮（報警），油壓表指針位于紅色區(qū)域，但轉速銷一升高，油壓指示燈必須熄滅，油壓表指針必須移到綠色區(qū)域。柴油機一著火，即松開加熱起動開關手柄（自動返回“O”位），并將油量操縱桿置于怠速位置。檢查柴油機密封性，包括進氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等連接部位是否緊固，對滲漏油故障進行排除。檢查調整氣門間隙起動3）檢查方法：抽出油標尺，用無纖維擦布擦凈，重新插入油尺導管，插到限制位置后抽出，這時機油應盡可能達到檢查刻度的上面的一個刻度，若油面僅達到下面的刻度，就必須通過加油口加注機油。柴油和汽油雖然同屬石油產品，但在燃燒特性方面有著本質上的區(qū)別。1）質量等級主要根據(jù)硫的含量，氧化安定性等分為優(yōu)級、一級，合格品等，不同質量等級的柴油又按其凝點分為若干號。柴油機負荷越高，工作溫度越高；增壓比越大，機油結焦和氧化變質的傾向越大。由于F8L413F風冷柴油機正常使用中缸蓋溫度高，機油溫度高，故對使用的機油有嚴格的要求，不能用任意牌號的機油代替。第二節(jié) 柴油機的使用：①嚴格按柴油機使用說明書規(guī)定的用油等級選用油品，可選高于要求的質量等級的油品，不可選用低于要求的質量等級的油品。粘度分級規(guī)定了兩個系列的粘度符號，即含字母“W”和不含字母W的。2）冬季燃油當環(huán)境溫度較低時，燃油中的臘將析出，它會堵塞燃油系統(tǒng)管路和濾清器，造成柴油機熄火、起動困難等故障，影響柴油機正常使用。按使用要求的燃油質量等級，根據(jù)使用所在地區(qū)的環(huán)境溫度選擇燃油，有儲存條件的，新購入的柴油應在儲存器中沉淀24小時以上再向柴油機中添加。用手打油泵泵油，直到從松開的放氣螺栓處流出無氣泡的燃油為止。清洗燃油初（粗）濾器 油量操縱桿置于中速位置 柴油機一經著火，立即松開加熱起動開關手柄（自動返回“0”位）并把油量操縱桿置于怠速位置（平穩(wěn)減速），此時，充電、油壓、預熱指示燈熄滅。如果指針移到紅色區(qū)域內，則意味著柴油機過熱，須即時停車，查明原因，排除故障。1）在10℃以下使用時，換油周期要縮
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