柴油機使用及維護保養(yǎng)(參考版)
2025-04-10 21:43本頁面
【正文】 更換薄膜，檢查活塞在呼吸器體內運動的靈活性3．3．6檢查更換呼吸器薄膜周期：2000工作小時或工作不正常（黑煙）用無腐蝕性清洗劑（或柴油）清洗壓氣機殼和葉輪拆下壓氣機進、出空氣導管先檢查供油提前角、氣門間隙、噴油器等調整參數，如確實懷疑是由于增壓器臟引起的，則清洗增壓器。3．3．5檢查清洗渦輪增壓器（增壓柴油機）1）清洗周期當柴油機功率不足，溫度過高或持續(xù)冒黑煙，增壓器臟污可能是原因之一。充電指示燈損壞后應立即更換柴油機運轉時，蓄電池、發(fā)電機和電壓調節(jié)器之間的連線不許斷開，否則將對電器件等造成損壞。如噴射壓力不正確，則打開噴油嘴，通過增加或減少壓力彈簧下面的調整墊片厚度來進行調整。在此規(guī)定的噴射壓力低25~30bav的壓力下噴油嘴不得漏油。m在噴油器試驗臺上，+2）檢查步驟 從第二和第六缸蓋上拆下溫度傳感器和溫度報警開關，將其浸入170~175℃的熱油內，這時溫度表的指針應指向紅色區(qū)域、缸溫報警燈應該發(fā)亮。標準比重見柴油機使用說明書注意：操作時不能在蓄電池上放置工具，否則有短路的危險；蓄電池的充電狀態(tài)應經常檢查。4）檢查電解液比重如果無檢查器，可將一根干凈的木棒插入并碰到鉛板的上緣，木棒取出后，大約有10~15mm的長度必須是濕的。重新接線時，應確保接線柱接觸良好3）電解液面檢查3．3由專業(yè)人員保養(yǎng)的項目3．3．1檢查蓄電池1）周期：每經100小時，但至少每個月檢查一次（可維護蓄電池）2）檢查電池接線柱說明：（1）采用2根皮帶時，如果其中一根皮帶損壞，必須將2根皮帶同時更換，二根新皮帶長度差不大于15%。3）更換發(fā)電機三角皮帶A、擰松發(fā)電機固定螺栓（3個），將發(fā)電機向內擺，不要用力過猛或使用加力工具，取下所更換的三角皮帶。1）檢查 A、觀察整根三角皮帶有損傷或裂紋時予以更換。在清洗柴油機前應檢查進行管橡膠管和排氣管與氣缸套的密封性，遮蓋好發(fā)電機，起動電機等。如采用洗滌劑清洗，先把清洗劑噴到需清洗的表面上，經足夠的浸潤時間以后，用高壓水進行沖洗，過后使柴油機熱運轉，以使殘留水份蒸發(fā)。對散熱片推薦采用干式清理，例如用金屬刷，有可能時用壓縮空氣吹凈，而且要從排風側開始吹。1）清洗周期取決于柴油機的使用條件，即工作地點的灰塵狀況，在灰塵特別大的情況下，應經常檢查冷卻系統(tǒng)臟污情況，并及時清洗。冷卻系統(tǒng)的清洗是對保證柴油機正常散熱非常重要。如沒有油流出而仍不能起動，應將加熱塞拆下檢查是否通暢，堵塞的加熱塞應更換。檢查加熱塞的柴油機供應情況。順時針轉動加熱起動開關到I位，保持約一分鐘，預熱指示燈應亮，否則火焰加熱塞或線路有故障。把操作桿/停車桿置于停車位置初步檢查：在預熱起動過程中，用手觸摸火焰加熱塞附近進氣管應明顯溫熱，否則進行以下詳細檢查。必要時清洗燃油箱，檢查濾清器蓋的密封性。試運轉檢查安裝的正確性及密封性（）說明：燃油濾芯并摺、阻塞等使燃油單位時間通過的流量減少，是引起柴油機掉轉速、功率下降的主要原因之一。清洗濾筒內部和濾清器的結合面試運轉檢查安裝的密封性（）說明：橡膠圈不可用汽油清洗3）更換雙級式燃油濾清器濾芯周期：最初20～30工作小時及以后每經500小時或當柴油機功率下降（掉轉速）時在密封圈上涂薄薄一層機油，并平整的裝入濾蓋的槽中先用汽油清洗后用柴油清洗濾芯，用壓縮空氣吹干凈試運轉檢查密封性2）清洗燃油粗濾器周期：最初使用20～30工作小時及以后每500工作小時周期：初始使用20~30工作小時，及以后每500小時及必要時1）清洗燃油初濾器（濾杯式）檢查柴油機支撐架螺栓的緊固情況；檢查進、排氣管的緊固情況，必要時進一步緊固；、排氣系統(tǒng)管路的緊固與密封情況。l 曲軸位置2在曲軸位置1上調整完所調氣門后，轉動曲軸360176。l 起動柴油機，檢查氣門室蓋安裝的密封情況。l 當重新擰緊鎖緊螺母后，塞尺能略帶阻力的抽出和插入。如與規(guī)定值不符，應重新調整。l 拆下氣門室蓋，按氣門間隙調整圖轉動曲軸。在不良工作條件下要縮短檢查周期，如，重載、每天經常啟動、塵土特別嚴重情況下。E. 安全筒在濾芯保養(yǎng)5次后或最遲兩年需更換。C. 吹凈后檢查濾芯是否有損傷，如有損傷必須更換，同時檢查密封圈是否完好，必要時更換。A. 用手來輕輕多次拍打濾芯端面或平軟表面，使塵土振落。（2） 濾芯的保養(yǎng)
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