135系列柴油機(jī)的使用和調(diào)整(參考版)
2025-06-22 07:49本頁(yè)面
【正文】 一般，第1缸供油提前角調(diào)整正確后，其它各缸的供油提前角取決于噴油泵凸輪軸各凸輪的相位角，不必再另行檢查。），提前角過大，凸輪軸按旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)；提前角太小，則按旋轉(zhuǎn)的反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，然后擰緊接合盤上的兩個(gè)螺釘，再重復(fù)校核一次，直至符合規(guī)定范圍為止。當(dāng)油面剛剛發(fā)生波動(dòng)的瞬間使，即表示第1缸供油開始，此時(shí)檢視窗上指針?biāo)鶎?duì)準(zhǔn)的飛輪上刻度值就是供油提前角度數(shù)。第二種發(fā)法： 拆下第1缸的高壓油管，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使底1缸活塞處于壓縮終點(diǎn)位置前40176。然后按柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)曲軸，使檢視窗上的指針對(duì)準(zhǔn)飛輪上相當(dāng)于供油提前角規(guī)定值的角度。七、 供 油 提 前 角 的 調(diào) 整 為了獲得良好的燃燒和正常地工作，并取得最經(jīng)濟(jì)的燃油耗率，每當(dāng)柴油機(jī)工作500h或經(jīng)拆裝后，都必須進(jìn)行供油提前角的檢查和調(diào)整，其方法有兩種。6176。從氣門開始開啟至氣門關(guān)閉，曲軸所轉(zhuǎn)過的角度稱為氣門開啟持續(xù)角。檢查時(shí)，先在曲軸前端裝上有360176。8缸V型柴油機(jī)當(dāng)?shù)诎烁滋幱谂蛎洓_程始點(diǎn)時(shí)，可調(diào)整的各缸進(jìn)、排氣門（表8）缸 序12345678可調(diào)整的氣門排進(jìn)進(jìn)進(jìn)、排排進(jìn)、排六、 配 氣 定 時(shí) 檢 查 在正常情況下，柴油機(jī)的配氣定時(shí)均保證在公差范圍內(nèi)，不必作任何調(diào)整或檢查，但當(dāng)齒輪面嚴(yán)重磨損或重裝后進(jìn)行必要的檢查。12缸V型增壓柴油機(jī)當(dāng)?shù)诹滋幱谂蛎洓_程始點(diǎn)時(shí)，可調(diào)整的各缸進(jìn)、排氣門（表6）缸 序123456789101112可調(diào)整的氣門排進(jìn)排進(jìn)進(jìn)、排進(jìn)、排進(jìn)進(jìn)、排排8缸V型柴油機(jī)當(dāng)?shù)谝桓滋幱谂蛎洓_程始點(diǎn)時(shí)，可調(diào)整的各缸進(jìn)、排氣門（表7）缸 序12345678可調(diào)整的氣門進(jìn)、排進(jìn)、排進(jìn)排排進(jìn)上述氣門間隙調(diào)整后，將曲軸按運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)過360176。12缸V型柴油機(jī)當(dāng)?shù)诹滋幱谂蛎洓_程始點(diǎn)時(shí)，可調(diào)整的各缸進(jìn)、排氣門（表4）缸 序123456789101112可調(diào)整的氣門排進(jìn)排進(jìn)進(jìn) 、排排進(jìn)排進(jìn)排進(jìn)12缸V型增壓柴油機(jī)當(dāng)?shù)谝桓?
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