康明斯柴油機常見故障(存儲版)
【正文】 康明斯柴油機中大修時氣門鎖片，必須予以更換。7. 新缸套壓入缸體，如需重新拉出，再次壓入缸體時，須更換全新的缸套膠圈。五、連桿1. 連桿銅套磨損過度，必須將連桿送到有銑床的修配店換新銅套（東莞聯(lián)盛磨軸廠），換新的銅套時，必須帶上活塞銷和新銅套。2. 發(fā)生連桿瓦現(xiàn)象的連桿，必須將該連桿予以報廢。3. 對于大功率柴油機的缸體，安裝兩側(cè)的蓋板螺釘時，必須仔細檢查其長度是否正確，否則，長度過長的螺絲釘很容易與曲軸的平衡塊相碰撞而損壞缸體和曲軸。PERKINS柴油機的曲軸，發(fā)生燒瓦現(xiàn)象時，建議予以報廢。八、隨動臂機構(gòu)對到隨動臂的氣門或者噴油器滾輪，有可能出現(xiàn)麻點、脫皮現(xiàn)象、則必須對滾輪、滾輪軸、滾輪銷予以換新，否則發(fā)動機會出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象。2. 特別是發(fā)生氣門座圈、氣門、活塞破損時，碎片隨廢氣排到增壓器的廢氣渦輪軸的葉輪，葉輪發(fā)生缺損。尤其對氣缸體與氣缸套接觸的密封環(huán)帶處有無穴蝕、腐蝕現(xiàn)象予以特別檢查。在安裝連桿組件時，必須按正確的扭矩參數(shù)及正確的步驟進行操作，而且必須對螺桿螺釘進行復檢。氣缸蓋氣缸蓋和氣缸體接合平面，氣門導管孔，氣門座圓孔，噴油器孔，冷卻水套壁等處，易產(chǎn)生裂紋，可用目檢，水壓試驗進行檢查。2）氣門彈簧檢查氣門彈簧的長度和彈力，彈簧太軟會造成氣門跳動，使氣門和氣門座加劇磨損，也會破壞氣門正時，氣門和活塞發(fā)生碰撞。檢查隨動臂有無裂紋，如有則予以報廢。增壓器檢修1）拆卸前，在空氣壓縮機殼，渦輪殼和軸承殼作記號，有助于裝配時進行對準。中冷器 中冷器工作失郊會導致柴油機功率虧損，冒黑煙，對中冷器應予以清洗，一般我們建議采用天那水進行清洗。機油 康明斯公司不推薦便用任何牌號的柴油機機油，而推薦使用的是API15W40CD以上等極的機油。節(jié)溫器 若柴油機有高水溫現(xiàn)象，中須檢查節(jié)溫器的開啟和關(guān)閉溫度是否正常。對于V型結(jié)構(gòu)的柴油機，齒輪式的過橋傳動齒輪必須予以特別的檢查，該齒輪由于一枚螺釘緊固在缸體上，長時間工作齒輪襯套產(chǎn)生磨損，工作時齒輪出現(xiàn)偏擺現(xiàn)象，不及時檢修會出現(xiàn)掃齒，將整個齒輪箱打爛至整機擊毀現(xiàn)象。超標需列換軸承。 水泵發(fā)生故障，會出現(xiàn)以下的問題： 1）柴油機水溫高，油壓低； 2）柴油機出現(xiàn)拉缸、燒瓦現(xiàn)象，甚至缸體報廢。警告：油泵，噴油器是柴油機的心臟部件，必須送住有專業(yè)設(shè)備和技能的泵筆公司進行檢修，柴油機中大修時屬于必須檢修的項目。 裝配完畢，用厚薄規(guī)查增壓器渦輪一端和壓縮機一端的徑向間隙。1。檢查滾輪表面有無麻點，轉(zhuǎn)動是否靈活，是否磨損過度，不合格則予以報廢。配氣機構(gòu)1）氣門座圈和氣門導管個別機組的氣門座圈和氣門導管需予以磨削，磨削量必須正確，否則會引起氣門碰撞活塞，氣門和氣門導管卡死，機油耗量劇增等故障。對于燒瓦嚴重的曲軸，由于其金相組織已發(fā)生變化，一般不建議再次使用，有裂紋現(xiàn)象的曲軸必須予報廢，否則會有斷裂的可能。20mm之間，新缸套裝入缸體后不應有左右擺動的現(xiàn)象、活塞環(huán)、活塞銷組件活塞的損壞現(xiàn)象有：1）活塞頂面的燒蝕；2）活塞環(huán)槽側(cè)壁的磨損及環(huán)岸斷裂；3）活塞銷孔孔徑變大，失圓；4）銷座部位裂紋；5）活塞初部拉傷；6）活塞初部磨損和馬橢圓；7）活塞環(huán)槽內(nèi)側(cè)有脊峰存在；8）活塞磨損過大。三、 檢修程序A. 機體和曲柄連桿機構(gòu)1. 氣缸體1) 氣缸體的損傷氣缸體常見的損傷有：燒瓦、主軸承孔變形、裂紋、破碎、水道口腐蝕和配合表面磨損等。十二、皮帶 更換風扇、水泵、充電機皮帶時，若一臺機同種皮帶數(shù)量超過一根時，更換時必須將同種皮帶全部予以換新。4. KTA38GG2 CPL861299 620KW、660KW左右凸輪軸的零件號為：3066883066884；KTA38GG5 CPL1251253 800KW、880KW左右凸輪軸的零件號為：3062073062076。7. 對于燒瓦的曲軸，在研磨后，必須對曲軸的彎曲度及軸勁有無裂紋進行控傷檢查。有的缸體配有缸套墊圈，壓入缸套時，必須將缸套墊圈，壓入缸套時，必須將缸套墊圈放入止口處。活塞銷和銅套的直徑之差為0。拆裝活塞銷，必須采用開水加熱活塞，使銷孔擴大后將活塞銷予以拆裝。5. PERKINS2006系列的活塞共有三種，零件號分別為：OE5057OE506OE50044，其中OE5057OE50044用于2006TWG、2006TAG系列，OE50044屬于老款活塞，現(xiàn)在較少使用，OE50640用于2006TTAG雙增壓系列。3. PERKINS的氣門座圈在裝配時必須予以研磨鉸削，氣門裝入座圈后氣門的底部必須低于缸蓋平面1。76mm。4. 噴油器O形圈密封不良或STC閥工作失郊，會導致柴油泄漏下沒油底殼。0歐姆之間，主定子的硅鋼若發(fā)生擊穿或燒熔的現(xiàn)象，建議對該電球予以報廢氣。二極管擊穿后，發(fā)電機輸出電壓不正常。（空載時約89VDC）到電球的勵磁機定子線圈，勵磁機轉(zhuǎn)子線圈感應出交流電，經(jīng)安裝在勵磁機轉(zhuǎn)子線圈上的6枚二極管整流出直流。2) 電子執(zhí)器按流量可分為高流量和像流量兩種執(zhí)行器，低流量執(zhí)行器可用于LTAN系列、K19系列，高流量執(zhí)行器可用于VTA2KTA3KKTA50系列。康明斯調(diào)速系統(tǒng)的工作原理： 柴油機飛輪旋轉(zhuǎn)時，安裝在飛輪殼上的測速磁頭產(chǎn)生一個脈沖的電壓信號，電壓值超過1。(十一) 油底殼有柴油1) 噴油器O形形圈損壞；2) 噴油器霧化不良，滴油；3) 噴油器安裝不當；4) 噴油器得新安裝時沒有換新的O形圈。(三) 在高負載時，排煙管及增壓器發(fā)紅1) 噴油器或高壓油泵精密偶件工作失郊；2) 凸輪軸、隨動臂組件、搖臂組件磨損過度；3) 中冷器過臟、入氣量不足；4) 增壓器工作失郊；5) 氣門組件密封不良。(六) 柴油機水溫過高1) 水泵損壞；2) 節(jié)溫器損壞；3) 風扇皮帶，水泵皮帶過松；4) 水箱過臟。二、康明斯發(fā)電機電氣常見故障原因(一) 柴油發(fā)電機不能起動1) 電池沒電；2) 起動馬達故障；3) 磁力起動器故障；4) 燃油止閥故障；5) 直流監(jiān)控板故障；6) 柴油管道有空氣7) 油泵故障(二) 發(fā)電機沒電壓輸出或電壓波動過大1) PMG定子或轉(zhuǎn)子損壞；2) AVR板損壞；3) 二極管組件損壞；4) 勵磁機轉(zhuǎn)子或定子損壞；5) 主電球定子或轉(zhuǎn)子損壞；6) PPP4線短路或斷路；7) PPP8線短路或斷路；8) X、XX線短路或斷路。5V以上的電壓
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