柴油機(jī)使用及維護(hù)保養(yǎng)-展示頁(yè)
2025-04-16 21:43本頁(yè)面
【正文】 瓦、活塞環(huán)，調(diào)速器等零部件潤(rùn)滑表面的機(jī)油質(zhì)量狀況，否則將造成嚴(yán)重故障。柴油和汽油雖然同屬石油產(chǎn)品，但在燃燒特性方面有著本質(zhì)上的區(qū)別。加劑輕柴油機(jī)不宜長(zhǎng)期存放，否則會(huì)影響柴油使用性能。在氣溫低于0℃時(shí)，請(qǐng)使用冬季燃油，選用柴油機(jī)牌號(hào)（凝點(diǎn)）要比所在地區(qū)的最低氣溫低于5℃左右，即留有一定的余地。硫含量高對(duì)機(jī)油換油周期有影響。1）質(zhì)量等級(jí)主要根據(jù)硫的含量，氧化安定性等分為優(yōu)級(jí)、一級(jí)，合格品等，不同質(zhì)量等級(jí)的柴油又按其凝點(diǎn)分為若干號(hào)。機(jī)油粘度太大會(huì)使起動(dòng)困難，因此冬季運(yùn)行時(shí)機(jī)油粘度的選擇應(yīng)以柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)的環(huán)境溫度為依據(jù)。僅符合兩個(gè)系列中的一種粘度等級(jí)的油品為單級(jí)油；既符合W系列的一種粘度級(jí)別又符合非W系列的一種粘度級(jí)別則稱為多級(jí)油，例如15W/30（“W”是英文單詞“冬季”winter的第一個(gè)字母，在此表示油品可在低溫下使用）。 粘度等級(jí)柴油機(jī)油的粘度主要根據(jù)用油地區(qū)的年最低氣溫和最高氣溫，做為使用溫度的范圍選用柴油機(jī)油的粘度等級(jí)。柴油機(jī)負(fù)荷越高，工作溫度越高；增壓比越大，機(jī)油結(jié)焦和氧化變質(zhì)的傾向越大。④如果燃油的含硫量大于規(guī)定燃油含硫量，則機(jī)油在所選質(zhì)量等級(jí)上提高一級(jí)。②首先選擇油品的質(zhì)量等級(jí)，其次選擇油品的粘度等級(jí)。如果不能正確的使用、沒(méi)有很好的維護(hù)保養(yǎng)，也會(huì)發(fā)生故障，仍不能保證所期望的工作可靠性。由于F8L413F風(fēng)冷柴油機(jī)正常使用中缸蓋溫度高，機(jī)油溫度高，故對(duì)使用的機(jī)油有嚴(yán)格的要求，不能用任意牌號(hào)的機(jī)油代替。 專業(yè)資料分享 柴油機(jī)使用與維護(hù)保養(yǎng)目 錄第一節(jié) 概述第二節(jié) 柴油機(jī)的使用第三節(jié) 柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)第一節(jié) 概 述B/FL413F系列風(fēng)冷柴油機(jī)從德國(guó)KHD公司引進(jìn)的產(chǎn)品，F(xiàn)8L413F柴油機(jī)為該系列中的一個(gè)機(jī)型，它是四沖程、V型90O氣缸夾角，八缸非增壓風(fēng)冷柴油機(jī)。F8L413F風(fēng)冷柴油機(jī)采用直接噴射式斜筒型燃燒室，油冷活塞，活塞上有兩道氣環(huán)和一道油環(huán)，并列連桿；曲軸支承為滑動(dòng)軸承；單體氣缸蓋、氣缸套結(jié)構(gòu)；每個(gè)缸蓋上有一個(gè)進(jìn)氣門和排氣門，下置凸輪軸，采用搖臂挺桿配氣機(jī)構(gòu)；風(fēng)扇通過(guò)液力偶合器傳動(dòng)，用節(jié)溫器自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速改變冷卻強(qiáng)度，由于冷卻風(fēng)與受熱零部件之間的溫差大，環(huán)境溫度增加，傳熱能力下降少，因此，風(fēng)冷柴油機(jī)對(duì)高溫的適應(yīng)性好；裝有能自動(dòng)改變供油提前角的供油提前器；采用電起動(dòng)系統(tǒng)，并在進(jìn)氣管上裝有火焰加熱塞，可在環(huán)境溫度25℃以上直接起動(dòng)，附件托架上裝有熱風(fēng)進(jìn)口、曲軸箱上有熱風(fēng)出口等冷起動(dòng)裝置，在25℃～40℃環(huán)境溫度下，還可以利用熱風(fēng)進(jìn)、出口借助外熱源起動(dòng)。一臺(tái)柴油機(jī)制造出來(lái)，它的固有可靠性是由設(shè)計(jì)與制造來(lái)保證的，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的工作可靠性不僅與產(chǎn)品的固有可靠性有關(guān)，還與產(chǎn)品的使用可靠性有關(guān)。第二節(jié) 柴油機(jī)的使用：①嚴(yán)格按柴油機(jī)使用說(shuō)明書規(guī)定的用油等級(jí)選用油品，可選高于要求的質(zhì)量等級(jí)的油品，不可選用低于要求的質(zhì)量等級(jí)的油品。③要根據(jù)柴油機(jī)或車輛的使用環(huán)境的溫度范圍，并考慮到柴油機(jī)的工況、新舊磨損程度選用合適粘度的機(jī)油，同時(shí)注意所選的機(jī)油是單級(jí)還是多級(jí)油。：選用柴油機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)，主要依據(jù)柴油機(jī)的熱狀況，因?yàn)椴裼蜋C(jī)的熱狀況是影響機(jī)油質(zhì)量變化的重要因素。B/FL413F系列風(fēng)冷柴油機(jī)熱負(fù)荷較水冷機(jī)大，宜選用CD級(jí)或更高質(zhì)量等級(jí)的柴油機(jī)油。粘度分級(jí)規(guī)定了兩個(gè)系列的粘度符號(hào)，即含字母“W”和不含字母W的。由于機(jī)油粘度隨溫度而變化，因而對(duì)粘度等級(jí)的選擇是以柴油機(jī)工作地的環(huán)境溫度，選用合適粘度的機(jī)油。粘度等級(jí)與使用環(huán)境溫度范圍（參考值）粘度等級(jí)使用溫度℃粘度等級(jí)使用溫度℃5W40～ 105W/3040～3010W30～ 510W/3030～302010～ 3015W/4050～40300～3020W/4010～404010～50我國(guó)柴油牌號(hào)是按凝點(diǎn)來(lái)分的，生產(chǎn)柴油的原油不同，同一牌號(hào)的柴油其組成往往相差很大。GB252各級(jí)油品中包括六個(gè)牌號(hào)： 10號(hào)0號(hào) —— 4℃以上10號(hào) —— 5℃以上20號(hào) —— 5～14℃35號(hào) —— 14℃～ 29℃50號(hào)—— 29
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