【正文】 ，向槽中添加純水2700公斤。，排放UF濾液10%，約降低150μs/cm，并補(bǔ)充純水。涂膜外觀變差，尤其水平面有顆粒，小的象針尖狀，大的手摸凸出。3. 洗或擦去浮渣，加強(qiáng)磷化液除渣。1. 在循環(huán)系統(tǒng)設(shè)除油過濾袋。1. 電泳后立即清洗。2. 提高電壓或延長時間。4. 溶劑含量過高。2. 電泳水清洗后，被涂物上有積水。8泳透力低1. 所選電泳涂料本身泳透力差。9干漆跡1. 電泳至后沖洗時間過長。3. 被涂物結(jié)構(gòu)復(fù)雜。1. 電泳斷電后被涂物應(yīng)立即取出，連續(xù)生產(chǎn)帶電出槽，減少在UF槽中停留時間。3. 運(yùn)輸鏈速度慢或有脈動。5. 涂膜過厚：指被涂物表面干電泳涂膜厚度高于工藝規(guī)定膜厚的現(xiàn)象。它于其它水跡斑痕不同之處是涂層仍平整。電泳漆打磨：用320砂紙干打磨電泳漆有顆粒、粗糙、油斑、縮孔、針孔、嚴(yán)重桔皮等缺陷部位，邊磨邊用擦布擦去打磨灰，抖去砂紙上的打磨灰。陰極電泳涂裝設(shè)備與陽極電泳涂裝設(shè)備基本相仿，所不同之處是：1. 前者被涂物為陰極，后者為陽極；2. 涂料離子的電荷相反，因此選用的極罩隔膜和UF膜有所不同；3. 陰極電泳的槽液呈酸性，對設(shè)備有腐蝕，需選用不銹鋼器材，造價要貴一些；4. 陰極電泳的電壓略高一些，泳透力高。但其容量能容納全部電泳槽液并有足夠余量。4. 及時排除在電泳過程中在被涂物表面上產(chǎn)生的氣體。過濾裝置為確保得到優(yōu)良的電泳涂膜的外觀質(zhì)量，在槽液的循環(huán)管路中，在電泳后清洗的循環(huán)UF液管路中，在循環(huán)純水清洗管路中都裝有過濾器，以便于對槽液和清洗液進(jìn)行最大限度的過濾。用超濾透過的清洗液充分洗滌粘附在被涂物上電泳涂料，進(jìn)行回收，回收率高達(dá)98%，如不使用超濾，電泳涂料的利用率只有（7080）%，節(jié)約涂料，減少污水處理費(fèi)用。清洗部分：超濾器工作一段時間后，由于膜在濃差極化的作用下慢慢被堵塞，當(dāng)透過4. 量下降到額定值的70%時就應(yīng)進(jìn)行清洗。陽極液必須是清澈透明，渾濁說明有槽液進(jìn)入陽極罩 ，影響涂層質(zhì)量與生產(chǎn)效率，停產(chǎn)后檢修。電流限幅精度177。在混合器一端分別輸入槽液和補(bǔ)加的涂料。汽車用特種涂料按其用途可分為：密封涂料（焊縫密封膠）、車底涂料（抗石擊涂料）、防聲絕熱涂料、耐熱涂料、貼的涂料、耐汽油、耐酸涂料等。PVC涂料也具有防聲、阻尼、隔熱作用，它主要供車體外部用。三、貼的涂料在汽車涂裝中噴雙色彩條、多色腰帶不僅費(fèi)工、費(fèi)料。其主要功用是密封、抗石擊、防腐、消聲、隔熱、減振。要求均勻，無堆積。一、 輸膠系統(tǒng)主回路設(shè)備功用及參數(shù)：除去壓縮空氣中的水油。：主管路保溫，管外有加熱絲，使用溫度0—45℃，使用電壓380V或440V。內(nèi)裝80目不銹鋼濾網(wǎng)。，如沒有應(yīng)加注。四、輸膠系統(tǒng)操作規(guī)程、工藝參數(shù)、故障原因及排除㈠操作規(guī)程：，觀察空氣過濾器里是否有油、水積累，如有則放掉。二、輸膠系數(shù)支路設(shè)備功用及參數(shù)：支線管路：高壓無縫管，耐壓200Kg/cm2高壓切斷閥：生產(chǎn)時開，停產(chǎn)和支路設(shè)備維修時關(guān)。內(nèi)徑應(yīng)與壓盤外徑相當(dāng)。密封膠、車底膠各使用二臺美國固瑞克公司氣動柱塞泵，一臺工作，一臺備用，可自動切換，密封膠八個槍站，車底膠四個槍站。前墻隔熱板在底漆打磨前烘烤后貼牢。四、耐熱涂料，耐汽油涂料，耐酸涂料，現(xiàn)已被其它新的工藝方法取代，這里不作介紹。按所貼部位需要，可加工成各種形狀厚度不等的防振隔熱板，鋪設(shè)比較方便。經(jīng)機(jī)械混合而成的一種厚漿涂料，該涂料不含溶劑，固體份很高，抗剪切力很強(qiáng)。清洗系統(tǒng)由水洗泵、過濾器、管道、噴嘴、儲液槽、浸槽等組成。按涂料調(diào)配要求，先將涂料在混合罐中與槽液或純水充分?jǐn)噭蚝螅儆帽幂斎腚娪静?。穩(wěn)定精度為1%。陽極液系統(tǒng)是由陽極隔膜系統(tǒng)，極液往返循環(huán)管路、泵、極液槽、電導(dǎo)率和渾濁度控制儀、純水供給管路等組成。2. 過濾部分：超濾器為超微孔過濾，只能允許水，小分子溶劑及小分子樹脂通過，為使超濾器膜不堵塞，電泳涂料在進(jìn)超濾器前設(shè)一道過濾、袋式過濾器精度為（100150）微米 。過濾器的框架結(jié)構(gòu)應(yīng)用不銹鋼或合成材料制作。槽液循環(huán)的次數(shù)根據(jù)所選用的陰極電泳涂料品種的不同而有差異。2. 槽液循環(huán)都經(jīng)過濾器，除去槽液中顆粒狀塵埃和油污。備用槽是供清理、維修電泳槽時儲存電泳槽液用，故又稱轉(zhuǎn)槽。它一般由電泳槽、備用槽、槽液循環(huán)過濾系統(tǒng)、超濾（UF）裝置、電極和極液循環(huán)系統(tǒng)、調(diào)溫系統(tǒng)、直流電源及供電系統(tǒng)、涂料補(bǔ)給裝置、電泳后沖洗系統(tǒng)、電泳涂裝室（防塵罩）、電氣控制柜等專用裝置（系統(tǒng)）組成。固化劑的比例夏季高溫可適當(dāng)減少些，冬季低溫可適當(dāng)多加點(diǎn)。11. 再溶解：泳涂在被涂物上的濕漆膜被槽液或UF清洗液再次溶解產(chǎn)生漆膜變薄，失光、針孔、露底等現(xiàn)象稱為再溶解。3. 針孔：是指在涂膜上產(chǎn)生針狀小凹坑的現(xiàn)象。13帶電入槽階梯弊病1. 入槽部位液面泡沫過多。11再溶解1. 被涂物電泳后在電泳槽和UF清洗槽停留時間過長。10二次流掛1. 電泳后沖洗不良。3. 調(diào)整固體份至規(guī)定值。1. 檢查磷化膜表面有無發(fā)花、絲銹等，被涂物表面銹跡未清除。5. 調(diào)整電導(dǎo)率。2. 溫度偏高。5. 導(dǎo)電不良，電導(dǎo)率低 。3針孔1. 再溶解性針孔。5. 硅酮污染。1. 加強(qiáng)電泳槽的過濾，檢查槽內(nèi)有無死角，檢查過濾袋是否破損。小于規(guī)定值膜厚減小，泳透力下降，過低會造成槽液穩(wěn)定性下降，電泳漆凝聚沉淀，漆膜表面粗糙。2. 調(diào)低1時，排放循環(huán)UF液（67）%，并補(bǔ)充純水。1次/班化驗(yàn)室電導(dǎo)率(μs/cm)1000177。11次/班化驗(yàn)室灰份（%）21177。 表32 電泳涂料的性能名稱、含義、測試方法性能名稱含義測試方法及標(biāo)準(zhǔn)號原漆固體份（%）與有機(jī)溶劑型涂料同GB172579細(xì)度（單組分原漆或雙組分色漿）（μm）同有機(jī)溶劑型涂料 GB172479性能名稱含義測試方法及標(biāo)準(zhǔn)號原漆電導(dǎo)率（適用于雙組分色漿和乳液）電泳涂料導(dǎo)電的難易程度電導(dǎo)率儀測量漆試41190PH值（適用于雙組分色漿和乳液）表示電泳涂料的水溶液或乳液的氫離子濃度，主要指游離酸酸度計(jì)測量漆試41290沉淀性（適用于雙組分乳液）考核乳液的穩(wěn)定性，在室溫下放置一定時間后是否有分層現(xiàn)象120小時后看是否有分層漆試33290篩余份（適用于雙組分色漿）用一定數(shù)目的篩網(wǎng)過濾后，稱量殘余份（雜質(zhì)）的重量用mg/L表示一般用325目篩網(wǎng)過濾漆試33890槽液特性固體份（%）與原漆同與原漆同PH值與原漆同與原漆同電導(dǎo)率與原漆同與原漆同MEQ值電泳涂料水溶性所需中和劑的中和程度，即化合部分的中和劑耗量的當(dāng)量值用自動電位滴定儀或手工滴定漆試32590顏基比電泳涂料中顏料與基料（樹脂）之比，也可用灰份表示漆試12490溶劑含量（%）工作液中含有的有機(jī)溶劑的量漆試32890篩余份與原漆相同與原漆相同施工性能庫侖效率在電泳涂裝中，單位庫侖電量所沉積漆膜的mg數(shù)，單位為mg/C，或沉積1克固體漆膜所需電量的庫侖數(shù)，以C/g表示。前處理：主要是去除電泳前的被涂物內(nèi)外表面的油污、灰塵等雜質(zhì)并形成一層致密的磷化膜，以提高電泳涂層與被涂物的附著力和防腐能力。因帶出少并可回收；⑸低公害，安全性較高，因溶液濃度低，溶劑含量低，又可回收；⑹電泳涂膜的外觀好，烘干時有較好的展平性。簡述如下：1. 電解：任何一種導(dǎo)電液體在通電時產(chǎn)生分解的現(xiàn)象稱為電解。⑷加熱器酸洗裝置：用以定期清洗磷化加熱器內(nèi)壁的結(jié)垢，保證加熱器的熱效率。相鄰噴射段之間的距離為瀝水過渡段，其長度應(yīng)能防止槽液串水混合。④電熱管加熱：用電熱管直接插入槽液中加熱，結(jié)構(gòu)簡單，熱效率高，但管壁上易結(jié)垢，使熱效率下降，安全性差。槽底部設(shè)噴管，噴管的排布位置、數(shù)量、噴射液體的角度、壓力、流速應(yīng)讓沉渣沿要求的方向緩緩移動，同時又不讓沉渣翻起。常用的氧化劑有：硝酸鹽、亞硝酸鹽、氯酸鹽、鎳鹽等。.溫度：磷化處理溫度也是能否成膜的一個關(guān)鍵因素，不同的配方都有不同的溫度范圍。酸比：在磷化液中單純看總酸度和游離酸度值無實(shí)際意義，因兩者在磷化中總是成對出現(xiàn)的，它們之間的合理搭配才是生成磷化膜的先決條件。三、 影響磷化的工藝因素總酸度：總酸度是反映磷化液濃度的一項(xiàng)指標(biāo)，控制總酸度的意義在于控制磷化液中成膜離子的濃度在必須的范圍內(nèi)。在中、低溫脫脂中，機(jī)械作用特別重要。第二，促進(jìn)化學(xué)反應(yīng)的進(jìn)行，一般地說，溫度每上升10℃，化學(xué)反應(yīng)速度提高一倍。第三節(jié) 前處理各工序工藝參數(shù)控制要點(diǎn)和調(diào)整方法前處理是特殊工藝過程，前處理質(zhì)量的好壞是靠控制各工序的工藝參數(shù)來保證的。利用泵將其移送到表調(diào)槽中，如量多，可分2 3次進(jìn)行。，將所需的360Kg 脫脂劑加入槽中并加水到標(biāo)準(zhǔn)液面，充分?jǐn)嚢韬笕臃治觥Ｋ?采用浸噴結(jié)合的方式，清除白車身內(nèi)外表面的脫脂劑。溶劑。中涂、膩?zhàn)?、二道漿（中涂）。因汽車用涂料用量大，要求貨源廣、價格低、低公害和無公害，便于三廢處理。要求適用于各種氣候條件，涂層的使用壽命應(yīng)接近汽車本身的壽命（5—10年），要求在苛刻的日曬、風(fēng)雨侵蝕的情況下保光保色，不開裂、不脫落、不風(fēng)化、不起泡、無銹蝕現(xiàn)象。涂裝材料的質(zhì)量和作業(yè)的配套性是獲得優(yōu)質(zhì)涂層的基本條件。汽車涂裝（以汽車車身涂裝為主）又屬于中、高級裝飾涂裝。2）℃左右放置30天施工施工固體分（%）在施工粘度下涂料的不揮發(fā)分，施工固體分越高一次成膜越厚同上性能稀釋百分率（%）將涂料稀釋到施工粘度下所需加入的有機(jī)溶劑占整個涂料的重量百分比用量筒或稱量法遮蓋率（g/m2）把色漆均勻地涂在物質(zhì)表面上使其底色不再出現(xiàn)的最小用漆量，以g/m2表示，也有用濕膜測厚儀黑白格法表13 涂膜性能 性能名稱含義測試方法漆膜外觀視要求而定目視漆膜厚度（μm）視要求而定測厚儀光澤（%）漆膜表面對光的反射程度,以標(biāo)準(zhǔn)板作為100%被測定的漆膜與標(biāo)準(zhǔn)板比較,用百分?jǐn)?shù)表示光澤90%用200角測定光澤4080%用450角或600角測定光澤20%用600或800角測定。 對涂料施工成膜過程發(fā)生作用的助劑，如催化劑、固化劑、流平劑、防流掛劑、浮色發(fā)花防止劑等。鏡框效應(yīng)也是一樣，因四周邊沿?fù)]發(fā)速 率高，固體分提高快表面張力比平面高。表面強(qiáng)力所謂“表面張力”應(yīng)用于液體時指的是在液相與氣相之間形成一個單位面積表面所需要的功，或者定義為，在液體表面上垂直作用于單位長度線段上的緊縮力。所以在選擇溶劑時要同時考慮上述兩個指標(biāo)?，F(xiàn)分述如下：溶解力溶劑的溶解力是指溶劑溶解成膜物質(zhì)而形成均勻的高分子聚合物溶液的能力。著色顏料是涂料中應(yīng)用最廣的一種顏料。不溶于它所分散的介質(zhì)中，而且顏料的物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)基本上不因分散介質(zhì)而變。現(xiàn)代成膜物質(zhì)可分為兩大類：一類稱為非轉(zhuǎn)化型成膜物質(zhì)；另一類稱為轉(zhuǎn)化型成膜物質(zhì)。如金屬材料、水泥制品、塑料制品、皮革、紙制品、紡織品等；涂料又能適應(yīng)不同性能的要求；再加之涂料使用方便、經(jīng)濟(jì)，涂膜容易維護(hù)和更新，因此涂料得到長期和廣泛的應(yīng)用和發(fā)展，為人類社會的發(fā)展做出很大貢獻(xiàn)。涂料的作用可以概括為如下三個方面： 保護(hù)作用 物件暴露在大氣之中，受到氧氣、水份等浸蝕造成金屬銹蝕、木材的腐朽、水泥風(fēng)化等破壞現(xiàn)象。如鋼鐵上鍍鋅。這類保護(hù)方法有外電源陰極保護(hù)法、保護(hù)器保護(hù)法、陽極保護(hù)法。二、金屬腐蝕的防護(hù)金屬腐蝕的防護(hù)方法很多，但歸納起來分為三大類：一類是表面保護(hù)層，二類是電化學(xué)保護(hù)，三類是改變金屬的組成。由于理論水平和經(jīng)驗(yàn)不足，教材中缺點(diǎn)、錯誤在所難免，誠請大家指正。我公司汽車涂裝的主要工藝流程為前處理→電泳→密封→中涂→面漆→修正。要實(shí)現(xiàn)良好的汽車涂裝，需要加強(qiáng)汽車涂裝的各工序質(zhì)量控制。如鋼鐵生銹、銀器發(fā)黑、銅線發(fā)綠等，這些都是金屬腐蝕的事例。：也就是在被保護(hù)金屬表面鍍上一層其它金屬達(dá)到防腐裝飾的目的。：利用犧牲陽極對被保護(hù)金屬進(jìn)行陰極極化，從而達(dá)到保護(hù)目的的方法叫保護(hù)器保護(hù)法。 金屬防護(hù)的種類、方法很多，選擇何種方法則要根據(jù)金屬的性質(zhì)、對防護(hù)的要求、工藝的可行性、經(jīng)濟(jì)性等全面加以考慮。 裝飾作用 不同材料的物件涂上涂料，可得到五光十色、絢麗多彩的外觀，起到美化人類生活和環(huán)境的作用。（一）、成膜物質(zhì)成膜物質(zhì)是組成涂料的基礎(chǔ)，它具有粘接涂料中其它組分形成涂膜的功能，它對涂料和涂膜的性質(zhì)起決定作用。它們具有熱塑性、受熱軟化、冷卻后變硬、多具有可溶解性。顏料使涂膜呈現(xiàn)色彩和裝飾性。 溶劑多采用混合性溶劑，單一溶劑一般得不到較好的溶解性能、施工性能、經(jīng)濟(jì)性能。這樣，當(dāng)達(dá)到相同施工粘度時漆液的固體含量較高，從而使施工效率提高，而揮發(fā)到大氣中的溶劑量較少，對環(huán)境污染較輕。如溶劑揮發(fā)太快，那么涂膜既不會流平也不會對基材有足夠的濕潤，因而不能產(chǎn)生很好的附著力。 高固體分涂料的表面強(qiáng)力對其噴涂霧化性能的影響比涂料粘度的影響更為重要。（四）、助劑助劑是涂料不可缺少的組成部分，又稱涂料添加劑，不同種類的助劑在涂料生產(chǎn)，貯存，涂裝和成膜等不同階段發(fā)揮作用。三、涂料產(chǎn)品的分類及命名 分類：涂料產(chǎn)品的分類是以涂料中主要成膜物質(zhì)為基礎(chǔ)。二、涂裝的功能 保護(hù)作用：保護(hù)被涂物，使其免受周圍介質(zhì)的侵蝕，起防腐、抗老化和耐各種介質(zhì)的作用。汽車涂裝是最典型的工業(yè)涂裝，除修補(bǔ)涂裝外一般生產(chǎn)節(jié)奏為幾十秒至幾分鐘，因此必須選用高效快速的漆前處理方法，涂漆方法，干燥方法，傳送方式和工藝裝備。涂裝作業(yè)人員的技能體現(xiàn)在噴涂操作及涂裝設(shè)備及工藝參數(shù)的控制方面，可以想象不懂涂裝要領(lǐng)的作業(yè)人員，從事高技術(shù)含量的涂裝施工，會給涂裝生產(chǎn)帶來什么后果。要求干燥迅速，烘干時間不超過（20—30）分鐘為宜。六、汽車