空壓機培訓(xùn)教材(存儲版)
【正文】 體條件，用鏜床可立車進行加工。將剔出的燕尾槽清銑干凈，選擇適當(dāng)直徑的紫銅絲，用小手錘輕輕的錘擊捻壓，捻壓后的銅絲不要高出缸面過多，只留夠刮研和光磨的余量即可，刮研后可用細油石光磨，銅料表面應(yīng)與缸壁表面一致，不能有凸凹現(xiàn)象。每年對主機進行一次全面維護保養(yǎng)，檢查各主要動力零件的配合間隙，若磨損過大影響機器性能的應(yīng)更換。續(xù)表序號檢查項目完好標(biāo)準(zhǔn)備注5傳動裝置彈性聯(lián)軸節(jié)端面間隙比軸最大竄量大23mm，,‰，膠圈外徑與孔徑差不大于2mm皮帶輪平行對正，兩皮帶輪軸向錯位不超過2mm，端面偏擺不大于輪徑的2‰，皮帶松緊適宜。因此，必須將余隙容積調(diào)整在合理的范圍內(nèi)。保持吸、排氣閥的正常工作要使吸、排氣閥的正常工作，必須做到以下各點。提高冷卻效果的途徑主要是空壓機應(yīng)安放在空氣流通、光線充足、四周平坦的地方，以便操作管理和保證風(fēng)冷效果。因此，采用無油潤滑后，空壓機克服摩擦所消耗的功率比有油潤滑時要低得多。1）減少內(nèi)泄漏內(nèi)泄漏是由于氣缸兩腔竄氣而產(chǎn)生的。各密封圈的裝配位置也必須正確。32 / 32。2）減少外泄漏外泄漏主要是因填料密封不好而產(chǎn)生的。因此，應(yīng)向缸內(nèi)注入23滴潤滑油，待缸壁形成薄膜后，再停止供油。無油潤滑具有如下優(yōu)點：1）降低功率消耗，提高排氣量填充聚四氟乙烯是一種具有良好耐腐蝕性、耐高低溫性、耐磨性和低摩擦性的自潤滑材料。因此，應(yīng)及時將氣閥拆下，放入煤油中清洗。通常規(guī)定，金屬網(wǎng)濾風(fēng)器的阻力應(yīng)小于2453N/m2。一、合理調(diào)整余隙容積余隙容積的存在，雖對壓縮1立方米氣體的循環(huán)功沒有影響，但這部分容積越大，空壓機的一次吸氣量就越小，吸氣終了溫度也越高，因而使空壓機的排氣量減小。雙缸不超過160℃閥室無積垢和炭化油渣閥片無裂紋、與閥座結(jié)合嚴密、彈簧壓力均勻活塞、氣缸和活塞壞的磨損量以及氣缸的余隙應(yīng)符合如下標(biāo)準(zhǔn)：（1）活塞和氣缸的間隙和磨損量規(guī)定如下表,閥座和閥片應(yīng)保持原運行狀態(tài),盛水持續(xù)3分鐘滲水不超過5滴為合格續(xù)表序號檢查項目完好標(biāo)準(zhǔn)備注2氣缸與閥室mm氣缸直徑標(biāo)準(zhǔn)間隙最大磨損量80120120180180260260360360500500630（2），%活塞環(huán)不允許有下列情況之一；①斷裂或經(jīng)過猛烈的燒灼②③（3）活塞和氣缸的余隙，一般不得大于下表規(guī)定（或按設(shè)備出廠廠家的規(guī)定）空氣壓縮機容量10m3/minc以下20m3/minc40m3/minc及以上曲軸端，mm曲軸端，mm3十字頭與滑板，接觸面積不小于60%4軸承‰軸承最大間隙不得超過下表規(guī)定mm軸頸滑動軸承滾動軸承3050508080120120180180260滑動軸承溫度不超過65℃滾動軸承溫度不超過75℃滑動軸承沿軸向接觸不小于軸瓦長的3/4，在軸瓦中部接觸弧面應(yīng)為90176。每月檢驗安全閥的可靠性。兩個連桿螺栓的堅固程度應(yīng)一致；5）裝配順序與拆卸順序相反。修理過程是先擦洗凈氣缸內(nèi)表面，～2mm的孔，深度可為裂紋深度的 ，來防止修理后運轉(zhuǎn)時裂紋再擴展。應(yīng)進行鏜缸，鏜缸時應(yīng)遵守下列要求：鏜缸時氣缸直徑的增大數(shù)值不得大于原設(shè)計直徑的2%，壁厚減薄量不得大于原壁厚的10%，氣缸直徑增大所增加的活塞力不得大于原設(shè)計的10%。 氣缸是活塞式空壓機組成壓縮容積的主要部分。7）活塞環(huán)裝入氣缸內(nèi)，其切口位置應(yīng)相互錯開，錯開角度不小于120。一般情況下活塞環(huán)的硬度應(yīng)比缸套高10%～15%；（2）活塞環(huán)表面不得有裂紋、氣孔、夾雜物、疏松等鑄造缺陷，環(huán)的兩端及外圓柱面上不得有劃痕；（3）表面粗糙度：，；（4）活塞環(huán)端面平面度不大于有關(guān)規(guī)定；（5）凡在磁力工作臺上加工的活塞環(huán)，加工后應(yīng)退磁。更換活塞時，應(yīng)按下列程序進行：（1）取下氣缸蓋，倒置于工作臺上，以便檢查和清理；（2）從十字頭上拆下活塞桿，并從氣缸內(nèi)拉出活塞；（3）從活塞上用擴張器取下活塞環(huán)，檢查后清理與活塞環(huán)相關(guān)聯(lián)的部位；（4）校正尺寸，準(zhǔn)備好更換的活塞環(huán)，并除去飛邊毛刺和尖角，用擴張器裝入活塞；（5）將裝好活塞環(huán)的活塞裝入氣缸，并與十字頭進行聯(lián)接；（6）蓋上氣缸蓋，調(diào)整好上下或前后死點間隙。一般活塞及活塞環(huán)都不做修理，只作更換。第四節(jié) 活塞的修理與裝配活塞為活塞式空壓機的壓縮機構(gòu)的主要部件。十字頭體外澆注的巴式合金層脫落、離開時應(yīng)去掉原巴式合金層，重新澆注并進行機加工。 連桿小頭的修理連桿小頭到桿體過渡區(qū)處裂紋、斷脫，應(yīng)及時更換；連桿小頭軸套的磨損、要重新更換軸套。連桿彎曲和扭轉(zhuǎn)變形校正方法，分冷校正法和熱校正方法。~120176。曲拐上的平衡鐵一定要固定牢固，否則會使曲拐失去平衡，造成搗缸事故。曲軸校直時，還應(yīng)根據(jù)變形的方向和程度，用錘或其它風(fēng)動工具，沒曲軸進行“冷作”，以便將集中的塑性變形，化為分散的微量塑性變形，且在曲拐表面造成壓縮應(yīng)力，增加曲軸的耐疲勞強度。這是因為曲軸在使用過程中受應(yīng)力的作用，裂紋逐漸擴大，會發(fā)生嚴重的折斷事故。曲軸半徑測量和曲軸頸磨損的修復(fù)測量曲軸半徑，可用測高游標(biāo)尺平臺劃線及測活塞行程等方法測出。第二章（四）運轉(zhuǎn)中注意事項（1）注意各部聲響和震動情況；（2）注意檢查注油器油室的油量是否足夠，機身油池內(nèi)的油面是否在油標(biāo)尺規(guī)定的范圍內(nèi)，各部供油情況是否良好；（3）注意檢查電氣儀表的讀數(shù)和電動機的溫度；（4）空壓機每工作兩小時，將中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次；每班將風(fēng)
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