重汽車驅(qū)動(dòng)橋的輕量化設(shè)計(jì)開題報(bào)告(存儲(chǔ)版)
【正文】 的主減速比，以保證汽車在給定的條件下具有最佳的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。驅(qū)動(dòng)車輪采用獨(dú)立懸架時(shí)，應(yīng)采用斷開式驅(qū)動(dòng)橋；驅(qū)動(dòng)車輪采用非獨(dú)立懸架時(shí)，則應(yīng)用非斷開式驅(qū)動(dòng)橋。主減速器、差速器與傳動(dòng)軸及一部分驅(qū)動(dòng)車輪傳動(dòng)裝置的質(zhì)量均為簧上質(zhì)量。國內(nèi)車橋長的差距主要體現(xiàn)在設(shè)計(jì)和研發(fā)能力上，目前有研發(fā)能力的車橋廠家還不多，一些廠家僅僅停留在組裝階段?！ ∧壳皣鴥?nèi)驅(qū)動(dòng)橋生產(chǎn)廠家分為四種類型。其農(nóng)機(jī)驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品已從16馬力覆蓋至200馬力，所生產(chǎn)的80~160馬力驅(qū)動(dòng)橋在市場(chǎng)上占據(jù)著主導(dǎo)地位，有“中國第一橋”的美譽(yù)。雙級(jí)橋有主減速器減速、輪邊減速器減速，形成二級(jí)減速。從產(chǎn)品設(shè)計(jì)的角度看。9~10周 完成計(jì)算機(jī)建模、仿真、分析等內(nèi)容。5周 確定詳細(xì)的技術(shù)方案，完成論文翻譯。與帶輪邊減速器的驅(qū)動(dòng)橋相比，由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡化，單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋機(jī)械傳動(dòng)效率提高，易損件減少，可靠性提高。單級(jí)橋有主減速器，一級(jí)減速。 二是通過引進(jìn)國外先進(jìn)的技術(shù)，依托本土的環(huán)境優(yōu)勢(shì)建立的民族企業(yè)，占據(jù)著國內(nèi)市場(chǎng)的大部份額。目前，國內(nèi)生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)橋的廠家較多，品種和規(guī)格也較齊全，其性能和質(zhì)量基本上能夠滿足國產(chǎn)農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械的使用需求，呈現(xiàn)了明顯的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)：由進(jìn)口國外產(chǎn)品向國產(chǎn)化發(fā)展，由小作坊向正規(guī)化產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，由低端產(chǎn)品向高端產(chǎn)品發(fā)展，由引進(jìn)國外技術(shù)向自主研發(fā)發(fā)展。所以后輪驅(qū)動(dòng)必然會(huì)使得乘車更加安舒適，從而帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。另外，它又總是與獨(dú)立懸掛相匹配，故又稱為獨(dú)立懸掛驅(qū)動(dòng)橋。結(jié)構(gòu)簡單，加工工藝性好，制造容易，維修，調(diào)整方便。二、 本課題的主要研究內(nèi)容（提綱）本課題是要設(shè)計(jì)一個(gè)在保證動(dòng)力性好的前提下，提高燃油經(jīng)濟(jì)性、汽車平順性和汽車操縱穩(wěn)定性的載貨汽車。由此可見，汽車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)涉及的機(jī)械零部件及元件的品種極為廣泛，對(duì)這些零部件、元件及總成的制造也幾乎要設(shè)計(jì)到所有的現(xiàn)代機(jī)械制造工藝。汽車也發(fā)展程度也成為衡量一個(gè)國家工業(yè)發(fā)展程度的重要標(biāo)志。這就必須在發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出之后，在從發(fā)動(dòng)機(jī)—傳動(dòng)軸—驅(qū)動(dòng)橋這一動(dòng)力輸送環(huán)節(jié)中尋找減少能量在傳遞的過程中的損失。2） 外廓尺寸小，保證汽車具有足夠的離地間隙，以滿足通過性的要求。普通非斷開式驅(qū)動(dòng)橋，由于結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)低廉、工作可靠，廣泛用在各種載貨汽車、客車和公共汽車上，在多數(shù)的越野汽車和部分轎車上也采用這種結(jié)構(gòu)。兩側(cè)的驅(qū)動(dòng)車輪由于采用獨(dú)立懸掛則可以彼此致立地相對(duì)于車架或車廂作上下擺動(dòng)，相應(yīng)地就要求驅(qū)動(dòng)車輪的傳動(dòng)裝置及其外殼或套管作相應(yīng)擺動(dòng)。實(shí)驗(yàn)設(shè)備也有差距，比如工程車和牽引車在行駛過程中，齒輪嚙合接觸區(qū)的形狀是不同的，國外先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備能夠模擬這種狀態(tài)，而我國現(xiàn)在還在摸索中?！ ∫?
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