【正文】 位完成的建筑工程肢解成若干部分，分別發(fā)包給幾個(gè)承包單位的；或以其他建筑施工企業(yè)的名義承攬工程的；或總承包單位不經(jīng)建設(shè)單位認(rèn)可而將承包工程分包的；或分包單位將其承包的工程再分包的；或違反鐵道部有關(guān)工程分包的規(guī)定而超范圍分包(如：承攬的鐵路工程不按投標(biāo)承諾和合同約定，將特殊路基，高速路基，特大、大、中橋，頂進(jìn)涵，隧道，制梁，鋪軌架梁，通信，信號(hào)，電力，電氣化等工程，牽引變電所、通信站、信號(hào)樓設(shè)備安裝工程，采用和推廣新技術(shù)、新工藝的工程，既有線改造或增建第二線工程，有軌道作業(yè)，土石方爆破等工程進(jìn)行分包等)的。按照規(guī)定，申請(qǐng)鐵路工程各專業(yè)特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)資質(zhì)必須經(jīng)鐵道部建設(shè)管理部門審查同意。 第四十二條“待定”：系指事故原因、責(zé)任尚未查清，需待認(rèn)定的情況。零星假登記表應(yīng)由請(qǐng)假者本人登記，批準(zhǔn)人簽認(rèn)方為有效。 第四十六條、第四十七條“交叉作業(yè)”：系指分別屬于兩個(gè)或兩個(gè)以上企業(yè)的作業(yè)區(qū)域相互重疊，從業(yè)人員在同一作業(yè)場(chǎng)所各自作業(yè)，包括鐵路從業(yè)人員在專用線內(nèi)取送車等作業(yè)。 第五十三條“非當(dāng)班人員”：系指在線路旁行走的鐵路非當(dāng)班人員，乘車的鐵路便乘人員，持鐵路免票乘車的鐵路出差人員等。 第五十四條“重大死亡事故調(diào)查處理意見的報(bào)告”包括以下材料： (4)有關(guān)證明、證書、記錄、臺(tái)賬、設(shè)計(jì)資料、工藝文件、規(guī)章制度的復(fù)制件。 (6)直接和間接經(jīng)濟(jì)損失材料(按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)CB6721—86規(guī)定執(zhí)行)。 (8)傷情診斷書，死亡證明(指縣級(jí)以上醫(yī)院開具的正式診斷書、證明)，既往病歷(指?jìng)鋈藛T以往就醫(yī)使用的病歷復(fù)制件)，病理分析(危重病例討論)記錄(指承擔(dān)救治的醫(yī)院的醫(yī)護(hù)人員對(duì)該傷員[病人]傷情、病程、病例進(jìn)行討論的原始記錄的復(fù)制件)。“X X X” “事故地點(diǎn)”以容易區(qū)別的地理名稱表示。 第六十二條“永久性部分失能傷害”：系指使勞動(dòng)者部分肢體、器官的部分功能永遠(yuǎn)喪失，不能恢復(fù)的傷害。 55． 傷亡事故類別劃分說明 以事故禍源或其運(yùn)動(dòng)形式作為分類的依據(jù)。 舉例：磚石、工具等從建筑物等高處落下，打樁、錘擊造成碎物飛濺等。 2．2．1 索道運(yùn)輸設(shè)備，井巷運(yùn)輸設(shè)備，斜井提升機(jī)，翻斗車，軌道車，梭礦車，電瓶車，輪胎拖拉機(jī)等。 2．3．3適用于橋式起重機(jī)，龍門起重機(jī)，塔式起重機(jī)，懸臂起重機(jī)，桅桿起重機(jī)，纜索起重機(jī)，履帶起重機(jī)，鋪軌架橋機(jī)，卸煤機(jī)，圓木抓，汽車吊，軌道吊，叉車，電動(dòng)葫蘆，千斤頂，罐籠，電梯等。 2．4．2 起重傷害 定義：由運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備引起傷害的事故。 適用范圍：由機(jī)動(dòng)車輛及斜井提升機(jī)械(不含立式提升機(jī)械)擠、壓、軋、碾、撞、摔、傾覆等引起的傷害。 定義：由失控物體的重力或慣性力引起傷害的事故。 定義及適用范圍 第六十四條“營(yíng)運(yùn)部門”：系指鐵路局內(nèi)運(yùn)輸主業(yè)，包括車務(wù)(含客運(yùn)、貨運(yùn)、裝卸)、機(jī)務(wù)(含水電、供電)、工務(wù)、電務(wù)、車輛等單位，不含工程、大修、工業(yè)、房建、工副業(yè)、生活、教育、衛(wèi)生、多經(jīng)、科研所、機(jī)關(guān)、公檢法等部門。 第六十一條“從業(yè)人員人數(shù)”：在實(shí)際填報(bào)中，可以使用報(bào)告期末到達(dá)人數(shù)。 第五十四條——五十七條“批復(fù)”：死亡事故批復(fù)，統(tǒng)一標(biāo)題為《關(guān)于X X X死亡事故調(diào)查處理意見的批復(fù)》。但不包括由企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)引起的災(zāi)難。如事故中傷及食指遠(yuǎn)節(jié)指骨(損失工作日為100天)，在手術(shù)中為避免壞死而切除中節(jié)指骨(損失工作日為200天)。 第四十四條“失蹤”：系指發(fā)生事故后找不到尸體，如在河流湖泊中淹溺等，與出走不歸等情況不同，無需經(jīng)法院認(rèn)定。 第四十三條“請(qǐng)假”：系指從業(yè)人員辦妥請(qǐng)假手續(xù)后離開勞動(dòng)崗位。 36．根據(jù)《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》(建設(shè)部令第87號(hào))規(guī)定，建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)分為施工總承包、專業(yè)承包和勞務(wù)分包三個(gè)序列。 第二十七條“作業(yè)人員、間休人員等”包括：正在作業(yè)的人員及在宿營(yíng)車中、施工車輛中、線路旁工棚、房舍中等間休的當(dāng)班人員，為工作自行提前上班或推遲下班人員，在線路旁行走的上下工人員等。 第二十一條“勞動(dòng)條件或作業(yè)環(huán)境不良”：系指作業(yè)場(chǎng)所設(shè)備、環(huán)境不具備保障勞動(dòng)者安全健康的條件。 21． (1)在崗職工：長(zhǎng)期職工，臨時(shí)職工。其定義、計(jì)算方法、統(tǒng)計(jì)范圍等按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(CB6721—86)執(zhí)行。 (1)調(diào)查取證組——由安全監(jiān)察、公安、工會(huì)等人員組成。 第十五條“有關(guān)部門”：系指勞動(dòng)安全、工會(huì)、監(jiān)察、社會(huì)保險(xiǎn)、生產(chǎn)業(yè)務(wù)等部門。中毒程度分為輕度、中度和重度中毒。確定某種傷害的事故傷害損失工作日數(shù)的具體數(shù)值，應(yīng)以《事故傷害損失工作日標(biāo)準(zhǔn)》(GB／T15499—1995)為依據(jù)查定。 10． 第八條“重傷”：重傷的界定以《事故傷害損失工作日標(biāo)準(zhǔn)》(GB／T15499—1995)為依據(jù)查定，傷害部位及受傷害程度對(duì)應(yīng)的損失工作日等于或超過300天，或多處負(fù)傷其損失工作日合并計(jì)算等于或超過300天的，屬于重傷。 “勞動(dòng)時(shí)間”原則上以現(xiàn)行各種班制、乘務(wù)交路規(guī)定的工作時(shí)間和企業(yè)規(guī)定的特殊工時(shí)制度為依據(jù)。 10．X X X X年鐵路企業(yè)死亡事故主要工種分布表(勞安監(jiān)報(bào)7)附件1： 2．傷亡事故類別劃分說明 第七十一條 則 第六十九條 第六十六條報(bào)告月的實(shí)際工作日年從業(yè)人員平均人數(shù)=12個(gè)月從業(yè)人員平均人數(shù)之和247。 第六十四條 傷亡事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表中的“從業(yè)人員人數(shù)’’為報(bào)告期內(nèi)從業(yè)人員平均人數(shù)。負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)事故直接經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用的100％；負(fù)事故主要責(zé)任的，承擔(dān)事故直接經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用的50％及以上；負(fù)重要責(zé)任的，承擔(dān)事故直接經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用的50％以下；負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)事故直接經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用的30％及以下。 死亡事故處理工作應(yīng)在事故發(fā)生后60天內(nèi)結(jié)案，特殊情況不得超過90天。 第五十七條 重大死亡事故，由鐵道部勞動(dòng)安全監(jiān)察部門根據(jù)事故調(diào)查結(jié)果對(duì)事故性質(zhì)和責(zé)任作出認(rèn)定，若鐵路與地方政府安全生產(chǎn)主管部門對(duì)事故調(diào)查結(jié)論不一致時(shí)，由鐵道部勞動(dòng)安全監(jiān)察部門報(bào)請(qǐng)國(guó)家安全生產(chǎn)主管部門作出裁定。不設(shè)鐵路分局的鐵路局，由鐵路局作出處理決定。從業(yè)人員在事故中負(fù)輕傷，30天內(nèi)發(fā)展成重傷的，也按上述原則辦理。 鐵路企業(yè)與合資鐵路企業(yè)、地方鐵路企業(yè)、路外企業(yè)交叉作業(yè)中發(fā)生傷亡事故，經(jīng)雙方上級(jí)主管部門共同認(rèn)定，列主要責(zé)任單位責(zé)任事故；若各方責(zé)任均等且均有人員傷亡，分別列責(zé)任事故并各自承擔(dān)所屬傷亡人員統(tǒng)計(jì)與考核。 第四十四條 第四十條 企業(yè)從業(yè)人員乘坐本企業(yè)車輛參加企業(yè)組織的旅游、文體活動(dòng)等發(fā)生傷亡事故，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)定，系因司機(jī)處置不當(dāng)、車輛失火、爆炸或狀態(tài)不良等造成的，列責(zé)任事故。 第三十二條 鐵路公檢法人員在參加生產(chǎn)活動(dòng)中發(fā)生事故，造成傷亡的，列責(zé)任事故。 第二十六條 第二十三條 各級(jí)勞動(dòng)安全監(jiān)察部門負(fù)責(zé)傷亡事故性質(zhì)、責(zé)任的判定(包括生產(chǎn)性事故和非生產(chǎn)性傷害)。 急性中毒事故的調(diào)查可同時(shí)參照《鐵路急性職業(yè)中毒調(diào)查處理規(guī)程》(TB／T 2320—92)。 死亡事故，由鐵路分局(分院、工程處、工廠、公司等)主管負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，組織有關(guān)人員組成事故調(diào)查組，鐵路局(設(shè)計(jì)院、物資總公司、鐵通公司等)有關(guān)部門派員參加。 事故調(diào)查組組成 6． 輕傷事故：事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)報(bào)至單位及同級(jí)工會(huì)；3日內(nèi)報(bào)至鐵路分局(鐵路總公司或有限責(zé)任公司，不設(shè)鐵路分局的，為鐵路局生產(chǎn)業(yè)務(wù)部門，下同)、分院(指部屬勘察設(shè)計(jì)院所屬各分院，下同)、工程處、工廠(指中國(guó)鐵路物資總公司所屬工廠，下同)、公司(指中國(guó)鐵路物資總公司[下稱物資總公司]、鐵道通信信息有限責(zé)任公司[下稱鐵通公司]所屬分公司，下同)勞動(dòng)安全監(jiān)察部門、工會(huì)等。 第十條 急性中毒事故——指生產(chǎn)性毒物一次或短期內(nèi)，通過人的呼吸道、消化道或皮膚大量進(jìn)入體內(nèi)，使人體在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生病變，導(dǎo)致中斷工作，須進(jìn)行急救處理，甚至死亡的事故。 重大死亡事故——一次事故中死亡3人及以上、但構(gòu)不成特大的事故。 重傷事故——一次事故中發(fā)生重傷(包括伴有輕傷)但無死亡的事故。 第九條其事故傷害損失工作日等于或超過1個(gè)工作日，等于或小于299個(gè)工作日。 第二條 號(hào) 《