減速器三維課程設(shè)計(jì)說明書(存儲(chǔ)版)
【正文】 已標(biāo)注尺寸的上面。放置基本視圖如圖： 圖 42 放置基本視圖創(chuàng)建鍵槽的剖面圖如圖31 圖 43 第三節(jié)、尺寸的標(biāo)注與注釋在【尺寸標(biāo)注】工具條中選擇任一尺寸標(biāo)注類型后，系統(tǒng)將彈出如下圖所示的【尺寸設(shè)置】工具條。利用 UG NX 的實(shí)體建模模塊創(chuàng)建的零件和裝配體主模型，可以引用到 UG的工程圖模塊中，通過投影快速的生成二維工程圖由于 UG NX 的工程圖功能是基于創(chuàng)建三維實(shí)體模型的投影所得到的，因此工程圖與三維實(shí)體模型是完全相關(guān)的，實(shí)體模型進(jìn)行的任何編輯操作，都會(huì)在三維工程圖中引起相應(yīng)的變化。由中心線的接觸對(duì)齊和面的距離約束限制組件的自由度，完成軸系組件的裝配。 箱蓋組件裝配1 、同上新建一個(gè)文件，命名為 xianggai，單擊“確定”按鈕，進(jìn)入裝配模式。圖 32 系統(tǒng)再次彈出“添加組件”對(duì)話框，在對(duì)話框中選擇與中間軸鍵糟像配合的鍵，如圖 83 所示。 裝配零件時(shí)，常常參照已有零件的特征，如：平面、圓孔、圓弧，自動(dòng)篩選配合關(guān)系，并將零件移動(dòng)到預(yù)定的位置。第三章 部件與產(chǎn)品的裝配22 為整體的裝配提供了一個(gè)很好的平臺(tái)的。在對(duì)話框中選擇“GB9387 標(biāo)準(zhǔn)型彈性墊圈” 。1繪制草圖，如圖 243 所示。新建草圖，繪制一個(gè) Φ35mm 的圓，如圖 235 所示。如下圖所示： 圖 223 孔參數(shù) 圖 224 創(chuàng)建孔 創(chuàng)建放油孔（1）打開凸臺(tái)命令，出現(xiàn)凸臺(tái)對(duì)話框，選擇放置面和輸入?yún)?shù)并進(jìn)行定位。創(chuàng)建安裝孔。如下圖所示： 圖 29 拉伸特征的建立ug 孔命令，在圓臺(tái)部分進(jìn)行孔命令，輸入直徑、深度、定位孔的位置。創(chuàng)建吊耳。箱體中的上下底面和中間部分的長方體、箱蓋中的下底面，此部分直接使用拉伸命令便可實(shí)現(xiàn)。 3）將漸開線對(duì)旋轉(zhuǎn)后的直線鏡像，最后修剪成齒槽截面曲線串。由于創(chuàng)建每一個(gè)體素特征都是以前一個(gè)體素的某個(gè)面為基準(zhǔn)面創(chuàng)建的，因此確定構(gòu)建該體素的基準(zhǔn)面位置所在及繪制該體素“草繪截面”的起點(diǎn)相當(dāng)于構(gòu)成基準(zhǔn)面的幾何元素的幾何定位。即在基本特征體素系列內(nèi)確定出基礎(chǔ)特征體素，然后在此基礎(chǔ)上通過布爾運(yùn)算的并集先依次構(gòu)建基本特征體素系列內(nèi)的其它體素，再構(gòu)建輔助特征體素系列內(nèi)的各體素，然后通過差集運(yùn)算在以上構(gòu)建的基礎(chǔ)上依此減去附加特征體素系列內(nèi)的各體素。該部分體素是加在基本特征體素上，在功能上不起主要作用，例如肋板、凸臺(tái)等結(jié)構(gòu)。反之生成零件既簡單又方便。 帶速允許偏差（177。其分解步驟如下：1 劃分基本特征體素系列。該類體素具有不能獨(dú)立存在、必須附加于上述二種體素系列之內(nèi)的特征，如孔、空腔、槽等。根據(jù)這一幾何描述可以把大多數(shù)體素看成是某一幾何形狀的初始面沿一定的軌跡線運(yùn)動(dòng)而形成的掃描體。選擇【文件】→【新建】下拉菜單，在模板中選擇“模型” ，在名稱中輸入“chilun” ，點(diǎn)擊“確定”按鈕，進(jìn)入 UG 建模環(huán)境。任意連接兩曲線串的對(duì)應(yīng)點(diǎn)，兩點(diǎn)間的螺旋線作為掃略特征的引導(dǎo)線如下圖：圖 23 二等分基準(zhǔn)平面6圖 24（4）掃掠，選擇前面繪制的漸開線輪廓線為截面曲線，選擇直線線為引導(dǎo)線完成特征的掃略如圖 15 圖 25 掃略特征的建立（5）通過變換命令對(duì)掃略體進(jìn)行圓形陣列變換，生成如圖 16 所示。 減速器箱蓋建模的具體步驟如下：創(chuàng)建主體特征。繼續(xù)繪制草圖，繪制零件的邊側(cè)將其拉伸，接著繪制零件底座草圖，繼續(xù)拉伸為實(shí)體。如下圖所示： 圖 210 連接孔的繪制選取草繪繪制草圖，將繪制的草圖拉伸為實(shí)體。創(chuàng)建吊耳。（2）在所創(chuàng)建的基準(zhǔn)平面上繪制草圖如圖 226.（3）創(chuàng)建拉伸體，拔模斜度 8 度。 圖 237 圖 238拉伸，拉伸長度為 40mm，在“布爾”方框中選擇“求和” ，如圖 238 所示。選擇【文件】→【新建】下拉菜單，打開“文件新建”對(duì)話框，在“末班”列表框中選擇“模型” ，輸入“dianquan12” ，單擊“確定”按鈕，進(jìn)入 UG 主界面。打開如圖 247 所示的對(duì)話框。 如果整機(jī)較為復(fù)雜，可采用以下方法進(jìn)行： （1） 先將整機(jī)劃分為若干部分。第一節(jié)、軸系組件的裝配 啟動(dòng) UG ，選擇【文件】→【新建】下拉菜單，選擇“裝配”類型，輸入文件名為 ZHONGJIANZHOU，單擊“確定 ”按鈕，進(jìn)入裝配模式。圖 34 圖 35 添加擋油環(huán)。圖 37 25 添加螺栓“螺栓 M6”，約束為“接觸”和“自動(dòng)判斷中心/ 軸” ，如圖 38 所示。需要裝配的零件有端蓋上 16 個(gè) M6x20 和 8 個(gè) M8x25 的螺釘，固定減速器上蓋與下箱體的 8 個(gè)規(guī)格為 M16x100 的螺栓以及與之配合的墊片和螺母，2 個(gè)定位銷，4 個(gè)固定上下箱體的連接螺栓規(guī)格為 M10x40 以及與之配合的墊片和螺母。用戶可以在此設(shè)置所要
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