減速器三維課程設計說明書-閱讀頁
2025-01-31 10:35本頁面
【正文】 圖 236拉伸，拉伸長度為 88mm，如圖 236 所示。 圖 237 圖 238拉伸，拉伸長度為 40mm，在“布爾”方框中選擇“求和” ，如圖 238 所示。 圖 239 圖240拉伸，拉很長度為 53mm， 如圖 240 所示。 圖 241 圖 2421拉伸，拉伸長度為 40mm 如圖 242 所示。19 圖 243 圖 2441倒斜角，求和，拉伸，生成中間軸，如圖 244 所示。選擇【文件】→【新建】下拉菜單，打開“文件新建”對話框，在“末班”列表框中選擇“模型” ，輸入“dianquan12” ，單擊“確定”按鈕，進入 UG 主界面。①安裝工具“國家標準件庫” 。20 圖 246 選擇圖標 ，打開如圖 246 所示的彈性墊圈的對話框。 在步驟 3 下，彈出如圖 247 所示的對話框。打開如圖 247 所示的對話框。打開如圖 75 所示的對話框。如圖 250 所示。 的裝配非常自由，并不存在一個固定的安裝順序。 如果整機較為復雜，可采用以下方法進行： （1） 先將整機劃分為若干部分。如圖減速器中的箱體上所需安裝的零件(小蓋、油面指示片、墊片、反光鏡、螺堵等)，安裝后與箱體沒有相對運動，便可在整體裝配前將此類零件裝配到箱體，作為一個整體。注意在整機中如需改變已裝配部分的配合關系只能重新編輯原用的裝配，此時該動的不僅僅是現(xiàn)有裝配體，原有裝配體也隨之改變。這點往往是出乎設計者的意料的。第一節(jié)、軸系組件的裝配 啟動 UG ，選擇【文件】→【新建】下拉菜單，選擇“裝配”類型，輸入文件名為 ZHONGJIANZHOU，單擊“確定 ”按鈕，進入裝配模式。利用該對話框可以加入已經(jīng)存在組件，同時在預覽窗口中可以通過手標的操作進行選擇需要約束的點線面。如圖 32 所示。圖 33 添加齒輪 3。圖 34 圖 35 添加擋油環(huán)。 添加軸承。24 圖 36 中間軸系的組件第 2 節(jié)、箱體組件的裝配箱體組件包括上箱蓋、窺視孔蓋、下箱體、油標、油塞、及端蓋類零件，其中端蓋上還有螺釘。2 、添加零件“xianggai” ，選擇“絕對原點”定位方式。圖 37 25 添加螺栓“螺栓 M6”，約束為“接觸”和“自動判斷中心/ 軸” ，如圖 38 所示。完成箱蓋的裝配，如圖 310 所示。 圖 311在打開組件對話框中，打開高速軸組件，通過約束的定位方式，添加組件。操作過程及結果如下圖31 313。需要裝配的零件有端蓋上 16 個 M6x20 和 8 個 M8x25 的螺釘，固定減速器上蓋與下箱體的 8 個規(guī)格為 M16x100 的螺栓以及與之配合的墊片和螺母，2 個定位銷，4 個固定上下箱體的連接螺栓規(guī)格為 M10x40 以及與之配合的墊片和螺母。28 圖 314 圖 31529第 4 章 主要零件工程圖 工程圖是工程界的“技術交流語言” ，在產(chǎn)品的研發(fā)、設計和制造等過程中，各類技術人員需要經(jīng)常進行交流和溝通，工 程圖則是經(jīng)常使用的交流工具。因此工程圖是產(chǎn)品設計中的較為重要的環(huán)節(jié)，也是設計人員最基本的能力要求。第 1 節(jié)、工程圖的創(chuàng)建步驟 打開三維零件模型。用戶可以在此設置所要建立的工程圖紙的大小、名稱以及其他設置。在 UG 中，系統(tǒng)提供了各種視圖和剖視圖的創(chuàng)建。用戶可以在該對話框中修改原來圖紙的參數(shù)后，單擊按鈕即可。 ◆ ：用于設置尺寸標注公差形式?！? ：用于添加注釋文本。【注釋編輯器】對話框中各選項的含義 ◇【附加文本】選項組：用來指定目前所添加的文本是放在已標注尺寸的哪個位置。 【在后面】圖標 ：表示當前所添加的文本放在已標注尺寸的后面。 【下面】圖標 ：表示當前所添加的文本放在已標注尺寸的下面。32 ：用于清除所有附加文本。 ：單擊該選項卡出現(xiàn)如圖 837 所示界面，用戶可以在此選用所需要的形位公差符號，系統(tǒng)也會自動將其寫入附加文本框中。 圖 44【制圖符號 】選項卡界面 圖 45【形位公差符號 】選項卡界面33第五章：設計小結 首先，我覺得這次課程設計是非常具有實踐意義的一次設計，具有合作精神的設計。經(jīng)過此次的課程設計，我學到了很多東西，雖然遇到了很多以前從未見過的問題，但是經(jīng)過同學和老師的指導，我攻克了所有的難題。路漫漫其修遠兮，吾將上下
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