二級減速器課程設(shè)計說明書-閱讀頁
2024-08-21 23:16本頁面
【正文】 因為 均合格.㈢ 軸III的設(shè)計 ① 求軸上的功率 , 轉(zhuǎn)速 和轉(zhuǎn)矩 ② 求作用在齒輪上的力 已知齒輪5的分度圓直徑分別為 則 圓周力,徑向力及軸向力的方向如圖六所示③ 初步確定軸的最小軸徑 按式152估算軸的最小直徑,所取軸材料為調(diào)質(zhì)鋼, 根據(jù)表153取,于是得 此軸的最小直徑顯然是安裝齒輪處的軸徑,可?、?軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 ⅰ. 擬定軸上零件的裝配方案如下圖3所示 I II III IV V VI VII VIIIⅱ. 根據(jù)裝配方案確定軸的各段直徑和長度 ⑴ 取安裝斜齒輪初的軸徑,由于錐齒輪與軸配合的長度 ,取,為了更好的軸向固定錐齒輪, 軸應(yīng)內(nèi)縮一些,取 ⑵ 初選圓錐滾子軸承30210,其尺寸,故 ,考慮軸承內(nèi)端至箱體內(nèi)壁 距離,以及小齒輪3至箱體內(nèi)壁距離,以及安裝齒輪處軸內(nèi)縮 ,則可得 ⑶ 由于斜齒輪4齒寬 ,則,斜齒輪 右端制一定為軸肩,則軸環(huán)直徑,并取圓錐滾子軸承軸肩,則,又考慮各方面因素可求得 ⑷ 根據(jù)軸承外徑,取螺釘直徑,則軸承端蓋的尺寸計算如下: 由,取,可算得 故可初選ⅲ. 軸向零件的周向定位 錐齒輪與軸的周向定位采用平鍵聯(lián)接,選用平鍵為,斜齒輪與軸選 用平鍵,齒輪與軸的配合為ⅳ. 確定軸上的圓角和倒角尺寸 參考表152取軸端倒角,各軸肩圓角半徑見附圖3ⅴ. 求軸上的載荷 根據(jù)結(jié)構(gòu)圖可做出軸的計算簡圖如下 (a)129．1 60．65118．15(b) MT經(jīng)過以上分析可得，A截面為危險截面，需進行校核。2被壓緊 c)根據(jù),查表135得,輕微沖擊,取,則有 d) 計算載荷壽命 由于,角接觸球軸承,動載荷,則壽命 所以合格 ⅷ. 根據(jù)所選平鍵和查表61得鍵的許用擠壓應(yīng)力均為100~ 因為 均合格.附件的設(shè)計1． 減速器的箱體設(shè)計（1） 應(yīng)使箱體具有足夠的剛度，采用較大的壁厚或設(shè)支撐筋。（3） 保證箱蓋和箱體的聯(lián)接剛度，聯(lián)接凸緣厚度b1和b2應(yīng)取大些，箱體底凸緣的厚度B應(yīng)超過箱體內(nèi)壁。齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯x不應(yīng)小于30~50 mm，圓柱齒輪浸油深度等于一個齒高，低速極最多不超過分度圓半徑的1/3。（6） 視孔蓋2油標(biāo)尺(mm)dd1d2d3hM12412628abcDD110642016 a=270mm,L1=180mm,L2=165mm,b1=140 mm,b2=125 mm,d=7 mm,n=8,R=5 mm, δ=4 mm 箱體吊耳B=34mm,H=26mm,h=13mm,r2=8mm,b=16mm九．設(shè)計小結(jié)（包括對課程設(shè)計的心得、體會設(shè)計的優(yōu)缺點及改進意見等）這次的課程設(shè)計，是關(guān)于設(shè)計《運送原料的帶式運輸機用的圓柱齒輪減速器》的內(nèi)容?？偨Y(jié)起來，我們最大的欠缺就是缺乏一個整體的觀念，常常在不經(jīng)意中，以偏概全，以局部代替整體。這3個星期的課程設(shè)計飛快地就過去了，其原因是我們這些設(shè)計者們每天都埋頭苦干，忘記了時間。這次設(shè)計內(nèi)容涉及之廣，連貫性之強，讓我深深體會到課程設(shè)計的嚴(yán)謹。設(shè)計完畢后，還是感覺有點小漏洞，但經(jīng)過思考，發(fā)現(xiàn)無論是設(shè)計的思路，還是設(shè)計各個過程的聯(lián)系，我都對這些更加熟悉，在初次做一個體系較龐大的課程設(shè)計后，我積累了更多的經(jīng)驗，增加了熟練度、耐心、也更加細心。（包括資料編號、作者、書名、出版單位和出版年月）1. 《機械設(shè)計課程設(shè)計》（第二版）陳立新 主編 中國電力出版社出版 2004年2. 《機械設(shè)計》（第七版） 西北工業(yè)大學(xué)機械原理及機械零件教研室編著 濮良貴 紀(jì)名剛 主編 2001年高等教育出版社出版3. 《機械原理》（第一版） 孫恒 陳作模等 主編 高等教育出版社出版 1999年4. 《材料力學(xué)》（第一版） 單從輝 主編 高等教育大學(xué)出版社出版 2004年31
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