二級減速器課程設(shè)計說明書-wenkub
2022-08-30 23:16:41 本頁面
【正文】 III軸 錐齒輪輸出軸 減速器外傳動零件的設(shè)計計算一. 聯(lián)軸器的選擇由于是高速軸,所以采用彈性套柱銷聯(lián)軸器 二. 開式錐齒輪傳動設(shè)計 1. 選定齒輪類型,精度等級,材料及齒數(shù) 1) 大小齒輪都選用硬齒面,由表101選大小齒輪材料為45號鋼,并經(jīng)調(diào)質(zhì)及表面淬火,齒面硬度為4855HRC 2) 初選7級精度 3) 選用小齒輪齒數(shù) 大齒輪齒數(shù) 2. 按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計 確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值 1) 試選載荷系數(shù) 2) 計算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 3) 選取齒寬系數(shù) 4) 當(dāng)量齒數(shù) 5) 由表105查得齒形系數(shù)和應(yīng)力校正系數(shù) 6) 計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)(每年按300天) 7) 計算大小齒輪的 由圖1020d查得大小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 由圖1018查得彎曲疲勞壽命系數(shù) 取彎曲疲勞強(qiáng)度的安全系數(shù)S=，由式1012得 則 8） 小齒輪的數(shù)值大 3. 驗(yàn)算 1) 2) 由查圖108得 (并假設(shè) 3) 已知傳動平穩(wěn),原動機(jī)為電動機(jī) 4) 由于錐齒輪,則 5) 由 ,且小齒輪和大齒輪均工業(yè)用懸臂,即 則 所以 6) 修正模數(shù)m’=d1/Z1= 開式齒輪傳動將模數(shù)加大 10%20% 取m=4, 符合彎曲疲勞強(qiáng)度 則 , 圓整為18 , 圓整為53 所以 故 i3= i1= i2=經(jīng)驗(yàn)算,與假設(shè)一致,故不用修正.修正各軸轉(zhuǎn)速： n=n=940: n=940/=III: n=減速器內(nèi)傳動零件的設(shè)計計算一. 第一對斜齒輪設(shè)計 1. 選定齒輪類型,精度等級,材料及齒數(shù) 1 大齒輪材料為45鋼（?；┯捕葹?00HBS，小齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)） 硬度為240HBS，硬度差為40HBS2 取7級精度等級 3 選小齒輪齒數(shù) , 大齒輪齒數(shù) 4 選取螺旋角,初選 2. 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計 按式1021計算 , 即 1) 確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值 1 試選 2 由圖1030選取區(qū)域系數(shù) 3 由圖1026查得 , , 則 4 由表107選取齒寬系數(shù) , 小齒輪傳動轉(zhuǎn)矩 5 由表106查得材料的彈性影響系數(shù) 6 由圖1021d查得大小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度 7 大小齒輪應(yīng)力循環(huán)次數(shù)為 8 由圖1019查得接觸疲勞壽命系數(shù) 9 計算接觸疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為1% , 安全系數(shù)s= , 由式1012得 則許用接觸應(yīng)力 2) 計算 1 試算小齒輪分度圓直徑 , 由計算公式得 2 計算圓周速度 3 計算齒寬b及模數(shù) 4 計算縱向重合度 5 計算載荷系數(shù)K 已知使用系數(shù),由v=,7級精度,由圖108查得動載系 由表104查得,由圖1013查得 由表103查得 故載荷系數(shù) 6 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑,由式1010a得 7 計算模數(shù) , 取3) 校核 由式1016 , 1 確定計算參數(shù) ① 計算載荷參數(shù), ② 根據(jù)縱向重合度,從圖1028查得螺旋角影響系數(shù) ③ 計算當(dāng)量齒數(shù) ④ 由表105查取齒形系數(shù)和應(yīng)力校正系數(shù) ⑤ 由圖1020c查得大小齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度極限 由圖1018查得彎曲疲勞壽命系數(shù) ⑥ 計算彎曲疲勞許用應(yīng)力 取彎曲疲勞安全系數(shù)s= , 由式1012得 ⑦ 計算大小齒輪的 , 并加以比較 大齒輪數(shù)值大2 設(shè)計計算 , 取 , 取 符合設(shè)計 3 幾何尺寸計算 ① 計算中心距,圓整取 ② 按圓整后的中心距修正螺旋角 4 計算大小齒輪的分度圓直徑 5 計算齒輪寬度
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