單級(jí)減速器課程設(shè)計(jì)說明書-閱讀頁
2024-08-22 01:31本頁面
【正文】 0mm為加工軸承座孔端面方便，軸承座孔的端面應(yīng)高于箱體的外表面，一 般可取者的差值為5～10mm；故最終的,則 L=55mm。為了補(bǔ)償和安裝等的誤差及兩軸線的偏差，優(yōu)先考慮彈性套柱銷聯(lián)軸器，根據(jù)安裝聯(lián)軸器軸段的直徑，查附錄F選聯(lián)軸器的型號(hào)為L(zhǎng)X3，聯(lián)軸器安裝長(zhǎng)度L=84mm，考慮到聯(lián)軸器的鏈接和固定的需要，因此取L1=82mm。(4) 按扭轉(zhuǎn)和彎曲組合進(jìn)行強(qiáng)度效核1）計(jì)算軸上的作用力 T=齒輪分度圓直徑為齒輪的圓周力:F=2T/d=2*mm2）計(jì)算支反力及彎矩（1) 計(jì)算垂直平面內(nèi)的支反力及彎矩a、 求支反力：對(duì)稱分布，只受一個(gè)力，故 Fav=Fbv=Fr/2=mmⅡ—Ⅱ截面：（2） 計(jì)算水平平面內(nèi)的支反力及彎矩a、 求支反力：對(duì)稱分布，只受一個(gè)力，故b、求水平平面的彎矩Ⅰ—Ⅰ截面： M1H=65=mm（3） 求各截面的合成彎矩Ⅰ—Ⅰ截面Ⅱ—Ⅱ截面（4） 計(jì)算轉(zhuǎn)矩 T=495227..46N按兩個(gè)危險(xiǎn)截面校核：Ⅰ—Ⅰ截面的應(yīng)力Ⅱ—Ⅱ截面的應(yīng)力查教材表知。 高速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 高速軸的設(shè)計(jì)主要是設(shè)計(jì)各軸段的直徑，為設(shè)計(jì)俯視圖做準(zhǔn)備。經(jīng)設(shè)計(jì)，高速軸可以做成齒輪軸。） 鍵的選擇及強(qiáng)度校核 （1） 選擇鍵的尺寸低速軸上在軸段1和4各安裝有一個(gè)鍵，按一般使用情況選擇采用A型普通平鍵聯(lián)接，查教材表62選擇鍵的參數(shù)，見表A7 表A7 軸段1d1=45mm 14970L1=70mm軸段4d2=28mm181156L2=56mm標(biāo)記為：鍵１：ＧＢ／Ｔ１０９６ 鍵?。?970鍵２：ＧＢ／Ｔ１０９６ 鍵?。?1156（2）校核鍵的強(qiáng)度軸段1上安裝有聯(lián)軸器，聯(lián)軸器上安裝有鑄鐵，載荷性質(zhì)為輕微沖擊，查教材表63 50～60MPa 軸段4上安裝齒輪，齒輪的材料為鋼，載荷性質(zhì)為輕微沖擊，查教材表63 =100～120MPa.靜連接校核擠壓強(qiáng)度：軸段1 略大于許用應(yīng)力，因相差不大，尺寸可用軸段4 所選鍵的強(qiáng)度滿足要求。按最短時(shí)間算，如按每天兩班制工作，每年按300天機(jī)算，約使用四年，這只是理論計(jì)算，實(shí)際情況比較復(fù)雜，應(yīng)根據(jù)使用情況，注意檢查，發(fā)現(xiàn)破損及時(shí)更換。2. 聯(lián)軸器的選擇與校核在單級(jí)減速器中，低速軸的外端安裝聯(lián)軸器，為了補(bǔ)償軸段偏差，選用彈性柱銷聯(lián)軸器，查[1](P103)表87選用了型號(hào)為L(zhǎng)X3的聯(lián)軸器。m） (2)軸徑不超過聯(lián)軸器的孔徑范圍 軸徑d=45mm，在40mm～48mm的范圍內(nèi)，故符合要求(3)轉(zhuǎn)速校核 聯(lián)軸器轉(zhuǎn)速n= []=4700r/min,故符合要求八、選擇軸承潤(rùn)滑與密封方式 1）選擇軸承潤(rùn)滑軸承的潤(rùn)滑方式取決于侵油齒輪的圓周速度，ν=πd1 n/（60*1000）=*125*1460/（60*1000）m/s= 應(yīng)選擇脂潤(rùn)滑，并設(shè)置擋油環(huán)。因軸的表面圓周速度小于3~5m/s，所以采用毛氈圈油封，即在軸承蓋上開出梯形槽，將毛氈按標(biāo)準(zhǔn)制成環(huán)形，放置在梯形槽中以與軸密合接觸；或在軸承蓋上開缺口放置氈圈油封，然后用另一個(gè)零件壓在氈圈油封上，以調(diào)整毛氈密封效果，它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉。九、箱體及附件的設(shè)計(jì) 一般使用情況下，為制造和加工方便，采用鑄造箱體，材料為鑄鐵。1箱座壁厚，取8mm2箱蓋壁厚 ，取8mm3箱座凸緣厚度4箱蓋凸緣厚度5箱座底凸緣厚度6地底螺釘直徑，取M207地底螺釘數(shù)目8軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 ，取M169箱蓋與箱座聯(lián)接螺栓直徑 取M1010聯(lián)接螺栓的間距 12窺視孔蓋螺釘直徑,取M613定位銷直徑14，至外箱壁距離15軸承旁凸臺(tái)半徑16凸臺(tái)高度 17箱體外壁至軸承座端面距離19大齒輪齒頂圓與內(nèi)箱壁距離 20齒輪端面與內(nèi)箱壁距離21箱蓋，箱座筋厚22軸承旁聯(lián)接螺栓距離 由于減速器屬于中小型，查表可確定其尺寸如下180。查表確定尺寸如下：dd1d2d3habcDD1M12412628106420164 通氣孔由查表確定尺寸如下：dDD1SLIad130222815465 起蓋螺釘為了便于開啟箱蓋，在箱蓋側(cè)邊凸緣上安裝一個(gè)起蓋螺釘M1030，螺釘螺紋要高出凸緣厚度，螺釘端部成圓柱形。定位銷直徑d=（~）d2，d2為凸緣上螺栓直徑，長(zhǎng)度于分箱面凸緣總厚度。通過二個(gè)星期的設(shè)計(jì)實(shí)踐，使我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)有 . 1. 機(jī)械設(shè)計(jì)是機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ),是一門綜合性相當(dāng)強(qiáng)的技術(shù)課程，它融《機(jī)械原理》、《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》、《工程力學(xué)》、《互換性與技術(shù)測(cè)量》、《CAD實(shí)用軟件》、《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》等于一體。訓(xùn)練綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)和有關(guān)先修課程的理論,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際反系和解決工程實(shí)際問題的能力。3. 在這次的課程設(shè)計(jì)過程中,綜合運(yùn)用先修課程中所學(xué)的有關(guān)知識(shí)與技能,結(jié)合各個(gè)教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)進(jìn)行機(jī)械課程的設(shè)計(jì),一方面,逐步提高了我們的理論水平、構(gòu)思能力、工程洞察力和判斷力,特別是提高了分析問題和解決問題的能力,為我們以后對(duì)專業(yè)產(chǎn)品和設(shè)備的設(shè)計(jì)打下了寬廣而堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。課程設(shè)計(jì)運(yùn)用到了很多知識(shí)， 通過課程設(shè)計(jì)，對(duì)CAD繪圖方法有了進(jìn)一步的加深，基本能繪制一些工程上的圖。通過此次課程設(shè)計(jì)的的實(shí)踐，我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)工作有了更深的認(rèn)識(shí)，每一項(xiàng)數(shù)據(jù)、每一個(gè)環(huán)節(jié)都不是憑空而來。 十、參考文獻(xiàn)【1】吳宗澤 ，主編 ，機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)，高等教育出版社，2012【2】莊宿濤，總主編，姜學(xué)東，主編，機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，西南交通大學(xué)出版社， 2013
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1