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[工學(xué)]道路勘測(cè)設(shè)計(jì)第5章橫斷面設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 即兩路肩外側(cè)邊緣之間的寬度 。 ? 從我國(guó)目前狀況看,一塊板具有很高的使用價(jià)值,為我國(guó)廣大中小城市普遍采用。 B=n b sNnN?b a c??? 2. 有中央分隔帶的行車(chē)道寬度 單側(cè)行車(chē)道寬度: B=S+D+M+a1+a2 二 、 路肩的作用及其寬度 路肩 路緣帶 土路肩 路肩的構(gòu)成 1 .路肩的構(gòu)成 硬路肩 路肩是位于行車(chē)道外緣至路基邊緣 , 具有一定寬度的帶狀結(jié)構(gòu)部分 。 ? 3. 影響路拱坡度大小的因素: ? 路面類型、降水、路面寬度、設(shè)計(jì)車(chē)速 三 、 路拱橫坡 ? 4. 路拱形式 拋物線形 直線接曲線形 折線形 ? ( 1)拋物線形 多用于低等級(jí)公路 特點(diǎn): 中間坡度較小 , 越到兩旁坡度越大 , 利于排水;線形美觀 ; 車(chē)行道中間部分過(guò)于平緩 , 使行車(chē)易于集中中央 , 所以中央部分路面損壞較快; 橫斷面上各部分橫坡度不同 , 增加施工難度 。從而 保證行車(chē)安全 。 ?2. 高填深挖路段: 應(yīng)根據(jù)邊坡穩(wěn)定計(jì)算確定用地范圍 。 ? 其余各級(jí)公路采用第 3類加寬值。 ? 4. 插入二次拋物線過(guò)渡 ? 對(duì)于設(shè)置有緩和曲線的平曲線,加寬緩和段應(yīng)采用與緩和曲線相同的長(zhǎng)度。 三 、 超高過(guò)渡方式 無(wú)中間帶公路 有中間帶公路 超高坡度 =路拱橫坡 超高坡度 路拱橫坡 繞 行車(chē)道 內(nèi)側(cè)邊緣旋轉(zhuǎn) 繞中線旋轉(zhuǎn) 繞 行車(chē)道 外側(cè)邊緣旋轉(zhuǎn) 繞中間帶中心線旋轉(zhuǎn) 繞中央分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn) 繞各自行車(chē)道中線旋轉(zhuǎn) “超高設(shè)計(jì)圖”,是簡(jiǎn)化了的超高過(guò)渡的縱斷面圖。 ?K5+ ?右: , , , , 25, ?左: , , , , , 25, ? 2.繪出設(shè)計(jì)線:“戴帽子” K5+ T= ? 3. 繪出 防護(hù)及加固設(shè)施 的斷面圖 。 第九節(jié) 路基土石方數(shù)量計(jì)算及調(diào)配 ? 每個(gè)小條塊的近似面積為: ii bhF ?????????niin hbbhbhbhbhF1121? 橫斷面面積: ( 二 ) 塊分法: ?把橫斷面圖上地面線及設(shè)計(jì)線的轉(zhuǎn)折點(diǎn)劃分成若干塊不等寬的梯形或三角形 , 分別計(jì)算 每 一塊圖形的面積并累加起來(lái) ,即為該圖形的面積 。 ( 4) 經(jīng)濟(jì)合理; ? 土石方計(jì)算表調(diào)配法:公路設(shè)計(jì)文件推薦方法 。 ? ( 3) 運(yùn)量 ? 土石方運(yùn)量為平均運(yùn)距與土石方調(diào)配數(shù)量的乘積 。 第九節(jié) 路基土石方數(shù)量計(jì)算及調(diào)配 。 如有的工程從圖紙上看縱向利用運(yùn)輸距離很近 , 若采用自卸車(chē)運(yùn)輸 , 其組價(jià)就高 , 而采用推土機(jī)費(fèi)用就降下來(lái)了 ?( 2) 平均運(yùn)距 ? 運(yùn)距:是指從挖方體積的重心到填方體積的重心之間的距離 。 ? 遠(yuǎn)運(yùn)利用的費(fèi)用:運(yùn)輸費(fèi)用、裝卸費(fèi)等 ? 借土費(fèi)用:開(kāi)挖費(fèi)用、占地及青苗補(bǔ)償費(fèi)用、棄土占地及運(yùn)費(fèi) ( 5) 不同的土方和石方應(yīng)根據(jù)工程需要分別進(jìn)行調(diào)配 , 以保證路基穩(wěn)定和人工構(gòu)造物的材料供應(yīng) 。 ? 2.繪出設(shè)計(jì)線:“戴帽子” ( 三 ) 橫斷面圖繪制方法 一般路堤 一般路塹 標(biāo)準(zhǔn)橫斷面 半填半挖路基 沿河路堤 護(hù)腳路基 矮墻路基 擋土墻路基 砌石路基 護(hù)腳路基 公路路基橫斷面設(shè)計(jì)圖 ? 一 、 橫斷面面積計(jì)算 ? ( 一 ) 積距法 : ( 條分法 ) ? 適用于不規(guī)則圖形面積計(jì)算 。 地面線是在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪的 , 若是紙上定線 , 可從大比例尺的地形圖上內(nèi)插獲得 。 一 、 超高及其作用 ? 最大超高坡度:結(jié)合路面類型,自然條件等, 《 規(guī)范 》 規(guī)定高速公路、一級(jí)公路超高橫坡度不應(yīng)大于 10%,其他各級(jí)公路不應(yīng)大于 8%,積雪冰凍地區(qū)不宜大于 6%。 ? 2. 高次拋物線過(guò)渡 —— 適用于高速公路、一級(jí)公路和對(duì)路容有較高要求的二級(jí)公路。 ? 1. 幾何加寬值 幾何關(guān)系 ? 2. 擺動(dòng)加寬值 速度 ? 3. 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的加寬值 (內(nèi)側(cè)全加寬 ) RNAb22?一 、 加寬值 RVb ??)(2RVRANb ??? 4. 加寬值的運(yùn)用 ? 平曲線半徑 ≤ 25
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