[工學(xué)]道路勘測(cè)設(shè)計(jì)第5章橫斷面設(shè)計(jì)(更新版)
【正文】 或均為挖方且面積大小相近，則可假定兩斷面之間為一棱柱體其體積的計(jì)算公式為： LFFV )(21 21 ??? 2. 棱臺(tái)體積法： ? 若 F1和 F2相差甚大 ， 則與棱臺(tái)更為接近 。 免經(jīng) LTBL ???式中： B—— 借土單價(jià) （ 元／ m3） ； ? T—— 遠(yuǎn)運(yùn)運(yùn)費(fèi)單價(jià) （ 元／ m3km （ 三 ） 關(guān)于調(diào)配計(jì)算的幾個(gè)問題 ?（ 1） 經(jīng)濟(jì)運(yùn)距： ? 移挖作填與附近借方經(jīng)濟(jì)比較 ， 調(diào)運(yùn)填方的最大距離即所謂 “ 經(jīng)濟(jì)運(yùn)距 ” 。 一條公路的土石方總量 ，一般包括路基工程 、 排水工程 、 臨時(shí)工程 、 小橋涵工程等項(xiàng)目的土石方數(shù)量 。 經(jīng)濟(jì)運(yùn)距 ， 實(shí)際上是指機(jī)械組合的問題 ， 如推土機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸一般在 200m左右 ， 鏟運(yùn)機(jī) （ 現(xiàn)在很少運(yùn)用 ） 600m左右， 再遠(yuǎn)距離一般就采用挖掘機(jī) +自卸汽車組合或推土機(jī) +裝載機(jī) +自卸汽車組合 。 4. 編制路基土石方數(shù)量計(jì)算表 5. 編制每公里路基土石方數(shù)量表 ? 土石方調(diào)配的目的： 確定填方用土的來源、挖方棄土的去向；以及計(jì)價(jià)土石方的數(shù)量和運(yùn)量等。 地面線是在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪的 ， 若是紙上定線 ， 可從大比例尺的地形圖上內(nèi)插獲得 。 五 、 橫斷面超高值的計(jì)算 第七節(jié) 行車視距及其保證 ? 行車視距 —— 為了行車安全，駕駛?cè)藛T應(yīng)能隨時(shí)看到汽車前面相當(dāng)遠(yuǎn)的一段路程，一旦發(fā)現(xiàn)前方路面上有障礙物或迎面來車，能及時(shí)采取措施，避免相撞，這一必需的最短距離稱為行車視距。 ? 作用 —— 合理地設(shè)置超高，可以全部或部分抵消離心力，提高汽車行駛在曲線上的穩(wěn)定性與舒適性。 ? 1. 比例過渡 ? 在加寬緩和段 全長(zhǎng)范圍內(nèi) 按其長(zhǎng)度成比例逐漸加寬。 ?（ 2） 由于橫向力影響 ， 汽車出現(xiàn)橫向擺動(dòng) 。 ?道路建筑限界由 凈高 和 凈寬 兩部分組成 。 (高速公路、一級(jí)公路整體式路基必須設(shè)中間帶 ) ? 中間帶由兩條 左側(cè)路緣帶 和中央分隔帶組成。 寬度的選用：在滿足路肩功能最低需要的條件下，原則上盡量采用 較窄 的路肩 。 但當(dāng)設(shè)有中間帶 、緊急停車帶 、 爬坡車道 、 變速車道 、 錯(cuò)車道等時(shí) ， 還應(yīng)包含這些部分的寬度 。 3. 三幅路（ “ 三塊板 ” 斷面） ? 特點(diǎn) ： ? （ 1）機(jī)非分行，分隔帶上布置綠帶，有利于夏天遮陽防曬、減少噪音和布置照明 ? （ 2）利于分期修建 ? （ 3）占地較多，只有紅線寬度 ≥ 40m時(shí)才滿足車道布置的要求。 第一節(jié) 橫斷面組成及類型 ? 行車道、路肩、邊坡、邊溝、截水溝、護(hù)坡道、中間帶，以及專門設(shè)計(jì)的取土坑、棄土堆等。 城市道路橫斷面小結(jié) ? 三塊板 優(yōu)點(diǎn)居多，在條件具備的城市道路上宜優(yōu)先考慮。 ? 路基的其它組成部分： （ 路基頂面以外 ） ? 邊坡 、 邊溝及排水溝 、 護(hù)坡道 、 截水溝 、 碎落臺(tái) 、 取土坑 、 棄土堆等 路基、路面寬度定義 ： 第二節(jié) 機(jī)動(dòng)車道、路肩和中間帶 路 面 昌九高速公路 右路肩 行車道 路基寬度 右路緣帶 左路緣帶 中央分隔帶 中間帶 路面寬度 一、機(jī)動(dòng)車道行車道寬度的確定 行車道的寬度要根據(jù) 車輛寬度 、 設(shè)計(jì)交通量 、 交通組成 和 汽車行駛速度 來確定 。 ? 土路肩橫坡一般應(yīng)較路面橫坡大 1％～ 2％； ? 人行道橫坡一般采用直線型向側(cè)右方向傾斜，橫坡大小視鋪砌材料和滿足排水要求而定。 ，夜間行車可不滅遠(yuǎn)光燈，即使寬度小一些，如果很好地利用植樹或設(shè)防眩設(shè)施也可不滅遠(yuǎn)光燈。 在有條件的地段 ， 高速公路 、 一級(jí)公路不少于 3m， 二級(jí)公路不少于 2m的土地為公路用地范圍 。表 、 ? 四級(jí)公路和設(shè)計(jì)速度為 30km/h的三級(jí)公路采用第 1類加寬值；通往農(nóng)村交通量很小的單車道公路，受條件限制時(shí)，也可不加寬。 ? 3. 回旋線過渡 —— 適用于構(gòu)造物路段。 ? 超高坡度的確定：根據(jù)圓曲線半徑，自然條件和公路等級(jí)按 《 規(guī)范 》 確定。 橫斷面圖的比例尺一般是 1： 200。 ? 把橫斷面圖劃分成若干條等寬的小條 ， 累加每一小條中心處的高度 ， 再乘以條寬即為該圖形的面積 。 （ 6）土方調(diào)配對(duì)于借土和棄土應(yīng)事先同地方商量，妥善處理。 ?平均運(yùn)距：挖方路段中心樁號(hào)至填方路段中心樁號(hào)的距離
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1