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武漢市沙湖大橋鋼箱梁吊裝方案(存儲版)

2024-11-25 21:09上一頁面

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【正文】 調(diào)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的道口、路口的車輛及行人安全。小組及時進(jìn)應(yīng)急救援和對急救器材設(shè)備的日常維修 保養(yǎng),從而保證應(yīng)急救援時正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 二、交通堵塞的應(yīng)急處理措施 施工期間,如遇交通堵塞需臨時開放施工道路時,則按下圖進(jìn)行臨時道路的開放,同時按上述交通突發(fā)事故的應(yīng)急處理措施做好相應(yīng)的交通安全處理。 二、吊裝施工前由技術(shù)人員對吊裝作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)施工技術(shù)交 底,并對吊裝和運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行檢修;對重要部位掛鉤、鋼絲繩、鎖繩夾等的狀況及連接是否緊固進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)機(jī)件異常,及時排除;吊具有損壞,及時更換,嚴(yán)禁帶隱患作業(yè)。遇雷電要停止作業(yè)并收回吊臂。 及時整理內(nèi)業(yè)資料,做到內(nèi)業(yè)資料隨工程。 吊裝過程中,若地基變形過大或發(fā)生不均勻沉降,必須停止吊裝,進(jìn)行地基加固。 9=, 不小于 10 噸。 圖 分 段 H11 吊裝示意圖 武漢市沙湖大橋友誼大道 立交橋梁工程 鋼箱梁吊裝方案 39 九 、 鋼梁 定位和 焊接施工 跨線橋鋼梁的焊接施工 L4 聯(lián)鋼梁分段劃分和梁段安裝參數(shù)見下圖和下表: 圖 跨線橋 Pm09~ Pm10 聯(lián)安裝分段劃分示意圖 十 、臨時支 架 的拆除 跨線橋共 7 聯(lián),匝道橋共 4 聯(lián),各聯(lián)都為獨立的受力體系。在梁段拼裝 B區(qū)拼裝后用 213 噸平 板車轉(zhuǎn)運(yùn)到吊車起吊區(qū)直接起吊。 分段 H11 重量不含挑臂,挑臂待分段安裝定位后安裝。 圖 分 段 G2 吊裝示意圖 武漢市沙湖大橋友誼大道 立交橋梁工程 鋼箱梁吊裝方案 33 4)梁段 G5 安裝施工 梁段 G5 跨隧道入口, 由 3個運(yùn)輸分段在工地 拼裝成吊裝分段,挑臂在梁段安裝定位后安裝,吊裝重量約 100 噸。 圖 G 匝道 50 噸以下梁段 吊裝示意圖 武漢市沙湖大橋友誼大道 立交橋梁工程 鋼箱梁吊裝方案 31 2) 梁段 G1 安裝施工 梁段 G1 跨友誼大道, 由 3個運(yùn)輸分段在工地拼裝成吊裝分段,挑臂在梁段安裝定位后安裝,吊裝重量約 95 噸。 圖 組合分 段 L4M3Y/M4Y 吊裝示意圖 武漢市沙湖大橋友誼大道 立交橋梁工程 鋼箱梁吊裝方案 29 八 、 匝道橋鋼梁 吊裝施工 G 匝道鋼梁安裝 G匝道鋼梁范圍在 PG01~ PG05 墩之間,分 PG01~ PG0 PG03~ PG05兩聯(lián)。 安裝這兩個分段,吊車站位在沙湖側(cè)的圍擋外,一次站位吊裝兩個分段, 安裝示意見圖 。 L4 聯(lián)跨度 45 米,橋面高程 約 32 米,地面高程約 22 米,跨度最大,高度最高。最重梁段為 H11,重約 150 噸,一端在跨線橋支座上,另一端 4 根 Φ 800 8鋼管支架支撐,考慮偏心效應(yīng),單根鋼管支架按承重 40 噸力計。 圖 L4 聯(lián)梁段安裝支架 平面 布置圖 圖 L4 聯(lián)梁段安裝支架截面布置圖 武漢市沙湖大橋友誼大道 立交橋梁工程 鋼箱梁吊裝方案 20 1) 臨時支 架 施工 跨線橋鋼梁安裝支架在友誼大道原行車道上, 支架施工 先進(jìn)行點位放樣, 再用 C30 混凝土將支架基礎(chǔ)面找平,混凝土找平層強(qiáng)度達(dá)要求后將鋼管支架定位,支架下端與基礎(chǔ)間用膨脹螺栓固接 ,頂端留一定的空間以放調(diào)梁千斤頂和枕木 。因此, 鋼絲繩按單個梁段 100 噸, 4股鋼絲繩起吊選用,計算過程如下: gg FF k?????? 060sin 4/ ? = 32300? ≈ ; gF????—— 鋼絲繩合計拉力( kN); gF —— 鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和( kN); ? —— 考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù) 6 37鋼絲繩取 ; k—— 鋼絲繩使用安全系數(shù),作為吊索無繞曲時取 5~ 7,本計算取 5; 武漢市沙湖大橋友誼大道 立交橋梁工程 鋼箱梁吊裝方案 18 經(jīng)計算 gF 5?≈ 對于 6 37 鋼絲繩,查表選用鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度 1850 直徑 56mm的鋼絲繩,該鋼絲繩鋼絲破斷拉力總和為 2175kN ,滿足要求。 根據(jù) 梁段現(xiàn)場 地形、支墩布置和梁段 安裝情況 , 梁段吊裝作業(yè)半徑7~ 11 米,吊裝 重量 40~ 118 噸,同時考慮主臂碰臂情況 , 選用 300 噸和220 噸汽車吊進(jìn)行梁段安裝施工,吊車工況選用和簡圖如下: 300噸汽車吊 使用 工況: 支腿全伸, 配重 100噸 ,主臂工況見圖 。 采用 300噸 吊車 單機(jī)吊裝。根據(jù)鋼梁吊裝施工需要,設(shè)定了兩個梁段拼裝場地 ,兩個吊車作業(yè)區(qū),如圖 ,拼裝場地 A區(qū)和兩個吊車作業(yè)區(qū)場地需做適當(dāng)硬化,臨時支架基礎(chǔ)也需做相應(yīng)處理。 吊車等施工班組 : 具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場各分項的施工,服從工長的現(xiàn)場安排,做好每一步的施工,同時保證施工的安全。 重難點施工對策如下 : 跨線橋各聯(lián) 鋼梁安裝施工 對策: 1) 各聯(lián)安裝支架體系設(shè)置在施工圍擋內(nèi) ; 2)鋼梁吊裝施工安排在夜間,避開交通高峰時間段; 3)盡可能采用大分塊安裝,以壓縮吊裝時間和現(xiàn)場 焊接工作量 。 按照我公司頒布的《安全生產(chǎn)責(zé)任制》的要求,落實各級管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到縱向到底,橫向到邊,各自作好本崗位的安全工作。 圖 H 匝道制造分段劃分示意圖 圖 H 匝道 吊裝 分段劃分示意圖 表 H 匝道分段 參數(shù) 分段 編號 外形尺寸 數(shù)量 單重( t) 總重( t) 備注 長 (mm) 寬 (mm) 高 (mm) A 11594 7740 2200 1 B 6184 7740 2200 2 C 12366 7740 2200 4 D 12366 7740 2200 1 E 10049 7740 2200 1 F 11625 7740 2200 1 G 12366 7740 2200 4 H 12366 7740 2200 1 I 13108 7740 2200 1 注:梁段高度沒計梁底限位塊高度。 圖 鋼梁截面示意圖 13 米寬的跨線橋起點 13 米寬的跨線橋終點 H 匝道 G 匝道 遂道 匝道遂道交匯處 武漢市沙湖大橋友誼大道 立交橋梁工程 鋼箱梁吊裝方案 5 二、自然條件 根據(jù)設(shè)計圖 ,地質(zhì)情況自上而下為 雜填土、 粘土、 淤泥質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土夾灰土、粉細(xì)沙、粉細(xì)中砂、 中風(fēng)化泥巖 ,土層厚約 20米 。 五 、 現(xiàn)場實地勘察情況。 圖 現(xiàn)場 平面圖 本工程鋼箱梁工程包括 444 米的跨線橋( Pm01~ Pm17),約 180 米的 H匝道橋 (Ph08~ Ph12)和長約 170 米的 G匝道橋 (Pg01~ Pg05),共約 4000噸。 三 、 施工分段的劃分 施工分段的劃分首先考慮結(jié)構(gòu)特點,避開支座、跨中 區(qū)域和結(jié)構(gòu),以符合設(shè)計和有關(guān)規(guī)范要求,同時 綜合考慮運(yùn)輸、吊裝和封道施工情況 。 組織保證: 項目 部、工程處、生產(chǎn)班組分級管理 ,層層建立質(zhì)量責(zé)任制,并由一名副總工程師專門負(fù)責(zé)質(zhì)檢工作。 五、文明施工管理目標(biāo) 創(chuàng)建文明工地和清潔衛(wèi)生的環(huán)境,施工用房規(guī)范化,確保施工現(xiàn)場整齊、文明、衛(wèi)生、安全。 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人: 余彪 編制吊裝施工專項方案、安全專項方案、保 交 通專項方案, 報公司、監(jiān)理審批。 京珠高速保通期間 24小時巡視施工區(qū)域內(nèi)的安全, 保證 京珠高速行車暢通。 五 、 吊車 和吊具 選用 跨線橋鋼梁吊裝工況 跨線橋鋼梁橋面高程 米~ 米, 地面高程約 20 米~ 24 米,橋面到地面的最大高差約 , 最重吊裝重約 75噸。 分段 G G2 挑臂待主體安裝定位后安裝,主體部分分別重 95噸和 76 噸 ,采用 300噸 吊車單機(jī)吊裝。重量小于 60 噸的梁段設(shè)置 4個吊耳,單機(jī)安裝;重量大于 60 噸的梁段設(shè)置 8個吊耳,采用單機(jī)安裝或雙機(jī)抬吊安裝;單個吊耳的 允許負(fù)荷取 30 噸 力 ,吊耳選用依據(jù)下圖 。 跨線橋 鋼梁安裝 支架施工 跨線橋鋼梁分布在 Pm01~ Pm17墩之間,共 7聯(lián) ,鋼梁安裝施工作業(yè)面在友誼大道上,各支架基礎(chǔ)為原行車路面,狀況較好。 3) 對基礎(chǔ)的要求 單根Φ 800 8鋼管支架承重按 40 噸力考慮,基礎(chǔ)面積按 1㎡ 計,對基礎(chǔ)的要求是 每平方米承載不小于 40 噸。 1) 樁基礎(chǔ)計算 設(shè) λt 深度為 l , 根據(jù)設(shè)計資料 , 匝道施工 位 置主要為粘土層, rkq =70kPa ,a0f =330kPa , kNl 400)(21 ????? , ml ? 要求樁基 λt 深度 l 不小于 5m。 L4 聯(lián)鋼梁分段劃分和梁段安裝參數(shù)見下圖和下表: 圖 跨線橋 Pm09~ Pm10 聯(lián) 安裝 分段劃分示意圖 表 L4 聯(lián) 吊裝 分段參數(shù) 序號 分段 編號 外形尺寸 (mm) 數(shù)量 重 量 ( t) 安裝 高差 安裝設(shè)備 備注 長 寬 高 1 L4M1 5220 12740 2020 1 10m QAY220 2 L4M2Z 12020 6508 2020 1 10m 3 L4M2Y 12020 6508 2020 1 10m 4 L4M3Z/ M4Z 22500 6508 2020 1 70 10m 300 噸吊車 5 L4M3Y/ M4Y 22500 6508 2020 1 63 10m 300 噸吊車 6 L4M5 5220 12740 2020 1 10m QAY220 注: 安裝實際高差以現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。 若吊車站位在另一側(cè) 則 圍擋不用拆除 , 吊車可用 QAY220, 配重 75 噸, 米主臂 。 圖 G 匝道吊裝分段劃分示意圖 表 G 匝道 吊裝分段參數(shù) 序號 分段 編號 外形尺寸 (mm) 數(shù)量 重 量 ( t) 安裝 高差 安裝設(shè)備 備注 長 寬 高 1 G1 34000 6000 2200 1 95 10m 300 噸吊車 單機(jī)吊 2 G2 26300 6000 2200 1 76 11m 300 噸吊車 單機(jī)吊 3 G3 12400 7900 2200 1 45 13m QAY220 單機(jī)吊 4 G4 11100 7900 2200 1 45 14m 5 G5 36300 6000 2020 1 100 17m 300 噸吊車 單機(jī)吊 6 G6 12400 7900 2020 1 45 17m QAY220 單機(jī)吊 7 G7 12400 7900 2020 1 45 17m 8 G8 12400 7900 2020 1 45 17m 9 G9 13100 7900 2020 1 48 17m 注: 安裝實際高差以現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。 安裝示意見圖 。 安裝示意見圖 。 安裝示意見圖 。 圖 分 段 G2 吊裝示意圖 武漢市沙湖大橋友誼大道 立交橋梁工程 鋼箱梁吊裝方案 38 4)梁段 H11安裝施工 梁段 H11 跨友誼大道和隧道出口, 由 4 個運(yùn)輸分段在工地
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