人力資源管理系統(tǒng)ppt課件(存儲(chǔ)版)
【正文】 員工、提升員工能力的目的。 ? 錯(cuò)誤是學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。 案例：惠普的參與型人力資源管理政策 ? 信任員工；充分自由。 ” 西南航空公司的經(jīng)驗(yàn) ? 簡(jiǎn)單，一貫的戰(zhàn)略 ? 整合的，一貫的人力資源活動(dòng) ? 雇傭的長(zhǎng)期方面 ? 穩(wěn)定 ? 工作設(shè)計(jì) ? 培訓(xùn)和開(kāi)發(fā) ? 職業(yè)生涯 ? 補(bǔ)償 ? 以績(jī)效為基礎(chǔ) —— 跨部門(mén)的績(jī)效評(píng)估 ? 所有權(quán) ? 扁平工資 ? 信息共享 ? 心理歸屬 杜寧頓和哈爾（ Torringtonamp。 ? 設(shè)立文化委員會(huì)，使員工參與到促進(jìn)和強(qiáng)化公司的文化改進(jìn)中去。 ? 二、千方百計(jì)降低成本 如，不提供用餐服務(wù) 、塑料做的登機(jī)牌可重復(fù)使用 ? 三、公司航班更方便快捷 如，不對(duì)號(hào)入座 ? 四、努力提高設(shè)備利用率 客機(jī)平均每天每架起飛 ，每架飛機(jī)平均每天在空中飛行的時(shí)間大約為 12小時(shí)，是美國(guó)航空業(yè)中在空中時(shí)間最長(zhǎng)的飛機(jī) 無(wú)法模仿的 ——員工的戰(zhàn)斗精神（ Warrior Spirit of Employees） 在美西南，員工創(chuàng)造不同！公司的員工充滿了激情，他們內(nèi)心理解成為 “ 低成本領(lǐng)袖 ” 的重要性。 ” ? 近三十年來(lái)，只有幾家主要的航空公司每年都能夠盈利。然而，即使在這撥金融海嘯的源頭美國(guó)，西南航空卻承諾不會(huì)解雇正式員工。 ? 13. 內(nèi)部晉升： “好好干”的誘因，并能提供一種關(guān)于工作場(chǎng)所的公平和正義的感覺(jué)。 ? 4. 誘因薪金：讓那些導(dǎo)致績(jī)效和贏利率水平提高了的雇員們分享津貼。 3）人力資源戰(zhàn)略是為管理變化而制定的一種方向性行動(dòng)計(jì)劃，它提供一種通過(guò)人力資源管理獲得和保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)行動(dòng)思路：即在變化的環(huán)境中將重點(diǎn)放在對(duì)人的管理上。 萬(wàn)科人力資源管理的戰(zhàn)略目標(biāo)： ? 1)組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整和業(yè)務(wù)流程的重組，以保持萬(wàn)科核心競(jìng)爭(zhēng)力； ? 2)尋找和培養(yǎng)千億級(jí)企業(yè)所需要的高級(jí)管理人才； ? 3)保持和調(diào)整企業(yè)文化，使之能夠隨著時(shí)代的進(jìn)步而進(jìn)步。 消極影響： 忽視了個(gè)人的主動(dòng)性和能動(dòng)性。第二章 人力資源管理系統(tǒng) 一、人力 資 源管理的 變 革 二、人力資源管理體系 三、人力資源戰(zhàn)略 四、人力資源管理制度 本章目錄 一、人力資源管理的變革 ? 就人力資源管理的本質(zhì)來(lái)看，是從對(duì)人的物理屬性的研究轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)人性規(guī)律的研究 。 個(gè)人的利益與整體利益的一致性。 案例： 萬(wàn)科 ——人力資源的三個(gè)戰(zhàn)略角色 ? 管理者的戰(zhàn)略合作伙伴； ? 企業(yè)內(nèi)部變革的推動(dòng)者； ? 方法論的專家。 2）只有闡明了這個(gè)戰(zhàn)略管理框架中的人力資源管理問(wèn)題，管理人員和人力資源職能人員才會(huì)共同支持和發(fā)展企業(yè)所必須的成果。 ? 3. 高工資：吸引更加合格的求職者，使流動(dòng)較少可能發(fā)生，公司珍視它的雇員。 ? 12. 工資濃縮：通過(guò)減少人際競(jìng)爭(zhēng)和提高合作去導(dǎo)致生產(chǎn)率改進(jìn)。據(jù)美國(guó)當(dāng)局統(tǒng)計(jì)，自 2022年 12月迄今，全美已有 190萬(wàn)人失業(yè)，而僅在 2022年 11月份，美國(guó)企業(yè)已大砍 業(yè)部門(mén)的職位，全國(guó)失業(yè)率上升至 %。 西南航空的使命宣言 “ 西南航空公司的使命是致力于為顧客提供最高質(zhì)量的溫馨，友好的服務(wù)，我們尊重每位客戶，在提供服務(wù)的同時(shí)傳播公司文化。 西南航空公司 “低成本領(lǐng)袖” ? 航空公司績(jī)效表， 1999年 1月 ? 正點(diǎn)百分比 丟失提包千分比 投訴十萬(wàn)分比 西南航空公司 %1 大陸航空公司 %2 達(dá)美航空公司 %3 美國(guó)西部航空 %4 美國(guó)航空公司 %5 阿拉斯加航空 %7 聯(lián)合航空公司 %7 西北航空公司 %8 空中橋梁航空 %9 美利堅(jiān)航空 %10 低成本戰(zhàn)略 ? 一、提高員工工作時(shí)間 西南航空公司的飛行員每月飛行時(shí)間高達(dá) 62個(gè)小時(shí)，是其它航空公司的兩倍。 ? 飛機(jī)上每一個(gè)員工的名字、公司隨處可見(jiàn)的員工個(gè)人、家庭乃至寵物照片，隨時(shí)在告訴員工公司所強(qiáng)調(diào)的員工第一和員工所獲得的個(gè)人認(rèn)同感。 ” 西南航空創(chuàng)始人凱勒爾曾向員工解釋： “ 我們希望降低所有成本，惟獨(dú)工資福利和分紅絲毫不減，這就是西南航空的競(jìng)爭(zhēng)之道。 ? 公民權(quán)：保證公司所處的社區(qū)由于公司的設(shè)立比從前更好。 ? 非正式化；稱呼名字；開(kāi)放式交流。 ? 老化階段 四、人力資源管理制度 (一 )制度的結(jié)構(gòu) **公司人力資源管理制度 第一章 總則 第一條：目的 第二條：范圍 …… 第十八章 附則
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