柴油機(jī)供給系拆裝與調(diào)整(存儲版)
【正文】 結(jié)構(gòu)形式 ?綢布、毛氈、金屬絲、陶瓷、紙質(zhì)等。 活塞式輸油泵的工作特點(diǎn) ?（ 1）柴油機(jī)在一個(gè)工作循環(huán)中，偏心輪旋轉(zhuǎn)一周，輸油泵泵油一次。 ?注意點(diǎn)： ? （ 1） p=~。 ?（ 4）柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)完成進(jìn)油、壓油、回油過程，柱塞的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)完成供油量的調(diào)節(jié)。 ?（ 4）剩余行程 h4—— 柱塞從有效行程結(jié)束（開始回油），上升到上止點(diǎn)時(shí)所移動(dòng)的距離。 ?（ 4）通常在噴油泵凸輪軸中部制有驅(qū)動(dòng)輸油泵的偏心輪。 ? （ 5）出油閥座下端面與柱塞套上端面精密配合。 出油閥偶件 —— 由出油閥和出油閥座組成。 柱塞偶件 —— 由柱塞和柱塞套組成。 噴油泵總成拆裝與調(diào)校 柱塞式噴油泵 ?一、噴油泵概述 ?噴油泵的功用 —— 按照柴油機(jī)的運(yùn)行工況和氣缸工作順序，以一定的規(guī)律適時(shí)、定量地向噴油器輸送高壓燃油。 ?（ 2）噴霧形狀、霧化錐角符合要求。 ?技術(shù)要求 ?（ 1）軸針式噴油器噴油開啟壓力一般為 10~15MPa左右，軸孔式噴油器噴油開啟壓力一般為 15~25MPa左右。當(dāng)此推力超過調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力時(shí)，針閥升起并將噴孔打開，高壓柴油經(jīng)噴孔噴人燃燒室。 性能特點(diǎn) ?（ 1）針閥只起針孔的開閉作用。 性能特點(diǎn) ?（ 1）噴孔的通道面積與噴霧錐角取決于軸針的形狀和升程的大小。 ?橫向油道 —— 與高壓油管接頭相通。 噴油嘴 —— 由一對針閥偶件組成。 渦流室式燃燒室與預(yù)燃室式燃燒室的比較： ?（ 1）工作原理有區(qū)別 ?渦流室式 —— 利用強(qiáng)烈的、有規(guī)則的渦流運(yùn)動(dòng)，在渦流室中燃燒較多的柴油。 ?利用壓縮紊流先預(yù)熱，再利用強(qiáng)烈的燃燒渦流促使大部分混合氣形成燃燒。 ?（ 7）氣缸蓋結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高。 混合氣的形成特點(diǎn) —— 空間霧化混合方式。 ?（ 3）噪聲低，污染小。 ?（ 2）對噴油壓力要求較低。 ?（ 4）起動(dòng)困難。 ?（ 2）氣缸蓋內(nèi)采用強(qiáng)渦流螺旋進(jìn)氣道。 （二）四角型燃燒室 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ?（ 1）燃燒室底部是 ω形，上部逐漸過渡為四方形。 （ 2）柴油機(jī)燃燒過程的特點(diǎn)： ?（ 1）工作粗暴。 （ 2）回油油路：由于輸油泵供油量是噴油泵出油量的 3～ 4倍，濾清器和噴油泵上都裝有溢流閥，使多余燃油經(jīng)溢流閥和回油管流回輸油泵進(jìn)口或直接流回油箱。 （二）、柴油機(jī)供給系的基本組成 柴油機(jī)供給系四大組成部分： ?（ 1）柴油供給部分 —— 主要部件： 噴油泵、噴油器和調(diào)速器等 輔助裝置： 燃油箱、輸油泵、油水分離器、燃油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等。 ?（ 3）不同牌號的柴油不能混合使用。 ? （ 7）清潔性 部分燃油的閃點(diǎn)和自燃點(diǎn) 閃點(diǎn) 自燃點(diǎn) 汽油 ＜ 28 ℃ 510~530℃ 煤油 28~45℃ 380~425℃ 輕柴油 45~120℃ 350~380℃ 重柴油 ＞ 120 ℃ 300~330℃ 車用柴油的牌號和規(guī)格 ?我國生產(chǎn)的柴油是按凝點(diǎn)來劃分牌號的。 ?起動(dòng)困難，噪音大，轉(zhuǎn)速低，煙塵污染大。 ?柴油的分類： ???—中、低速柴油機(jī)—重柴油—高速柴油機(jī)—輕柴油（車用柴油）車用柴油的使用性能 ? （ 1）燃燒性（發(fā)火性） —— 包括發(fā)火性和抗爆能力。 ?柴油牌號 ↓→柴油凝點(diǎn) ↓→柴油價(jià)格 ↑。 ?（ 2）采用預(yù)熱柴油機(jī)供給系統(tǒng)的方法防止柴油凝固。 ?（ 4）廢氣排出部分 —— 排氣管道、消聲器等。 柴油機(jī)可燃混合氣的形成 （ 1）、柴油機(jī)可燃混合氣的形成特點(diǎn) ?（ 1）混合空間小，混合時(shí)間極短。 （四）、柴油機(jī)燃燒室 柴油機(jī)燃燒室的類型 ????????????????????????????????預(yù)燃室式燃燒室渦流室式燃燒室分開式燃燒室四角型燃燒室型燃燒室球形燃燒室型燃燒室半開式燃燒室開式燃燒室直接噴射式燃燒室U? ?結(jié)構(gòu)特點(diǎn) —— ω形凹坑，螺旋進(jìn)氣道，燃燒室底部有凸尖。 混合氣形成方式 —— 空間霧化混合方式。 ?（ 5）進(jìn)氣管上多安裝加熱裝置。 應(yīng)用 —— 90系列、 495A型柴油機(jī)。 分開式燃燒室 ?結(jié)構(gòu)特點(diǎn) —— 燃燒室布置在活塞頂部， 燃燒室容積集中于氣缸之中，且大部分集于活塞頂上凹坑內(nèi)。 類型 ???預(yù)燃室式燃燒室渦流室式燃燒室（一）渦流室式燃燒室 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ? （ 1）球形渦流室位于氣缸蓋內(nèi)，氣缸內(nèi)為主燃燒室。 ?（ 2）混合氣形成較均勻，燃燒較充分。（預(yù)燃室容積占燃燒室總?cè)莘e的 25%~40%） ? （ 2）主、副燃燒室之間用一個(gè)或幾個(gè)小孔相通，通道截面積較小，不與預(yù)燃室相切。 ?（ 3）對噴油霧化質(zhì)量要求不高。 ?（ 3）經(jīng)濟(jì)性、起動(dòng)性 ?預(yù)燃室式經(jīng)濟(jì)性、起動(dòng)性較差。 ? 密封錐面（小錐面） —— 座落在針閥座上。 調(diào)壓裝置 —— 由調(diào)壓螺釘、調(diào)壓彈簧、推桿組成。 ?（ 4）噴孔有自潔作用，不易堵塞。 ?（ 4）噴孔易積炭堵塞。 ?（ 2）使用清潔柴油。 ?（ 2）通過增減調(diào)整墊片的厚度來調(diào)整 ?加厚調(diào)整墊片，噴油開啟壓力增高；反之，噴油開啟壓力下降。 ?（ 4）出油迅速，斷油干脆，響聲清楚。 曲軸轉(zhuǎn)角 ； ?（ 3） 各缸供油持續(xù)角一致 ； ?（ 4） 能迅速停止供油，以防止噴油器發(fā)生滴漏現(xiàn)象 。
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