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神鹿電動車廠可行性報告(存儲版)

2024-10-12 10:27上一頁面

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【正文】 上半年,零部件出口也出現(xiàn)了大幅回升,%。第一,出口增速回落。  根據(jù)上半年行業(yè)經(jīng)濟運行情況,預計今年行業(yè)各項主要經(jīng)濟指標有望基本恢復到2008年的水平。該儲備金在若干還款期內(nèi)如沒有動用,在足額償還投資者回報后,納入待分配利潤中。一定要保持技術始終處于前沿地位。 第十章 三年投資計劃其中:第一期 年產(chǎn)500000輛(2010年10月—2013年10月)廠房、土地、辦公設備、各種費用計劃一、主要設備4100萬元二、技術研發(fā)費用2000萬元三、項目流動資金2000萬元四、土地400畝2800萬元五、辦公配套設施300萬元六、廠房及辦公樓、倉庫30000㎡2000萬元七、各種運輸車輛10200萬元八、規(guī)劃、設計、環(huán)保、消防、各種規(guī)費300萬元九、其他及預備費用300萬元十、合 計14000萬元 第十一章 進度安排計劃進度表2010年10月2011年4月2011年2012年2013年1011121234項目審批△初擴設計△購買設備△△△設備安裝△△竣工并交付使用△出樣機△△△小批試制△批量生產(chǎn)△△30萬輛△50萬輛 第十二章 投資估算及資金籌措一、投資估算主要設備4100萬元技術研發(fā)費用2000萬元流動資金2000萬元土地2800萬廠房2000萬辦公設施300萬規(guī)劃環(huán)保300萬運輸車輛200萬其它費用300萬合計14000萬二、資金籌措計劃,其中:由天津濱濤路橋公司、天津中信房地產(chǎn)開發(fā)公司融資1億元(其中:2010年融資4000萬,2011年投資6000萬)銀行貸款 2000萬元(其中2010年貸款1000萬,2011年貸款為1000萬元)企業(yè)自籌 2000萬元(其中2010年自籌1000萬,2011年自籌1000萬),由天津濱濤路橋公司、天津中信房地產(chǎn)開發(fā)公司融資投入2億元,銀行貸款4000萬元,企業(yè)自籌2000萬元。三年合作方投資40000萬元,即四年可收回投資。三、供電、供排水均已鋪設使用。對建筑物周圍地坪綠化進行統(tǒng)一設計,以美化環(huán)境。二、 社會效益評價本項目建成后,將對銅山區(qū)和銅山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展帶來良好的社會效益,具體表現(xiàn)在以下幾個方面:項目實施符合城市總體建設規(guī)劃,符合市區(qū)總體發(fā)展布局,項目的實施對促進銅山新區(qū)工業(yè)建設步伐,對全國專用車輛市場需要,滿足國家工程建設的發(fā)展,促進徐州市專用車輛生產(chǎn)能力,起著積極的推動作用,也是推動徐州市經(jīng)濟發(fā)展的需要,也是樹立城市對外良好形象的需要。因此江蘇神鹿電動車有限公司年產(chǎn)500000電動車項目,具有良好的社會效益,其國民經(jīng)濟評價也是可行的。綜上所述,該項目建設對環(huán)境的有利影響是主要的,不利影響很小,并且是暫時的。在設計和有關設備的使用時采取以下措施:設計過程中應積極采用無毒無害或低毒害的建筑材料,采用不產(chǎn)生或少產(chǎn)生污染的新技術、新工藝、新設備,最大限度地提高資源、能源利用率,盡可能在生產(chǎn)過程把污染物減少到最低限度;采用合流制排水系統(tǒng),利用隔油池、化糞池乙級專業(yè)污水處理系統(tǒng),生活污廢水納入污水處理站,經(jīng)三級生化處理達到國家排放標準后排入城市污水管道;選用的主要設備要求噪聲低,運行振動小,所有帶振源的設備,如除草機、風機等,在其進出口接管上加設軟接頭,使建筑周圍環(huán)境及各室房間達到GB309693噪聲標準要求。(3)車廂選用國內(nèi)水平最高的廠家產(chǎn)品。2013年銷售產(chǎn)量50萬輛,銷售額125000萬元。五、管理風險及對策公司按照生產(chǎn)經(jīng)營要求設置組織機構,在經(jīng)營方式、經(jīng)營理念、管理和日常調(diào)度方面能適應公司規(guī)模的迅速發(fā)展與擴張。一旦出現(xiàn),將會給本項目產(chǎn)品帶來市場沖擊,造成營銷風險。在項目進入擴大再生產(chǎn)經(jīng)營期后,每年在營業(yè)收入中,除按《企業(yè)法》相關規(guī)定提取“公積金”和“公益金”以外,再利用剩余待分配利潤建立“還款儲備金”。第三,產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整和轉型升級加速進行。一是后金融危機時代全球經(jīng)濟復蘇的基礎并不穩(wěn)固,各國經(jīng)濟復蘇的節(jié)奏并不一致,主要經(jīng)濟體回升態(tài)勢滯緩,出口市場可能有冷有熱;二是貿(mào)易保護主義抬頭,除了兩反兩保等傳統(tǒng)貿(mào)易保護手段外,碳關稅等以低碳經(jīng)濟為名的新壁壘可能出現(xiàn);三是原材料價格上漲動力充足,但受宏觀經(jīng)濟影響,波動可能較大。電動車出口市場正在趨于穩(wěn)定,歐盟、日本、美國正在成為電動車出口的主要市場,如表4所示。%%。另一方面調(diào)整:出口產(chǎn)品結構、出口平均單價、國內(nèi)市場需求等方面得到調(diào)整,行業(yè)發(fā)展水平有所提升。西北五省地區(qū),市場需求量一般,在地理環(huán)境上也是受到一定的限制,由于有的地區(qū)坡度比較大,所以對電動車的動力上要求很高。電動車賣的比較少,銷量也不好!再比如:江西南昌,電動三輪車賣的就比較好,因為屬于平原,總體市場規(guī)模來看:電動三輪車在江西市場銷量一般 。下面就以上幾個省做詳細的分析:● 江蘇、安徽、山東、河南為中心:這四大省份,不管是兩輪還是三輪電動車在市場的銷量方面,都是兵家必爭之地,因為屬于中原,不受車型和環(huán)境的影響。有了穩(wěn)固的區(qū)域性網(wǎng)絡才能形成真正的樣板市場,樣板市場的形成標志著企業(yè)真正站穩(wěn)了腳跟。二、 總體發(fā)展思路(1)產(chǎn)品依托新建成的國內(nèi)最先進的生產(chǎn)線及選擇行業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的配套供應商,精心打造品高品質(zhì)的電動車,最終確立電動車質(zhì)量標準。而目前處于低位的產(chǎn)品利潤也將逐漸得到提升,產(chǎn)品將走上高質(zhì)、高價的道路上來。 神鹿系列電動觀光車是專為旅游景區(qū)、公園、大型社區(qū)、學校、醫(yī)院、賓館、大型游樂場、花園式酒店、度假村、別墅區(qū)、城市步行街、機場、港口、碼頭等場所開發(fā)的新型車輛。它性能優(yōu)良,質(zhì)量可靠,造型美觀,乘騎舒適,堅固耐用,已被國內(nèi)外市場廣泛認同,深受用戶青睞。電動三輪車充電、驅動系統(tǒng)經(jīng)過精心設計,采用優(yōu)質(zhì)部件,使運行成本大大降低,平均運行費用遠遠低于同等汽車。4、降低原材料、水和電的單耗,滿足節(jié)能與環(huán)境保護要求。建成了京杭運河劉山復線船閘、徐洪河沙集船閘、邳州運河大橋、大吳運河大橋、邳州高架橋、京杭運河解臺復線船閘、徐州公路主樞紐客運南站等工程。(四)交通概況徐州市境內(nèi)通車總里程達13688KM,養(yǎng)護里程2700多KM。傳統(tǒng)行業(yè)的技術水平提高,支柱行業(yè)的支撐帶動作用增強。四季之中春、秋季短,冬、夏季長,春季天氣多變,夏季高溫多雨,秋季天高氣爽,冬季寒潮頻襲。 徐州市地處古淮河的支流沂、沭、泗諸水的下游,以黃河故道為分水嶺,形成北部的沂、沭、泗水系和南部的濉、安河水系。售后體系以其方便、快捷、負責、多網(wǎng)點、高標準的服務贏得了用戶的贊許,獲得了良好的用戶口碑,有效地塑造了企業(yè)形象,企業(yè)堅持“科技領先、自主創(chuàng)新、質(zhì)量第一”的指導思想,把企業(yè)做強做大,公司將成為電動車行業(yè)的一顆新星。公司堅持“以人為本”的原則,秉承“追求卓越、永無止境”的企業(yè)理念和“學習、敬業(yè)、拼搏、奉獻;誠信、團結、務實、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,充分發(fā)揮和調(diào)動全體員工的積極性,關心員工、愛護員工。 項目可行性報告.《年
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