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路面大修施工組織設計(新版本)(存儲版)

2025-04-12 17:18上一頁面

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【正文】 建設,強化安全管理,使貫徹落實《施工安全規(guī)程》成為廣大職工的自覺行動,增加安全意識,確保安全生產(chǎn)。引入電源設配電室,場內(nèi)電力干線用架空或埋地電纜,用電點設開關箱并加鎖,設專職電工日常檢修維護電力系統(tǒng)。 未經(jīng)同意,不破壞現(xiàn)有排水系統(tǒng)的自然流動。夜間作業(yè)盡量不安排有噪音、振動的工序施工。 1對進場施工人員進行宣傳指導,加強勞務人員的管理,嚴格施工場區(qū)人員進出管理制度,密切配合當?shù)卣块T做好各項防治工作。 八、項目風險預測與防范,事故應急預案 施工企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中常常會遇到各類緊急情況 ,如火災、爆炸、危險品事故等,緊急情況往往會造成員工、客戶和公眾傷亡 ,或中斷生產(chǎn)經(jīng)營活動、造成物質財產(chǎn)的損失、破壞環(huán)境 ,損壞企業(yè)公共形象等。 ( 三 ) 、應急響應中必須遵循的原則 緊急事故發(fā)生后,發(fā)現(xiàn)人應立即報警。 公司領導接到事故報告后,應立即組織公司應急救援組趕赴施工現(xiàn)場,組織指揮現(xiàn)場搶救工作,同時將事故的概況(包括傷亡人員、發(fā)生事故時間、地點、原因等)分別用電話和快報的辦法報告上級主管部門以及政府有關部門。 8)員工受傷后,輕傷的送工地附近醫(yī)務室醫(yī)治,重傷、中毒的送醫(yī)院救治。 響應措施:發(fā)生緊急事故,首先現(xiàn)場無關人員立即撤離事故波及區(qū), 發(fā)現(xiàn)人向應急小組長及有關人員報告;應急小組長啟動現(xiàn)場應急預案,同時按照程序逐級報告,必要時企業(yè)應急小組赴現(xiàn)場協(xié)助救援工作及對事故展開調(diào)查。 5 )作業(yè)過程一般常用工具必須放在工具袋內(nèi),物料傳遞不準往下或向上亂拋材料和工具等物件。 急救措施 : 應急小組長組織現(xiàn)場傷員搶救組迅速對傷者進行緊急清理包扎止血 ,同時撥打 120 送醫(yī)院搶救。 2)根據(jù)安全用電 “裝得安全,拆得徹底,用得正確,修得及時 ”的基本要求,為防止發(fā)生觸電事故,在日常施工(生產(chǎn))用電中要嚴格執(zhí)行有關用電的安全要求。 8)在有觸電危險的處所或容易產(chǎn)生誤判斷、誤操作的地方,以及存在不安全因素的現(xiàn)場,設置醒目的文字或圖形標志,提醒人們識別、警惕危險因素。 。 3)繪制項目部消防設施布置圖 ,并分別貼在施工區(qū) ,生活區(qū) ,辦公區(qū)告知全體人員。 2)烹調(diào)食物要徹底加熱 ,防止外熟內(nèi)生。 4.認真學習有關交通的法律、法規(guī),主動 與當?shù)亟还懿块T取得聯(lián)系,得到他們的支持和幫助。 ⑤在本標段內(nèi)施工期間設置足夠的統(tǒng)一的施工警示標識,在個別危險路段安排專職保暢人員負責疏導本段的交通,確保路段全天候 24 小時行車安全和交通暢通。施工作業(yè)區(qū)域與道路通行區(qū)域嚴格分離,嚴禁在通車半幅內(nèi)堆放材料,停放機具,努力為車輛提供良好的行車環(huán)境。 ②夜間,在施工地段兩側 加設反光警戒標志,提醒司機注意,以防意外。 2.制定交通保暢責任制及獎懲措施,使責任到人,確保交通安全、暢通。 5)建筑物起火的 7 分鐘內(nèi)是滅火的最好時間 ,如超過這個時間 ,就要設法逃離火災現(xiàn)場 ,依靠消防人員滅火。 火災 預防措施及監(jiān)控: 1)不能隨意在施工現(xiàn)場吸煙。其工作接地裝置必須可靠,接地電阻值 4≤Ω。安全電壓必須由雙繞組變壓器降壓獲得。因此,在保護設施不完備的情況下,人體觸電傷害事故是極易發(fā)生的。 10)腳手架封閉、四口、五臨邊防護措施到位。 3) 臨時設施的蓋頂不得使用石棉瓦作蓋頂。工地搶險指揮及保安員應熟知這些號碼。 6)急性中毒、中暑事故:應同時報告當?shù)匦l(wèi)生部門。 緊急事故處理結束后,部門負責人應填寫記錄,并召集相關人員研究防止事故再次發(fā)生的對策。 2)救援結束后:小組全體成員根據(jù)預案實施過程中發(fā)生的變化和發(fā)現(xiàn)的問題,及時對預案提出調(diào)整、修改和補充意見,安全員負責收集意見并修訂預案。 各施工隊每周進行一次文明施工評議活動,設“流動紅旗”,簽定文明施工協(xié)議書,并設立物質 獎,確保施工場地、生活區(qū)干凈、整潔,使人感到舒暢。 1宿舍、更衣室做到通風、明亮、干燥、無異味、無蛛網(wǎng)、無積灰、無痰跡、無煙頭紙屑,床上生活用品堆放整齊,床下不得隨意堆放雜物,有衛(wèi)生值日制度。 拌和站(場)處要設置攔塵屏障。建立健全環(huán)保體系,確保施工的交通及環(huán)境。 堅持“三教”制度,積極開展“百安”活動和組織好國家及市級的“安全生產(chǎn)周”活動,推動安全工作的開展,嚴格“三檢”制,強化專檢。 按設計文件要求,對工序施工中的工藝和技術要點編制作業(yè)指導書(技術交底書)。 在工程正式開工前十五天,提供一份完整的 施工組織設計給甲方監(jiān)理工程師審查。 從技術上保證: 本工程由公司總工程師全面負責該工程的施工技術管理,各項經(jīng)理部設置項目總工程師,負責制定專項施工方案,及時解決施工中出現(xiàn)的問題,以方案指導施工,防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。 從計劃安排上保證: 按照工期的要求,精心制定施工計劃和實施方案,重要工序作好施工組織專項設計,合理安排各項工種的施工順序,千方百計確保關鍵環(huán)節(jié)的完成時間,充分利用有利條件和時間,縮短作業(yè)流程 ,從各個環(huán)節(jié)上加快施工進度。使放理既能達到技術 規(guī)范又符合美觀要求。 切縫機切縫 水泥砼面層的橫向縮縫、縱向施工縫、橫向施工縫的縫寬為 3~ 8mm,縫深為 60mm,均要用切縫機來切 割。要用雨布遮蓋以防水份蒸發(fā)。 (7)封閉、灑水保養(yǎng):完工并經(jīng)工程師檢查合格的底基層或基層應立即開始養(yǎng)生,養(yǎng)生期為 7 天,在養(yǎng)生期間底基層或基層要始終保持潮濕狀態(tài),在養(yǎng)生期間,只允許施工運輸車 輛在路上行駛,其行車速度不得超過 15km/h,同時不得急剎車并應使車輛在該層全寬上均勻分布。 2. 施工方案 (1)放線、高程測量、掛線:用全站儀進行放線,然后用水準儀測量各點標高,再在各點上打樁并按對應的標高掛線。 現(xiàn)場組織機構 為完成本工程任務,現(xiàn)場設立 “信宜市縣道鎮(zhèn)結線( X659)鎮(zhèn)隆到結坡段砂土路面改造工程項目經(jīng)理部“,根據(jù) 現(xiàn)場有關事項,并按合同要求組織工程的實施,按期優(yōu)質完成本工程任務,盡乙方的義務和責任,對業(yè)主負責。 (二)總體施工組織規(guī)劃 根據(jù)工期的安排,施工準備完成后,立即開展 本 工程施工,根據(jù)工期要求和工程數(shù)量的大小,配備足夠的人力和物力資源,確保項目的各項指標完成,具體詳述如下
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