【正文】 母和開(kāi)口銷 齊全無(wú)破損，并不得泄漏，否則應(yīng)緊固、補(bǔ)充或更換檢修。 互換噴油器 (1)用叉口扳手拆下各高壓油管和噴油器壓緊螺母及進(jìn)油管，并用噴油器拔出器拔出全部噴油器。 推桿和頂桿 (1)盤車使各缸凸輪與 滾輪處于基圓位置，用 300mm 螺絲刀撬起各進(jìn)、排氣推桿，挺柱在挺柱套筒內(nèi)活動(dòng)無(wú)卡滯現(xiàn)象，滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)拉傷、無(wú)剝離，復(fù)位后滾輪與凸輪密貼，否則應(yīng)拆檢推桿。 檢查排氣總管和排氣支管法蘭墊片無(wú)呲損和漏煙，否則更換墊片。 用梅花扳手卸下壓氣機(jī)排污堵檢查應(yīng)無(wú)積油積水，否則必須確認(rèn)原因，另行決定修程。 的軸向擺動(dòng)，但軸向嚴(yán)禁松動(dòng)。 (2)用壓縮空氣將濾清器表面的灰塵吹凈。吊修穩(wěn)壓箱檢修時(shí)，按中修工藝執(zhí)行。 (3)控制端齒輪檢查完畢后，更 換不良的各檢查孔墊片，裝上各檢查孔蓋并不得漏泄。 聯(lián)接箱內(nèi)部件 (1)大油封 用檢點(diǎn)錘和照明燈檢查 大油封，法蘭螺栓無(wú)松動(dòng)，定位銷齊全，防緩鐵絲無(wú)破損，油封上、下合口處及與曲軸軸徑周向不得漏泄，法蘭墊無(wú)呲損，否則應(yīng)進(jìn)行緊固換墊或檢修。 (2)極限調(diào)速器復(fù)原手柄應(yīng)恢復(fù)至柴油機(jī)工作位置。 (9)打開(kāi)示功閥甩車檢查各缸無(wú)油、水、異物排出。 (7)小修中更換下列部件須做空載和負(fù)載磨合試驗(yàn)，并測(cè)量調(diào)整相應(yīng)參數(shù)。 二、燃 系部分 一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 控制裝置橫軸軸向間隙 ～ 。 用螺絲刀檢查調(diào)節(jié)齒桿指針無(wú)松動(dòng)彎曲，指針位置適度，否則進(jìn)行緊固和位置調(diào)整。小修互換聯(lián)合調(diào)節(jié)器時(shí)，工作油由乘務(wù)員加注，由檢修進(jìn)行調(diào)整。 (5)冬季對(duì) HH 一 20 工作油加入前需適當(dāng)加溫。 用照明燈復(fù)查供油拉桿系統(tǒng)各穿銷、檔圈和開(kāi)口銷，應(yīng)齊全無(wú)破損，否則應(yīng)配齊或檢修。 (3)檢修后噴油器須做性能試驗(yàn)，要求如下： a、針閥付嚴(yán)密度試驗(yàn)：用“ 0”號(hào)柴油，在 20186。 b、拆下進(jìn)油管。 d、支座板與針閥體接觸面不得有腐蝕、點(diǎn)穴現(xiàn)象，否則可在平臺(tái)上研磨消除。 4)用專用工具測(cè)量針閥行程應(yīng)為 ～ ，否則應(yīng)在平面磨床上磨削針閥體平面。 (5)試驗(yàn)及調(diào)整 a、將組裝好的噴油器裝于專用試驗(yàn)臺(tái)上，松開(kāi)調(diào)整螺絲，壓動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)手柄數(shù)次，以排除噴油器中的空氣和異物。 (六 )燃油管路 用檢點(diǎn)錘和照明燈在打燃油狀態(tài)下，檢查燃油系統(tǒng)管路，各接頭及卡子無(wú)裂紋無(wú)松動(dòng)，各橡膠管不得龜裂、老化和破損，各截止閥、逆止閥、安全閥和限壓閥作用良好，管系無(wú)漏泄且緊固狀態(tài)良好，否則要緊固、施焊、調(diào)整、檢修試驗(yàn)或更換。 傳動(dòng)軸中間法蘭結(jié)合面間隙 塞尺不得塞入。 二、主要工具 檢點(diǎn)錘、塞尺、照明燈 (手電筒 )、油盤、毛刷、開(kāi)口扳手或梅花扳手一套、 0～ 300mm 深度千分尺、 0～ 300℃溫度計(jì)。 檢查傳動(dòng)軸叉頭孔軸線應(yīng)和柴油機(jī)花鍵套叉頭孔軸線在同一平面內(nèi) (用組裝標(biāo)記進(jìn)行判斷 )。 (三 )靜液壓系統(tǒng)的檢修 外觀檢查靜液壓泵及馬達(dá)安裝牢固，連接螺栓無(wú)松弛，各部無(wú)漏泄，啟機(jī)后檢查其運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無(wú)異音。 )，如不符合要求時(shí)，可通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓進(jìn)行調(diào)節(jié)。 (四 )機(jī)油系統(tǒng) 檢查主、起、輔助滑油泵，各泵體不許有裂紋和漏泄痕跡，各管路接頭及閥安裝牢固無(wú)漏泄。 觀察排煙情況，以判明其燃燒性能，可以用調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)量，使鍋 爐燃燒狀態(tài)達(dá)到良好。 檢查高低溫水泵各部無(wú)裂漏，安裝螺母齊全無(wú)松動(dòng)，其警告孔處不許有每分外超過(guò) 15 滴的漏泄，否則應(yīng)吊下更換。 。 清掃進(jìn)風(fēng)濾網(wǎng)。 (五 )預(yù)熱系統(tǒng) 打開(kāi)預(yù)熱鍋爐排污閥，排出爐內(nèi)油污和積水。 檢查冷卻風(fēng)扇各處不許有裂紋，風(fēng)扇輪轂錐孔與靜液壓馬達(dá)主軸安裝牢固無(wú)松動(dòng)，風(fēng)扇葉片與風(fēng)道外園單側(cè)間隙不得小于 3mm，否則應(yīng)凋整馬達(dá)安裝位置，來(lái)達(dá)到規(guī)定要求。 外觀檢查安全閥不許有裂紋，各部不許有漏泄痕跡，啟機(jī)后檢查閥的最高升啟壓 力應(yīng)為 165177。 檢查傳動(dòng)軸花鍵軸不得與柴油機(jī)花鍵套密封蓋頂死。 (二 )萬(wàn)向軸、傳動(dòng)軸的檢修 檢查萬(wàn)向軸、傳動(dòng)軸各部不許有裂紋和扭勁現(xiàn)象。 牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)葉輪與吸風(fēng)口間隙為 35mm。 三、傳動(dòng)輔助部分 一、限度尺寸 (mm) 起動(dòng)變速箱及靜液壓變速箱各對(duì)齒輪的嚙合間隙不大于 ，各對(duì)齒輪端面不平齊度不大于 2mm。組裝后銅墊至噴頭的距離應(yīng)為 26＋ 。 d、在壓緊螺母體內(nèi)裝入針閥付，然后將其擰到噴油器體上，再用扳手把緊壓緊螺母。 2)檢查針閥及閥座錐面應(yīng)平滑，用 20 倍放大鏡檢查閥座錐面不得有偏磨或穴蝕，否則應(yīng)在專用磨床上消除。 b、檢查各部零件不許有裂紋，針閥付不許有拉傷、剝離及偏磨，否則應(yīng)更換。 c、在霧化試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行霧化試驗(yàn)，掌握其霧化狀態(tài)和噴射壓力，做好記錄，備檢修時(shí)參考。 (五 ) 噴油器 基本技術(shù)要求 (1)各部零件不許有裂紋，針閥付不許有拉傷、剝離及偏磨， 彈簧無(wú)變形及斷裂，閥座磨耗深度不 大于 。最大洪油止檔調(diào)整后，螺母要緊固良好，并加好鉛封禁動(dòng)。 (3)注入新的 HH 一 20 工作油到標(biāo)定油位，啟機(jī)在基本轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn) 3— 5 分鐘后放掉。 互換聯(lián)合調(diào)節(jié)器，解體、檢修和試驗(yàn)按中修工藝執(zhí)行。 目視檢查柱塞套定位螺釘和調(diào)節(jié)齒桿定位螺釘無(wú)松動(dòng)，鉛封狀態(tài)良好，否則緊固定位螺釘并重新加鉛封。 b、 1 臺(tái)及以上的增壓器。 (5)判斷各運(yùn)動(dòng)部件是否存在工作異音及溫升變化。 (7)打燃油試驗(yàn)系統(tǒng)暢通，壓力標(biāo)準(zhǔn)無(wú)漏泄。 (十二 )零活處理 按機(jī)統(tǒng) 28 和復(fù)檢提票處理零活，達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 檢查柴油機(jī)控制端各油、水管路，不得別勁、松動(dòng)和裂漏、軟連接橡膠管不得老化、龜裂和破損，管箍、管卡齊全無(wú)松動(dòng)，各壓力表管的固定點(diǎn)延長(zhǎng)不得超過(guò) 1m，否則應(yīng)緊固、設(shè)卡、調(diào)整同心、更換橡膠元件、施焊或檢修。 (十 )控制端齒輪、泵支承箱和小油封 控 制端齒輪 (1)用叉口扳手打開(kāi)柴油機(jī)控制端兩側(cè)齒輪檢查孔蓋和前端板檢查孔蓋。 (3)檢查中冷器支架不得裂紋，緊固螺栓齊全無(wú)松動(dòng)，否則應(yīng)緊固或施焊檢修。 (7)在水阻試驗(yàn)臺(tái)上檢查最大功率時(shí)前后增壓器的工作情況，是否有喘振現(xiàn)象，前后增壓器的增壓壓力是否均衡，如不均衡應(yīng)進(jìn)行增壓壓力的調(diào)整。 1mm，外觀檢查不得有裂紋。 用塞尺測(cè)量導(dǎo)風(fēng)輪與罩殼間隙， ZN310 型必須在 ～ 范圍內(nèi)， ZN290 型必須在 ～ 范圍內(nèi)，否則吊換增 壓器。 用檢點(diǎn)錘柄輕擊排氣支管，傾聽(tīng)有異音后，應(yīng)拆檢排氣支管波紋管襯套是否開(kāi)裂，開(kāi)裂者必須更換。 (五 )凸輪軸、推桿和頂桿 凸輪軸及軸承 (1)用照明燈檢查凸輪軸各部，不得有裂紋，各單節(jié)聯(lián)接法蘭螺栓無(wú)松動(dòng)，軸向移動(dòng)量不大于 ，各凸輪面不得有剝離，拉傷及腐蝕現(xiàn)象，輕微拉傷可用油石打磨消除或檢修。 (5)盤車測(cè)量與調(diào)整冷態(tài)氣門間隙 氣缸號(hào) 曲 軸 轉(zhuǎn) 角 氣 缸 號(hào) 曲 軸 轉(zhuǎn) 角 0 360 0 360 1 進(jìn)、排 9 進(jìn)、排 2 排 進(jìn) 10 排 進(jìn) 3 進(jìn)、排 11 進(jìn)、排 4 進(jìn) 排 12 進(jìn) 排 5 排 進(jìn) 13 排 進(jìn) 6 進(jìn)、排 14 進(jìn)、排 7 進(jìn) 排 15 進(jìn) 排 8 進(jìn)、排 16 進(jìn)、排 a、盤車可測(cè)量和調(diào)整氣門分度表 b、用規(guī)定厚度的塞尺，分別在各缸橫臂頂面與壓球座之間不用力能抽動(dòng)即可。 (四 )氣缸蓋裝配及搖臂軸座裝配 氣缸蓋裝配 (1)用檢點(diǎn)錘和照明燈檢查氣缸蓋各工藝堵和密封墊無(wú)松動(dòng)無(wú)漏泄，否則應(yīng)緊固或換墊檢修。 (2)用照明燈檢查主軸瓦不得有碾片飛刺，上下瓦合口端面錯(cuò)口不大于1mm，否則拆檢或更換。 G 型連桿螺釘緊固時(shí)須校其伸長(zhǎng)量應(yīng)為 ~。 活塞連桿組和氣缸套可見(jiàn)部分 (1)用 300mm 螺絲刀和照明燈檢查并列連桿，大端間須有不少于 的間隙，并能沿軸向自由撥動(dòng)無(wú)卡滯，否則應(yīng)用專用吊具和吊車抽出活塞連桿組檢查，檢查方法和注意事項(xiàng)如下： 、積碳。 (3)用扳手卸下柴油機(jī)控制端各齒輪和泵支承箱檢查孔蓋，并定置存放，將緊固螺母和墊圈用專用盒子存放。 △ △ △ △ － △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ △ （五） 預(yù)熱系統(tǒng) 檢查預(yù)熱鍋爐各部狀態(tài)。 檢查安全閥狀態(tài)。 △ △ △ － △ △ △ － － △ △ △ 4 △ △ △ 4 3 老 （三） 機(jī)油系統(tǒng) 外觀檢查機(jī)油熱交換器狀態(tài)。 檢查后通風(fēng)機(jī)防油圍墻及防護(hù)罩狀態(tài)。 打蓋檢查各齒輪及其嚙合狀態(tài)、軸承狀態(tài)。 △ － － △ － △ ３ 3 △ ３ （四） 燃油輸送泵 檢查燃油輸送泵及密封狀態(tài)。 互換聯(lián)合調(diào)節(jié)器。 ５、 檢查彈性聯(lián)軸節(jié)密封狀態(tài)。 △ － △ △ 3 △ （十） 控制端齒輪和泵支承箱 檢查正時(shí)齒輪、大、小介輪、中 間齒輪、調(diào)控傳動(dòng)齒輪及軸和軸承各部狀態(tài)。 ６、 清洗滑油精濾器。 檢查凸輪軸箱內(nèi)各燃油回油管，滑 油管和接頭狀態(tài)。 ４、 盤車調(diào)整橫臂與同名氣門間隙。 ４、 檢查活塞連桿組和氣缸套的可見(jiàn) 部分。 ２