【摘要】東風(fēng)10D內(nèi)燃機(jī)車檢查標(biāo)準(zhǔn)東風(fēng)10D型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)檢查順序示意圖說明本次技能比武綜合比賽場地、車型、考核評判等因素,將該車型檢查路線順序作以改動(dòng),具體路線如下:機(jī)車前端部(始點(diǎn))→左側(cè)走行部→機(jī)車后端部(不做檢查)→車底部→后車鉤緩沖裝置→后轉(zhuǎn)向架→燃油箱→前轉(zhuǎn)向架及前車鉤緩沖裝置(不做檢查)→由右側(cè)上車→司機(jī)室→左側(cè)傳動(dòng)室→左側(cè)動(dòng)力室→左側(cè)冷卻室→左側(cè)輔助室→由后端右側(cè)下車(終
2024-07-29 16:46
【摘要】 內(nèi)燃機(jī)車檢修平安技術(shù)規(guī)那么 一、工作場所的防護(hù)與工業(yè)衛(wèi)生 1、所有廠房與線路應(yīng)符合下述要求: ①各種工作場所應(yīng)有良好的通道,并須經(jīng)常保持整潔、暢通。部件、材料、工具等須排列整齊,不得防礙通道...
2024-09-30 16:48
【摘要】魚雷罐車、內(nèi)燃機(jī)車檢修庫工程初步設(shè)計(jì)目錄1總論............................................................................................................
2025-06-15 08:06
【摘要】1 內(nèi)燃機(jī)車檢修后進(jìn)行保養(yǎng)的重要性 1994年,第一臺內(nèi)燃機(jī)車走進(jìn)我段,我們檢修車間全體職 工經(jīng)過了近十年的磨練,在完善了各項(xiàng)質(zhì)量管理機(jī)制的同時(shí),在檢 修技術(shù)和機(jī)車質(zhì)量上也有了長足的進(jìn)步,但是...
2024-08-15 15:37
【摘要】 內(nèi)燃機(jī)車檢修后進(jìn)行保養(yǎng)的重要性 1994年,第一臺內(nèi)燃機(jī)車走進(jìn)我段,我們檢修車間全體職工經(jīng)過了近十年的磨練,在完善了各項(xiàng)質(zhì)量管理機(jī)制的同時(shí),在檢修技術(shù)和機(jī)車質(zhì)量上也有了長足的進(jìn)步,但是機(jī)車在檢修...
2024-11-16 23:51
【摘要】第一篇:東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車常見電氣故障的分析與處理 一常見電氣故障的分析與處理 東風(fēng)4型電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車,通過幾年來的運(yùn)用實(shí)踐,電氣控制系統(tǒng)逐步作了改進(jìn)。電器元件的可靠性也有了提高,尤其是0026號以...
2024-10-20 21:44
2024-09-30 17:47
【摘要】內(nèi)燃機(jī)車電力傳動(dòng)?第一節(jié)?概述?內(nèi)燃機(jī)車的原動(dòng)機(jī)一般都是柴油機(jī),從柴油機(jī)曲軸到機(jī)車動(dòng)輪(輪對)之間,需要一套速比可變的中間環(huán)節(jié),這一中間環(huán)節(jié)稱為傳動(dòng)裝置。內(nèi)燃機(jī)車的傳動(dòng)裝置有電力傳動(dòng)、液力傳動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)三種,電力傳動(dòng)又分為直-直流電力傳動(dòng)、交-直流電力傳動(dòng)、交-直-交流電力傳動(dòng)和交-交電力傳動(dòng),目前國內(nèi)使用的DF4、DF5、DF7、DF8、DF
2025-07-03 20:36
【摘要】第一篇:東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車火災(zāi)原因分析及預(yù)防措施 東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車火災(zāi)原因分析及預(yù)防措施 機(jī)車火災(zāi)發(fā)生的原因 內(nèi)燃機(jī)車火災(zāi)多發(fā)生于電氣故障。因燃油泄漏噴射至排氣部分,受高溫而燃燒的事故雖也有可能發(fā)...
2024-10-15 01:00
【摘要】蘭州交通大學(xué)畢業(yè)論文HXD1型電力機(jī)車、HXN3型內(nèi)燃機(jī)車總體設(shè)計(jì)傅文強(qiáng) 專業(yè):機(jī)車車輛主考學(xué)院:_蘭州交通大學(xué)_指導(dǎo)教師姓名職稱:王潤國副教授2014年5月20日機(jī)車車輛專業(yè)本科論文XX專業(yè)HXD1
2025-07-05 07:34
【摘要】1/197目錄第一部分 交通行業(yè)職業(yè)技能要求..................4內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)技能要求...........................4第二部分內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)初級工應(yīng)知學(xué)習(xí)內(nèi)容........6第一篇機(jī)械基礎(chǔ)...............................6第一章 機(jī)械制圖基本知識................
2025-04-15 01:52
【摘要】第一篇:東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車電阻制動(dòng)故障原因分析及處理 東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車電阻制動(dòng)故障原因分析及處理 摘要:文章從東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車電阻制動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)和原理入手,針對呼鐵局東風(fēng)4B機(jī)車使用電阻制動(dòng)時(shí)...
2024-10-20 21:32
【摘要】第三部分高級工一、內(nèi)燃機(jī)車鉗工高級練習(xí)題(一)填空題1、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的動(dòng)力是(壓縮空氣)。2、在斜面上鉆孔,用(中心鉆)先鉆出定位孔,再用鉆頭鉆削可防止鉆頭偏斜。3、鉆深孔的關(guān)鍵問題是解決冷卻和(排屑)。4、精刮的目的是(增加研點(diǎn))改善表面質(zhì)量,通常采用點(diǎn)刮法。5、研磨的基本原
2024-08-20 13:24
【摘要】和諧N5型內(nèi)燃機(jī)車基本操作一、柴油機(jī)控制開關(guān)(EC)設(shè)有哪幾個(gè)位置,各位置的作用?1、起動(dòng)位:柴油機(jī)起動(dòng)或停機(jī),柴油機(jī)控制(EC)開關(guān)所處的位置,當(dāng)柴油機(jī)啟動(dòng)后柴油機(jī)控制(EC)開關(guān)處于該位置,柴油機(jī)轉(zhuǎn)速將保持在惰轉(zhuǎn)狀態(tài),無法加載。2、隔離位:當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)行且柴油機(jī)控制(EC)開關(guān)處于隔離位時(shí),柴油機(jī)轉(zhuǎn)速將保持在惰轉(zhuǎn)狀態(tài),無法加載。顯示器上顯示已隔離。3、運(yùn)行位:機(jī)車需加載
2025-07-16 13:26
【摘要】內(nèi)燃機(jī)車安全操作規(guī)程2022年1月內(nèi)燃機(jī)車安全操作規(guī)程?1目的?為了規(guī)范港區(qū)調(diào)車機(jī)的司乘人員的操作安全,制定本規(guī)程。?2范圍?適用于青島港前灣港區(qū)鐵路車場內(nèi)所使用的東風(fēng)4型、東風(fēng)12型內(nèi)燃機(jī)車。操作人員必須有鐵路機(jī)務(wù)部門頒發(fā)的機(jī)車操作證,做到持證上崗,嚴(yán)禁非操作人員登乘操作機(jī)車。?3安全操作規(guī)程
2025-01-17 22:35