【正文】 坡高度大于 20m 時(shí)，上部?jī)杉?jí)坡高均為 8m，坡率為 1： ， 1： ，下部坡率 1： ，并在變坡處設(shè)置 寬平臺(tái)。 土質(zhì)路塹挖方挖至上路床底面，對(duì)其下部 50cm 的下路床進(jìn)行 CBR 值檢驗(yàn)，如不符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行更換； CBR 值檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行壓實(shí)度 檢測(cè)，如果達(dá)不到 96%，用重型壓路機(jī)壓實(shí)。 水準(zhǔn)儀：每 200m 測(cè) 4 個(gè)斷面 8 邊坡 符合設(shè)計(jì)要求 尺量：每 200m 測(cè) 4 處 ①、準(zhǔn)確放出開(kāi)挖線(xiàn)，清理表土。 ⑤、雨季開(kāi)挖路塹時(shí)，每層底面留設(shè) 2～ 4%的縱坡便于排水。 b、為提高破 碎效果，降低大塊率，并降低爆破震動(dòng)效應(yīng)，采用寬孔距、小排距梅花形布孔，并采用導(dǎo)爆管毫秒雷管實(shí)施逐排微差擠壓爆破。邊坡 監(jiān)測(cè)時(shí)間主要為施工期和公路營(yíng) 運(yùn)初期，總的監(jiān)測(cè)時(shí)間應(yīng)在邊坡開(kāi)挖至公路建成營(yíng)運(yùn)不少于 1年，一山體穩(wěn)定檢查測(cè)量放線(xiàn)施工準(zhǔn)備施作塹頂水溝邊坡加固及防護(hù)修整基床表面碾壓整形加固或改良基床 爆破開(kāi)挖運(yùn)輸 機(jī)械開(kāi)挖運(yùn)輸 檢查地基 路基面檢驗(yàn) 路塹成型 預(yù)加固 廣西梧州至柳州高速公路第 2 合同段 高填深挖路基施工專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案 第 15 頁(yè) 般情況下，施工期每周監(jiān)測(cè)一次，竣工后半年內(nèi)每月觀測(cè)一次，竣工后半年后每?jī)蓚€(gè)月觀測(cè)一次。 d、衡重式路肩擋土墻 廣西梧州至柳州高速公路第 2 合同段 高填深挖路基施工專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案 第 16 頁(yè) 地面橫坡較陡填方路堤，設(shè)置衡重式路肩擋土墻收坡。種植混合基材層厚度 10 厘米，由種植土、泥炭土、保水劑、團(tuán)粒劑、肥料等按一定比例攪拌均勻后采用專(zhuān)用噴射機(jī)械在鐵絲網(wǎng)坡面上，然后在表面再?lài)姴ス嗖莘N子。 ⑵地表排水 a、 路塹邊溝 一般采用漿砌片石矩形邊溝，矩形邊溝寬度 ,壁厚 米，加蓋鋼筋混凝土蓋板，有車(chē)輛從邊溝上通過(guò)時(shí)，采用加強(qiáng)型邊溝蓋板；挖方段落較短路段采用 6 ㎝厚 C20 混凝土預(yù)制塊三角形邊溝，開(kāi)口 米，深度根據(jù)流量確定。擋土墻外側(cè)設(shè)置直角梯形漿砌片石邊溝。 ⑶ 地下水的排除 地下排水主要包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容： a、 為保證路面結(jié)構(gòu)層安全，在挖方邊溝靠路基設(shè)置排水滲溝，路基底基層下面鋪設(shè)20 ㎝厚級(jí)配碎石墊層。在需要的位置設(shè)置集水槽 +三通管 +直徑 110 ㎜的 HDPE 橫向排水管帶滲水由縱向碎石盲溝排出路基邊坡外。 清理邊坡上突出的塊石和整修邊坡時(shí)，應(yīng)從上而下順序進(jìn)行，坡面上的松動(dòng)土、石廣西梧州至柳州高速公路第 2 合同段 高填深挖路基施工專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案 第 20 頁(yè) 塊必須及時(shí)清理。 1棄土下方和有滾石危害范圍的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志、作業(yè)時(shí)禁止下方車(chē)輛、行人通行。 （ 3）、施工現(xiàn)場(chǎng)便道急彎處、陡坡地段要求懸掛標(biāo)志識(shí)牌。 （ 9）、棄土場(chǎng)的選址需避免泥石流溝。如填料來(lái)源不同，其性質(zhì)相差較大時(shí)，分層填筑，不分段或縱向分幅填筑，且不同材料的填筑層厚不小于 50cm。 爆破傷害：爆破施工時(shí)，因違規(guī)操作而引起的人員和財(cái)產(chǎn)損害。 （ 3） 、增強(qiáng)各級(jí)管理人員安全責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)安全專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。 廣西梧州至柳州高速公路第 2 合同段 高填深挖路基施工專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案 第 23 頁(yè) 高邊坡監(jiān)測(cè)：用于穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)的位移邊樁設(shè)置一般縱向每隔 50100 米左右設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面，對(duì)于一些特殊可酌情增設(shè)觀測(cè)斷面。 ⑺雨后繼續(xù)施工時(shí)，填土表面必須翻松、晾曬，使其含水量滿(mǎn)足正常要求。 ②核對(duì)各項(xiàng)溫度指標(biāo)是否超過(guò)規(guī)定界限值；超過(guò)時(shí)，看有沒(méi)有采取可行而有效的降溫措施；未采取降溫措施，或措施沒(méi)有持續(xù)有效性，應(yīng)停止施工或改在夜間施工。施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛“四牌三標(biāo)”，即工程概況牌、責(zé)任劃分牌、質(zhì)量告示牌、安全告示牌，確保工期標(biāo)語(yǔ)、確保安全質(zhì)量標(biāo)語(yǔ)、保護(hù)環(huán)境等宣傳鼓動(dòng)標(biāo)語(yǔ)。 ⑧養(yǎng)護(hù)期間常澆水、始終保持混凝土表面潮濕；養(yǎng)護(hù)期結(jié)束前后，及時(shí)檢查混凝土表面有無(wú)收縮裂縫，如發(fā)現(xiàn)收縮裂縫，還應(yīng)適當(dāng)增加澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間；按規(guī)定混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度方可拆除模板，同時(shí)，夏季施工要求，只有混凝土芯部溫度達(dá)到最高值并確認(rèn)處于下降階段，方可拆模。 ⑸夏季混凝土施工控制要點(diǎn)： ①檢查是否具有測(cè)溫儀器設(shè)備和測(cè)溫記錄表格、檢查是否對(duì)氣溫，各項(xiàng)原材料 溫度進(jìn)行了測(cè)量和記錄。 ⑸做到工地排水暢通，指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)挖溝、疏導(dǎo)排水等工作。 預(yù)防坍塌和滑坡事故的防護(hù)措施 為防止高邊坡開(kāi)挖出現(xiàn)坍塌和滑坡事故 ,特制定防護(hù)措施 . 施工過(guò)程中 ,對(duì)施工開(kāi)挖的地質(zhì)情況 ,施工情況等信息盡心動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。 （ 1）、認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。 八、危險(xiǎn)因素及應(yīng)對(duì)措施 、重大危險(xiǎn)源的識(shí)別 高邊坡的施工因地形和地質(zhì)水文條件的復(fù)雜，從業(yè)人員的素質(zhì)較低，因此它是高風(fēng)險(xiǎn)和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。地面橫坡較陡時(shí)，按路基縱向、橫向銜接設(shè)計(jì)圖組織施工，以防止路基填筑產(chǎn)生縱、橫向裂縫。 廣西梧州至柳州高速公路第 2 合同段 高填深挖路基施工專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案 第 21 頁(yè) （ 7）、路基開(kāi)挖嚴(yán)禁采取掏底開(kāi)挖，以免坍塌。 施工安全注意事項(xiàng) （ 1）、在靠近公路、街道、交通繁忙地段或附近施工，需安排專(zhuān)人進(jìn)行警戒。高邊坡路堤下方有道路的，施工時(shí)應(yīng)設(shè)置警示標(biāo) 志。 高邊坡施工人員必須戴好安全帽，系好安全帶，綁掛安全帶的繩索牢固地栓在可靠的安全樁上，繩索應(yīng)垂直，不得在同一個(gè)安全裝栓 2 根及以上安全繩上栓 2 人以上。 一般路段中央分隔帶排水 a、 中央分隔帶寬 2m，植草綠化植草防眩，分隔帶內(nèi)設(shè)置排水設(shè)施。路堤邊批急流槽的修筑，應(yīng)能為水流入排水溝提供一個(gè)順暢的通道。 d、 路堤邊溝 路堤坡腳設(shè)置路堤邊溝，將積水引排至路基以外的河流、溝渠；過(guò)水田路段路堤邊溝頂面高出路面 米，培土修成土臺(tái)夯實(shí)，臺(tái)頂應(yīng)筑成 2%傾向邊溝的橫坡。主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)采用 WFA 型，鋼絲繩網(wǎng)采用φ 8 鋼絲繩編制，鋼絲繩錨桿廣西梧州至柳州高速公路第 2 合同段 高填深挖路基施工專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案 第 17 頁(yè) 施工放樣開(kāi)挖基槽基槽檢驗(yàn)溝體砌筑勾 縫 驗(yàn) 收材料準(zhǔn)備施工放樣選用雙股形式的φ 16 鋼筋錨桿，縱、橫向支撐繩均采用φ 16 鋼絲繩。 （ 3） 掛鐵絲網(wǎng)噴播基材綠化護(hù)坡 掛鐵絲網(wǎng)噴播綠化護(hù)坡適用于整體穩(wěn)定的石質(zhì)邊坡綠化 防護(hù)。 b、重力式路堤擋土墻 路基填土較高，邊坡侵占農(nóng)田、擠壓河道或地面橫坡較陡時(shí)，設(shè)置重力式路堤擋土墻。對(duì)于地表變形監(jiān)測(cè)，采用標(biāo)樁、直尺或裂縫計(jì)觀測(cè)地表裂縫發(fā)展情況。 ③、爆破方案：路塹石方梯段松動(dòng)控制爆破 a、開(kāi)挖深度大于 5m，且石方數(shù)量較大的爆破地段，采用潛孔鉆機(jī)鉆孔；開(kāi)挖深度小于 5m，且石方數(shù)量較小的爆破地段，采用風(fēng)鉆鉆孔。修改開(kāi)挖方案并報(bào)項(xiàng)目工程管理部及監(jiān)理組同意后再行組織施工。土方開(kāi)挖應(yīng)自上而下的進(jìn)行，不得亂挖、超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。 廣西梧州至柳州高速公路第 2 合同段 高填深挖路基施工專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案 第 11 頁(yè) 深挖方路塹，無(wú)論是土質(zhì)挖方還是石質(zhì)挖方，均應(yīng)先進(jìn)行清表處理，即清除樹(shù)根、雜草和覆蓋土（石質(zhì)地段），避免其混入填料中。幅寬 ≥5 米。攤鋪采用推土機(jī)，壓實(shí)采用大噸位壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。路床填料粒徑應(yīng)小于 100mm。 m 路床頂面以下 300～ 500mm 范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不大于 100mm。 i 填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按 1:1 坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。 ① 、 采用土方填筑 土方路基施工質(zhì)量檢測(cè)指標(biāo)見(jiàn)表 41 土 方路基施工質(zhì)量檢測(cè)指標(biāo) 表 41 項(xiàng)次 檢驗(yàn)項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢驗(yàn)頻率和方法 1△ 壓 實(shí) 度 (%) 零填及挖方 (m) 0－ — 按附錄 B 檢查密度法：每 200m每壓實(shí)層測(cè) 4處 0－ ≥ 96 填方 (m) 0－ ≥ 96 － ≥ 94 ＞ ≥ 93 ２△ 彎 沉 () 不大于設(shè)計(jì)要求值 按附錄 I檢查 3 縱斷高程 (mm) ＋ 10，－ 15 水準(zhǔn)儀：每 200m測(cè) 4斷面 4 中線(xiàn)偏位 (mm) 50 經(jīng)緯儀：每 200m測(cè) 4點(diǎn)，彎道加 HY、YH兩點(diǎn) 5 寬度 (mm) 符合設(shè)計(jì)要求 米尺：每 200m測(cè) 4處 6 平整度 (mm) 15 3m直尺：每 200m測(cè) 2處 10 尺 7 橫坡 (%) 177。 廣西梧州至柳州高速公路第 2 合同段 高填深挖路基施工專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案 第 6 頁(yè) 準(zhǔn)備階段 路 基 填 筑 施工階段 驗(yàn)收階段 攤鋪區(qū)段 填筑區(qū)段 碾壓區(qū)段 檢驗(yàn)區(qū)段 施工準(zhǔn)備 基層處理 分層填筑 攤鋪平整 邊坡修整 路面整形 碾壓夯實(shí) 檢驗(yàn)簽認(rèn) 填料要求 ①填土路堤 本標(biāo)段挖方邊坡表層覆蓋殘坡積粉質(zhì)粘土，具有高度限