【正文】 ：177。 1 每一振點(diǎn)的振搗時(shí)間應(yīng)使混凝土表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落。 施工進(jìn)度計(jì)劃的說明： 我 公 司根據(jù) 工程 量 及工序的關(guān)鍵性 要求 ，經(jīng)詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查，結(jié)合 我 公 司 施工技術(shù)力量、 機(jī)械 設(shè)備能力和對(duì)類似工程的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并充分考慮了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而制訂出本工程的施工計(jì)劃。在具體實(shí)施中，將規(guī)定的任務(wù)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工條件，如施工場(chǎng)地的情況、勞動(dòng)力機(jī)械等資源條件和施工的實(shí)際進(jìn)度，編制周密細(xì)致、切實(shí)可行的周計(jì)劃、月度計(jì)劃，以日保周，以周保月，強(qiáng)調(diào)當(dāng)天計(jì)劃當(dāng)日完成，維護(hù)計(jì)劃的嚴(yán)肅性，從而達(dá)到對(duì)施工項(xiàng)目整體進(jìn)度的控制。 做好施工進(jìn)度記錄，填好施工進(jìn)度統(tǒng)計(jì)表 在計(jì)劃任務(wù)完成的過程中，各級(jí)施工進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行者都要跟蹤做好施工記錄，記載計(jì)劃中的每項(xiàng)工作開始日期、工作進(jìn)度和完成日期 ，為施工項(xiàng)目進(jìn)度檢查分析提供信息。從事特種作業(yè)人員，要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并考試合格，持有崗位證。清除機(jī)械設(shè)備污垢，按各類機(jī)械的規(guī)定清潔濾清系統(tǒng)。 (4)、進(jìn)場(chǎng)砂、石有試驗(yàn)單、產(chǎn)地、規(guī)格等。 (5)、 檢查未 獲監(jiān)理工程師驗(yàn)收通過者，必須返工重做，否則不得進(jìn)行下道工序的施工。 三、安全保證體系 34 隨著建設(shè)工程日益情況復(fù)雜，規(guī)模增大，以及 對(duì)工程施工規(guī)定的完善，如何搞好安全施工，一貫是我司工程施工管理的重點(diǎn)，本工程中，項(xiàng)目經(jīng)理部下將設(shè)若干職能部門共同對(duì)施工進(jìn)行安全管理，安全組織機(jī)構(gòu)見下圖。 ③ 、分項(xiàng)、分部工程施工前，質(zhì)安部主管要向班組長(zhǎng)進(jìn)行 安全技術(shù)措施交底。 (8)、 項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)安員負(fù)責(zé)根據(jù)安全文底的內(nèi)容進(jìn)行監(jiān)督檢查工作。 (4)、 作業(yè)中使用剩余器材及現(xiàn)場(chǎng)拆下來的模板、腳手架桿件和余料、廢料等都應(yīng)隨時(shí)清理回收，并且將釘子拔掉或打彎再分類集中堆放。在投入使用前，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，并辦好驗(yàn)收手續(xù)登記。 38 （二）、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)文明施工檢查制度 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立一名專職文明施工員和一名兼職文明施工主管領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)文明施工。 現(xiàn)場(chǎng)建筑材料的堆放按照平面布置指定的區(qū)域范圍分類堆放，材料轉(zhuǎn)運(yùn)堆放有專人管理，專人清掃，保持場(chǎng)內(nèi)清潔。 安排專人清掃施工現(xiàn)場(chǎng)及附近的道路，并給現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車道淋水。 生活區(qū)落實(shí)安全、防火綜合治理及衛(wèi)生清除的專責(zé)輪值制度。 依法施工，辦理有關(guān)手續(xù)后方進(jìn)行施工。 （二）、空氣污染控制 動(dòng)力機(jī)械多使用電動(dòng)工具，減少內(nèi)燃機(jī)械的使用。 （三）、水質(zhì)污染控制 在施工過程中，確保原有排水泄洪設(shè)施的暢通，如造成部分堵塞或損壞，立即組織疏浚或修復(fù)。 42 勞 動(dòng) 力 需 要 量 安 排 計(jì) 劃 表 工程名稱： 大呼高速路 K57+799— K59+037 涵洞工程 單位： 人 工種 按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況 地基處理 階段 涵身施工 階段 翼墻八字進(jìn)出口施工 階段 普工 15 15 15 5 木工 6 10 6 砼工 8 8 鋼筋工 6 6 4 電焊工 2 2 1 6 電工 1 1 1 3 機(jī)修工 1 1 1 1 施 工 機(jī) 械 機(jī) 具 安 排 計(jì) 劃 表 工程名稱： 大呼高速路 K57+799— K59+037 涵洞工程 序號(hào) 機(jī)具名稱 規(guī)格 數(shù) 量 用 途 1 鋼筋切斷機(jī) QCL32 1 臺(tái) 鋼筋切斷 2 鋼筋彎曲機(jī) GW40 1 臺(tái) 鋼筋彎曲 3 電焊機(jī) BX3300 4 臺(tái) 焊 接 4 插入振搗機(jī) HZ50 5 臺(tái) 澆筑砼 5 砂輪切割機(jī) 1 臺(tái) 管材切斷 6 打夯機(jī) HW20 2 臺(tái) 土層夯實(shí) 7 電鋸 ML104 1 臺(tái) 木料加工 8 電刨 MB103 1 臺(tái) 加工木料 9 砼攪拌機(jī) 350L 2 臺(tái) 拌制砼 10 反鏟挖掘機(jī) WY100 1 臺(tái) 土方開挖 11 自卸車 16 噸 3 輛 土方運(yùn)輸 12 13 。 加強(qiáng)回填土方堆放場(chǎng)地的管理，制定土方表面壓實(shí)、定期噴水、覆蓋等措施，不需要 的泥土、建筑材料棄渣及時(shí)清運(yùn)。 對(duì)光污染嚴(yán)重的焊接工作等，安排在白天進(jìn)行。 保證文明施工管理措施落實(shí)，責(zé)任到人，有獎(jiǎng)有罰。 進(jìn)場(chǎng)人員按公安及有關(guān)部門規(guī)定、辦理手續(xù)，崗前培訓(xùn)及安全、紀(jì)律法制教育。 在運(yùn)輸和儲(chǔ)存施工材料時(shí)，采取可靠措施防止漏失。 嚴(yán)格控制施工范圍、搭設(shè)臨設(shè)、停放機(jī)具、材料不亂占施工范圍外的道路。 二、環(huán)保及文明施工監(jiān)控系統(tǒng) 環(huán)保及文明施工管理 監(jiān)控系統(tǒng)詳見“第二章 現(xiàn)場(chǎng)施工組織架構(gòu)”。 加強(qiáng)設(shè)備管理 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)實(shí)施機(jī)械安全 管理及安裝驗(yàn)收制度。施工區(qū)域內(nèi)按有關(guān)規(guī)定建立消防責(zé)任制，按照有關(guān)防火要求布置臨設(shè)，配備足夠數(shù)量的消防器材，并設(shè)立明顯的防火標(biāo)志。 (6)、 由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織編制安全計(jì)劃，并根據(jù)工程進(jìn)度的要求，作及時(shí)的調(diào)整。 ① 、所有工程在開工前必須編制有安全技術(shù)的施工組織設(shè)計(jì) (包括施工用電組織設(shè)計(jì) )及技術(shù)復(fù)雜的專題方案必須嚴(yán)格審核批準(zhǔn)手續(xù)、程序。 。 班組自檢 項(xiàng)目部質(zhì)安組檢查 公司質(zhì)安部驗(yàn)收 班組返工、改進(jìn) 監(jiān)理工程師驗(yàn)收 不達(dá)標(biāo) 不達(dá)標(biāo) 不達(dá)標(biāo) 達(dá)標(biāo)準(zhǔn) 下一工序 標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)準(zhǔn) 達(dá)標(biāo)準(zhǔn) 33 (3)、 工序中間交接時(shí)，必須有明確的質(zhì)量合格交接意見，每個(gè)工班在進(jìn)行工序施工時(shí)，都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行“三工序”制度，即檢查上工序，做好本工序，服務(wù)下工序。 32 (2)、進(jìn)場(chǎng)水泥有出廠合格證和試驗(yàn)單。并要在檢修記錄及存檔。 31 各分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率 100%。在施工中盡量采取流水作業(yè)的施工方法，組織有節(jié)奏、均衡、連續(xù)的施工。 精心編寫施工組織設(shè)計(jì)，做到保證重點(diǎn)，統(tǒng)籌兼顧，以保證施工的順 利進(jìn)行。 28 第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃 第一節(jié) 施工總進(jìn)度計(jì)劃 我 公 司 計(jì)劃施工工期為： 20xx 年 5 月 15 日～ 20xx 年 7 月 15 日，共61 日歷天。當(dāng)必須間歇時(shí)，其間歇時(shí)間宜縮短，并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)前，將次層混凝土澆筑完畢。 混凝土原材料按重量計(jì)的允許偏差不得超過以下規(guī)定： （ 1）水泥、外摻混合材料：177。對(duì)水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過三個(gè)月 (快硬硅酸鹽水泥為一個(gè)月 )時(shí)，應(yīng)復(fù)查試驗(yàn)。一 根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，有接頭的鋼筋截面面積占鋼筋總截面面積的百分率：在受拉區(qū)不宜超過 50％；在受壓區(qū)不限制。 模板應(yīng)構(gòu)造簡(jiǎn)單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎與安裝和混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù)等工藝要 求。各工序開工前，應(yīng)校核所有的測(cè)量控制點(diǎn)。鋪設(shè)前，先將蓋板表面清洗干凈，待晾干后按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)防水層。拆除和重砌時(shí)，不 得撞動(dòng)鄰近石塊。 (1)、 對(duì)已經(jīng)全部安裝完畢的模板、鋼筋和預(yù)埋件、預(yù)埋管線、預(yù)留孔洞進(jìn)行交接檢查和隱蔽驗(yàn)收?；炷料铝宵c(diǎn)應(yīng)分散布置循環(huán)推進(jìn)，連續(xù)進(jìn)行，并應(yīng)控制混凝土澆筑的延續(xù)時(shí)間。 ④ 石塊應(yīng)清洗干凈，應(yīng)在搗實(shí)的砼中埋入一半的左右。 ② 、 確定商品砼供應(yīng)良好的協(xié)作單位，確保砼供應(yīng)充分、及時(shí)。每塊預(yù)制蓋板寬均按 99厘米施作，當(dāng)預(yù)制蓋板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%后，方可脫模堆放和運(yùn)輸，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100%且涵臺(tái)帽強(qiáng)度達(dá)到 設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%以上時(shí)，方可進(jìn)行安裝 。 (2)模板接縫應(yīng)嚴(yán)密，如有縫隙應(yīng)用嵌縫材料嵌縫。 鋼管 支柱 沿 涵洞 縱向布置，縱向間距按 間距 600 布置，橫向間距按凈距 800 布置。 5 板、墻、殼 177。 （ 2） 、 基本項(xiàng)目 鋼筋、骨架綁扎，缺扣、松扣不超過應(yīng)綁扎數(shù)的 10%，且不應(yīng)集中；鋼筋彎鉤的朝向正確，綁扎接頭符合施工規(guī)范的規(guī)定，搭接長(zhǎng)度不小于規(guī)定值； （ 3） 、 所有焊接接頭必須進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，其要求是：焊縫表面平順，沒有較明顯的咬邊、凹陷、焊瘤、夾渣及氣孔，嚴(yán)禁有裂紋出現(xiàn)。其制作要點(diǎn)除注意對(duì)鋼筋搭接部位的預(yù)彎和安裝，應(yīng)確保兩鋼筋軸線相重合之外， 施焊應(yīng)在 搭接 內(nèi)側(cè)開始打弧，收弧時(shí)弧坑應(yīng)填滿，并向 搭接 一側(cè)拉出滅弧；盡 可能施水平焊，需多層焊時(shí)，第一層的電流可以稍大，以增加焙化深度，焊完一層之后，應(yīng)將焊渣清除干凈；當(dāng)需要立焊時(shí)，焊接電流應(yīng)比平焊減少 10~15%； 鋼筋綁扎與安裝 鋼筋綁扎前要認(rèn)真對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙確定方向尺寸，鋼筋交叉部位，應(yīng)按有利于結(jié)構(gòu)的原則進(jìn)行交叉排列。 （ 4）．鋼筋切斷應(yīng)根據(jù)鋼筋號(hào)、直徑、長(zhǎng)度和數(shù)量，長(zhǎng)短搭配，先斷長(zhǎng)料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節(jié)約鋼材。在養(yǎng)護(hù)期間，禁止人行在墊層通過和堆載材料。 當(dāng) 地基處理 完成后，即可安裝該段砼墊層模板，安裝墊層模板時(shí)，各種材料要求堆放整齊。 施工中應(yīng)避免以下工程質(zhì)量通?。? 回填土應(yīng)按規(guī)定每層取樣測(cè)量夯實(shí)后的干容量，在符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求后才能回填上一層。 鋪灰應(yīng)分段分層夯筑，機(jī)械輾壓，每層虛鋪厚度為 300。 (3)、 開挖尺寸不足 基坑 底部的開挖寬度，除結(jié)構(gòu)寬度外，應(yīng)根據(jù)施工需要增加工作面寬度。 基坑開挖允許偏差 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 基底高程 177。 基坑 開挖土方調(diào)至填方區(qū)填土或用自卸汽車外運(yùn)棄土。在開挖前，開挖的次序和要求由現(xiàn)場(chǎng)施工員向司機(jī)及土方工詳細(xì)交底。 一、 施工順 序安排 本工程的 四 個(gè)施工區(qū)基本獨(dú)立 流水 施工，以利于各施工區(qū)的平衡作業(yè)， 由于防止工作面抵觸及工藝要求，均采取錯(cuò)開形式施工。配電箱、設(shè)備外殼的接地線采用直徑不小于 mm2 的多股銅芯線（綠黃雙色線）。生產(chǎn)場(chǎng)地布置時(shí)，將原地面填高約 10cm 整平，人工夯實(shí)后 鋪 15cm 厚 C20 砼硬化場(chǎng)地，場(chǎng)地向道路側(cè)設(shè) 1％散水坡。 工程完工后認(rèn)真做好竣工記錄。涵 洞 根據(jù)道路中線控制點(diǎn)測(cè)設(shè)出邊線控制點(diǎn)，邊線控制點(diǎn)設(shè)置在基坑開挖邊線外 2~3m 處。在 項(xiàng)目 經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按 有關(guān) 質(zhì)量體系要求運(yùn)作。 1 第一章 工程 簡(jiǎn)介 第一節(jié) 工程概況 一、 工程概況 大同至呼和浩特 公 路 山西境大同至右 衛(wèi) 段高速公路第六合同段 工程跨越兩省，起點(diǎn)山西大同市，終點(diǎn)內(nèi)蒙古呼和浩特市。 第一節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu) 組成 本工程將實(shí)行項(xiàng)目法管理，計(jì)劃設(shè)一項(xiàng)目 管 理部，實(shí)行項(xiàng)目 管理 責(zé) 任制。在不受施工影 響的位置引測(cè)輔助基線，設(shè)平面控制樁，以備施工過程中及時(shí)補(bǔ)樁。 認(rèn)真做好水平觀測(cè)記錄工作。 二、臨時(shí)設(shè)施布置 鋼筋加工需要足夠的生產(chǎn)用地，場(chǎng)地用地 300 ㎡。接地體采用50 50 5mm 的 鍍鋅 角鋼焊接而成，埋深 左右。以上的具體情況可參見《勞動(dòng)需用計(jì)劃》和《主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表》等圖表。 （ 2） 、 開挖用機(jī)械進(jìn)行，人工配合。 ③、 基坑 開挖用挖掘機(jī)進(jìn)行，人工配合。 (4)、 基坑開挖允許偏差應(yīng)符合基坑開挖允許偏差 。 (2)、 施工順序不合理 土方開挖宜先從低處開挖，分層分段依次進(jìn)行，形成一定坡度，以利 14 排水。人工翻拌，不少于 3遍，使達(dá)到均勻，顏色一致，并適當(dāng)控制含水量，現(xiàn)場(chǎng)以手握成團(tuán)，兩手輕捏即散為宜，一般最優(yōu)含水量為 14％－ 18％；如含水分過多或過 少時(shí)，應(yīng)稍晾干或?yàn)⑺疂駶?rùn)，如有球團(tuán)應(yīng)打碎，要求隨拌隨用。檢驗(yàn)合格后通知 15 監(jiān)理、甲方和設(shè)計(jì)等有關(guān)進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收。 （ 三 ） 、 墊層施工 本工程 涵洞 墊層 C25 水泥混凝土墊層，厚 10cm。 混凝土的養(yǎng)護(hù)采用淋水的方法，在澆注完畢終凝后的 12 小時(shí)內(nèi)開始。經(jīng)調(diào)直后的鋼筋不得有 局部彎曲、死彎、小波浪形，其表面?zhèn)鄄粦?yīng)使鋼筋截面減小