20米后張法預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁預(yù)制方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 論伸長(zhǎng)值的計(jì)算及實(shí)際伸長(zhǎng)值的量測(cè)方法如下： 理論計(jì)算： (1)相關(guān)參數(shù)： 合作市至冶力關(guān)鎮(zhèn)二級(jí)公路改建工程建設(shè)項(xiàng)目 17 σ K=σ by= 1860＝ 1395 Mpa μ = K== Eg= 105Mpa（以試驗(yàn)確定的彈性模量為準(zhǔn)） (2)、計(jì)算公式： △ L=（ P1 6% 尺量 ：全部 15 5 斷絲滑 絲數(shù) 鋼束 每束 1 根，且每斷面不超過(guò)鋼絲總數(shù)的 1% 查張拉記錄 30 鋼筋 不允許 d、預(yù)制梁（板）實(shí)測(cè)項(xiàng)目： 合作市至冶力關(guān)鎮(zhèn)二級(jí)公路改建工程建設(shè)項(xiàng)目 15 項(xiàng) 次 檢 查 項(xiàng) 目 允許偏差 （ mm） 檢查方法和頻率 1 混凝土強(qiáng)度（ Mpa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按實(shí)驗(yàn)要求檢查 2 梁（板）長(zhǎng)度（ mm） ＋ 5，－ 10 用尺量 3 寬度（ mm） 干接縫（梁翼緣、板） 177。壓漿完畢后認(rèn)真填寫施工日志。拌合時(shí)間不少于 1 分鐘，先加水再加入水泥，并保證足 夠的數(shù)量滿足每根管道的壓漿一次連續(xù)完成 ,水泥漿自調(diào)制到壓入管道時(shí)間不能超過(guò) 40 分鐘。 d、高壓油管的接頭加防護(hù)套，以防噴油傷人。 c、千斤頂給油、回油工序一般均應(yīng)緩慢平穩(wěn)進(jìn)行，特別是在千斤頂達(dá)到控制應(yīng)力時(shí)，要注意避免大缸回油過(guò)猛，產(chǎn)生較大的沖擊振動(dòng)易發(fā)生滑絲。 (2)、張拉程序： 由于采用低松弛高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力鋼絞線，所以張拉程序?yàn)椋? 低松弛預(yù)應(yīng)力筋 0→初應(yīng)力（ 15%σ k）→ 100%σ k（持菏 2min）錨固，初應(yīng)力時(shí)的伸長(zhǎng)值為△ L1，其值采用相鄰級(jí)的伸長(zhǎng)值。當(dāng)氣溫高于 5℃，待砼初凝后用土工布覆蓋。但必須保證在腹板砼初凝前將翼板砼澆筑完畢，并及時(shí)整理收漿。砼施工時(shí)，上層澆筑長(zhǎng)度主要根據(jù)砼澆筑時(shí)溫度及混凝土的初凝時(shí)間確定，一般分層長(zhǎng)度為 5～ 10m，以避免出現(xiàn)施工縫。特別是錨墊板應(yīng)與端頭模板緊密固定，不得平移或轉(zhuǎn)動(dòng)。 b、有的預(yù)埋鋼筋在安裝時(shí)要對(duì)應(yīng)布置，以防遺忘。 ⑶、鋼筋的制作：必須嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行，鋼筋應(yīng)按圖紙所示的設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行制作。根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，箱梁底模不設(shè)反拱。 橋梁橫向設(shè)置 3 片箱梁，梁高 米，跨 中段腹板厚 18 厘米，端部腹板厚 25cm，預(yù)制中梁頂板寬 米，邊梁頂板寬 米，箱梁底寬 米，預(yù)制梁標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為 米，梁長(zhǎng)變化者可通過(guò)跨中段長(zhǎng)度實(shí)現(xiàn)，不得改變梁端加厚段長(zhǎng)度及預(yù)應(yīng)力鋼束起彎部分長(zhǎng)度。由中交一公司公路勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。本標(biāo)段共有 20m 預(yù)制箱梁 24 片，采用 C50 砼。（詳見附圖） ⑷、模板的加固：模板頂部及底部設(shè)有φ 20 對(duì)拉螺桿，按梁長(zhǎng)方向每 90cm 布置一道進(jìn)行對(duì)拉加固，同時(shí)側(cè)向在臺(tái)座旁設(shè)預(yù)埋地錨，用花籃螺絲橫向拉緊，保證模板的穩(wěn)定性。 鋼筋的搭接原則：受力鋼筋的焊接或搭接設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置。 鋼絞線及波紋管： 波紋管采用波紋管專用鋼帶進(jìn)行卷制，安裝時(shí)按照?qǐng)D紙?zhí)峁┑臋M縱坐標(biāo)定位，要求定位筋牢固，以防止水泥漿進(jìn)入，增加管道摩阻損失或堵塞管道。 (2)砼澆筑工藝： a、混凝土拌合及運(yùn)輸：砼拌合嚴(yán)格按照試驗(yàn)操作規(guī)程以及試驗(yàn)室配比單提供的配比進(jìn)行。30 振搗器進(jìn)行振搗。 e、在進(jìn)行砼澆注時(shí)，澆注完底板后要稍停一段時(shí)間，以防澆注腹板砼時(shí)，底板砼受壓凸起而使底板砼超厚。 張拉：待現(xiàn)場(chǎng)預(yù)應(yīng)力砼箱梁強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 85%時(shí)（箱梁強(qiáng)度指隨梁養(yǎng)護(hù)的同條件試件的強(qiáng)度），方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。張拉完后，查△ L 與計(jì)算伸長(zhǎng)值 合作市至冶力關(guān)鎮(zhèn)二級(jí)公路改建工程建設(shè)項(xiàng)目 7 比較，其伸長(zhǎng)率不超過(guò)177。這種情況下在裝夾片時(shí)要用鋼管鐓平，在初張完撤離千斤頂檢查一遍。 (1)、壓漿前的準(zhǔn)備工作： a、切割錨外鋼絞線：采用手砂輪切割機(jī)沿每個(gè)夾片外留 1－2 ㎝將剩余鋼絞線切掉，嚴(yán)禁采用氣割等方法，防止錨具過(guò)熱產(chǎn)生滑絲現(xiàn)象。兩次的間隙時(shí)間以達(dá)到先壓注的水泥漿充分泌水又未初凝為度，一般為 30— 45 分鐘。設(shè)置端部鋼筋網(wǎng)，一定要固定好封頭模板，以免影響梁長(zhǎng)，伸縮縫寬度等，認(rèn)真振搗密實(shí)，脫模后注意養(yǎng)生。 30 箱板底寬 177。按照有關(guān)的安全操作規(guī)程及安全技術(shù)交底的要求對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及施工機(jī)械進(jìn)行經(jīng)常性安全檢查。 （ 3）、砼罐車洗罐的廢水均統(tǒng)一排入廢水池中，凈化沉淀后抽入凈水池中以用于罐車清洗。 （ 4）現(xiàn)場(chǎng)施工人員統(tǒng)一著裝，佩戴好安全防
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