【正文】 行性、傳染性疾病的發(fā)生 ，確保施工人員身體健康。 3）、養(yǎng)護(hù) 砼 禁止?jié)菜? 6） 、 加強(qiáng)調(diào)度指揮，強(qiáng)化協(xié)調(diào)力度，超前布局謀勢(shì)，及時(shí)解決問(wèn)題，采取垂直管理、橫向協(xié)調(diào)的強(qiáng)制手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策和工作效率。擺正“進(jìn)度必須服從質(zhì)量”這個(gè)關(guān)系。 牢固樹(shù)立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅(jiān)持做到不合格的工序不交工。 “三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。在施工過(guò)程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。 在施工過(guò)程中負(fù)責(zé)進(jìn)行：①工序及工藝過(guò)程的試驗(yàn)檢測(cè)控制。 2） 、 壓漿安全措施： a．壓漿區(qū)域無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入； ，防止水泥漿及外加劑腐蝕、傷害人體，扶槍?xiě)?yīng)人員佩戴防護(hù)面罩，防 止水泥漿傷眼； ，防止膠管受壓過(guò)大脹裂。壓漿孔道兩錨頭上的進(jìn)出孔上均安裝一個(gè)帶閥門(mén)的短鋼管，以備壓漿完畢時(shí)封中鐵五局 S308 玉樹(shù)至曲麻萊段公路工程施工 C 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 22 閉，使管內(nèi)水泥漿在有壓狀態(tài)下凝固。 6％ 尺量：全部 3 5 斷絲滑絲數(shù) 每束 1根，且每斷面不超過(guò)鋼絲總數(shù)的 1％ 目測(cè)：每根 3 孔道壓漿和封錨 1） 、 壓漿工作在預(yù)應(yīng)力筋張拉完以后盡早進(jìn)行，最遲不得超過(guò)24 小時(shí)。 千斤頂在以下情況下重新標(biāo)定：已使用六個(gè)月；嚴(yán)重漏油；主要部件損壞；延伸兩出現(xiàn)系統(tǒng)性偏大或偏?。粡埨螖?shù)超過(guò) 300次；油壓表不歸零位。若理論伸長(zhǎng)值和實(shí)際伸長(zhǎng)值之間的差超過(guò)177。 d、張拉程序如下： 0 →243。 b、準(zhǔn)備工作 : 混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 90%以上時(shí)方可進(jìn)行張拉。 工具錨安裝前，應(yīng)將千斤頂活塞伸出 35cm，鋼束穿入工具錨時(shí)，位置要與工作錨鋼束位置一一對(duì)應(yīng)，不得交叉扭結(jié)。 安裝順序： 完成張拉機(jī)具的檢驗(yàn)工作 ?安裝工作錨板 ? 安裝工作錨夾具 ?安裝限位板 ?安裝千斤頂 ?安裝工具錨 ?安裝工具錨夾片。其端部要適當(dāng)錯(cuò) 位，開(kāi)成圓順的尖端以利于穿束，編束用 8號(hào)鉛絲綁扎，每隔 1～ ，兩端各 2米區(qū)段內(nèi)要加密至 50厘米一道，以增加鋼束的整體性。 錨墊板上的灌漿孔要采取封堵措施，可用同直徑管套封堵，在錨墊板與模板之間加一層橡膠墊，嚴(yán)防混凝土澆注時(shí)混凝土漿漏入孔道或?qū)⒐酀{孔堵死，給施工造成困難。 e、波紋管與喇叭口相接處，波紋管套入喇叭口內(nèi)的長(zhǎng)度大于喇叭的直線長(zhǎng)度，以防影響鋼鉸線束擴(kuò)展而增大摩阻。 中鐵五局 S308 玉樹(shù)至曲麻萊段公路工程施工 C 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 13 預(yù)應(yīng)力張拉施工 1）鋼 絞線采用Φ ，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 fpk=1860kpa，張拉控制應(yīng)力σ con=，單股張拉控制力 p=。 中鐵五局 S308 玉樹(shù)至曲麻萊段公路工程施工 C 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 12 附著 式高頻振搗器采用 ZF75150高頻振搗器，待腹板砼達(dá)到 1/3的時(shí)候，開(kāi)啟振動(dòng)附著式高頻振搗器，振動(dòng)時(shí)間為 3045s, 附著式高頻振搗器從梁端模板開(kāi)始布設(shè)，按照縱向 50cm，橫向 80cm的間距布置，附著式高頻振搗器的振動(dòng)主要是靠振搗器內(nèi)的偏心輪進(jìn)行高頻振動(dòng)，從而帶動(dòng)模板進(jìn)行共振，進(jìn)而達(dá)到將砼振搗密室的目的?！?25176。 20 尺量：每骨架抽查30％ 2 5 保護(hù)層厚度（ mm） 177。安裝負(fù)彎距區(qū)內(nèi)扁波紋管時(shí)，務(wù)必在模板端頭處多留出 不小于 50cm長(zhǎng)的扁波紋管，確保上橋后扁波紋管順利連接。水平鋼筋尺寸間距都滿足設(shè)計(jì)要求，鋼筋綁扎應(yīng)自下而上進(jìn)行。 20 4 高度（ mm） +0， 5 尺量：檢查 2個(gè)斷面 1 5 斷面尺寸 頂板厚 +5， 0 尺量：檢查 2個(gè)斷面 2 腹板或梁肋 6 平整度（ mm） 5 2m直尺：每側(cè)面每 10m梁長(zhǎng)測(cè) 1處 1 7 橫系梁及預(yù)埋件位置（ mm） 5 尺量：每件 鋼筋綁扎及波紋管安裝 1） 非預(yù)應(yīng)力筋統(tǒng)一在鋼筋加工場(chǎng)加工制作。鋼模板相交處采用夾入泡沫膠條方式處理以防漏漿?？紤]到橋面 寬度 的變化，翼板處模板設(shè)置為可伸縮調(diào)節(jié)。梁體臺(tái)座采用混凝土澆筑，臺(tái)座內(nèi)設(shè)置鋼筋網(wǎng)，臺(tái)座表面鋪設(shè) 10mm厚鋼板，臺(tái)座內(nèi)每隔 PVC波紋管用來(lái)穿地腳對(duì)拉螺栓。進(jìn)料時(shí)應(yīng)按照不同品種、不同規(guī)格分批進(jìn) 料、驗(yàn)收，分別存放，設(shè)立明顯標(biāo)志，不得混雜，場(chǎng)地應(yīng)有支墊，防止鋼筋銹蝕。 3)、開(kāi)工前組織備料，試驗(yàn)人員對(duì)鋼筋及其它材料進(jìn)行復(fù)檢，按規(guī)定對(duì)砂、碎石、水泥及鋼筋取樣進(jìn)行試驗(yàn)，以確保進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量。 Ⅰ級(jí)鋼筋： 邊跨 T梁 ，中跨 T梁 。 、 我單位對(duì)本項(xiàng)目的實(shí)地考察。新建 C標(biāo)段起訖里程 K186+300～K216+500，全長(zhǎng) 。成立組織機(jī)構(gòu)，責(zé)任分工到位，確保施工優(yōu)質(zhì)完成。質(zhì)檢人員要對(duì)施工的全過(guò)程進(jìn)行控制，把質(zhì)量隱患消除在萌芽狀態(tài)。 施工用電 我項(xiàng)目部專門(mén) 配置一臺(tái) 200KW及 120KW發(fā)電機(jī)為 T梁 預(yù)制場(chǎng)提供電力。 龍門(mén)架導(dǎo)軌布設(shè)應(yīng)按照主路線形設(shè)置，盡量保持與主路線形一中鐵五局 S308 玉樹(shù)至曲麻萊段公路工程施工 C 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 6 致，方便 T梁 吊裝。 中鐵五局 S308 玉樹(shù)至曲麻萊段公路工程施工 C 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 7 d、振搗器：為保證梁體振搗質(zhì)量，采用 ZF75150型附著式振搗器進(jìn)行振搗。模板在砼底座上安裝完畢后，將 T梁模板上自帶的可調(diào)節(jié)的頂托放在方木上，在底座預(yù)留的 PVC管里穿Φ 20鋼筋作為底腳 對(duì)拉螺栓將模板底部固定住。鋼筋綁扎嚴(yán)格按照?qǐng)D紙、有關(guān)規(guī)范施工，所有預(yù)埋件位置準(zhǔn)確?；炷帘Ｗo(hù)層采用同標(biāo)號(hào)砼墊塊，施工時(shí)采用梅花形布置，間距 ～ 。 5 尺量：每構(gòu)件 2個(gè)斷面 3 同排 177?，F(xiàn)場(chǎng)制作 7組試件，其中 3組與 T梁進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù)， 4組在標(biāo)養(yǎng) 室內(nèi)養(yǎng)護(hù)，試件分別在 拆模、 7d、 28d中鐵五局 S308 玉樹(shù)至曲麻萊段公路工程施工 C 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 11 時(shí)進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。 砼澆筑方向從梁的一端循序進(jìn)展到另一端，在將 近另一端時(shí)，改從另一端向相反方向投料，在距該端 45m處合攏，避免梁端砼產(chǎn)生蜂窩等不密實(shí)現(xiàn)象。頂面混凝土用 3m刮杠粗平，用木抹子拍打、壓面、抹面成活，板面混凝土初凝前應(yīng)使用鋼絲刷，在垂直于行車的方向進(jìn)行刷毛，刷毛深度在 5mm左右，主要是將砼面上的浮漿清理掉。 4） 波紋管鋪設(shè) a、波紋管在安裝 前，應(yīng)逐根進(jìn)行外觀檢查，確保波紋管質(zhì)量。 g、施工中波紋管要重點(diǎn)保護(hù)，施工人員不得對(duì)其進(jìn)行踩踏或用工具敲擊波紋管，在澆筑砼時(shí)，應(yīng)注意振搗棒要與波紋管保持一定距中鐵五局 S308 玉樹(shù)至曲麻萊段公路工程施工 C 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 14 離，若發(fā)現(xiàn)波紋管局部變形，要進(jìn)行更換處理，并將接口用塑料膠布纏嚴(yán)密，防止漏漿。 鋼絞線的盤(pán)重大、盤(pán)卷小，彈力大，為防止在下料過(guò)程中鋼絞線紊亂并彈出，事先應(yīng)制作一個(gè)簡(jiǎn)易的鐵籠。錨墊片位置準(zhǔn)確，孔道清潔、暢通。 工作錨必須準(zhǔn)確放在錨墊板定位槽內(nèi)，并與孔道對(duì)中。采用石臘時(shí)，將其熔化，涂在夾片上。 預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時(shí)采用雙控，即以控制拉力為主，以鋼束實(shí)際伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的相對(duì)誤差不得超過(guò)177。k (持荷 5min錨固 ) 張拉順序按設(shè)計(jì)從中間往兩邊對(duì)稱張拉順序進(jìn)行，以免造成偏心中鐵五局 S308 玉樹(shù)至曲麻萊段公路工程施工 C 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 19 受壓。如出現(xiàn)滑絲，可用單根張拉千斤頂進(jìn)行補(bǔ)張拉。 ③伸長(zhǎng)值超范圍：則應(yīng)查明原因，并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。壓漿泵經(jīng)常維修 保養(yǎng)保證有足夠的工作壓力。 灌漿時(shí)，每一工作班留取不少于 3 組 40 40 160mm 試件進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 中鐵五局 S308 玉樹(shù)至曲麻萊段公路工程施工 C 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 23 確保工程質(zhì)量和工期的措施 質(zhì)量保證 建立質(zhì)量保證體系，以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，形成一個(gè)有明確任務(wù)，具體職責(zé)、相應(yīng)權(quán)限、互相協(xié)調(diào)、互相促進(jìn)的有機(jī)整體，使質(zhì)量管理制度化。③對(duì)完工的分項(xiàng)工程或部位進(jìn)行自檢評(píng)定，形 成自檢記錄，對(duì)自檢合格的 工程提交轉(zhuǎn)序申請(qǐng)報(bào)告。 ，取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)料。 中鐵五局 S308 玉樹(shù)至曲麻萊段公路工程施工 C 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 25 量技術(shù)部 報(bào)當(dāng)月工程質(zhì)量報(bào)表，進(jìn)行質(zhì)量分析，建立健全各種工程質(zhì)量臺(tái)帳，收集整理各種工程質(zhì)量資料。 在整個(gè)施工操作過(guò)程中， 貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法。 工期目標(biāo)及確保工期的措施 根據(jù)工程量制定科學(xué)、合理的施工計(jì)劃，并嚴(yán)格按照計(jì)劃 進(jìn)行施工，保證計(jì)劃的落實(shí)，保質(zhì)保量 。 3） 、 做好 臨建周圍的排水 工作。建立“專管成線、群管成網(wǎng)”的專兼職相結(jié)合的安全保障體系。設(shè)備安裝完畢，必須進(jìn)行綜合性試運(yùn)轉(zhuǎn)。澆注梁板 砼 時(shí)，作業(yè)人員站在工作平臺(tái)上，平臺(tái)臨邊 設(shè)護(hù)欄防護(hù)。 “一機(jī)一閘一漏電”用電和下班斷電加鎖的原則。 采取有效措施控制現(xiàn)場(chǎng)的各種粉塵、廢氣、污水、固體垃圾，易于引起粉塵的細(xì)料或散料予遮蓋或適當(dāng)灑水，運(yùn)輸時(shí)用帆 布、蓋套及類似物品遮蓋。 環(huán)境保護(hù) 措施 將環(huán)境保護(hù)納入施工管理，安排專人負(fù)責(zé)。 ，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電氣連接。 作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)故障需要檢修時(shí)， 切斷電源，開(kāi)關(guān)加鎖，在有人監(jiān)護(hù)的情況下進(jìn)行；嚴(yán)禁邊運(yùn)轉(zhuǎn)邊檢修，以免造成人身傷害。 對(duì)每一分項(xiàng)工程制定安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行程序，杜絕野蠻施工。 2）、當(dāng)日最低氣溫低于 3℃時(shí)， 砼 拌制前，砂、碎石、水進(jìn)行加熱，保證 砼 入模前溫度符合規(guī)范要求。 5） 、 優(yōu)化施工方案，科學(xué)組織施工，采用先進(jìn)施工工藝，對(duì)