后張法預應力砼雙線簡支箱梁梁面質量控制(存儲版)
【正文】 .場內設置制梁臺座 8個、雙層存梁臺座 39個，待架存梁臺座 3個，最大存梁能力 80孔。 ? 梁場主要工裝配備：底、側模配置 8套，內模、端模 4套。滬昆鐵路預制梁為六面坡，砼塌落度過大在坡面倒角處容易發(fā)生流坡現象。 ? 提漿整平機走行軌道要求平順，剛度強， 這就要求在箱梁外模加工時考慮在軌道處進行補強，減小提漿整平機在振動走行過程中的變形。（如下圖） 第一次收光抹面工作基本保證了梁面的平整度 ? ? 二次收光時，切勿用力擠壓混凝土，而是使用收光抹子進行輕微的抺平。在混凝土初凝前，清理每一個預埋套筒，防止套筒被混凝土覆蓋。 由于箱梁梁面還沒有完全達到梁面驗收標準，分宜制梁場正在對提高技術人員的服務質量，加強施工人員的責任心，讓高鐵的高標準成為現場操作人員施工習慣，在工藝提高和工裝改進方面下功夫，盡力爭取在不進行梁面處理的前提下達到梁面的驗收條件。修補時，技術人員準確測量此位置的高度和垂直度符合要求。 利用 4m檢查尺檢測溝底平順 為利于梁面排水將泄水孔位置調整至側向擋塊上坡端 成型后水溝棱角分明線型美觀 ? 側向擋塊的施工 側向擋塊采用分步施工的方法，首先將預埋套筒和側向擋塊模板固定以保證套筒位置的準確。在收光抺面過程中工程技術人員要用 4m檢查尺對梁面進行檢查，不合格處應在砼初疑前處理完成，經過三次收光抹面后的梁面平整度較好，并最大可能地減少梁面開裂現象。刮板的平整度進場必須 3m檢查尺進行平整度檢查，不允許超過 1mm/3m，達不到要求禁止進場。 ? 試驗室負責混凝土質量的全過程監(jiān)控，保證箱梁混凝土各種性能指標符合要求 ? 技術主管
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