【正文】 青島理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) II 參考文獻(xiàn) ...................................................................................................................... 30 附錄 1：外文翻譯 ....................................................................................................... 31 附錄 2：外文原文 ....................................................................................................... 45 青島理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 1 第 1 章 緒論 壓力機(jī)發(fā)展的概況 壓力機(jī)的發(fā)展歷史只有 100 年。機(jī)械壓力機(jī)工作時(shí)由電動(dòng)機(jī)通過(guò)三角皮帶驅(qū)動(dòng)大 皮帶輪 （通常兼作飛輪），經(jīng)過(guò) 齒輪副 和離合器帶動(dòng)曲柄滑塊機(jī) 構(gòu)，使滑塊和凸模直線下行。 20 19－ 20 17－ 18 15－ 16 13－ 14 ≤ 12 設(shè)計(jì)質(zhì)量 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)；邏輯性強(qiáng)；語(yǔ)言文字表準(zhǔn)確流暢；格式、圖、表規(guī)范；有一定的學(xué)術(shù)水平或?qū)嶋H價(jià)值 40 3740 3236 2831 2527 ≤ 24 創(chuàng)新能力 有較強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí)；所做工作有較大突破；設(shè)計(jì)有獨(dú)到見(jiàn)解 15 15 1314 1112 10 ≤ 9 工作量 工作量飽滿；圓滿完成了任務(wù)書(shū)所規(guī)定的各項(xiàng)任務(wù)。 ；摩擦半徑 進(jìn) 度 及 完 成 日 期 資料收集可從圖書(shū)館、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)等多種渠道獲取。 熟悉和掌握 曲柄壓力機(jī)的工作 原理和機(jī)械結(jié)構(gòu) ，注意理論與實(shí)踐的結(jié)合，使整個(gè)設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)上是先進(jìn)的，在經(jīng)濟(jì)上是合理的，在生產(chǎn)上是可行的。 – 設(shè)計(jì)審閱、修改、準(zhǔn)備及答辯 。 I 答 辯 委 員 會(huì) 評(píng) 語(yǔ) 評(píng) 定 成 績(jī) 周 記 說(shuō)明書(shū) (或論文 ) 圖 紙 答 辯 總 評(píng) 答辯委員會(huì)主席簽字 日 期 （ 5%） （ 65%） （ 30%） 百分制 等級(jí)制 青島理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) I 摘 要 壓力機(jī)是一種結(jié)構(gòu)精巧的通用性壓力機(jī)。 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)主要分析設(shè)計(jì)： J314000KN 壓力機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)方案選擇及參數(shù)計(jì)算和方案設(shè)計(jì)；曲柄壓力機(jī)制動(dòng)器的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，繪制總裝配圖；以及零件的設(shè)計(jì)及繪制零件圖。 在第二次世界大戰(zhàn)后，為了迅速發(fā)展航空業(yè)。 但是，我們也應(yīng)清楚地意識(shí)到我們與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有很大的差距，還不能滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)的需要。 液壓機(jī)的類(lèi)型很多，多為立式 ,其中四柱式液壓機(jī)最為典型，應(yīng)用也最為廣泛。首先按照床身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為開(kāi)式壓力機(jī)和閉式壓力機(jī)；然后按照壓力機(jī)的曲柄數(shù)分為單點(diǎn)，雙點(diǎn)和四點(diǎn)壓力機(jī)。 機(jī)械壓力機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)是： 滑塊公稱(chēng)壓力 (壓下死點(diǎn)前 xx 毫米 ) （噸） 滑塊行程長(zhǎng)度 （毫米） 以此一次行程最大功及最大作功的行程利用率 滑塊行程次數(shù) （次 /分） 滑塊打料行程長(zhǎng)度 （毫米） 最大密封高度 （毫米） 名 稱(chēng) 漢 字 代 號(hào) 機(jī) 液 自 錘 鍛 切 彎 他 名 稱(chēng) 拼 音 代 號(hào) J Y Z C D Q W T 類(lèi) 別 名 稱(chēng) 機(jī) 械 壓 力 機(jī) 液 壓 機(jī) 自 動(dòng) 鍛 壓 機(jī) 錘 鍛 機(jī) 剪 切 機(jī) 彎 曲 矯 正 機(jī) 其 他 青島理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 5 封閉高度調(diào)整量 （毫米） 立柱間距 （毫米） 滑塊底面尺寸（前后 x 左右） （毫米） 工作臺(tái)墊板尺寸（前后 x 左右 x 厚度） （毫米） 氣墊壓緊力 （噸） 相應(yīng)氣壓 （公斤 /厘米 2 ） 氣墊推出力 （噸） 相應(yīng)氣壓 （公斤 /厘米 2 ） 氣墊行程 （毫米） 氣墊個(gè)數(shù) （個(gè)） 離合器氣壓，平衡器氣壓 （公斤 /厘米 2 ） 壓力機(jī)平面尺寸（前后 x 左右） （毫米） 壓力 機(jī)地面以上高度 （毫米） （二）壓力機(jī)型號(hào) ，漢語(yǔ)拼音字母代表鍛壓機(jī)械的大類(lèi)成為類(lèi)別。 青島理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 6 （ 1） 變型：例如 JA31400 （ 2） 改進(jìn)：例如 J31400A 。 為保證壓力機(jī)的正常工作， 離合器與制動(dòng)器必須保持一定的結(jié)核和脫開(kāi)順序。 自主動(dòng)與從動(dòng)摩擦面開(kāi)始接觸至從動(dòng)件開(kāi)始運(yùn)動(dòng)之前為空滑階段。 當(dāng)離合器與制動(dòng)器存在的主要問(wèn)題是單次結(jié)合時(shí)摩擦件的過(guò)熱與制動(dòng)角的過(guò)大。 青島理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 9 解決制動(dòng)器摩擦過(guò)熱的主要措施 國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)實(shí)踐證明，離合器制動(dòng)器 存在的主要問(wèn)題是摩擦件過(guò)熱和壽命太短。 二，采用耐熱耐磨的新摩擦材料。摩擦副的材質(zhì)一定且穩(wěn)定工作溫度在一定范圍內(nèi)，可把摩擦系數(shù)視為常量。離合器接合前制動(dòng)器不能完全脫開(kāi)，或者在制動(dòng)接合前離合器不能完全脫開(kāi)，必然 引起離合器制動(dòng)器過(guò)熱，電動(dòng)機(jī)超載和設(shè)備人身事故。 （三） 離合器置于雙支撐間，而制動(dòng)器懸于壓力機(jī)后方。 當(dāng)前離合器制動(dòng)器聯(lián)鎖操縱裝置可分為兩類(lèi)： 剛性聯(lián)鎖：主要優(yōu)點(diǎn)是工作可靠，操作系統(tǒng)簡(jiǎn)單，實(shí)際制動(dòng)角小。 （一）氣制動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；氣缸布置不受制動(dòng)彈簧的影響；調(diào)整方便，通過(guò)改變氣壓即可調(diào)整制動(dòng)力矩，為防止直立式壓路機(jī)在沒(méi)有壓縮空氣的情況下因滑塊自重下落而造成意外人身事故，應(yīng)增設(shè)輔助制動(dòng)裝置。蝶簧具有以小變形承受高負(fù)荷的特點(diǎn)，結(jié)構(gòu)比較緊湊，單個(gè)蝶簧的允許變形較小，使用中應(yīng)按負(fù)荷大小和制動(dòng)器脫開(kāi)行程的大小，采用組合蝶簧，蝶簧組數(shù)與行程大小有關(guān)。 青島理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 15 （二）氣缸密封： 氣缸密封采用定型密封圈 (有 O 型 V型和 L 型密封圈 )和薄膜密封。 （一） 齒導(dǎo)向：一般多用于摩擦盤(pán)的離合器制動(dòng)器結(jié)構(gòu)。間隙調(diào)整方法有三種： （一） 螺紋調(diào)節(jié)，此種結(jié)構(gòu)可以細(xì)調(diào)。 經(jīng)理論推導(dǎo)和實(shí)驗(yàn)證明，在制動(dòng)過(guò)程中，由于受到排氣系統(tǒng)反壓力的影響，制動(dòng)力矩不是常數(shù)，而是變數(shù)，如圖 所示，因此制動(dòng)功為 AZ = ∫ Φz(mì)M0 φd 圖 制動(dòng)力矩變化曲線 如果用最大的制動(dòng)力矩表示，則 AZ = zzzK υΜ1 （ 42） 式中 zΜ 最大制動(dòng)力矩； 青島理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 18 zυ 為制動(dòng)器軸上的制動(dòng)角； zK 力矩增大系數(shù)，既比力矩按常數(shù)變化時(shí)的制動(dòng)力矩增大的系數(shù)。 J314000KN 壓力機(jī)曲軸制動(dòng)角取 5176。 （ 410） 表 42 J31400KN 壓力機(jī)主傳動(dòng)參數(shù) 壓力機(jī)型號(hào) 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 （ r/min） 每分鐘行 程次數(shù) n 總速比 傳動(dòng) 級(jí)數(shù) 第一級(jí)傳動(dòng) （皮帶傳動(dòng)） 第二級(jí)傳動(dòng) （齒輪傳動(dòng)） 第三級(jí)傳動(dòng) （齒輪傳動(dòng)） 速比 速比 1z 2z 速比 1z 2z J31400 1440 20 72 3 18 73 14 81 青島理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 20 摩擦副的選擇和平面尺寸的計(jì)算 摩擦塊形狀的選擇：浮動(dòng)柱塞式摩擦塊的形狀有以下幾種見(jiàn)圖 。 b, = μRB, = = （ 416） c, =,2 BRzFiμπ= cmcm cm 2 π = （ 417） q, =,cbbcq = 5 cm=105 pa （ 418） 青島理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 23 摩擦副厚度尺寸計(jì)算 （ 1）從動(dòng)摩擦盤(pán)厚度 h p = ? ?1μ σzlRMZ = ? ? ? ?112 ?? zRlrM z? = pacmm mN 53 ? = cm （ 419） 式中 ? ?1? 摩擦材料的許用擠壓應(yīng)力，對(duì)于 Z64 取 30 510 pa。通常希望在六個(gè)月以上才換掉摩擦元件一次。 青島理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 27 ∴ 0σ =h ph （ 21 cc+ ） =（ +） = 式 54 可表達(dá)為： KtjDσσ0= （ 56） 式中 t 每班工作小時(shí)數(shù)，設(shè)為 7h； J 沒(méi)天工作班數(shù)，設(shè)為 2 班； K 磨損系數(shù)； 則 KtjDσσ0==d/2m i n /607m i n )/()/(105 238 班班 ?? cmJmNcm cm=462d 按每年 300 工作日計(jì)算，大約 年，大于六個(gè)月，合適。 iZFF 2=