【總結(jié)】本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)輕型載貨汽車(chē)制動(dòng)器設(shè)計(jì)系部名稱:汽車(chē)與交通工程學(xué)院專(zhuān)業(yè)班級(jí):車(chē)輛工程07-7班學(xué)生姓名:指導(dǎo)教師:職稱
2024-12-03 17:02
【總結(jié)】第2章制動(dòng)器理論分析設(shè)計(jì)原始參數(shù),制動(dòng)器在額定載荷下制動(dòng)時(shí)制動(dòng)初速度Vo=20km/h,制動(dòng)距離小于等于8m。倍載荷在規(guī)定坡道16o時(shí)保持靜止,整車(chē)最大裝載質(zhì)量4000kg,整車(chē)整備質(zhì)量3000kg。,工作制動(dòng)的最大靜態(tài)制動(dòng)力應(yīng)大于整車(chē)的最大質(zhì)量的50%。,停車(chē)制動(dòng)應(yīng)在車(chē)輛運(yùn)行和動(dòng)力停止運(yùn)行時(shí)均起作用。停車(chē)制動(dòng)裝置
2025-01-13 12:02
【總結(jié)】原始數(shù)據(jù):整車(chē)質(zhì)量:空載:1550kg;滿載:2000kg質(zhì)心位置:a=L1=;b=L2=質(zhì)心高度:空載:hg=;滿載:hg=軸距:L=輪距:L=最高車(chē)速:160km/h車(chē)輪工作半徑:370mm輪轂直徑:140mm輪缸直徑:54mm輪胎:195/60R1485H(1)當(dāng)時(shí):制動(dòng)時(shí)總是前輪先抱死,這是一種穩(wěn)定工況,但喪失
2025-06-29 15:04
【總結(jié)】J23開(kāi)式可傾壓力機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)目錄摘要 IAbstract II第1章緒論 1課題研究背景及意義 1研究背景 1研究意義 2曲柄壓力機(jī)現(xiàn)狀 2小結(jié) 3第二章J23開(kāi)式可傾壓力機(jī)簡(jiǎn)介 5J23開(kāi)式可傾壓力機(jī)簡(jiǎn)介 5J23開(kāi)式可傾壓力機(jī)結(jié)構(gòu)原理 5圖2-1 5J23開(kāi)式可傾壓力機(jī)使用要求 6使用前 6使用時(shí)
2025-06-25 06:58
【總結(jié)】裝備制造學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)學(xué)生姓名:張斌專(zhuān)業(yè):工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)設(shè)計(jì)(論文)題目:輕型車(chē)鼓式后制動(dòng)器設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)方案及參數(shù):主要技術(shù)參數(shù):整車(chē)空載質(zhì)量:1672;(空載時(shí)軸荷分配:前軸60%,后軸40%);滿載質(zhì)量:4180;(滿載時(shí)的軸荷分配:前軸52%,后軸48%);質(zhì)心高度:(空)(滿)
2025-01-18 15:32
【總結(jié)】沈陽(yáng)理工大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文I汽車(chē)的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)涉及到許多領(lǐng)域,其獨(dú)有的安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性等眾多指標(biāo),也對(duì)設(shè)計(jì)提出了更高的要求。汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是汽車(chē)行駛的一個(gè)重要主動(dòng)安全系統(tǒng),其性能的好壞對(duì)汽車(chē)的行駛安全有著重要影響。隨著汽車(chē)的形式速度和路面情況復(fù)雜程度的提高,更加需要高性能、長(zhǎng)壽命的制動(dòng)系統(tǒng)。其性能的好壞對(duì)汽車(chē)的行駛安全有著重要影響,如果此系統(tǒng)不能正常工作,
2025-07-04 13:44
【總結(jié)】J23-63開(kāi)式單點(diǎn)曲柄壓力機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)1J23-63開(kāi)式單點(diǎn)曲柄壓力機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘要:曲柄壓力機(jī)是鍛壓生產(chǎn)中廣泛使用的一種鍛壓設(shè)備。它可以應(yīng)用在板料沖壓、模鍛、冷熱擠壓、冷精壓和粉末冶金等工藝。研究和設(shè)計(jì)壓力機(jī)為了提高其加工效率,提高其自動(dòng)化水平。目的是為了了解曲柄壓力機(jī)的工作原理,結(jié)構(gòu)性能及其功能作用,
2025-03-03 18:05
【總結(jié)】沈陽(yáng)理工大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文汽車(chē)的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)涉及到許多領(lǐng)域,其獨(dú)有的安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性等眾多指標(biāo),也對(duì)設(shè)計(jì)提出了更高的要求。汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是汽車(chē)行駛的一個(gè)重要主動(dòng)安全系統(tǒng),其性能的好壞對(duì)汽車(chē)的行駛安全有著重要影響。隨著汽車(chē)的形式速度和路面情況復(fù)雜程度的提高,更加需要高性能、長(zhǎng)壽命的制動(dòng)系統(tǒng)。其性能的好壞對(duì)汽車(chē)的行駛安全有著重要影響,如果此系統(tǒng)不能正常工作,車(chē)上的駕駛員和乘客將會(huì)受到車(chē)禍的傷
2025-06-22 16:03
【總結(jié)】J23-63開(kāi)式單點(diǎn)曲柄壓力機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)J23-63開(kāi)式單點(diǎn)曲柄壓力機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘要:曲柄壓力機(jī)是鍛壓生產(chǎn)中廣泛使用的一種鍛壓設(shè)備。它可以應(yīng)用在板料沖壓、模鍛、冷熱擠壓、冷精壓和粉末冶金等工藝。研究和設(shè)計(jì)壓力機(jī)為了提高其加工效率,提高其自動(dòng)化水平。目的是為了了解曲柄壓力機(jī)的工作原理,結(jié)構(gòu)性能及其功能作用,設(shè)計(jì)出滿足使用要求的閉式單點(diǎn)曲柄壓力機(jī)傳動(dòng)裝置。設(shè)
2025-06-25 21:20
【總結(jié)】上海工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)轎車(chē)盤(pán)式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)摘要汽車(chē)的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)涉及到許多的領(lǐng)域,其獨(dú)有的安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性等眾多指標(biāo),也對(duì)設(shè)計(jì)提出了更高的要求。汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是汽車(chē)行駛的一個(gè)重要主動(dòng)安全系統(tǒng),其性能的好壞對(duì)汽車(chē)的行駛安全有著重要影響。隨著汽車(chē)的行駛速度和路面情況復(fù)雜程度的提高,更加需要高性能,長(zhǎng)壽命的制動(dòng)系統(tǒng)。鑒于制動(dòng)系統(tǒng)的重要性,本次設(shè)計(jì)
2025-06-26 20:29
【總結(jié)】I摘要目前,隨著汽車(chē)行業(yè)的日益興旺,對(duì)汽車(chē)零件的要求也越來(lái)越高,制動(dòng)系執(zhí)行機(jī)構(gòu)-制動(dòng)器的設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的忽視進(jìn)而使汽車(chē)交通事故現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重。因此正確的制動(dòng)器設(shè)計(jì)應(yīng)該被準(zhǔn)確深入研究。本文對(duì)應(yīng)用在豪華客車(chē)上的氣壓制動(dòng)器的設(shè)計(jì),對(duì)制動(dòng)系的參數(shù)選擇進(jìn)行詳細(xì)的分析,并且估算了應(yīng)用該豪華客車(chē)的制動(dòng)器的參數(shù)及結(jié)構(gòu)形式,同時(shí)對(duì)制動(dòng)器的制動(dòng)主要部件制動(dòng)
2024-12-03 18:23
【總結(jié)】上海工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)轎車(chē)盤(pán)式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1摘要汽車(chē)的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)涉及到許多的領(lǐng)域,其獨(dú)有的安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性等眾多指標(biāo),也對(duì)設(shè)計(jì)提出了更高的要求。汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是汽車(chē)行駛的一個(gè)重要主動(dòng)安全系統(tǒng),其性能的好壞對(duì)汽車(chē)的行駛安全有著重要影響。隨著汽車(chē)的行駛速度和路面情況復(fù)雜程度的提高,更加需要高性能,長(zhǎng)壽命的制
2025-08-16 21:08
【總結(jié)】I摘要汽車(chē)發(fā)展至今所用制動(dòng)器幾乎都是摩擦式的,可分為鼓式和盤(pán)式兩大類(lèi)。盤(pán)式制動(dòng)器的主要優(yōu)點(diǎn)是在高速剎車(chē)時(shí)能迅速制動(dòng),散熱效果優(yōu)于鼓式剎車(chē),制動(dòng)效能的恒定性好,鼓式制動(dòng)器的主要優(yōu)點(diǎn)是剎車(chē)蹄片磨損較少,成本較低,便于維修、由于鼓式制動(dòng)器的絕對(duì)制動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于盤(pán)式制動(dòng)器,所以普遍用于后輪驅(qū)動(dòng)的卡車(chē)上,但由于為了提高其制動(dòng)效能而必須
2025-08-24 15:29
【總結(jié)】慣性制動(dòng)器試驗(yàn)臺(tái)的畢業(yè)設(shè)計(jì)1緒論隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展以及高速公路、高等級(jí)公路的大規(guī)模建設(shè),車(chē)輛密集化和車(chē)輛高速化對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)提出了更高要求。對(duì)車(chē)輛安全性能的研究揭示,在道路交通事故中大約有10%的事故是由于車(chē)輛在制動(dòng)一瞬間偏離原定軌道或甩尾產(chǎn)生的,因而探討各種高性能制動(dòng)系統(tǒng)和完善制動(dòng)性能是促進(jìn)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的重要措施之一。汽車(chē)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)ABS(Anti-loc
2025-06-16 12:31
【總結(jié)】裝備制造學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)學(xué)生姓名:專(zhuān)業(yè):工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)設(shè)計(jì)(論文)題目:輕型車(chē)鼓式后制動(dòng)器設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)方案及參數(shù):主要技術(shù)參數(shù):整車(chē)空載質(zhì)量:1672;(空載時(shí)軸荷分配:前軸60%,后軸40%);滿載質(zhì)量:4180;(滿載時(shí)的軸荷分配:前軸52%,后軸48%);質(zhì)心高度:(空)(滿)
2025-08-09 18:44