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j31-4000壓力機(jī)制動器系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)(留存版)

2024-10-26 17:54上一頁面

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【正文】 chinery manufacturing industry in his and other industrial production of the role of the press is getting more and more significant, improve mechanical automation degree, reduce labor intensity, and improve working conditions is the study of the main issue. The graduation design main analysis and design: J314000 KN press machine brakes braking scheme selection and parameter calculation and design。許多先進(jìn)的設(shè)備和大型機(jī)仍需進(jìn)口,目前應(yīng)充分發(fā)揮我們的優(yōu)勢,加強(qiáng)我國在這方面的競爭力,這不僅是有助于我們從制造業(yè)大國向制造業(yè)強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變也是國家安全的需要。 開式壓力機(jī) 床身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是 C 字形的稱為開式壓力機(jī)。漢語拼音為工廠代號。當(dāng)上述摩擦力矩稍大于從 動部分的阻力矩時,從動件部分便開始運(yùn)動,工作階段開始。 離合器制動器在接合過程中的過熱嚴(yán)重壓力機(jī)的生產(chǎn),其危害具體表現(xiàn)為: 一,摩擦件的過熱溫度超過了摩擦材料的允許使用溫度,降低了摩擦系數(shù),增加了摩擦塊磨損,增加了設(shè)備維修工作量和維修費(fèi)用,影響壓力機(jī)生產(chǎn)??梢姡罕3种苿恿匾欢〞r,平均摩擦半徑與正壓力成反比關(guān)系。 J314000KN 壓力機(jī)采用此種結(jié)構(gòu)。與彈簧制動比較,氣制動的工作可靠性較差。 耐油橡膠 L 型密封:固定壓蓋的螺絲擰緊程度不易掌控,擰得太近,膠圈受壓膨脹,緊貼氣缸,增加摩 擦阻力,甚至擰死,擰得太松了壓蓋螺絲處漏氣。 (二) 墊片組調(diào)整。 查表 42 可知 n = 20 青島理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 19 則 zK = nqφ = min205次176。 選 hp = ( 2) 鑲塊厚度考慮足夠的磨損量,按下述經(jīng)驗(yàn)公式選取: h = = = cm ( 420) 按照工廠標(biāo)準(zhǔn),鑲塊厚度選取 。對于 J31400KN 壓力機(jī) 1c =, 2c =。 J314000KN 壓力機(jī)采用 b 橢圓形浮動鑲塊。對通用壓力機(jī),一般取 5176。 (三) 鍵式導(dǎo)向:結(jié)構(gòu)簡單,其工藝性能和使用性能比較好。在離合器接合之前和接合過程中,飛輪相對于離合器軸轉(zhuǎn)動。 由于聯(lián)鎖操作系統(tǒng)中電器的的收發(fā)信號,閥的動作,氣體沿管道的流動,氣缸活塞運(yùn)動等均需要時間,所以壓力機(jī)的單次行程工作時間滑塊每分鐘行程數(shù) ,總是小于壓力機(jī)連續(xù)運(yùn)動的行程數(shù)。此種結(jié)構(gòu)離合器軸受力與變形較小,更換易損件方便,主要問題是需要附加支撐飛輪的剛性套,要采用較大的滾動軸 承。石棉塑料摩擦材料能在高溫下工作,允許比壓較高,壽命較長,允許離合器制動器采用單盤結(jié)構(gòu),消除了離合器制動器過熱打下了基礎(chǔ)。 (三) 提高易損件的壽命,結(jié)構(gòu)要便于裝卸。 摩擦離合器與制動器的接合過程 圖 為壓力機(jī)實(shí)測電機(jī)起動,離合器接合,沖裁和離合器脫開過程中轉(zhuǎn)數(shù)的變化。漢語拼音字母一 律用大寫。工藝循環(huán)圖如圖 所示。到了六十年代,我國先后成套設(shè)計(jì)并制造了一些重型液壓機(jī) ,其中有 300000KN 的有色金屬模鍛水壓機(jī), 120200KN 有色金屬擠壓水壓機(jī)等。 曲柄壓力機(jī)屬于機(jī)械傳動類壓力機(jī),是重要的壓力加工設(shè)備,能進(jìn)行各種沖壓、模鍛等工藝,直接生產(chǎn)出半成品或成品。 翻譯兩篇機(jī)械專業(yè)英文文章,扎實(shí)專業(yè)英語基礎(chǔ)。 – ,根據(jù)布局圖畫出相應(yīng)的零件圖,并對此進(jìn)行一系列操作。因此,曲柄壓力機(jī)在汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械、電子、醫(yī)療機(jī)械、國防、航空航天以及日用品等工業(yè)部門得到了廣泛的應(yīng)用。特別是近十年來,又有了一些新的發(fā)展。 圖 工藝循環(huán)圖如圖 壓力機(jī)的分類 我國的壓力機(jī)機(jī)械分為八大類,分類方法見表 。 統(tǒng)一名稱是 :閉式單點(diǎn)壓力機(jī) 主要參數(shù)是 :滑塊公稱壓力 250 噸 ,列,組和主要參數(shù)完全相同,只是次要參數(shù)與基本型不同之鍛壓機(jī)械,均按變型處理。 離合器接合前,電動機(jī)與飛輪處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài),飛輪以及固定在飛輪上的離合器主動件以角速度ω旋轉(zhuǎn),而從動件處于停轉(zhuǎn)狀態(tài)。易于更換易損件(摩擦塊,密封件,軸承,制動彈簧)。 J314000KN 壓力機(jī)采用這種新型石棉塑料摩擦材料 z64。懸臂安放的結(jié)構(gòu),在安置模具時影響到行車對壓力機(jī)的接近。 制動形式的選擇 當(dāng)前制動器的制動形式有氣制動與彈簧制動。為防止壓縮空氣從相對轉(zhuǎn)動面泄露,并提高相對轉(zhuǎn)動密封的摩擦壽命。 J314000KN 壓力機(jī)采用此種結(jié)構(gòu)(圖 )。 10176。 橢圓形浮動鑲塊各尺寸關(guān)系如圖 . 圖 浮動鑲塊尺寸計(jì)算圖 青島理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 21 ( 1)摩擦半徑 μμ RqzFM iz 2= ( 411) 或 Rμ = 3 4 qbcMzμπ ( 412) 式中 b 摩擦環(huán)半徑寬度; c 重疊系數(shù)。 青島理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 27 ∴ 0σ =h ph ( 21 cc+ ) =( +) = 式 54 可表達(dá)為: KtjDσσ0= ( 56) 式中 t 每班工作小時數(shù),設(shè)為 7h; J 沒天工作班數(shù),設(shè)為 2 班; K 磨損系數(shù); 則 KtjDσσ0==d/2m i n /607m i n )/()/(105 238 班班 ?? cmJmNcm cm=462d 按每年 300 工作日計(jì)算,大約 年,大于六個月,合適。 b, = μRB, = = ( 416) c, =,2 BRzFiμπ= cmcm cm 2 π = ( 417) q, =,cbbcq = 5 cm=105 pa ( 418) 青島理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 23 摩擦副厚度尺寸計(jì)算 ( 1)從動摩擦盤厚度 h p = ? ?1μ σzlRMZ = ? ? ? ?112 ?? zRlrM z? = pacmm mN 53 ? = cm ( 419) 式中 ? ?1? 摩擦材料的許用擠壓應(yīng)力,對于 Z64 取 30 510 pa。 J314000KN 壓力機(jī)曲軸制動角取 5176。間隙調(diào)整方法有三種: (一) 螺紋調(diào)節(jié),此種結(jié)構(gòu)可以細(xì)調(diào)。 青島理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 15 (二)氣缸密封: 氣缸密封采用定型密封圈 (有 O 型 V型和 L 型密封圈 )和薄膜密封。 (一)氣制動結(jié)構(gòu)簡單;氣缸布置不受制動彈簧的影響;調(diào)整方便,通過改變氣壓即可調(diào)整制動力矩,為防止直立式壓路機(jī)在沒有壓縮空氣的情況下因滑塊自重下落而造成意外人身事故,應(yīng)增設(shè)輔助制動裝置。 (三) 離合器置于雙支撐間,而制動器懸于壓力機(jī)后方。摩擦副的材質(zhì)一定且穩(wěn)定工作溫度在一定范圍內(nèi),可把摩擦系數(shù)視為常量。 青島理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 9 解決制動器摩擦過熱的主要措施 國內(nèi)外生產(chǎn)實(shí)踐證明,離合器制動器 存在的主要問題是摩擦件過熱和壽命太短。 自主動與從動摩擦面開始接觸至從動件開始運(yùn)動之前為空滑階段。 青島理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 6 ( 1) 變型:例如 JA31400 ( 2) 改進(jìn):例如 J31400A 。首先按照床身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為開式壓力機(jī)和閉式壓力機(jī);然后按照壓力機(jī)的曲柄數(shù)分為單點(diǎn),雙點(diǎn)和四點(diǎn)壓力機(jī)。 但是,我們也應(yīng)清楚地意識到我們與發(fā)達(dá)國家相比還有很大的差距,還不能滿足國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)的需要。 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)主要分析設(shè)計(jì): J314000KN 壓力機(jī)制動器的制動方案選擇及參數(shù)計(jì)算和方案設(shè)計(jì);曲柄壓力機(jī)制動器的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),繪制總裝配圖;以及零件的設(shè)計(jì)及繪制零件圖。 – 設(shè)計(jì)審閱、修改、準(zhǔn)備及答辯 。 ;摩擦半徑 進(jìn) 度 及 完 成 日 期 資料收集可從圖書館、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)等多種渠道獲取。機(jī)械壓力機(jī)工作時由電動機(jī)通過三角皮帶驅(qū)動大 皮帶輪 (通常兼作飛輪),經(jīng)過 齒輪副 和離合器帶動曲柄滑塊機(jī) 構(gòu),使滑塊和凸模直線下行。 再來看一下我國的情況,在解放前,我國屬于半殖民地半封建社會的國家,沒有獨(dú)立的工業(yè)體系,也根本沒有液壓機(jī)的制造工業(yè),只有一些修配用的小型液壓機(jī)。液壓機(jī)的壓制工藝要求液壓缸的工作循環(huán)為:快速下行→慢速加壓→保壓延時→快速返回→原位停止 。由第二個阿拉伯?dāng)?shù)字代表,第二個阿拉伯?dāng)?shù)字后的阿拉伯?dāng)?shù)字,代表鍛壓機(jī)械的主要參數(shù),并一律用實(shí)際數(shù)字表示。采用摩擦離合器與制動器的主要優(yōu)點(diǎn)是在調(diào)整模具時能實(shí)現(xiàn)寸動行程,是滑塊在任何行程位置,都能啟動與制動,因而滿足了在危機(jī)情況下,迅速制動的需求,保證安全生產(chǎn)。設(shè)計(jì)制動角應(yīng)小于 5176。且其壽命較低,經(jīng)常更換增加了越厲害 停機(jī)維修時間。主要缺點(diǎn)是更換易損件 ( 包括摩擦片,氣缸密封和三角皮帶等 )時需要拆卸離合器制動器的較多零件,維修工作量大。 青島理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 13 圖 浮動 鑲塊式摩擦離合器 制動器 1導(dǎo)向銷 2制動器氣缸 3,18制動盤 4,15墊片 5, 13浮動鑲塊 6制動彈簧 7,9活塞 8大皮帶輪 10脫開彈簧 11主動摩擦盤 12從動盤 14從動軸 16旋轉(zhuǎn)密封 17螺栓 青島理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 14 (一) 非剛性連鎖:非剛性連鎖的方法很多,但目前較普遍使用的是氣閥聯(lián)鎖。 氣體密封裝置 氣體密封裝置可分為氣缸密封和軸進(jìn)氣密封。三銷式導(dǎo)向,由于成 120176。 表 41 力矩增大系數(shù) zK )min/(/)(υ 次nq ? 1/ 1/2 1/ 1/3 1/ 1/4 zK 注:qφ 曲軸上制動角 n 滑塊行程次數(shù) 從動系統(tǒng)動能為 EC = 21 IC ω 2 (43)式中 IC 從動系統(tǒng)當(dāng)量轉(zhuǎn)動慣量;ω 制動器軸角速度。 ( 3) 鑲塊側(cè)向壓強(qiáng)小。有制動器的尺寸參數(shù)決定,對浮動鑲塊式制動器 0σ =h ph ( 21 cc+ ) ( 55) 21,cc 從動盤與主動盤或壓緊盤的間隙,見圖 。 青島理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 24 氣缸活塞的面積計(jì)算 對氣動聯(lián)鎖的離合器制動器,其氣缸活塞的作用力只需推開制動彈簧即可,所以氣缸活塞的面積為 pPzFz = ( 425)式中 p 空氣壓力,選 4 pa510 。) /(次 /min)
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