【正文】 采用高性能、高可靠性的微機或終端訪問數(shù)據(jù)庫；通訊采用網(wǎng)三明超市物流配送中心項目可行性 研究報告 第 27 頁 絡(luò)、串口和無線通訊三種方式；網(wǎng)絡(luò)采用以太網(wǎng)，利用 TCP/IP 協(xié)議。 ★倉儲管理系統(tǒng)（ Warehouse Management System） 包括： 進貨作業(yè)系統(tǒng)（ Inward Operation） 出貨作業(yè)系統(tǒng)（ Outward Operation） ★庫存管理系統(tǒng)（ Inventory Control） 包括： 點倉作業(yè)系統(tǒng)（ Cycle Counting） 物流計費系統(tǒng)（ Logistics Billing System） 物流計費（ Logistics Billing） 應(yīng)收帳管理 （ Accounts Receivables） 借項通知單 /發(fā)票（ Debit Notes） ★運輸管理系統(tǒng)（ Transportation Management System） 包括： 運輸作業(yè)（ Transportation Operation） 運輸計費（ Transportation Billing） 托運作業(yè)（ Drayage） ★配送加工系統(tǒng)（ Distribution Processing System） 包括： 再包裝系統(tǒng)（ Repackaging Operation） 組裝作業(yè)（ Assembly Operation） 拆包裝作業(yè)（ Break Pack Operation） 轉(zhuǎn)倉作業(yè)（ Location Transfer） 補貨作業(yè)（ Replenishment Operation） ★客戶管理系統(tǒng)（ Customer Relationship Management） 包括： 潛力客戶跟蹤（ Potential Client Tracing） 客戶合同管理（ Client Contract Generator） ★網(wǎng)上物流系統(tǒng) (ELogistics) 包括： 網(wǎng)上庫存查詢系統(tǒng)（ Inter Inventory Inquiry） 網(wǎng)上下單作業(yè)系統(tǒng)（ Inter Placing Instructions System） 網(wǎng) 上 車 輛 跟 蹤 / 查 詢 系 統(tǒng) （ Inter Vehicle Tracing） 數(shù)據(jù) /報表中心（ Data/Reporting Center） ★報表系統(tǒng)（ Reporting） 包括： 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換中心（ Data2 Excel） 可視化物流（ Visual Logistics） 三明超市物流配送中心項目可行性 研究報告 第 30 頁 ★ 集 裝 箱 優(yōu) 化 裝 箱 系 統(tǒng) （ Optimize Container Loading System） 無約束優(yōu)化裝箱（ NonConstraint Container Loading） 有約束優(yōu)化裝箱（ Constraint Container Loading） 四、與外界通信 物流配送中心通過 DDN 專線與各相關(guān)電子商務(wù)網(wǎng)站進行通信。 提高管理水平 配送業(yè)務(wù)是一項高效的 管理，做到快速決策、快速市場反應(yīng)，提高市場應(yīng)變能力和管理水平。 實時動態(tài)庫存數(shù)據(jù)至少每 1 小時更新 1 次。 易燃物必須限制儲放于一定高度以滿足保險標(biāo)準(zhǔn)及防火法規(guī)。 二、總平面布局 物流配送中心及 農(nóng)副產(chǎn)品加工中心 為本項目建設(shè)主體， 三、交通組織 本項目交通設(shè)計以人車分流、互不干擾、使 用便利為原則，同時滿足交通規(guī)劃及消防部門有關(guān)要求。 第三節(jié) 結(jié)構(gòu)方案 本項目主要工程單體為物流配送中心，本節(jié)結(jié)構(gòu)方案 主要論述該大樓的結(jié)構(gòu)方案。 三、基礎(chǔ)設(shè)計 基礎(chǔ)設(shè)計應(yīng)根據(jù)擬。 12m 的回車場，供大型消防車使用的回車場面積不應(yīng)小于 15m179。有關(guān)設(shè)計按新建工程進行。 每一類儲存貨品都有相對固定儲位，貨品不能互用儲位，因此須規(guī)劃每一項貨品的儲位容量不得小于 其可能的最大在庫量。 樹立機械化、自動化的觀念，注重先進設(shè)備、技術(shù)、人才的引進與開發(fā)，重視規(guī)范化管理，這是物流配送中心功能充分發(fā)揮的關(guān)鍵。在工作中應(yīng)時刻強化服務(wù)意識，把服務(wù)工作當(dāng)作企業(yè)的生命線來抓，把服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平貫串于整個配送工作全過程，不斷改進服務(wù)、不斷完善服務(wù)。 基于上述總體結(jié)構(gòu)，確定以下信息系統(tǒng)功能模型圖與系統(tǒng)功能樹，分別參見圖 6圖 65。 系統(tǒng)在具有以上特點的同時，又要求本身具有可靠性，就是要保證各部門存取數(shù)據(jù)可靠、安全。其中，信息流一方面伴隨著商品流而產(chǎn)生，另一方面又起著引導(dǎo)物流進行有規(guī)律運動的重要作用，它是分析商品流、導(dǎo)向資金流、進行經(jīng)營決策的重要依據(jù)。本項目考慮建設(shè) 3000m2自動化立體倉庫，主要由貨架、巷道堆垛起重機、周邊出入庫配套機械設(shè)施和倉儲管理控制系統(tǒng)等幾部分組成。 庫區(qū)擬選用高架庫貨架，貨架高 6 米，分三層，其單元規(guī)格為長 米、深為 1 米、高為 2 米，貨架面積為 萬平方米。 本項目擬建物流配送中心包 括普通倉儲配送區(qū)、自動化立體倉庫區(qū)。根據(jù)現(xiàn)狀及三明市現(xiàn)有物流企業(yè)能力結(jié)構(gòu)，本項目擬采用第三方的物流中心，即以家電、日化、生鮮等大類產(chǎn)品為服務(wù)種類，以超市、專賣店、家電、電子購物網(wǎng)站為服務(wù)對象，建成以倉儲配送為基礎(chǔ)的區(qū)域性物流中心。 第三方物流 第三方物流（ Third Party Logistics，簡稱 TPL）又稱之為物流聯(lián)盟、物流伙伴、物流社會化或物流市場化，其含義是物流渠道中的專業(yè)化物流中間人，以簽訂合同的方式，在一定期間內(nèi)為其它公司提供所有或某些方面的物流業(yè)務(wù)服務(wù)。這些新型模式主要有： 物流供應(yīng)鏈模式 EC信息流使部門之間、內(nèi)外之間、子公司之間信息交流暢通，客觀上要求它們消除各自為政的分割態(tài)勢，而結(jié)成緊密的合作伙伴，有效抵抗市場風(fēng)險，構(gòu)建穩(wěn)定的物流渠道。城區(qū)的污染管網(wǎng)系統(tǒng)服務(wù)范圍僅為沙縣縣城的水北老城區(qū)和水北北區(qū)。 （該機場主要服務(wù)于國內(nèi)航線）。從現(xiàn)狀地形看，整個規(guī)劃區(qū)處于丘陵地區(qū)，通過地形高層分析、坡度分析可以看出這是一個與周邊自然環(huán)境緊密相連的丘陵脈絡(luò)，這種脈絡(luò)狀丘陵地貌是規(guī)劃區(qū)最顯著的地形特征。 32′ 118176。本項目的建設(shè)內(nèi)容包括主體工程和輔助配套設(shè)施工程，詳細內(nèi)容參見本報告第七章?工程技術(shù)方案?。 二、建設(shè)目標(biāo) 總體要求 ★成為未來 5— 10 年連鎖商業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和保障，克服主業(yè)發(fā)展中的物流瓶頸障礙。 可以預(yù)見，隨著進一步深化社會分工和擴大對外開放，我國的物流業(yè)尤其是第三方物流業(yè)存在著廣闊的發(fā)展前景。 （ 3）外資企業(yè)大舉進入帶來的市場機會。由于長期以來重生產(chǎn)、輕流通，加上歷史形成的條塊分割與?大而全?、?小而全?等傳統(tǒng)觀念，我國企業(yè)在?物流陷阱?中造成的損失和浪費難計其數(shù)。沙縣根據(jù)實際情況依法制定了物流行業(yè)規(guī)范，極大地加強了行業(yè)自律，嚴厲打擊了各種擾亂市場秩序的行為。因此，投資建設(shè)現(xiàn)代物流配送中心具有極大的地域優(yōu)勢。為獲得進一步的發(fā)展，必須打破傳統(tǒng)的供銷經(jīng)營 模式，確立大市場、大貿(mào)易、大流通的戰(zhàn)略思想，不僅要提高主業(yè)的綜合經(jīng)營效益，更應(yīng)尋找契機，結(jié)合企業(yè)自身優(yōu)勢并吸收先進的科學(xué)管理技術(shù)，開拓新的利潤增長空間。九十年代初，隨著改革開放的深入、經(jīng)濟發(fā)展的加快、居民收入的增加以及先進技術(shù)、管理方法的應(yīng)用，超市這種現(xiàn)代化商業(yè)零售形態(tài)再度在中國大地興起，并得到迅猛發(fā)展。第二橫是主要由鷹廈鐵路、泉三高 速公路、 307 省道構(gòu)成三明南部東西橫向重要的出市物資集散通道，依托該通道，推動我市與西部的贛南地區(qū)、以及廈門、泉州地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系。 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)在國際上已成為商品市場體系中最重要的流通組織形式，也是現(xiàn)代市場營銷方式的有效載體。 二、主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo) 本項目主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)詳見表 11。 投資建設(shè)現(xiàn)代化物流配送中心，將促使福建購物廣場股份有限公司由大商場經(jīng)營進一步涉足連鎖經(jīng)營、超級市場、家電連鎖、無店鋪銷售等業(yè)態(tài)，推動由傳統(tǒng)物流商業(yè)企業(yè)向現(xiàn)代物流商業(yè)企業(yè)的發(fā)展。?市委書記黃琪玉對這個項目充滿了信心，?通過 3～ 5 年的努力，這里將建成海西中部最大的集倉儲、包裝、加工、配送、電子商務(wù)、運輸?shù)葹橐惑w的綜合型現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。沙縣發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，構(gòu)建大物流目前具有較好的先天條件。隨著進貨量的增加，物流的規(guī)模效益將更加突出。三明超市物流配送中心項目可行性 研究報告 第 1 頁 三明超市物流配送中心項目 可行性研究報告 2020 年 6 月 三明超市物流配送中心項目可行性 研究報告 第 2 頁 目 錄 第一章 總 論 ................................................ 3 第一節(jié) 概 述 .............................................. 3 第二節(jié) 研究結(jié)論 ............................................ 7 第二章 項目建設(shè)必要性及意義 ................................... 9 第三章 投資環(huán)境及市場環(huán)境分析 ................................ 13 第一節(jié) 投資環(huán)境分析 ....................................... 13 第二節(jié) 市場環(huán)境分析 ....................................... 14 第四章 建設(shè)目標(biāo)及建設(shè)內(nèi)容 .................................... 15 第一節(jié) 建設(shè)目標(biāo) ........................................... 15 第二節(jié) 建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容 ..................................... 16 第五章 項目場址與建設(shè)條件 .................................... 17 第一節(jié) 項目場址 ........................................... 17 第二節(jié) 建設(shè)條件 ........................................... 17 第六章 項目經(jīng)營方案及設(shè)備系統(tǒng) ................................ 19 第一節(jié) 物流配送中心的選擇及流程 ........................... 19 第二節(jié) 主要物流配送設(shè)備設(shè)施 ............................... 22 第三節(jié) 配送中心信息系統(tǒng) ................................... 24 第四節(jié) 物流配送中心經(jīng)營及管理策略 ......................... 30 第七章 工程技術(shù)方案 .......................................... 32 第一節(jié) 總體設(shè)計概況 ....................................... 32 第二節(jié) 總平面布置 ......................................... 33 第三節(jié) 結(jié)構(gòu)方案 ........................................... 34 第四節(jié) 公用工程方案 ....................................... 35 第八章 環(huán)保、節(jié)能與安全 ...................................... 41 第一節(jié) 環(huán)境保護 ........................................... 41 第二節(jié) 節(jié) 能 ............................................. 43 第三節(jié) 勞動安全 ........................................... 44 第九章 組織機構(gòu)及勞動定員 .................................... 45 三明超市物流配送中心項目可行性 研究報告 第 3 頁 第一節(jié) 組織機構(gòu) ........................................... 45 第二節(jié) 勞動定員及培訓(xùn) ..................................... 46 第十章 項目進度計劃 .......................................... 47 第十一章 投資估算及資金籌措 .................................. 47 第一節(jié) 投資估算 ........................................... 47 第二節(jié) 資金籌措 ........................................... 49 第十二章 財務(wù)評