【正文】 既要做好內(nèi)容、形式、視覺表現(xiàn)、廣告訴求的創(chuàng)意，同時(shí)也要探索技術(shù)上的創(chuàng)新。在深化信息的服務(wù)方面下很多工夫，有效利用信息分類、媒體監(jiān)測(cè)、市場(chǎng)調(diào)研等服務(wù)內(nèi)容，把信息資訊和廣告整合成多套方案打包提供給消費(fèi)者。 (2)要利用好傳統(tǒng)媒體資源。中國(guó)的汽車企 業(yè)不僅要做到在不同網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷形式上的聲音和步調(diào)一致，也要做到線上傳播與線下推廣相結(jié)合，只有這樣才能更好地實(shí)現(xiàn)與消費(fèi)者的雙向溝通，迅速樹立產(chǎn)品品牌在消費(fèi)者心目中的地位，建立品牌與消費(fèi)者長(zhǎng)期密切的關(guān)系，更有效地達(dá)到廣告?zhèn)鞑ズ彤a(chǎn)品營(yíng)銷的目的。但在近期內(nèi)，我國(guó)汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷 還無(wú)法代替有形汽車銷售市場(chǎng)功能。但一旦戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型完成，度過(guò)陣痛期，從品牌、產(chǎn)品、營(yíng)銷、服務(wù)層面實(shí)現(xiàn)躍升，完全能夠后發(fā)先至完成超車。汽車營(yíng)銷網(wǎng)站應(yīng)充分利用車展的豐富內(nèi)容形成網(wǎng)絡(luò)和展會(huì)的互動(dòng)，對(duì)一些經(jīng)銷商現(xiàn)場(chǎng)做采訪，展會(huì)期間做好直播。 4． 充分利用有效資源。在內(nèi)容發(fā)布、信息互動(dòng)等方面要形成自己風(fēng)格，在設(shè)計(jì)以及創(chuàng)意上應(yīng)該有獨(dú)到之處，和其他網(wǎng)站相比要有鮮明的特色。 網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷本身就是創(chuàng)新型行業(yè)。隨著數(shù)字社會(huì)和e 化時(shí)代的到來(lái)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已滲入當(dāng)今社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的各個(gè)方面，電子商務(wù)、虛擬現(xiàn)實(shí)等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)走向?qū)嶋H應(yīng)用 ，汽車營(yíng)銷也順應(yīng)這一潮流而進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化。這種汽車交易市場(chǎng)因其品種比較齊全，能夠滿足人們貨比 3家的消費(fèi)心理，而且市場(chǎng)內(nèi)由于商家競(jìng)爭(zhēng)較為充分，產(chǎn)品價(jià)格較低，尤其部分汽車交易市場(chǎng)還提供一條龍服務(wù)，為購(gòu)車者帶來(lái)了極大的便利。播客的魅力不僅體現(xiàn)在“草根”的飛躍，還體現(xiàn)在品牌體驗(yàn)的商業(yè)價(jià)值，通過(guò)顧客在與品牌的深度溝通中親身體驗(yàn)品牌本身的核心價(jià)值。如定位為第一汽車購(gòu)買顧問(wèn)的網(wǎng)上車市網(wǎng)即專注于網(wǎng)上汽車業(yè)務(wù)，開通網(wǎng)上訂車功能不到一年，就實(shí)現(xiàn)了單月最高 6000 個(gè)訂單的佳績(jī)。作為在未來(lái)最被看好的互聯(lián)網(wǎng)媒體，搜索引擎同樣在企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷中發(fā)揮著重要的作用。因此，企業(yè)在網(wǎng)站建設(shè)時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：第一是頁(yè)面打開速度要快。有些汽車企業(yè)開展網(wǎng)上營(yíng)銷的目的不明確，缺少計(jì)劃性。 （ 2）硬件設(shè)施的制約，網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容簡(jiǎn)單。汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷采用網(wǎng)上采購(gòu)、網(wǎng)上設(shè)計(jì)、網(wǎng)上銷售方式，有效地降低了包括采購(gòu)費(fèi)、場(chǎng)地租賃費(fèi)、媒體廣告費(fèi)、推銷人工費(fèi)等在內(nèi)的營(yíng)銷成本，由于網(wǎng)絡(luò)信息傳播與制作的快捷性特點(diǎn)，從材料的提交到發(fā)布，只需要很短的時(shí)間就能把信息發(fā)布出去，提高了營(yíng)銷效率。 實(shí)現(xiàn)了與顧客的溝通。充分考慮了行人保護(hù)、多角度碰撞、材料回收等問(wèn)題，滿足各項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)、排放標(biāo)準(zhǔn)、綠色認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。 （二） 帝豪汽車市場(chǎng)狀況與發(fā)展前景 隨著汽車在西安市的迅猛發(fā)展以及汽車消費(fèi)的迅速普及，汽車終究會(huì)成為一種代步工具進(jìn)入千家萬(wàn)戶，就像冰箱、彩電一樣成為我們生活的必需品。而有的汽車公司網(wǎng)站，訪問(wèn)者一進(jìn)入首先看到是董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的 大幅宣傳照片，真正有關(guān)汽車的內(nèi)容卻很少，讓訪問(wèn)者深感失望。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷作為直復(fù)營(yíng)銷的一種典型形式 ,同時(shí)兼具渠道、促銷、電子交易、顧客服務(wù)以及市場(chǎng)信息收集、分析與提供等多種功能。 實(shí)施物 10 流配 送的電子商務(wù)解決方案，在分銷中心與供貨商之間、分銷中心與連鎖店、分銷中心與客戶之間、連鎖店與客戶之間、各分銷中心之間、各連鎖店之間構(gòu)筑起暢通的物流配送網(wǎng)絡(luò)化通道，可以全方位統(tǒng)籌配送任務(wù)，顯著提高配送效率，大幅度降低配送成本，而且還可大大降低庫(kù)存。 (4)提高內(nèi)部管理水平 汽車企業(yè)的內(nèi)部管理極為復(fù)雜，業(yè)務(wù)運(yùn)作牽涉到總部、分銷中心、倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、連鎖店、加盟店、養(yǎng)護(hù)中心、維修廠、快修中 心等眾多機(jī)構(gòu)和部門，企業(yè)內(nèi)部實(shí)行的管理信息系統(tǒng)包括汽配的進(jìn)銷存管理系統(tǒng)、汽修業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)等。因此，利用網(wǎng)站向客戶提供專業(yè)化的知識(shí)服務(wù)對(duì)這三類客戶都有重要意義。因此，網(wǎng)上零部件采購(gòu)已成為汽車行業(yè)電子商務(wù)的重要應(yīng)用。網(wǎng)上車展因?yàn)槠湫畔⒘看?、展示形式多樣、展示費(fèi)用低廉以及可實(shí)現(xiàn)交互等許多優(yōu)點(diǎn)，已為越來(lái)越多的企業(yè)和客 戶所認(rèn)同。 在這些產(chǎn)品中，最能為帝豪品牌代言的車是 GT， GT（ GeelyTiger）即吉利虎。 另外一方面，消費(fèi)者的心態(tài) 和消費(fèi)交流的欲望，本身也是一種非常有價(jià)值的需求，進(jìn)而商業(yè)的轉(zhuǎn)化也是十分便利，幫助品牌凝聚精準(zhǔn)用戶產(chǎn)品的應(yīng)用，必然會(huì)受到商業(yè)的青睞。鋪天蓋地的廣告攻勢(shì)，媒體逐漸有失公 正的公關(guān)，已經(jīng)讓消費(fèi)者對(duì)傳統(tǒng)媒體廣告信任度下降，口碑傳播往往成為消費(fèi)最有力的營(yíng)銷策略。 關(guān)注 VANCL 凡客誠(chéng)品的體驗(yàn)營(yíng)銷和整合營(yíng)銷的這些環(huán)節(jié)。因此在今后幾年里 ,電子商務(wù)的發(fā)展應(yīng)該向城市郊區(qū)及農(nóng)村擴(kuò)展。大力發(fā)展電子商務(wù)，對(duì)于國(guó)家以信息化帶動(dòng)化的戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，增強(qiáng) 國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。顧名思義，其包含兩方面，一是電子方式，二是商貿(mào)活動(dòng)。因此，研究汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò) 營(yíng)銷 的發(fā)展具有十分深遠(yuǎn)的意義。電子商務(wù)以不受地域時(shí)間限制、成本低、效率高、快速、方便等優(yōu)勢(shì)，受到越來(lái)越多企業(yè)和用戶的歡迎，在世界范圍內(nèi)保持著快速、持續(xù)發(fā)展的態(tài)勢(shì)。電子商務(wù)可被看作 是一種化的商業(yè)和行政作業(yè)，這種方法通過(guò)改善產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量、提高服務(wù)傳遞速度，滿足政府組織、廠商和消費(fèi)者的降低成本的需求，并通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)加快信息交流以支持決策。 2020 年 ,我國(guó)網(wǎng)絡(luò)交易總額達(dá)到了 1200 多億。而保障電子商務(wù)活動(dòng)規(guī)范、安全運(yùn)行的社會(huì)法規(guī)、誠(chéng)信環(huán)境不完備則是制約我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展的更直接、深 層的因素。 VANCL 凡客誠(chéng)品采用廣告聯(lián)盟的方式，將廣告遍布大大小小的網(wǎng)站，因?yàn)椴捎迷囉玫牟呗?，廣告的點(diǎn)擊率也是比較高，因?yàn)椴捎昧舜竺娣e的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷，其綜合營(yíng)銷成本也 5 相對(duì)降低，并且營(yíng)銷效果和規(guī)模要遠(yuǎn)勝 于傳統(tǒng)媒體。采用會(huì)員制大大提高了VANCL 凡客誠(chéng)品消費(fèi)者的歸屬感，拉近了 VANCL 凡客誠(chéng)品與消費(fèi)者之間的距離。 帝豪 EMGRAND，象征 “ 豪華、穩(wěn)健、力量 ” 。 (四 ).電子商務(wù)在汽車行業(yè)中的主要應(yīng)用 汽車 行業(yè)電子商務(wù) 的 應(yīng)用一般可分為 六個(gè) 層次：一是企業(yè) 建立專門的網(wǎng)站，向客戶提供企業(yè)的信息，以樹立良好的企業(yè)形象； 二是 進(jìn)行 網(wǎng)上市場(chǎng)調(diào)研 ，并實(shí)行有效的客戶關(guān)系管理 ；三是 實(shí)現(xiàn)零部件的網(wǎng)上采購(gòu)；四是 企業(yè) 建立起 與分銷渠道網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系模式 ，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化分銷 ； 五 是 實(shí)現(xiàn) 供應(yīng)鏈網(wǎng)上集成 ，實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)作；六 是 實(shí)現(xiàn) 網(wǎng)上直接銷售 ，向客戶提供定制化的產(chǎn)品和服務(wù) 。 圖 1 易車網(wǎng)站主頁(yè) 易車企業(yè)網(wǎng)為 汽車經(jīng)銷商、汽配、汽保企業(yè) 提供了 信息交流的平臺(tái)， 方便企業(yè) 發(fā)布和收集自己所需信息，大大加快了對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng) 速度 ， 而且使 信息收集和處理的費(fèi)用也大大降低 較好地 解決了汽 車企業(yè)成本高、市場(chǎng)反應(yīng)慢的缺陷。 8 圖 2 主頁(yè) 目前，除 covisint 網(wǎng)站外，世界其他地區(qū)的汽車企業(yè)也開始籌建汽車零部件采購(gòu)的電子商務(wù)市場(chǎng)，如日本汽車高速通信網(wǎng) JNX，寶馬、大眾也有類似計(jì)劃。 通過(guò)網(wǎng)絡(luò)銷售，消費(fèi)者可對(duì)車型、顏色、內(nèi)飾等進(jìn)行特別訂貨，最大限度地滿足個(gè)性化消費(fèi)的需要。 (5)加快新產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn) 汽車行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)使得傳統(tǒng)的、依靠降價(jià)策略維持生存已經(jīng)變得越來(lái)越困難，新產(chǎn)品的開發(fā)的能力和速度直接影響企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)地位。由于這些企業(yè)在規(guī)模、資金和管理方面的 實(shí)力比較弱小，適應(yīng)市場(chǎng)的能力較為低下，受地域和自身?xiàng)l件的限制，一般只能為很少數(shù)量的客戶服務(wù)?？梢灶A(yù)計(jì) ,汽車產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷必將成為 21 世紀(jì)營(yíng)銷的主要形式之一 ,現(xiàn)代市營(yíng)銷的競(jìng)爭(zhēng)將在很大程度上體現(xiàn)為網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的競(jìng)爭(zhēng) ,誰(shuí)能夠適時(shí)占領(lǐng)這塊陣地 ,誰(shuí)就將贏得市場(chǎng)營(yíng)銷的主動(dòng)權(quán)。 圖 3 江鈴汽車公司主頁(yè) 12 除汽車生產(chǎn)廠商單獨(dú)設(shè)立本企業(yè)的網(wǎng)站外，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)還出現(xiàn)了許多專門為汽車交易提供相關(guān)配套服務(wù)的網(wǎng)站，如中國(guó)汽車網(wǎng)、汽車網(wǎng)、中汽虹網(wǎng)、慧聰汽車在線、中國(guó)汽車新網(wǎng)等，這類網(wǎng)站大都托傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)背景，通過(guò)商務(wù)信息、市場(chǎng)推廣、輔助交易 、金融服務(wù)等相關(guān)門類，力圖以功能完善的個(gè)性化服務(wù)，為國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)和廣大汽車愛好者提供網(wǎng)上、網(wǎng)下緊密結(jié)合的專業(yè)信息商務(wù)平臺(tái)。故此，吉利帝豪在西安市區(qū)有著很大的發(fā)展?jié)摿Φ摹? 13 （三） 汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷優(yōu)劣勢(shì) 1． 我國(guó)汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷優(yōu)劣勢(shì)分析 (1)優(yōu)勢(shì)分析 真正做到以消費(fèi)者為中心。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷以企業(yè)和顧客之間的深度溝通、使企業(yè)獲得顧客的深度認(rèn)同為 目標(biāo)，滿足客戶顯性和隱性的需求，是一種新型的、互動(dòng)的、更加人性化的營(yíng)銷模式，能迅速拉近企業(yè)和消費(fèi)者的情感距離。由于生產(chǎn)集中度和廠家知名度相對(duì)較高 ，產(chǎn)品的同質(zhì)度也較高，企業(yè)比較注重市場(chǎng)聲譽(yù)，服務(wù)體系較為完備，同時(shí)對(duì)企業(yè)營(yíng)銷的相關(guān)監(jiān)督措施較為得力，像汽車這類高檔耐用消費(fèi)品，在市場(chǎng)發(fā)育較為成熟后就特別適合于網(wǎng)絡(luò) 14 營(yíng)銷。 （ 3）網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷賴以生存的品牌基礎(chǔ)較差。目前不少企業(yè)滿足于建立一個(gè)網(wǎng)站，不愿意追加投資，當(dāng)然不能取得良好的營(yíng)銷效果。網(wǎng)站里的信息量要大且要經(jīng)常更新。汽車頻道一般包括新聞、車型、導(dǎo)購(gòu)、用車、答疑和社區(qū)等欄目，消費(fèi)者 可以在其中查詢制定車型所有經(jīng)銷商的信息，最新的車市活動(dòng)等，并可在網(wǎng)上提交購(gòu)車意向，計(jì)算購(gòu)車所花金額等。 博客營(yíng)銷是一種基于個(gè)人知識(shí)資源（包括思想、體驗(yàn)等表現(xiàn)形式）的網(wǎng)絡(luò)信息傳遞形式。由于手機(jī)的貼身性、直接性和關(guān)注度都遠(yuǎn)較其他媒體要高，因此基于 WAP（移動(dòng)手 機(jī)網(wǎng)）的營(yíng)銷平臺(tái)，擁有更為鮮明的用戶族群、更高的活躍度的用戶和提供更為精準(zhǔn)的效果評(píng)測(cè)。相對(duì)于集中型汽車交易市場(chǎng)，汽車園區(qū)擁有功能的多元化、管理的體系化、服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化和經(jīng)營(yíng)的規(guī)模化等優(yōu)勢(shì)，但 它也要求有更先進(jìn)的營(yíng)銷模式、多元功能設(shè)置和國(guó)際商務(wù)水準(zhǔn)，需要大量的資金投入和成熟的發(fā)展過(guò)程，尤其是資金問(wèn)題制約了汽車工業(yè)園區(qū)未能在全國(guó)普及。 （二） 汽車網(wǎng)絡(luò) 營(yíng)銷發(fā)展對(duì)策的分析 現(xiàn)今互聯(lián)網(wǎng)用戶的不斷增長(zhǎng)，為汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的進(jìn)一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)，準(zhǔn)確的市場(chǎng)服務(wù)定位是營(yíng)銷網(wǎng)站取得成功并不斷進(jìn)步的關(guān)鍵因素。完善網(wǎng)站的服務(wù)體系還要注重有效互動(dòng)，可以與一些國(guó)內(nèi)知名網(wǎng)站的汽車頻道和專業(yè)的汽車網(wǎng)站進(jìn)行廣告互換，網(wǎng)站互通友情鏈 接，密切合作，資源共享，與汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)協(xié)會(huì)等多家機(jī)構(gòu)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同發(fā)展與報(bào)紙、電視、電臺(tái)等主流媒體形成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，這樣不但可以提高自身的服務(wù)質(zhì)量，而且這種互動(dòng)目的性強(qiáng)而又行之有效，同時(shí)節(jié)省了大量的營(yíng)銷費(fèi)用。不同的媒體有不同的特色及功能，網(wǎng)站要打出自己的品牌，還應(yīng)該充分利用傳統(tǒng)媒體的優(yōu)勢(shì)。 每款汽車都有自己的獨(dú)特定位，因此除了針對(duì)自己的目標(biāo)客戶而選擇不同的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷方式外，更要與一些熱門的概念結(jié)合，避開純粹廣告的突兀，以達(dá)到最大的傳播效果。今后汽車有形市場(chǎng)和汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷將會(huì)有機(jī)結(jié)合，相輔相成地向前發(fā)展。雖然短期內(nèi)，可能會(huì)像吉利此前數(shù)年一樣，犧牲銷量的增長(zhǎng)，換取品質(zhì)、品牌的提升。隨著汽車消費(fèi)的啟動(dòng)，近年來(lái)車展成為各大城市爭(zhēng)相舉辦的大型會(huì)展活動(dòng)，車展是一種低成本、針對(duì)性極強(qiáng)的促銷手段。一支精英隊(duì)伍不但是一支專業(yè)的隊(duì)伍，而且是一支有深厚企業(yè)文化的隊(duì)伍，這支隊(duì)伍代表著企業(yè)的形象和信譽(yù)，是經(jīng)銷商和客戶直接溝通的橋梁，這支隊(duì)伍的素質(zhì)如何，將決定著汽車營(yíng)銷的成敗。同時(shí)還要注重汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的差異化。 18 1． 準(zhǔn)確進(jìn)行目標(biāo)和功能定位。 總的來(lái)講，汽車企業(yè)自己的營(yíng)銷體系尚處于發(fā)展和完善之中。順應(yīng)這種形勢(shì)，各大中城市形成了一批以店鋪經(jīng)營(yíng)、集中交易為主要特色的集中型汽車交易市場(chǎng) 。播客營(yíng)銷就是把博客營(yíng)銷中用來(lái)傳遞信息的文字圖片變成了視頻和聲音。它與汽車頻道不同的是它的專業(yè)性，它專注于網(wǎng)上汽車業(yè)務(wù)。在中國(guó)，“有問(wèn)題，百度一下”已經(jīng)成為眾多網(wǎng)民的一種時(shí)尚生活方式。 官方網(wǎng)站能否吸引大量用戶流量是企業(yè)開展網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷促銷成功的關(guān)鍵。 （ 4）汽車企業(yè)對(duì)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的認(rèn)識(shí)和投入不足。汽車作為一種高價(jià)值、差異性極大的特殊商品，現(xiàn)場(chǎng)感受對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是非常重要的，況且我國(guó)的消費(fèi)者與汽車經(jīng)銷商的互信度一直較差，所以目 前消費(fèi)者是無(wú)法充分信任網(wǎng)上信息，網(wǎng)上交易更是困難。網(wǎng)絡(luò)媒體則通過(guò)運(yùn)用三維展示、電子地圖、語(yǔ)音解說(shuō)等多媒體技術(shù)向購(gòu)車 者展示項(xiàng)目的所有信息，信息量大而翔實(shí)，不受時(shí)空限制，讓購(gòu)車者的選購(gòu)有更大的自主性。與此同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為汽車企業(yè)建立其客戶檔案，為做好客戶關(guān)系管理也帶來(lái)了很大的方便 ,大大提高了營(yíng)銷過(guò)程中消費(fèi)者的地位，給予消費(fèi)者前所未有的參與和選擇自由，極大地強(qiáng)化了消費(fèi)者的核心地位。 作為吉利汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的力作，滿足全世界范圍內(nèi)高等級(jí)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格的法規(guī)要求。因此，從目前我國(guó)汽車行業(yè)電子商務(wù)的發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，還只是處在局部的、初級(jí)的階段。但是汽車網(wǎng)站的建設(shè)水平真可謂 參差不齊 ，較好的 廠商網(wǎng)站在利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行信息發(fā)布的基礎(chǔ)上開始嘗試營(yíng)銷調(diào)研， 并高度重視網(wǎng)站在與客戶交流溝通中的作用，如江西江鈴汽車公司的網(wǎng)站（參見圖 3）向訪問(wèn)者提供了“走進(jìn)江鈴”、“產(chǎn)品介紹”、“經(jīng)銷商”、“顧客服務(wù)”、“網(wǎng)上調(diào)查”、“在線招聘”等欄目，并與江西水箱廠、江西江鈴汽車銷售公司等進(jìn)行了鏈接，盡管頁(yè)面構(gòu)思較為簡(jiǎn)單，但無(wú)論是訪問(wèn)者，還是企業(yè)管理人員都可通過(guò)網(wǎng)站獲得相互的溝通。目前 ,愈來(lái)愈多的汽車企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到單單依靠傳統(tǒng)的銷售方法已經(jīng)不能適應(yīng)日趨激烈的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要 ,認(rèn)識(shí)到國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)在推動(dòng)汽車營(yíng)銷中的重要作用 ,紛紛擠占這一科技制高點(diǎn) ,并將之視為未來(lái)奪取營(yíng)銷競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的主要途徑。傳