物流中心的揀貨作業(yè)(存儲版)
【正文】 作系統(tǒng)規(guī)劃1 揀貨單位的考慮(1) 揀貨單位的決定 揀貨單位決定的步驟，依下述方式進行。(b) 中多品項，中量的B 群出貨量較大的采棧板料架或棧板流力架，出貨量較小的采箱裝立體倉庫或箱裝流力架。(2) 模式型態(tài)之研究架構流程 模式型態(tài)之研究架構流程 物流中心物流單位的劃分物流單位代號體 積 范 圍重量范圍搬運方式差異 棧板 P(單邊長不超過2m) 50kg～3t 只能以機械化方式搬運 箱 C(單邊長不超過1m) 1kg～50kg人工必須用雙手或用輔助工具搬運 單品 B(單邊長不超過20cm) 1kg以下 人工可以單手搬運 物流架構分析 物流架構的建立基本上有兩種不同的方式，第一種方式是按揀貨操作系統(tǒng)規(guī)劃的步驟，由商品、訂單資料的收集，商品單位轉換成物流單位后作訂單分析，再考慮分區(qū)、訂單分割的揀貨策略一步一步作成。 模式仿真程序模式仿真進行的程序，主要是依下列幾個步驟：(1) 系統(tǒng)定義(2) 模式構建(3) 模式的編譯與執(zhí)行(4) 模式確認與驗證(5) 模式的實驗(6) 結果評估分析 基本輸入資料需求(1) 作業(yè)空間布置(2) 儲架資料(3) 搬運設備資料(4) 商品及訂單資料(5) 作業(yè)人員資料(6) 作業(yè)原則(7) 作業(yè)流 模式系統(tǒng)處理能力分析要點(1) 基本模式系統(tǒng)處理能力分析(2) 人員參數(shù)特性分析(3) 布置設計參數(shù)特性分析(4) 儲架參數(shù)特性分析(5) 搬運設備參數(shù)特性分析(6) 作業(yè)原則參數(shù)特性分析(7) 各項參數(shù)特性交叉分析3 基本揀貨模式特性仿真研究 ★上一頁 ★下一頁肆、揀貨操作系統(tǒng)的改善1. 揀貨作業(yè)的特性揀貨作業(yè)的特性 數(shù)量調查分析 物量流程分析 揀貨人員作業(yè)分工及職掌部門作業(yè)分工作業(yè)職掌 揀 貨 組 堆高機的操作 每日盤點 2. 計算機輔助作業(yè)：將訂單資料輸入計算機后，依分區(qū)、訂單分割、訂單分批等揀貨策略，做出揀貨單或揀貨卷標，進行揀貨。在揀取作業(yè)過程中，走行及尋找的時間所占比例愈少，效率愈高。(4) 不要思考──零判斷業(yè)務?；驅嵤笩o驗貨系統(tǒng)」。(7) 不要檢查──降低揀錯率，縮短覆點時間。(3) 不要走動──縮短動線。(4) 品項數(shù)(I)多，數(shù)量(Q)多時，采合理化、省力化、自動化作業(yè)。 3. 自動化：自動化、計算機化設備導入，增加作業(yè)效率。 出庫實績的掌握和報告 作業(yè)人員需求計畫 (2) 系統(tǒng)仿真程序可區(qū)分為：(a) 通用型仿真語言：如SIMAN、SLAM等。時窗(TW)＝分批次數(shù)(4) 智能型分批 分類方式的訂定分類方式區(qū)分成兩種，揀取后分類(SAP，SortAfterPicking)及揀取時分類(SWP，SortWhilePicking)。(3) 入庫單位的決定(4) IQPCB分析與自動化揀貨保管設備(a) 品項少，出貨量大的A 群以棧板直接地板堆棧，堆高機揀取出庫。 無人搬運車( Automatic Guided Vehicle ) (3) 自動揀貨系統(tǒng) (4) 多樣少量揀貨系統(tǒng)(a) 附加顯示裝置的流動儲架。 計算機輔助揀貨臺車(Computer Aided Picking Cart) (2) 物至人的揀貨設備(a) 儲存設備 無動力揀貨臺車( Picking Cart ) 條形碼(Bar Code) 揀貨策略(Order Picking Strategies)決定揀貨策略的四個主要因素為：分區(qū)、訂單分割、訂單分批及分類。 3. 少量多次揀取時，造成揀貨路徑重復費時，效率降低。 訂單別揀取(SingleOrderPicking) 這種作業(yè)方式是針對每一張訂單,作業(yè)員巡回于倉庫內,將客戶所訂購的商品
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