【正文】 增長(zhǎng)點(diǎn)。因此必須加強(qiáng)政府管理整合力度，打破各行業(yè)、各系統(tǒng)、各部門(mén)間互相獨(dú)立、分割的發(fā)展局面，增強(qiáng)物流領(lǐng)域的相互協(xié)調(diào)配合能力，提高資源利用率，才能保障上海物流業(yè)的順暢發(fā)展。物流基礎(chǔ)設(shè)施效率低下的原因：多式聯(lián)運(yùn)式無(wú)縫連接不夠，陸路運(yùn)輸較為擁堵，鐵路和內(nèi)河運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)效率有待提高，物流園區(qū)和工業(yè)區(qū)功能有待優(yōu)化，提供專(zhuān)業(yè)化物流信息服務(wù)的公共平臺(tái)以及物流標(biāo)準(zhǔn)化等也不適應(yīng)物流業(yè)的發(fā)展，大多數(shù)企業(yè)本身對(duì)物流設(shè)備應(yīng)用和高新技術(shù)的重視程度不夠高，物流從業(yè)人員的認(rèn)識(shí)也有待加強(qiáng)。許多企業(yè)實(shí)行產(chǎn)供銷(xiāo)一體化，倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸一條龍的服務(wù)。 物流企業(yè)的信息化管理水平低物流企業(yè)使用電子商務(wù)技術(shù)的程度還停留在初級(jí)階段。一些企業(yè)雖然提供貨物跟蹤系統(tǒng)，但功能仍很不完善，實(shí)際使用中常常出現(xiàn)信息實(shí)時(shí)性不高、信息定位不精確、信息獲取不方便和信息中斷等問(wèn)題。加強(qiáng)與客戶(hù)的溝通，為客戶(hù)提供個(gè)性化服務(wù)。隨著電子商務(wù)的進(jìn)一步推廣與應(yīng)用，傳統(tǒng)的物流明顯不能適應(yīng)它的發(fā)展，所以要將傳統(tǒng)的物流與商流、信息流、資金流重新進(jìn)行整合。這些物流、商流、信息流將為上海物流業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，同時(shí)對(duì)上海物流服務(wù)水平也提出了更高的要求。平均每天將提供920噸的生活物資，高峰期將達(dá)到18402300噸[[7] 李克平. 2010年上海世博會(huì)客流預(yù)測(cè)分析[J]. ,(1):2122]。世博建筑廢棄物處理、游客產(chǎn)生的垃圾回收與處理、園區(qū)廢棄物回收利用與處理、物流綠色包裝等都是靜脈物流系統(tǒng)必須考慮的問(wèn)題。 2010世博會(huì)給上海帶來(lái)的好處世博會(huì)將促進(jìn)上海會(huì)展場(chǎng)館的總體規(guī)劃和建設(shè)，目前上?，F(xiàn)有的展覽場(chǎng)館設(shè)施遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足世博會(huì)的需求。如按人均購(gòu)買(mǎi)或者消耗1000元商品計(jì),商品銷(xiāo)售總額為700,若以其物流成本為15%算, 將給第三方物流帶來(lái)100多億元的營(yíng)業(yè)額[[10] 徐文 顧寶炎 [J]. 12Z期]。據(jù)世界旅游組織測(cè)算，旅游每增長(zhǎng)直接收入1元，按照香港會(huì)展業(yè)經(jīng)驗(yàn)，每1港元的收入，將帶動(dòng)零銷(xiāo)、酒店、餐飲、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)5港元的收益。 熟悉各種貨物的性質(zhì)世博會(huì)涵蓋的展品有重工業(yè)產(chǎn)品、輕工業(yè)產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品、食品飲料、動(dòng)植物、服裝紡織品、高新技術(shù)產(chǎn)品等，性質(zhì)千差萬(wàn)別。展會(huì)期間將有世界各國(guó)政界、商界、文化傳播媒界等人士參加，物流服務(wù)將面向世界，它的質(zhì)量好壞將直接影響外國(guó)展商對(duì)中國(guó)的印象。第四章 上海物流業(yè)的應(yīng)對(duì)策略 上海物流企業(yè)雖然目前還很幼小，但應(yīng)該發(fā)揮本土優(yōu)勢(shì)，變被動(dòng)為主動(dòng)，打造中國(guó)名牌企業(yè)，充分利用世博的黃金發(fā)展機(jī)會(huì)。洋山港的投入使用, 港口物流業(yè)成為上海物流業(yè)發(fā)展的特殊類(lèi)型。2008年奧運(yùn)會(huì)的舉辦將給世博物流的高效運(yùn)作提供參考。，進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)作，委托專(zhuān)業(yè)化的企業(yè)或組織從事廢棄物物流工作，建立健全廢棄物物流作業(yè)的評(píng)價(jià)體系，確保廢棄物物流工作快速、準(zhǔn)確、安全、環(huán)保。培育本土品牌物流企業(yè)就是要不斷接觸捕獲信息技術(shù)，對(duì)物流發(fā)展好的企業(yè)給予支持，鼓勵(lì)其走出去，分享全球市場(chǎng)帶來(lái)的巨大利益。 合理減少物流成本，降低服務(wù)價(jià)格，進(jìn)行服務(wù)創(chuàng)新，保持客戶(hù)價(jià)格決定著競(jìng)爭(zhēng)力，物流行業(yè)也不例外。表12：上海與香港的物流模式比較[[16] [J]. ,(S1)]對(duì)比項(xiàng)目香港上海地理區(qū)域珠江三角洲長(zhǎng)江三角洲物流優(yōu)勢(shì)國(guó)際航運(yùn)中心、國(guó)際金融中心、國(guó)際物流樞紐建設(shè)中的（國(guó)際航運(yùn)中心、國(guó)際金融中心、國(guó)際物流樞紐）占本地GDP48%38%港口吞吐量年遞增度10%20%以上采用物流政策自由港政策非自由港政策全球排名第一第三從上表可以看出上海物流產(chǎn)業(yè)龐大的潛在市場(chǎng)，將吸引更多有管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的香港物流企業(yè)的目光；同時(shí)，香港成為國(guó)際航運(yùn)中心、國(guó)際物流樞紐的經(jīng)驗(yàn)正是當(dāng)今正在建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際物流樞紐的上海要學(xué)習(xí)的地方。它的主要任務(wù)有：參與物流園區(qū)的規(guī)劃與決策過(guò)程，協(xié)調(diào)有關(guān)合作項(xiàng)目的公共關(guān)系，將物流園區(qū)推向歐洲市場(chǎng)，建設(shè)整體信息平臺(tái)及物流園區(qū)數(shù)據(jù)庫(kù)，加強(qiáng)國(guó)際與內(nèi)部互聯(lián)網(wǎng)的溝通等。 著重發(fā)展優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，打造企業(yè)名牌世博會(huì)的展品種類(lèi)繁多，不同種類(lèi)的貨物對(duì)運(yùn)輸有不同的要求。 將電子商務(wù)與物流運(yùn)營(yíng)相結(jié)合來(lái)提高物流的周轉(zhuǎn)速度綜合類(lèi)世博會(huì)不同于一般的貿(mào)易促銷(xiāo)會(huì)或經(jīng)濟(jì)招商會(huì)，而是全球最高級(jí)別的盛會(huì)。上海教育主管部門(mén)和相關(guān)院?？梢酝ㄟ^(guò)正規(guī)化教育和培訓(xùn)，培育一批具有專(zhuān)業(yè)物流知識(shí)、操作技能的人才。為了保障世博會(huì)的成功舉辦，做好交通規(guī)劃的同時(shí),必須規(guī)劃好高效、安全、順暢的物流系統(tǒng)。 Sons Ltd,2004第 28 頁(yè) 共 34 頁(yè)。上海物流業(yè)只有抓注機(jī)遇、不斷改變創(chuàng)新，才能符合世博會(huì)的要求。會(huì)展物流人才除了要掌握一般物流專(zhuān)門(mén)知識(shí)，具有一般物流技術(shù)與管理技能外，還必須對(duì)會(huì)展業(yè)有所了解，會(huì)展物流服務(wù)需要的是復(fù)合型的經(jīng)濟(jì)管理人才，只有多方位、多形式的培養(yǎng)會(huì)展物流人才，才能給會(huì)展商提供更高水準(zhǔn)的全程物流服務(wù)。通過(guò)與其他物流企業(yè)以及倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)代理、空運(yùn)快遞公司、國(guó)際分銷(xiāo)公司及信息系統(tǒng)公司、制造商、設(shè)備租賃商、海運(yùn)公司等的合作，解決資金短缺和應(yīng)付市場(chǎng)波動(dòng)壓力，進(jìn)而增加服務(wù)品種和擴(kuò)大企業(yè)的覆蓋面，為客戶(hù)提供一站式服務(wù)，達(dá)到增強(qiáng)中小物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的目的。在電子商務(wù)整體發(fā)展較弱的形勢(shì)下， 電子商務(wù)網(wǎng)站不自建物流配送體系，轉(zhuǎn)而依托社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化的物流機(jī)構(gòu)，不僅有利于充分利用現(xiàn)有的社會(huì)資源，而且有利于發(fā)展企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，為客戶(hù)提供高效服務(wù)，從而提高競(jìng)爭(zhēng)力。（3）通過(guò)信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)會(huì)展貨物跟蹤與實(shí)時(shí)查詢(xún)，為參展商的個(gè)性化服務(wù)提供條件。例如，在現(xiàn)有會(huì)展運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等物流服務(wù)主體功能的基礎(chǔ)上，提供展品保管、跟蹤、監(jiān)控，以及特定會(huì)展相關(guān)方案等個(gè)性化的服務(wù)，達(dá)到保持老客戶(hù)，吸引新顧客的目的。 ，為確保萬(wàn)無(wú)一失，有必要事前做好項(xiàng)目的規(guī)劃和關(guān)鍵技術(shù)的研究，以保證平臺(tái)從技術(shù)、建設(shè)內(nèi)容、運(yùn)營(yíng)模式、投融資模式、風(fēng)險(xiǎn)控制等各個(gè)方面都能在啟動(dòng)建設(shè)后為項(xiàng)目提供堅(jiān)強(qiáng)的支撐。 壯大物流企業(yè)，建立資源齊全的一流信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)資源共享吸引國(guó)外先進(jìn)物流企業(yè)入駐的同時(shí)，孵化本土名牌物流企業(yè),培育出一批有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的本土企業(yè)。將一次性使用的包裝物集中到一個(gè)收集點(diǎn)，再統(tǒng)一運(yùn)到中轉(zhuǎn)站進(jìn)行分類(lèi)或存儲(chǔ)處理，之后再運(yùn)往再生處理場(chǎng)所，這樣做可以節(jié)省物流成本和縮短時(shí)間。處理好規(guī)模宏大的物流，我國(guó)目前還沒(méi)有相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)。優(yōu)惠的政策是吸引外資企業(yè)的有利手段。它比一般的國(guó)際展會(huì)規(guī)模大，時(shí)間長(zhǎng)，展品具有種類(lèi)繁多、性質(zhì)各異、數(shù)額巨大、來(lái)源地廣、特殊展品多等特點(diǎn)，上海物流業(yè)運(yùn)營(yíng)將面臨巨大的挑戰(zhàn)。因此，物流商要有良好的語(yǔ)言溝通能力，同時(shí)也必須了解展商的風(fēng)俗習(xí)慣。而且除展品外，還有展覽輔助用品需要運(yùn)輸，如搭建展臺(tái)的材料、臨時(shí)宣傳資料、贈(zèng)品、行政用品等。世博會(huì)對(duì)旅游業(yè)的推動(dòng)也是全方位、持久的，如能有效地推動(dòng)旅游景區(qū)、景點(diǎn)的高水平建設(shè)，引入旅游促銷(xiāo)新理念，將大大提升旅游業(yè)整體水平。參展國(guó)場(chǎng)館建設(shè)及展品的運(yùn)輸, 也將給航空和海運(yùn)物流企業(yè)帶來(lái)很大的市場(chǎng)[[9] ?[J].,(02)]。2010 年上海世博會(huì)物流系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，它的有效運(yùn)行是世博會(huì)成功舉辦的關(guān)鍵。生產(chǎn)、生活中的廢棄物處理不當(dāng)同樣將對(duì)環(huán)境造成影響。上海物流運(yùn)營(yíng)中存在這么多不利于2010年世博會(huì)成功舉辦的因素，因此分析世博物流的相關(guān)情況將是一個(gè)非常必要的過(guò)程。之所以造成這種現(xiàn)象是因?yàn)槿藗儗?duì)物流在電子商務(wù)中的重要性認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)物流在電子商務(wù)環(huán)境下應(yīng)發(fā)生變化也認(rèn)識(shí)不足。對(duì)服務(wù)要求越來(lái)越高的今天，提供更具特色的服務(wù)，是企業(yè)提高自身競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑之一。 物流服務(wù)水平不高且缺乏特色上海物流提供的服務(wù)，水平不高且缺乏特色。目前，一些展會(huì)在解決當(dāng)?shù)氐目焖龠\(yùn)輸方面還是個(gè)缺口，數(shù)量不足，有的甚至依靠搬家公司來(lái)幫忙。 專(zhuān)業(yè)化物流公司數(shù)量少雖然上海物流企業(yè)的發(fā)展速度較快，但專(zhuān)門(mén)從事某一物流業(yè)務(wù)的公司卻較少。工商企業(yè)內(nèi)部物流信息管理和技術(shù)手段比較落后和信息平臺(tái)建設(shè)還在低水平摸索前進(jìn)，各種物流設(shè)施及裝備的技術(shù)水平較低,物流作業(yè)效率不高，功能單一的成舊設(shè)施無(wú)法實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化。中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的管理體制仍然是分散的，涉及到鐵道部、交通部、民航總局、商務(wù)部、能源部、農(nóng)業(yè)部等專(zhuān)業(yè)部門(mén)和國(guó)家計(jì)委等綜合部門(mén)。5355頁(yè)]。運(yùn)輸成本較高也是造成物流成本過(guò)高的一個(gè)原因。發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)所需的產(chǎn)業(yè)政策和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃尚未出臺(tái)，社會(huì)性的物流服務(wù)缺乏有效的外部約束，致使不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)難以避免。物流園區(qū)是物流設(shè)施和物流企業(yè)相對(duì)集中的區(qū)域。表11：20052007年上海物流的增長(zhǎng)情況[[1] 王虎 錢(qián)雷霆 [J].上海經(jīng)濟(jì)研究.()]年份200520062007貨物運(yùn)輸總量增長(zhǎng)率%%%港口吞吐量增長(zhǎng)率%%50%集裝箱吞吐量增長(zhǎng)率%%% 由上表可以看出，上海港口貨物吞吐量的同比增長(zhǎng)率呈遞增趨勢(shì)，貨物運(yùn)輸總量和集裝箱吞吐量較上一年也有不同程度的增長(zhǎng)，總體來(lái)說(shuō)上海物流總量的規(guī)模在逐漸擴(kuò)大。如：《港口危險(xiǎn)貨物管理規(guī)定》、《現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化三年行動(dòng)計(jì)劃》、《外商投資國(guó)內(nèi)海運(yùn)事業(yè)管理規(guī)定》、《國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定》、《上海市食品冷鏈物流技術(shù)與管理規(guī)范》等。為了鼓勵(lì)并進(jìn)一步促進(jìn)上海物流業(yè)蓬勃有序的發(fā)展,政府相關(guān)方面的決策者出臺(tái)了一系列新政策,同時(shí)也及時(shí)對(duì)舊有的政策進(jìn)行了一定程度的完善。成功舉辦世博會(huì)有利于促進(jìn)上海物流業(yè)的發(fā)展，有利于加快上海國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè)，有利于提升上海的綜合物流服務(wù)功能，有利于上海經(jīng)濟(jì)水平的提高，同時(shí)也有利于我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)水平的提高，但2010年世博會(huì)也帶給了上海物流巨大的挑戰(zhàn)。上海世博會(huì)將推動(dòng)上海的物流業(yè)的快速發(fā)展，也有利于我國(guó)物流水平的提高。關(guān)于這方面的期刊雜志數(shù)量也有限且涉及的內(nèi)容較少。畢 業(yè) 論 文 題 目 世博會(huì)上海物流業(yè)運(yùn)營(yíng)面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策英文題目 Challenges and Countermeasures of the Commodity Circulation of Shanghai Operation in World’s Fair 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）《選題報(bào)告》院（系）學(xué) 生 姓 名論文（設(shè)計(jì)）題目世博會(huì)上海物流業(yè)運(yùn)營(yíng)面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策題目來(lái)源及意義題目來(lái)源：學(xué)生自選意義：中國(guó)目前物流的發(fā)展仍處在初級(jí)階段，離國(guó)際化水準(zhǔn)還有很大差距。國(guó)內(nèi)已有不少專(zhuān)家學(xué)者對(duì)我國(guó)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、存在的問(wèn)題、對(duì)策、發(fā)展前景以及發(fā)展第三方物流、綠色物流、港口物流等方面進(jìn)行