物流師實(shí)操(存儲(chǔ)版)
【正文】 、 物流運(yùn)作速度現(xiàn)代市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)很重要的一點(diǎn)就是對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)能力。為此，Ａ公司設(shè)立專職的信息部門，負(fù)責(zé)收集全國信息?！闭?wù)勀銓?duì)這句話的理解。與此同時(shí)，必須考慮物流戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)的路線圖。三、信息傳遞在物流系統(tǒng)中致關(guān)重要；信息的丟失將使整個(gè)物流系統(tǒng)無法運(yùn)行；信息的錯(cuò)誤將直接導(dǎo)致作業(yè)活動(dòng)的錯(cuò)誤；4應(yīng)建立一個(gè)完整的信息收集、儲(chǔ)存、處理、使用、反饋機(jī)制。總部則每天利用晨會(huì)，對(duì)信息篩選、分析并分流后，交由相關(guān)部門處理，并對(duì)前一天的處理結(jié)果進(jìn)行反饋。３、 物流運(yùn)作信息至上在Ａ公司的內(nèi)部有一種共識(shí)，在金錢貪污、物品貪污、信息貪污中，最可怕的是信息貪污。這種訂單制的實(shí)施，實(shí)質(zhì)上就是把生產(chǎn)部門變成了營(yíng)銷部門的ＯＥＭ（加工廠家），這樣，Ａ公司的訂單制，以客戶為中心的物流運(yùn)作模式得以慢慢形成。將電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)盡量用于企業(yè)之間的數(shù)據(jù)傳輸。風(fēng)險(xiǎn)：1對(duì)運(yùn)營(yíng)的管理存在一定的問題。在應(yīng)付賬戶管理處雇用了２５個(gè)人問題：。公司剛剛開始與供應(yīng)鏈的伙伴之間發(fā)送和接受屯子信息。公司保持著對(duì)進(jìn)貨和出貨運(yùn)輸?shù)目刂啤Ｔ冢凉镜娜蚬?yīng)鏈中存在兩種類型的零配件。缺點(diǎn)：①忽略了CNI和原設(shè)備生產(chǎn)廠的客戶服務(wù)水平②建設(shè)大型LOC會(huì)增加投資（2）合并倉庫后運(yùn)輸成本增加。往往導(dǎo)致一個(gè)倉庫缺貨，而另一個(gè)倉庫產(chǎn)品過剩。各工廠以整車方式向ＭＤＣ運(yùn)送貨物，大批量運(yùn)輸使得工廠能以規(guī)模經(jīng)濟(jì)進(jìn)行生產(chǎn)。兩個(gè)工廠向市場(chǎng)提供７００多種產(chǎn)品，主要銷售渠道有三條：工商企業(yè)（Ｃamp。需求地有A、B、C、D四個(gè)客戶，需要量分另為50噸、350噸、200噸和200噸。公司對(duì)物流管理信息系統(tǒng)有五個(gè)方面的要求：安全、可靠、容量大、易操作，易維護(hù)和運(yùn)行速度快。ＯＥＭ的市場(chǎng)規(guī)模很?。业谴蜷_潛在市場(chǎng)的重要一步，因?yàn)闊艄軌牡臅r(shí)候，消費(fèi)者傾向于購買與原裝燈稚一模一樣的產(chǎn)品。如果是新產(chǎn)品，就根據(jù)目標(biāo)客戶及其估計(jì)銷量確定存貨地點(diǎn)和基本庫存水平均數(shù)。庫存策略還要考慮工廠夏季停工問題（一般停２到３周進(jìn)行設(shè)備維修檢查），停工前需要備足庫存。（3）缺乏有效庫存管理策略。Ａ公司已經(jīng)組成了幾個(gè)任務(wù)小組，考察在４個(gè)供應(yīng)鏈流程中存在的改時(shí)機(jī)會(huì)。出于對(duì)訂單準(zhǔn)確率和周轉(zhuǎn)時(shí)間控制的重要性認(rèn)識(shí)，公司在備個(gè)運(yùn)營(yíng)點(diǎn)作了詳細(xì)的調(diào)查研究。當(dāng)接收到貨物時(shí)，就提貨單作出接收?qǐng)?bào)告和準(zhǔn)確船運(yùn)量的檢查。給供應(yīng)商發(fā)計(jì)分卡的辦法是否可行，應(yīng)該通過供應(yīng)鏈管理持續(xù)、改進(jìn)與供應(yīng)商的關(guān)系。具備一定的設(shè)施設(shè)備。Ａ公司通過對(duì)公司物流系統(tǒng)的不斷地改革與完善，終使Ａ公司跨過了眾多企業(yè)難以解決的物流瓶頸問題，使企業(yè)終處于良性循環(huán)的發(fā)展軌道。特別是對(duì)皮鞋行業(yè)而言，許多是季節(jié)性的產(chǎn)品?，F(xiàn)在的Ａ公司總部專門設(shè)立了一個(gè)由２０多人組
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