【正文】 四、調(diào)查結(jié)果本次調(diào)查共分發(fā)放調(diào)查問卷3500份，回收3394份有效問卷進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)。7. 客戶凡現(xiàn)場(chǎng)購買東風(fēng)標(biāo)致508，可享每臺(tái)3000元補(bǔ)貼！日期時(shí)間活動(dòng)2012/X/X9：00—9：30現(xiàn)場(chǎng)比賽報(bào)名；自由參觀會(huì)場(chǎng)9：30—9：45賽前活動(dòng)準(zhǔn)備9：45—10：45賽前活動(dòng)表演10：45—11：30汽車知識(shí)搶答13：00—16：45競(jìng)賽贏大獎(jiǎng)；試乘試駕送大禮名稱數(shù)量單價(jià)總價(jià)新浪微薄1條（7次）500035000汽車雜志整版（3次）15004500汽車音樂電臺(tái)1分鐘（16次）1001600宣傳單1000張500兼職人員30人802400禮品100份10010000全家旅游券1張60006000場(chǎng)地租憑8小時(shí)50005000舞臺(tái)搭建1個(gè)20002000iPhone4140004000機(jī)動(dòng)費(fèi)用50005000現(xiàn)場(chǎng)布置費(fèi)用10001000競(jìng)賽障礙物20501000 合計(jì)78000附件：東風(fēng)標(biāo)致508消費(fèi)者滿意度調(diào)查報(bào)告“風(fēng)標(biāo)致508消費(fèi)者滿意度調(diào)查”【摘 要】本文對(duì)“白紙508”的車主及準(zhǔn)車主，由他們結(jié)合自身對(duì)車型的使用和感知對(duì)調(diào)查項(xiàng)目進(jìn)行滿意度打分。 試駕條件：有合法的駕駛證的人員；216。 對(duì)象：年齡在25到45之間，有家庭的群眾；兒童年齡在7歲以上，15歲以下。6) 向老客戶發(fā)送請(qǐng)貼，邀請(qǐng)參加本次活動(dòng)。，標(biāo)致508的市場(chǎng)占有率不斷提高，產(chǎn)銷量也會(huì)有較大的提高，進(jìn)而提高企業(yè)的利潤(rùn)。③營(yíng)銷效益法，其計(jì)算方法為 單位費(fèi)用銷售增加額=（本期營(yíng)銷后銷售總額上期營(yíng)銷后銷售總額）/本期營(yíng)銷費(fèi)總額。采用焦點(diǎn)小組訪談的方式，從可能的目標(biāo)市場(chǎng)中請(qǐng)來812人組成受訪小組，小組由一位訓(xùn)練有素的訪問者指導(dǎo)，集中討論營(yíng)銷文案。平面營(yíng)銷：主要采用形式有路牌、候車亭、墻面、車體、單體柱、機(jī)場(chǎng)民航、地鐵、火車站等，根據(jù)不同城市的實(shí)際情況可以適當(dāng)調(diào)整各種具體形式的投放比例。5. 促銷使用促銷手段，例如提供試駕，還有優(yōu)惠活動(dòng)，旨在對(duì)消費(fèi)者提供讓利活動(dòng)和經(jīng)銷商提供短程激勵(lì)。為每位顧客配備專業(yè)的銷售人員，從講解、演示到試車，銷售人員都全程跟蹤。① 絡(luò)營(yíng)銷可以根據(jù)更細(xì)微的個(gè)人差別將顧客進(jìn)行分類，分別傳遞不同的營(yíng)銷信息。據(jù)媒體報(bào)道，人們每天大約1/3的時(shí)間都在戶外度過，戶外媒體全天候發(fā)布，而且滲透力特強(qiáng)，能夠直達(dá)很多人次及難接觸的受眾目標(biāo)。 ②穿透力強(qiáng)，到達(dá)率高，電視營(yíng)銷可以迅速穿越空間到達(dá)電波覆蓋的任何區(qū)域，直接進(jìn)入億萬家庭。要讓消費(fèi)者更廣泛地了解標(biāo)致508，必須將標(biāo)致508品牌知名度提升到一個(gè)高度，同時(shí)以標(biāo)致508高配置低價(jià)格的形象深入消費(fèi)者心理。在第一季度里，這是車市淡季，在節(jié)慶的時(shí)期，可以結(jié)合喜慶的氛圍進(jìn)行宣傳，有利于提高品牌在消費(fèi)者心中的形象。消費(fèi)者思想開放，具有較為時(shí)尚的消費(fèi)觀念，容易接受新的消費(fèi)理念。他們以心理需求為導(dǎo)向，在乎產(chǎn)品給自己帶來的內(nèi)心的感受，對(duì)符合自己緊跟時(shí)尚的生活方式有渴求?！駹I(yíng)銷對(duì)象及特點(diǎn)我們將標(biāo)志508的目標(biāo)消費(fèi)者鎖定在年齡在25—45歲之間，受到過深厚文化熏陶的成熟穩(wěn)重、事業(yè)有成、家庭美滿、知性等等人群，他們的家庭月收入在1到4萬元，一般為中級(jí)管理人員和小型私企業(yè)主。同時(shí)把握目標(biāo)消費(fèi)者需求的變化，深入了解消費(fèi)者的心理變化，隨時(shí)調(diào)整營(yíng)銷策略，保證企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。3. 發(fā)展技術(shù)，降低成本。3. 全國實(shí)行同于歐II的機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。2. 品牌出眾，屬東風(fēng)汽車與法國PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)合資產(chǎn)品。而每5000公里做一次的小保養(yǎng)收費(fèi)只有三百元左右，北京現(xiàn)代對(duì)于索納塔八代還提供了5年10萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保里程。 索納塔八代的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然動(dòng)感十足，像X型的方向盤，瀑布式的中控面板都和外形很是呼應(yīng)，當(dāng)然人型的空調(diào)風(fēng)向控制鈕和液晶屏下面的控制面板都讓人想起了其他品牌的車型，而色彩斑斕的儀表盤實(shí)際使用的效果并不如意。 ，帶動(dòng)身軀龐大的雅閣依然能夠表現(xiàn)出輕盈靈動(dòng)的感覺，5速自動(dòng)變速器不提供手動(dòng)模式，但是平順性和經(jīng)濟(jì)性依然出色。雅閣的尾部設(shè)計(jì)可以用更加的簡(jiǎn)潔、硬朗來形容，大號(hào)的戰(zhàn)斧型尾燈組讓雅閣的背影非常富有沖擊力。總結(jié)：從未主攻過商務(wù)轎車市場(chǎng)的君威憑借著陽剛、清爽、健碩的外形，讓女性車主對(duì)于主打性能牌的君威也產(chǎn)生了濃厚的興趣。科技感是有了但是便利性卻沒有跟上。總結(jié)：K5的未來和市場(chǎng)定位與508很有些相似，那就是大空間、高配置、舒適為先的商務(wù)轎車，但這個(gè)定位能否得到市場(chǎng)的認(rèn)可，要看廠家對(duì)于品牌運(yùn)作的水準(zhǔn)如何。通電之后神采奕奕的儀表板讓充滿科技感的深色內(nèi)飾顯得非常的酷，這方面和設(shè)計(jì)風(fēng)格比較端莊大方的508有些不同。綜合來看邁騰和508的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)正好互補(bǔ)。不過邁騰前后排座椅的軟硬程度恰到好處，后排空間也是屬于夠用范疇的狀態(tài)。5 競(jìng)爭(zhēng)分析B級(jí)轎車在國內(nèi)的市場(chǎng)份額和影響力可謂相當(dāng)?shù)母?，今年以來，各大汽車廠商都在這個(gè)級(jí)別里推出了主打新產(chǎn)品。即對(duì)已經(jīng)下線的車型，進(jìn)行實(shí)際路況的檢測(cè)。出色的人性化設(shè)計(jì)和豐富的功能配置是508的得分點(diǎn)。 潛在消費(fèi)者分析（1）潛在消費(fèi)者特征：收入較高、充滿活力、進(jìn)取心強(qiáng)，對(duì)配置要求較高（2）潛在消費(fèi)者的購買行為：標(biāo)志508的潛在消費(fèi)者以潛在客戶是那些希望座駕能夠彰顯自己的個(gè)性，并且非?？粗嘏渲煤涂臻g以及舒適度的消費(fèi)者。對(duì)于廣大中國消費(fèi)者來說歐洲車?yán)锩孀顬槭煜さ模^于德國大眾，奔馳之類的品牌，對(duì)于法國車來講，中國大多數(shù)人都不是很熟悉，但是在目標(biāo)消費(fèi)者中，這些人有著較高的學(xué)歷，標(biāo)志品牌的認(rèn)知度還是很高的；這次標(biāo)志508進(jìn)入中國市場(chǎng)盡管不是與歐洲同步上市的，但是對(duì)國產(chǎn)的標(biāo)致508進(jìn)行了改造,在業(yè)內(nèi)有很好的評(píng)價(jià)，也受消費(fèi)者的青睞。 營(yíng)銷環(huán)境分析總結(jié)國內(nèi)轎車產(chǎn)業(yè)外部整體環(huán)境較好，各生產(chǎn)廠商有著較為廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間。下表數(shù)據(jù)為中型車銷量今年以來，韓系汽車取得了非常不錯(cuò)的成績(jī)，現(xiàn)代索納塔+起亞K5的組合，讓韓系車企在中級(jí)車市場(chǎng)里也算是有了一點(diǎn)底氣。今年開局的乘用車與商用車的共同處于低點(diǎn)主要是政策和經(jīng)濟(jì)環(huán)境等的共同影響。 產(chǎn)品的營(yíng)銷中間商和產(chǎn)品的關(guān)系 為了建設(shè)一個(gè)具有國際化特性和專業(yè)水準(zhǔn)的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，標(biāo)志508將采用特許經(jīng)營(yíng)的銷售方式，所有特許經(jīng)銷商保持一張面孔、一個(gè)聲音。神龍公司下設(shè)一個(gè)工業(yè)事業(yè)部（包括技術(shù)中心）、兩個(gè)商務(wù)部（東風(fēng)標(biāo)致商務(wù)部、東風(fēng)雪鐵龍商務(wù)部）。此外，預(yù)計(jì)載貨汽車在四季度累計(jì)銷量出現(xiàn)正增長(zhǎng)。歐洲車費(fèi)油量適中，費(fèi)油量也不是爭(zhēng)論的焦點(diǎn)，標(biāo)志采用的發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗上已得到了廣泛認(rèn)可，所以油價(jià)的上升對(duì)標(biāo)志影響不大，而對(duì)其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手君威卻有負(fù)面影響。2. 國外私人擁有車比例高達(dá)70％，隨著中國加入WTO，越來越多的中國老百姓的購車熱情，購車考慮因素很大程度的受到外國消費(fèi)者的影響。但我們依然認(rèn)為，這仍造成眾多的中小經(jīng)銷商出局，并使這部分經(jīng)銷商庫存迅速拋向市場(chǎng)，一定程度造成車市的價(jià)格動(dòng)蕩?，F(xiàn)在人民幣升值，豪華及高檔車進(jìn)口傾向顯著上升。受國家有關(guān)政策影響，2009年我國二三線城市潛在需求得到有效釋放，成為2009年轎車市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Γ痪€城市雖然也呈現(xiàn)一定的增長(zhǎng)，但主要表現(xiàn)為穩(wěn)定增長(zhǎng)。近年來，我國宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)，居民生活水平穩(wěn)步提高，由于人口眾多，人均汽車保有量仍然很低，巨大的購買潛力陸續(xù)變成拉動(dòng)我國汽車工業(yè)快速增長(zhǎng)的動(dòng)力，汽車工業(yè)成為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。2營(yíng)銷環(huán)境分析對(duì)于趨于運(yùn)動(dòng)型的標(biāo)致車來說，其市場(chǎng)份額起直接作用的就是人口。東風(fēng)標(biāo)致的目標(biāo)，是要在中國長(zhǎng)久發(fā)展，通過生產(chǎn)并銷售東風(fēng)標(biāo)致汽車，使東風(fēng)標(biāo)致取得標(biāo)致在世界其它地區(qū)同樣的成功。2002年10月，東風(fēng)汽車公司與法國PSA集團(tuán)（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）簽訂擴(kuò)大合作的合資合同，兩大集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，全面展開將標(biāo)致品牌引入中國的新藍(lán)圖，東風(fēng)標(biāo)致由此誕生。東風(fēng)標(biāo)致應(yīng)勢(shì)而生。2011年7月10日，東風(fēng)標(biāo)致508車型在杭州國際會(huì)議中心正式宣布上市，以非常有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格正式闖入中高級(jí)車市場(chǎng)。消費(fèi)者的收入水平已不再是影響顧客購買力的唯一因素，消費(fèi)者的觀念、消費(fèi)環(huán)境、消費(fèi)者信貸以及吸引消費(fèi)者的好的政策等等這些都會(huì)影響汽車的購買力。%。汽車平均關(guān)稅入世第一年下調(diào)超過30%，這對(duì)國內(nèi)汽車企業(yè)是一個(gè)巨大的震動(dòng)。車型油耗水平下降；生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)、引進(jìn)成本有顯著上升；不合格的生產(chǎn)商庫存將在2005年上半年集中拋向市場(chǎng)；消費(fèi)者注重燃油經(jīng)濟(jì)性。1. 在面臨著嚴(yán)峻的污染和資源消耗的問題上，顧客越來越傾向于購買低油耗，低排量的環(huán)保車型。至此93號(hào)汽油步入八時(shí)代。當(dāng)前，中國汽車工業(yè)的綜合實(shí)力得到明顯提升。設(shè)計(jì)建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)30萬輛轎車、40萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)入新世紀(jì)，東風(fēng)汽車公司與法國PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)提升合作層次，擴(kuò)大合作范圍，追加資本10億元，使神龍公司的注冊(cè)資本達(dá)到70億元人民幣。這樣的增速回落帶來信心的一定打擊。中級(jí)車市場(chǎng)一向是合資汽車品牌的必爭(zhēng)之地，目前這一細(xì)分市場(chǎng)，也是諸多合資企業(yè)的銷量主要來源。不過美系當(dāng)中的福特致勝，換了發(fā)動(dòng)機(jī)之后，突然沖了上來，據(jù)說月銷量也能到5000+了，就是不知道后勁如何。豐富的配置也是中國消費(fèi)者關(guān)注的，往往幾項(xiàng)小配置的增加能使整車在消費(fèi)者心中上一個(gè)檔次。（2）消費(fèi)者行為分析標(biāo)致508上新車借鑒了SR1豪華概念車的設(shè)計(jì)元素，車身線條飽滿、流暢。 消費(fèi)者分析總結(jié)經(jīng)過分析，我們將標(biāo)志508的目標(biāo)消費(fèi)者鎖定在年齡在25—45歲之間，受到過深厚文化熏陶的成熟穩(wěn)重、事業(yè)有成、家庭美滿、知性等等人群，他們的家庭月收入在1到4萬元，一般為中級(jí)管理人員和小型私企業(yè)主。同時(shí)還包括四輪定位的檢測(cè)?！?產(chǎn)品價(jià)格分析標(biāo)致508車型售價(jià)（萬元） 手動(dòng) 經(jīng)典版 自動(dòng) 經(jīng)典版 自動(dòng) 豪華版 自動(dòng) 旗艦版一汽大眾 邁騰車型售價(jià)（萬元） 手自一體 舒適型 手自一體 舒適型 手自一體 豪華型 手自一體 至尊型東風(fēng)悅達(dá)起亞 K5車型售價(jià)（萬元）K5 NU 手動(dòng) GLK5 NU 自動(dòng) GLK5 自動(dòng) DLXK5 自動(dòng) Premium上海通用別克 君威車型售價(jià)（萬元） 手動(dòng) 精英運(yùn)動(dòng)版 自動(dòng) 舒適版 自動(dòng) 精英版 自動(dòng) 旗艦版廣汽本田 雅閣車型售價(jià)（萬元）雅閣 MT雅閣 EX Navi雅閣 EXL Navi雅閣 V6 北京現(xiàn)代 索納塔八代車型售價(jià)（萬元） GS AT 自動(dòng)時(shí)尚版 TOP AT 自動(dòng)頂級(jí)版 DLX AT 自動(dòng)尊貴版 TOP AT 自動(dòng)頂級(jí)版從以上價(jià)格分析來看,各車型的價(jià)格差距并不是很大, 但是標(biāo)致508憑借著大氣的外觀以及超高的性價(jià)比，在上市之初就贏得了一片掌聲，說明它在同級(jí)車型的競(jìng)爭(zhēng)中有著一定的優(yōu)勢(shì)。邁騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格和外形很相似，做工嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)含量高、材質(zhì)厚實(shí)，但視覺效果稍顯平淡。2000CC增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出200匹馬力和280牛米的動(dòng)力，再加上DSG變速器的辛勤勞作。K5的前臉造型也是強(qiáng)悍型的，但是和508相比在設(shè)計(jì)手法上更加唯美。而自動(dòng)變速器也全部升級(jí)為六檔手自一體，這套動(dòng)力組合讓K5運(yùn)行時(shí)的平順性和經(jīng)濟(jì)性非常出色。君威的車頭設(shè)計(jì)和508明顯不是一種風(fēng)格，而508側(cè)面線條的持重穩(wěn)健和君威側(cè)面的動(dòng)感流暢也是定位不同的形象體現(xiàn)。六速自動(dòng)變速器的搭配使用，讓君威的經(jīng)濟(jì)性有了明顯的提升。 雅閣2011款雅閣的鍍鉻進(jìn)氣格柵在造型上和長(zhǎng)方形頭燈比較呼應(yīng)，再配上線條豐富的前杠，雅閣的前臉用簡(jiǎn)潔明快、陽剛硬朗、大氣威嚴(yán)來形容比較貼切。 雅閣導(dǎo)航儀的界面也是非常的人性化，各種開關(guān)和按鈕的布局與手感也是一貫的便利與細(xì)膩。 索納塔八代 流體雕塑的理念之下，索納塔八代的外形非常時(shí)尚，車頭的梯形進(jìn)氣格柵和鑲嵌在異形前杠中的異形大燈再加上延伸到引擎艙蓋上的腰線，索納塔八代的X型前臉非常明顯，這種稍顯夸張的設(shè)計(jì)理念和508倒是有些接近。 ，提供了側(cè)氣囊和側(cè)氣簾、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、全景天窗