特變電工線纜廠成本核算體系講解課件-免費閱讀
【正文】 11月因 60盤收線故障，使絞線過扭造成 155公斤鋁絲扒皮。 五芯電纜外徑超大 . 車間五心電纜從成纜結構和所使用的填充上下功夫，要求技術人員解 決 . 裸線車間 車間自制鋼絞線生產批量小，在絞制過程中原材料超耗嚴重。 26 廢料分析： 2020年車間廢料消耗表 單位：噸 車間名稱 廢料名稱 廢料數量 月產品凈重 廢料占消耗量 % 通過對廢料的分析來管控、提高材料利用率，達到降低成本、提高效益的功效。裸線 車間生產的鋼芯鋁絞線入庫倉儲部，進行銷售，而生產的銅、鋁線芯按計劃價入庫到倉儲部，而實際成本與計劃價成本 形成的差異轉入下工序。 、按能動公司的結算票據，將費用歸集為電費、水費、取曖費、辦公費（座機話費）。 、包裝物：包裝物包括工裝輪和包裝材料，當期計入成本的工裝輪是指當月完工產品所占用的工裝，剩余工裝計入 期末盤存，包裝材料是一次性計入生產成本 、當期發(fā)生的其他費用是一次性計入生產成本。 、各車間在盤點時，所有機臺停止生產，禁止物流。在產品發(fā)生的人工、燃動等費用，按當期發(fā)生額全部 計入產出產品成本。 、半成品的臺帳由工段材料工按轉序憑據逐筆登記。 、車間材料工憑倉儲部總賬員確認后的領料清單到倉儲部庫房領料，并建立臺帳。 月末原材料的盤點表。 各車間對當月入庫的每個規(guī)格產量核對無誤后 ,由各車間編制產量月報 ,報生產部和財務部作為成本計算的產量依 據。 培訓效果：通過此次培訓，使大家從思想上認識成本在管理中的重要性，使成本管理 成為一項長抓不懈的工作，使成本管理逐步走向精細化的通路。 月末財務部成本會計與各車間二級核算員進行賬務核對。各車間是相對獨立的成本中心，負責車間全面的成本管理工作。由財務中心每月按材料耗用量與材料成本差異余額分配材料成本差異，由車 間分配核算產品的成本。 10 各車間原材料發(fā)放流程： 、車間材料工將領回的材料按生產計劃發(fā)放給各班組 (機臺 )，并開具領料單，一式兩份。 、每月各車間將產生的廢銅絲、廢鋁絲按規(guī)定打包、過秤后入倉儲庫房。 、半成品生產車間的完工檢驗合格半成品，應向半成品庫辦理入庫，按規(guī)定填制入庫單，并收取內部支票結算資 金。 、原材料：是指當期入庫產品的實際消耗（實際消耗＝期初余額 +本期領用 期末盤存）。 期末按各車間耗用的材料量及各種材料計劃價與實際采購價格的差異，由財務中心編制各車間材料價格差異表，將 材料成本差異分配到各車間，各車間核算員按當期差異、期初差異，根據當期的材料盤點金額，核算出當期應攤入成本 的差異，期末材料差異結轉到下月分攤。 17 八 、 各車間核算程序：我廠采用的是分步核算從金屬車間 裸線車間 橡纜、交聯車間 金屬車間產品工藝流程 車間從倉儲部原材料庫領用鋁錠－－－－熔煉－－－－鋁桿－－－－入倉儲部自制半成品庫（計劃價） 裸線車間產品工藝流程 車間從倉儲部自制半成品庫領用鋁桿－－－－拉絲－－－鋁線芯－－－－入倉儲部自制半成品庫（計劃價） 車間從倉儲部原材料庫領用銅桿－－－－拉絲－－－銅線芯－－－－入倉儲部自制半成品庫（計劃價） 車間從倉儲部鋁桿、鋼絲－－－－拉絲－－－－絞合－－－－鋼芯鋁絞線－－－－入倉儲部成品庫 橡纜車間產品工藝流程 車間從倉儲部原材料庫領用化工料－－－－橡膠加工－－－絕緣擠出－－－成纜繞包－－－護套擠出－－－成品入倉儲部成品庫 交聯車間工藝流程 倉儲部自制半成品庫領用銅鋁線芯－－－擠絕緣－－－成纜－－－裝鎧－－－擠護套－－－成品入倉儲部成品庫 18 成本核算 、 按當月完工入庫 的產品進行核算。 通過上表體現了我廠的生產規(guī)模和水平，反映了生產總成果，產值利潤率的提高或降低，決定于利潤總額和工業(yè)總產 值的增長速度。 現場剩余的填充和 PVC帶無法充分利用 建議車間安排人員復繞使用
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