【正文】 （ 5）接好電源及風(fēng)管、噴管、速凝管等。 ②、外加劑選用經(jīng)專業(yè)試驗(yàn)單位檢測(cè)合格的廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品。濕噴是將骨料、水泥和水按設(shè)計(jì)配合比拌合均勻，用濕噴射機(jī)壓送到噴頭處，再在噴頭上添加速凝劑后噴出。 ⑥ 注漿異常現(xiàn)象處理 ，輪到注該孔時(shí)，撥出堵塞物，用高壓風(fēng)或水沖洗，如撥出堵塞物時(shí)，仍有漿液外流，則可不沖洗，立即接管注漿。 對(duì)于砂類土，如有堵孔，用φ 20mm 鋼管制作吹風(fēng)管，將吹風(fēng)管緩緩插入土中，用高壓風(fēng)射孔，成孔后將小導(dǎo)管插入，并用 CS 膠泥將管口密封。 ②小導(dǎo)管加工制作 小導(dǎo)管采用φ 42 無縫焊管加工而成，小導(dǎo)管前端加工成錐形，以便插打，并防止?jié){液前沖。 (3)鋼筋網(wǎng)使用前要除銹并調(diào)直，網(wǎng)片與錨桿及加強(qiáng)筋間要連接牢固。 地下滲水處理方法 在遇到突水或地下滲水較豐富地段，應(yīng)采取注漿堵水措施。當(dāng)二次襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)方可拆模。 混凝土的振搗 （ 1）要按照“快插慢拔”的原則進(jìn)行混凝土振搗，直至混凝土表面不再冒氣泡，開始浮漿，并不再在沉落為標(biāo)準(zhǔn)。 混凝土運(yùn)輸 （ 1）混凝土采用罐車運(yùn)送，在運(yùn)輸過程中，罐車應(yīng)旋轉(zhuǎn)拌料，以防止混凝土出現(xiàn)分層、離析等現(xiàn)象。鋼筋連接完畢后，標(biāo)準(zhǔn)型接頭連接套筒外應(yīng)有外露有效螺紋，且連接套筒單邊外露有效螺紋不得超過 2P。 ：加工鋼筋套絲時(shí)，應(yīng)采用水溶性切削潤(rùn)滑液，不得在不加潤(rùn)滑液的情況下套絲。墻體水平鋼筋為綁扎，其在任一搭接長(zhǎng)度的區(qū)域內(nèi)接頭鋼筋的截面面積占受力鋼筋總截面按照 25%設(shè)置；板雙層雙向鋼筋為綁扎，其在任一搭接長(zhǎng)度的區(qū)域內(nèi)接頭鋼筋的截面面積占受力鋼 筋總截面按照 50%設(shè)置。 ，必須進(jìn)行調(diào)直。 f．注漿止水帶的安裝方法和注意事項(xiàng)見施工縫鋼邊橡膠止水帶部分。 （ 1）中埋式注漿止水帶的施工要求 a．中埋式注漿止水帶可采用橡膠止水帶，止水帶的寬 度 35cm。 （ 4）環(huán)向施工縫處理：施工縫繼續(xù)灌注混凝土?xí)r，已灌注混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于。 e．澆筑和振搗施工縫部位（尤其是側(cè)墻水平施工縫）的混凝土?xí)r，應(yīng)注意邊澆筑和振搗邊作用將止水帶扶正。 b．水平設(shè)置的止水帶在結(jié)構(gòu)平面部位采用盆式安裝（仰拱部位除外），盆式開孔向上，保證澆搗混凝土?xí)r混凝土內(nèi)產(chǎn)生的氣泡順利排出。注漿管采用搭接法進(jìn)行連接，有效搭接長(zhǎng)度不小于 2cm（即出漿段的有效搭接長(zhǎng)度）。 (3)保護(hù)層的施工 底板或仰拱防水板鋪設(shè)完畢后及時(shí)施做保護(hù)層，先在防水板表面鋪設(shè)單位重量 不小于 400g/m2 的土工布，然后立即澆筑 7cm 厚的細(xì)石混凝土保護(hù)層。 ，應(yīng)進(jìn)行充氣試驗(yàn)，一般要求在 的氣壓下保持兩分鐘不漏氣，否則進(jìn)行修補(bǔ)。避免澆筑混凝土?xí)r刺破防水板。 。 = 表 325 Ⅲ級(jí)圍巖區(qū)間全斷面光面爆破參數(shù)表 段別 炮眼類型 孔距 排距 孔深 單孔裝藥量 孔數(shù) 單段裝藥量（ kg） 備注 （ m） （ m） （ m） （ kg） 1 掏槽 2 8 K= 3 掘進(jìn) 17 5 15 9 6 11 底板 7 7 周邊 33 最大一次起爆裝藥量 單段最大裝藥量 循環(huán)進(jìn)尺總裝藥量 各段位炮眼合計(jì) 循環(huán)進(jìn)尺爆破方量 斷面 179。 179。λ =179。 L178。 周邊眼參照光面爆破及我公司過去施工經(jīng)驗(yàn)來確定。上下斷面同時(shí)鉆孔、 爆破，具體設(shè)計(jì)見附圖 419“標(biāo)準(zhǔn)斷面臺(tái)階法開挖爆破設(shè)計(jì)圖”。 E、單眼裝藥量計(jì)算 24 隧道爆破，炮眼所在部位不同，所起的作用不同，所以各部位炮眼的裝藥量也不同。 周邊眼參數(shù)確定： 間距 E=(812)d d=35～ 42mm。具體落實(shí)到段號(hào)時(shí)，遵循以下三點(diǎn)來考慮：首先應(yīng)有合理的段間隔時(shí)間；其次同一段炮眼的裝藥量應(yīng)小于最大單段的允許裝藥量；第三，前一段爆破要盡量為后段爆破創(chuàng)造良好的臨空面。 (7)底板眼的爆破與起爆順序 底板眼的爆破，傳統(tǒng)的習(xí)慣作法是加大裝藥量。 表 318 建筑物爆破垂直振速允許值 序號(hào) 地面建筑類型 垂直振速（ cm/s） 1 混凝土或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) 2 一般磚石結(jié)構(gòu)及一般地下管線 3 磚砌平房 ～ 4 郊區(qū)空曠地區(qū) 5～ 15 5 具有歷史價(jià)值的建筑物、礫石墻、民房、土坯民房、民居 窯洞、安裝有精密設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室 ～ (2)掏槽形式的選定 由于一般情況下，掏槽爆破的震動(dòng)強(qiáng)度比其它部位炮眼爆破時(shí)的震動(dòng)強(qiáng)度都大，因此從減震出發(fā)，選用適于減震的楔形掏槽形式 (3)爆破器材 本段采用較低爆速的乳化炸藥， 周邊眼采用小直徑低爆速的光爆炸藥； (4)裝藥結(jié)構(gòu) 周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)視地質(zhì)情況靈活選用不同的形式：巖層比較破碎時(shí)，采用雙傳爆線結(jié)構(gòu)；中等巖層，采用竹片、傳爆線、小直徑藥卷間隔不耦合裝藥結(jié)構(gòu)，底部藥量適當(dāng)加強(qiáng)；較為完整的巖層，可采用專用小直徑光爆炸藥的連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)。 （二）區(qū)間暗挖隧道 主要圍巖為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖，隧道部分地段穿越斷層及破碎帶、建筑物及鐵路。 爆破方法 （ 1）爆破要求：爆破點(diǎn)位于深圳路下，周邊民居多，尤其近處有加油站，必須嚴(yán)格控制爆破振速，確保建筑物安全。 全斷面開挖時(shí)，一次性最大進(jìn)尺不超過 1 米，臺(tái)階法施工時(shí)，上下臺(tái)階開挖面保持在 4~5 米。當(dāng)隧道進(jìn)洞 5m 后，再破壁施工橫通道另一側(cè)的右線隧道。 Q32/D4=*3942/式中：ξ — 局部阻力系數(shù)，取 。 ③需風(fēng)量： Q3=[G(AL 臨 )2bφ /P2]1/3 =*（ (40*(35*328)^2*40*^2)1/3 =394m3/min 式中： t=30min。 P100/100)=1/(1650179。通風(fēng)管架設(shè)直順，通風(fēng)管過 襯砌臺(tái)車時(shí)不中斷通風(fēng)，安排專人負(fù)責(zé)通風(fēng)設(shè)備及開關(guān)時(shí)間，并維護(hù)洞內(nèi)通風(fēng)管路。200 拱墻 φ 22 179。250 拱部 局部 φ 22 C45P10 300 單線C1型 Ⅳ 179 5100 250 全環(huán) 雙層 200179。本次設(shè)計(jì)的輔助工程措施主要有：?jiǎn)尉€隧道通過 V 級(jí)圍巖時(shí)，在拱部范圍內(nèi)設(shè)φ 42 超前小導(dǎo)管注漿對(duì)地層進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)注漿，外插角 10176。 單線隧道Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖開挖采用臺(tái)階法開挖， II、 III 級(jí)圍巖開挖采用全斷面法。地下施工水準(zhǔn)按間距50m，左右布設(shè)，其往返測(cè)量的閉合差≤177。 如下圖，開挖斷面邊線位置的確定，先用全站儀放在原設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)上 D1 上 ,后視A1 點(diǎn)，把 D1 點(diǎn)、 A1 點(diǎn)轉(zhuǎn)換成施工坐標(biāo)。地上與地下測(cè)量同一邊的較差不大于 2 mm。 此外連接ω（或ω 1）的邊長(zhǎng) AD（或 A1D1）一般宜大于 20米。（ 1+） 2 水 準(zhǔn) 儀 B20+測(cè)微器 臺(tái) 1 177。 （ 12）豎井護(hù)欄 豎井四周設(shè)置防護(hù)欄桿，高 ，采用φ 48 鋼管制作，管間采用扣件連接，并涂刷成紅白相間的警戒色，提升盤運(yùn)行段加設(shè)活動(dòng)門。 1500mm。 （ 7）通訊設(shè)施 主要管理人員配備移動(dòng)電話等通訊設(shè)備，并配對(duì)講機(jī)數(shù)部，供豎井上下及 測(cè)量班組聯(lián)絡(luò)使用。 圖 22 項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖 安全長(zhǎng) :1 人 工程部 :4 人 物資部 :2 人 財(cái)務(wù)部 :2 人 安質(zhì)部 :2 人 計(jì)合部 :2 人 副經(jīng)理 :1 人 總工 :1 人 測(cè)量班35人 試驗(yàn)室 3人 施工一隊(duì)20—25 人 施工二隊(duì)20—25 人 項(xiàng)目部經(jīng)理 :1 人 施工二隊(duì)20—25 人 綜合辦： 2 人 3 施工場(chǎng)地布置 施工現(xiàn)場(chǎng)是深圳路兩側(cè)綠化帶及現(xiàn)狀人行便道。 施工目標(biāo) 工期總體籌劃 按照總體施工組織要求，并結(jié)合當(dāng)前外部環(huán)境、施工供給條件等制約因素，本區(qū)間洞身開挖及初期支護(hù)的施工進(jìn)度計(jì)劃安排如下表 21所示。 苗嶺路站 — 同安路站區(qū)間為單洞單線暗挖區(qū)間，區(qū)間隧道位于深圳路下方， 部分位于東側(cè)綠化帶內(nèi)，從苗嶺路站出發(fā)，沿深圳路方向延伸，到達(dá)同安路站。 (省略 ) 巖土分層及其特征 本區(qū)間線路經(jīng)過地段 ，主要由第四系全新統(tǒng)人工 填土（ Q4ml）、 雜填土及上更新統(tǒng) 洪沖積層（ Q3al+pl）組成。 施工目標(biāo) 為安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成本豎井土建施工任務(wù)，我項(xiàng)目部成立青島市軌道交通一期2 號(hào)線【苗嶺路站～同安路站區(qū)間】 工區(qū)指揮部組織施工。 （ 3）臨時(shí)房屋 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)辦公室 5間，庫房一間，門衛(wèi)崗?fù)ひ粋€(gè)，職工宿舍 12 間。高），排 水溝流水坡度為 ‰，施工廢水經(jīng)沉淀處理達(dá)標(biāo)后排入市政排水系統(tǒng)。 600179。所有測(cè)量人員持證上崗。井下連接測(cè)量是在井下連接點(diǎn) A1 安置儀器，將 D1 點(diǎn)與 兩垂線方向聯(lián)測(cè)，并同時(shí)測(cè)井下導(dǎo)線，求出定向基點(diǎn)D1 的坐標(biāo)和 A1D1 邊的坐標(biāo)方位角，從而完成定向任務(wù)。 b)量邊：丈量連接三角形的各邊長(zhǎng)時(shí)，采用檢定過的鋼尺，并 估讀至 。對(duì)于暗挖區(qū)間的測(cè)量工作，主要是精確確定暗挖始發(fā)位控制點(diǎn)的坐標(biāo)和高程，以確保暗挖的方向和暗挖的深度準(zhǔn)確無誤。在正洞開挖時(shí)，原理、操作方法同上。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，布設(shè)爆破震動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)頻率滿足規(guī)范要求。施工時(shí)施工臨時(shí)支護(hù)參數(shù)可視圍巖級(jí)別與監(jiān)控量測(cè)反饋信息經(jīng)會(huì)審后予以調(diào)整。按信息化設(shè)計(jì)的原則，根據(jù)監(jiān)測(cè)信息和反饋數(shù)據(jù)，在保證施工安全的前提下，必 15 要時(shí)可對(duì)隧道支護(hù)參數(shù)及施工方法進(jìn)行調(diào)整。200 邊墻 φ 22 179。 在分岔處用剛性風(fēng)管。 A=179。 40179。 通風(fēng)阻力指標(biāo)分析 (1)摩擦風(fēng)阻 Rf= Lf/D5=**103*550/=178。通風(fēng)管過襯砌臺(tái)車時(shí)不中斷通風(fēng)，安排專人負(fù)責(zé)通風(fēng)設(shè)備及開關(guān)時(shí)間，并維護(hù)洞內(nèi)通風(fēng)管路。 （ 5）迂回風(fēng)道與正線隧道接口處 ,正線隧道初支鋼架與迂回風(fēng)道鋼架需交叉連結(jié)時(shí)，采用焊接連接，并保證鋼架焊接牢固。 隧道爆破施工 隧道爆破石方采用微差松動(dòng)控制爆 破作業(yè)，垂直運(yùn)輸采用豎井提升機(jī)提升，棄土由汽車運(yùn)送至指定棄土場(chǎng)。 單循環(huán)進(jìn)尺： 1～ 。 K爆破振動(dòng)傳播途徑介質(zhì)系數(shù)：取 150~180； 爆破振動(dòng)衰減系數(shù)，在本工程：取 ~。每段最大爆破藥量 以周圍結(jié)構(gòu)安全允許震動(dòng)速度指標(biāo)控制。這樣可以減少底板眼同段起爆，共同作用的裝藥量。內(nèi)圈眼比掘進(jìn)眼密一些，比周邊眼稀一些，其間距為周邊眼 倍左右。 L(kg)確定。 L178。 600 = 400mm。λ 式中： g單眼裝藥量 kg k單耗 kg/m3 a炮眼間距 m w炮眼爆破方向的抵抗線 m L炮眼深度 λ 炮眼所在部位系數(shù)，按表 424 選取 27 炮眼部位系 數(shù)λ表 表 324 炮眼部位 掏槽炮眼 掘進(jìn)槽下 掘進(jìn)槽側(cè) 掘進(jìn)槽上 內(nèi)圈炮眼 底板炮眼 λ值 23 1 預(yù) 光 周邊眼 g=k178。 a178。 L178。λ g=179。 [()1/3 /17] = cm/s＜ 。 二襯施工流程 區(qū)間仰拱二襯流程見圖 81，圖 82。 鋪設(shè)防水板 (1)材料的檢驗(yàn)和試驗(yàn) 采購(gòu)的防水卷材進(jìn)場(chǎng)后，要隨機(jī)取樣委托有資質(zhì)的檢定單位進(jìn)行原材料的檢驗(yàn)和試驗(yàn)，對(duì)防水卷材的密度、厚度、拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)率等主要物理性能進(jìn)行檢查，能否滿足設(shè)計(jì)要求。補(bǔ)丁要滿焊，不得有翹邊空鼓部位。 ，將疏松、起皮、浮灰等鑿除并清理干凈，使施工縫表面堅(jiān)實(shí)、基本平整、干燥、無污物。 （ 2）區(qū)間迎水面結(jié)構(gòu)施工縫等所有有條件安裝止水帶的部位，均采用寬度為 35cm的鋼邊橡膠止水帶進(jìn)行防水處理。鋼邊橡膠止水帶的縱向中線與施工縫表面的距離差不得 大于 3cm。 （ 3）縱向施工縫的處理：施工縫繼續(xù)灌注混凝土?xí)r，已灌注混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于。變形縫采用 35cm 寬中埋式中孔型鋼邊橡膠止水帶、同時(shí)在變形縫處沿隧道環(huán)向設(shè)置封閉的 35cm 寬的中孔型背貼式止水帶進(jìn)，將橫通道和區(qū)間隧道的防水區(qū)域分開，形成各自獨(dú)立的防水區(qū)域。 d．注漿導(dǎo)管宜在結(jié)構(gòu)內(nèi)穿行一段距離后再引出，即注漿導(dǎo)管引出位置應(yīng)距變形縫約 30cm。 主要有環(huán)向主筋 Φ 2縱向主筋Φ 14，拉筋為φ 10（見圖 86），靠防水板側(cè)鋼筋采用滾扎直螺 紋套筒連接或用扎絲緊固，靠?jī)艨諅?cè)鋼筋可適當(dāng)采用焊接。 ，與受力鋼筋垂直設(shè)置，箍筋彎鉤疊合處，沿受力鋼筋方向錯(cuò)開設(shè)置。 ，宜采用雙面焊（焊縫長(zhǎng)度為 5d），當(dāng)不能進(jìn)行雙面焊時(shí)，采用單面焊（焊縫長(zhǎng)度為 10d）。 ：已檢查合格的絲頭應(yīng)加以保護(hù)，鋼筋一端絲頭戴上保護(hù)帽，另一端擰上連接套，并按規(guī)定分類堆放整齊待用。 用臺(tái)車完成第一次襯砌施工后，必須檢驗(yàn)其各個(gè)構(gòu)件、連接處、液壓系統(tǒng)等是否有損壞。每層澆注高度控制在 300mm 以內(nèi)，兩側(cè)混凝土澆注高差控制在 50cm 以內(nèi)。 （ 5）襯砌拱部采用附著式振動(dòng)器進(jìn)行混凝土振搗。 ③注漿順序是由低處向高處，以利于充填密實(shí)，避免漿液