【正文】 ⒆起重機(jī)械的安全保護(hù)裝置必須齊全、完整、靈敏可靠，不得任意調(diào)整和拆除。兩班制作業(yè)的機(jī)械設(shè)備，實(shí)行交接班制度，認(rèn)真填寫接班紀(jì)錄，并歸 入技術(shù)檔案。 ⑹施工用電一律采用三相五線制，配備標(biāo)準(zhǔn)配電箱，設(shè)置二級(jí) 漏電保護(hù)，嚴(yán)禁亂拉亂扯電氣支線。施工中使用帶有揮發(fā)性易燃材料時(shí)，應(yīng)有良好的通風(fēng)條件，并嚴(yán)禁在近處有明火。 用火安全及消防措施 ⑴建立防火責(zé)任制和 義務(wù)消 防隊(duì)，設(shè)置符合消防要求的消防設(shè)施，并保證其完好備用。 ⑽移動(dòng)式機(jī)械的電源導(dǎo)線（或臨時(shí)電源）必須采用絕緣良好的橡皮護(hù)套銅芯軟電纜，其中必須有一根專用的接地線。 ⑸每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開(kāi)關(guān)箱，必須實(shí)行“一機(jī)一閘一漏一箱”。 ⑺施工期間，派專人對(duì)交通通道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修管理，清除各種路障，嚴(yán)格禁止施工占用開(kāi)放交通的道路。貫徹執(zhí)行 GB/T28001－ 2021 健康與安全保證體系，建立各級(jí)各部位 安全崗位責(zé)任制，將崗位責(zé)任制與經(jīng)濟(jì)掛鉤，形成上下齊抓共管的安全管理網(wǎng)絡(luò)。BW150 5 潛水泵 10 QY25 QB4025 6 污水泵 12 WQB7025 揚(yáng)程 22mφ100 四 運(yùn)輸設(shè)備 1 載重汽車 2 日野ZM443型 14t，長(zhǎng) 2 自卸汽車 10 2629K 15t； 3 自卸汽車 4 東風(fēng) 8t 4 灑水車 1 解放或 5000L **市 **客運(yùn)樞紐 B101 標(biāo) 深基坑安全專項(xiàng)施工方案 *****（集團(tuán)）有限公司 33 序號(hào) 設(shè)備名稱 數(shù)量 規(guī)格 型號(hào) 主要工作性能指標(biāo) 進(jìn)場(chǎng) 時(shí)間 備 注 東風(fēng) 五 起重設(shè)備 1 汽車式起重機(jī) 1 NK250型（ 25t）； 。 7）試驗(yàn)、檢測(cè)工作委托由業(yè)主、監(jiān)理指定的有資質(zhì)的單位完成，我公司不另進(jìn)設(shè)備。 6 施工組織及 資源配置計(jì)劃 及進(jìn)度計(jì)劃 主要管理、技術(shù)人員配備 : 見(jiàn)下表 : 職 務(wù) 姓名 年齡 性別 職稱 專業(yè) 備 注 項(xiàng)目經(jīng)理 王邦權(quán) 44 男 高級(jí)工程師 鐵道工程 書記 閆向猛 40 男 高級(jí)工程師 鐵道橋梁 總工程師 趙華 35 男 工程師 鐵道工程 工程 部長(zhǎng) 劉建新 27 男 工程師 土木 工程 合同部長(zhǎng) 馮松濤 30 男 工程師 鐵道工程 物機(jī)部長(zhǎng) 劉斌 26 男 助理工程師 物資管理 安質(zhì)部長(zhǎng) 冉劍 34 男 工程師 鐵道工程 安全員 質(zhì)檢 龍海波 25 男 助理 工程師 鐵道工程 質(zhì)檢員 試驗(yàn)室主任 周仁 32 男 工程師 鐵道工程 試驗(yàn)員 財(cái)務(wù)部長(zhǎng) 王永軍 33 男 會(huì)計(jì)師 會(huì)計(jì)學(xué) 財(cái)務(wù) 辦公室主任 陳宗一 47 男 工程師 **市 **客運(yùn)樞紐 B101 標(biāo) 深基坑安全專項(xiàng)施工方案 *****（集團(tuán)）有限公司 28 勞動(dòng)力資源使用計(jì)劃直方圖 （見(jiàn)下 圖 ） 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 平均 100 人 140 100 200 200 180 200 160 120 60 20 人 200 80 40 平均 100 人 140 100 200 200 180 200 160 120 60 20 人 200 80 40 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 **市 **客運(yùn)樞紐 B101 標(biāo) 深基坑安全專項(xiàng)施工方案 *****（集團(tuán)）有限公司 29 機(jī)械設(shè)備配置說(shuō)明 1）按本工程施工方案進(jìn)行機(jī)械設(shè)備和儀器的配置。 3179。為了防止堵塞交通和影響市容，棄土只能在晚上十一點(diǎn)至早上五點(diǎn)之間進(jìn)行外運(yùn)。 ⑦ 千斤頂卸載。 2）鋼管支撐構(gòu)造 鋼支撐采用壁厚 16mm，直徑為 609mm 的鋼管，根據(jù)支頂距離選合適的節(jié)段用螺 栓連接法蘭盤拼接成要求的長(zhǎng)度。這一高度挖掘機(jī)的左右履帶不平引起的左右擺動(dòng)較小，不致于碰撞鋼支撐。 基坑從上至下分 兩 層開(kāi)挖，挖一層吊裝一排鋼支撐。 受地質(zhì)條件及施工條件的影響，必要時(shí)可在基底設(shè)置軟式排水盲溝。 （ 6）降水期間注意觀測(cè)鄰近道路及建筑物的沉降情況。 5）使用注意事項(xiàng) （ 1）對(duì)所有井點(diǎn)的井口進(jìn)行封閉保護(hù)，并用專用標(biāo)記標(biāo)示，以免井 **市 **客運(yùn)樞紐 B101 標(biāo) 深基坑安全專項(xiàng)施工方案 *****（集團(tuán)）有限公司 18 口、出水管的碰撞、損壞。洗井應(yīng)在下完井管，填好濾料，封口后 8h內(nèi)進(jìn)行，一氣呵成，以免時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，護(hù)壁泥皮逐漸老化，難以破壞，影響滲水效果。井管過(guò)濾部分放置在含水層適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)。沉砂管在降水過(guò)程中起極少量通過(guò)砂粒的沉淀作用，采用與濾水管同直徑的鋼管 ，下端用鋼板封底。基坑開(kāi)挖前半個(gè)月必須進(jìn)行場(chǎng)地降水，創(chuàng)造基坑無(wú)水開(kāi)挖的施工條件。 7）移動(dòng)機(jī)具 把鉆機(jī)等機(jī)具設(shè)備移到新孔位上，進(jìn)行 下一根樁的施工。同時(shí)立即進(jìn)行檢查排除故障；如發(fā)現(xiàn)漿液噴射不足影響樁體直徑時(shí)，應(yīng)進(jìn)行復(fù)噴。 2）鉆孔 采用地質(zhì)鉆機(jī)鉆孔。 打 管 試 噴 泥 漿 的 排 泄 處 理 高 壓 噴 射 注 漿 噴 射 結(jié) 束 拔 管 器 械 清 洗 鉆機(jī)就位 調(diào)整鉆架角度 鉆 孔 插 插 管 旋噴樁施工流程圖 **市 **客運(yùn)樞紐 B101 標(biāo) 深基坑安全專項(xiàng)施工方案 *****（集團(tuán)）有限公司 11 旋噴樁施工方法 本工點(diǎn)旋噴樁設(shè)計(jì)樁徑為φ 600，采用二重管法進(jìn)行施工。 旋噴樁施工組織 1）機(jī)械配備 旋噴樁施工配備以下設(shè)備 ： （ 1）鉆機(jī)：無(wú)錫 SH30型旋噴鉆機(jī) 2臺(tái)、 XJ100 型旋噴鉆機(jī) 2 臺(tái)。 在成孔后及時(shí)灌注孔樁砼，主要在鋼筋籠的制作質(zhì)量和混凝土的質(zhì)量管理。 C、鉆進(jìn)中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)塌孔、扁孔、斜孔時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。沖擊鉆作業(yè)見(jiàn) 下 圖 示 。 70%以上時(shí)，施作地下一層中板防水層。 。 、抗拔樁。 鉆孔圍護(hù)樁的質(zhì)量直接關(guān)系到維護(hù)結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)安全，止水旋噴樁的施工質(zhì)量直接影響到后續(xù)施工的工作環(huán)境和工作條件。 粉砂，埋深 ～ ，厚度～ 。 (高 )。 主要工程數(shù)量表： **站主要工程數(shù)量表 序號(hào) 工程項(xiàng)目 單位 數(shù)量 備注 1 鉆孔灌注樁 C35砼 m3 6501 Ф 1200 2 基坑開(kāi)挖土石方 m3 64354 3 回填土方 m3 7500 4 抗拔樁 m3 601 Ф 1200 **市 **客運(yùn)樞紐 B101 標(biāo) 深基坑安全專項(xiàng)施工方案 *****（集團(tuán)）有限公司 2 5 C30 鋼砼冠梁 m3 6 Ф 609 鋼支撐 t 1055 7 樁間砼 m3 1088 8 管井井點(diǎn) m/孔 506/22 9 C30 頂板 m3 1789 S8，耐腐蝕系數(shù)≥ 10 C30 底板 m3 4428 S8，耐腐蝕系數(shù)≥ 11 C30 側(cè)墻 m3 5504 S8，耐腐蝕系數(shù)≥ 12 C30 端墻 m3 726 S8，耐腐蝕系數(shù)≥ 13 C30 中板 m3 3843 14 C25 站臺(tái)板 m3 15 臨時(shí)立柱 m3 132 16 C15 素混凝土墊層 m3 895 17 鋼筋（Ⅰ、Ⅱ級(jí)普通熱軋鋼筋） t 4300 18 旋噴加固 C30 m3 1624 19 細(xì)石砼保 護(hù)層 m2 4022 20 柔性防水層 m2 16582(估 ) 本車站位于大鐵 **客運(yùn)站和地鐵三號(hào)線之間公交站場(chǎng)下。下伏巖層埋深 ～ ，由全風(fēng)化到微風(fēng)化砂巖。 施工難點(diǎn)是 石方爆破和 基坑的 變形控制 。 第二步 基坑開(kāi)挖施工。 第四步 地下二層中板施工。 。 如巖面表面不平或傾斜，應(yīng)拋入 20～ 30cm厚塊石使之略平，然后低錘快擊使其成一緊密平臺(tái)，再進(jìn)行正常沖擊，同時(shí)加大沖擊能量，勤掏渣。發(fā)現(xiàn)縮頸時(shí)，應(yīng)經(jīng)常提動(dòng)鉆具，維護(hù)孔壁，每次沖擊時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，以防卡鉆。鋼筋籠的制作檢查比較較簡(jiǎn)單；只要按照?qǐng)D紙及施工規(guī)范施工即可。 （ 2）高壓泥漿泵： 2 臺(tái) XPB90 型壓漿泵。當(dāng)鉆機(jī)鉆孔至土層的預(yù)定深度后，插入二重注漿管，通過(guò)在管底部側(cè)面的一個(gè)同軸雙重噴嘴，同時(shí)噴出高壓漿液和空氣兩種介質(zhì)的噴射流沖擊破壞土體。鉆孔位置與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大 于是 50mm。 噴射時(shí)，值班技 術(shù)人員必須時(shí)刻注意檢查漿液初凝時(shí)間、注漿流量、風(fēng)量、壓力、旋轉(zhuǎn)提升速度等參數(shù)是否符合設(shè)計(jì)要求，并且隨時(shí)做好記錄，繪制作業(yè)過(guò)程曲線。 8）旋噴樁施工程序 如 下頁(yè) 圖所示。 管井井點(diǎn)降水施工 1）井點(diǎn)布置 車站共設(shè)降水管井 19口。 （ 2）水泵 用 QY25型潛水泵，每井一臺(tái)，并帶有吸水鑄鐵管或膠管，配上一個(gè)控制井內(nèi)水位的自動(dòng)開(kāi)關(guān)，在井口安裝 75 mm閥門以便調(diào)節(jié)流量的大小，閥門用夾板固定。 （ 3）填料 井管下入后，及時(shí)在井管和土壁間填充砂礫濾料。 （ 5）安裝抽水設(shè)備和試抽水 潛水泵地安裝前，應(yīng)對(duì)水泵本身和控制系統(tǒng)進(jìn)行一次全面細(xì)致的檢查。 （ 2）井點(diǎn) 供電系統(tǒng)應(yīng)采用雙線路，防止中途停電或發(fā)生其它故障，影響排水。 車站地表及基坑排水 1）地表排水 為防止地表雨水沖刷基坑，造成坍方，在基坑開(kāi)挖前基坑四周地面設(shè)排水明溝，同時(shí)設(shè)置集水井，讓地表水集中排向下水管道。盲溝施工時(shí)先按設(shè)計(jì)坡度和尺寸開(kāi)挖到位后，溝底審底、兩壁拍平，鋪設(shè)濾水層。 基坑開(kāi)挖前，設(shè)置管井井點(diǎn)降水，以利開(kāi)挖人員和機(jī)械作業(yè)及土體裝卸運(yùn)輸。 第二：以下部分先用人力在基坑一 側(cè)挖一個(gè)底部長(zhǎng)寬尺寸為 179。如 下 頁(yè) 圖 示 ： ～m 鋼 管 支 撐 鉆孔樁 吊土斗 模筑砼面邊界 鎖緊片 伸縮頭 鋼圍檁 圖 519 鋼支撐端頭構(gòu)造圖 模筑砼邊界 Ф 609 鋼管 底 座 頂力鎖緊段 鋼圍檁 止水環(huán) **市 **客運(yùn)樞紐 B101 標(biāo) 深基坑安全專項(xiàng)施工方案 *****（集團(tuán)）有限公司 23 3）頂力施加 ① 預(yù)加頂力設(shè)備：用兩套電動(dòng)油壓千斤頂，專用千斤頂頂力一致，始終能保持兩個(gè)千斤頂?shù)臉O限頂力一致，并控制在設(shè)計(jì)與頂力以內(nèi)，其原理如 下 圖： φ 609 鋼管支撐 φ 609 鋼管支撐 鋼支撐平面布置圖二 鋼圍檁 鋼圍檁 100t千斤頂 100t千斤頂 鋼支撐平面布置圖一 基坑寬度（按實(shí)長(zhǎng)） 鉆孔灌注樁 **市 **客運(yùn)樞紐 B101 標(biāo) 深基坑安全專項(xiàng)施工方案 *****（集團(tuán)）有限