【正文】 （ 圖 1－ 7） 京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 32 支墩混凝土基礎(chǔ)周?chē)O(shè)置圍欄并粘貼反光膜 。評(píng)審與改進(jìn)的時(shí)間為預(yù)案培訓(xùn)與演練結(jié)束后進(jìn)行，地點(diǎn)在工區(qū)會(huì)議室。培訓(xùn)地點(diǎn)為工區(qū)會(huì)議室。在應(yīng)急救援過(guò)程中，由工區(qū)安全部指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)參與應(yīng)急救援人員的安全進(jìn)行過(guò)程監(jiān)視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)受傷人員并組織撤換搶救。對(duì)已實(shí)施臨時(shí)疏散的人群，要做好臨時(shí)生活安置，保障必要餓水、電、衛(wèi)生等基本生活條件。警報(bào)方式采用擴(kuò)音喇叭向周邊發(fā)出警報(bào)。接警人接到報(bào)警后，應(yīng)詳細(xì)詢(xún)問(wèn)以下內(nèi)容包括：事故發(fā)生時(shí)間、詳細(xì)地點(diǎn)、事故性質(zhì)、事故原因初步判斷、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)介紹、人員傷亡及被困情況、現(xiàn)場(chǎng)事態(tài) 控制及發(fā)展情況等，并做好記錄。 當(dāng)施工作業(yè)點(diǎn)各涉及交通安全、洪水災(zāi)害、坍塌、高處墜落、物體垮塌、用電安全等在施工生產(chǎn)中發(fā)生施工事故 /事件時(shí)，由工區(qū)經(jīng)理下令啟動(dòng)并運(yùn)行副經(jīng)理：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)組織、指揮應(yīng)急救援工作，為救援現(xiàn)場(chǎng)人力、物力、財(cái)力資源的總調(diào)度；組織應(yīng)急救援技術(shù)方案的具體實(shí)施。 （ 1）工區(qū)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)：刁金昌 15900388777 曾凡冬 13752343088 京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 19 副組長(zhǎng)：張興春 13672072233 趙 燁 13212272020 魏春濤 15022083060 組 員：高學(xué)海 13212119777 尹衍鋒 15902248988 牟紅云 13672693188 叢日廣 13502047007 顧有林 15022410399 劉佩東 15022410678 丁 偉 15922142530 小車(chē)班孫建強(qiáng) 15802210555 （ 2）工區(qū)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員及組織機(jī)構(gòu)各部門(mén)職責(zé) 經(jīng)理：在工區(qū)應(yīng)急救援工作中全面負(fù)責(zé)，為應(yīng)急救援總指揮。 ，必須督促操作和修理工，及時(shí)對(duì)各種機(jī)具的保養(yǎng)和維護(hù)工作，嚴(yán)禁“小機(jī)大用，精機(jī)粗用”及超載運(yùn)轉(zhuǎn)，各特殊工種必須持證上崗?，F(xiàn)場(chǎng)中的電動(dòng)機(jī)嚴(yán)禁超載使用，電機(jī)周?chē)鸁o(wú)易燃物， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 （ 1） 合理正確選擇導(dǎo)線(xiàn)截面，從理論上杜絕線(xiàn)路超負(fù)荷使用，保護(hù)裝置要認(rèn)真選擇，當(dāng)線(xiàn)路上出長(zhǎng)期超負(fù)荷時(shí)，能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)動(dòng)作保護(hù)線(xiàn)路。 （ 5） 建立工程拆除制度。 ，完善各種安全防護(hù)措施。 （ 2） 壓漿安全 1）壓漿操作人員在上崗前必須通過(guò)培訓(xùn)合格后，方可上崗。 13） 高處作業(yè)時(shí)，必須使用安全帶和安全繩，安全帶和安全繩要栓在牢固的物體上。 7）為了保證整體穩(wěn)定性，采用鋼管和扣件將墩柱與碗扣連接，高度方 上每隔 。調(diào)整可調(diào)底座絲扣時(shí)需抄平、拉線(xiàn)，確保同一支墩的首層水平橫桿基本處于同一水平面上，相對(duì)高度控制在 5mm以?xún)?nèi)。 （ 1） 基底處理 1）滿(mǎn)堂支架范圍內(nèi)嚴(yán)禁挖設(shè)泥漿池（若挖后應(yīng)徹底處理），清除地表原京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 12 有的軟土、腐殖土及垃圾土，整平后，采用大型振動(dòng)壓路機(jī) 碾壓，坑穴回填要嚴(yán)格控制填筑分層厚度。 （ 2） 澆筑混凝土用串筒時(shí)，串筒節(jié)間應(yīng)連接牢靠，在操作部位應(yīng)設(shè)護(hù)身欄桿，嚴(yán)禁直接站在溜槽幫上操作。 （ 3） 展開(kāi)盤(pán)圓鋼筋時(shí)，兩端 要卡牢，以防回彈傷人。腳手架邊緣處的模板距離不小于 1m，且堆放高度不得超過(guò) 1m。 6）模板安裝完后，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查，確屬證明安全可靠后，方可進(jìn)行下一工序的工作。 （ 5） 在行 車(chē)道前方設(shè)置警示牌，并設(shè)專(zhuān)職人員 進(jìn)行 交通協(xié)調(diào) 。 導(dǎo)改示意圖見(jiàn) 53。具體跨路施工方法分為三步： 1）封閉左半幅，施工左側(cè)門(mén)洞基礎(chǔ)并搭設(shè)相關(guān)碗扣支架，車(chē)輛從右側(cè)繞行，雙向?qū)﹂_(kāi)； 2）左半幅施工完畢后，封閉右半幅，引導(dǎo)車(chē)輛從左半幅的兩個(gè)門(mén)洞雙向?qū)﹂_(kāi)通行，施工右側(cè)門(mén)洞基礎(chǔ)并搭設(shè)相關(guān)碗扣支架； 3）左右幅施工完成后，引導(dǎo)車(chē)輛從左右半幅京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 6 門(mén)洞正常通行； 4）支架拆除時(shí)按照同樣的交通疏導(dǎo)方案拆除。用于施工的各種計(jì)量器具必須經(jīng)具有資質(zhì)的單位進(jìn)行標(biāo)定和校正，保證其精度。 （安全保證體系框圖見(jiàn)下頁(yè)） 京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 4 安 安 安 安 安 安安 安 安 安 安 安 安1 安 安 安 安 安 安 安 安 安2 安 安 安 安 安 安 安 安 安3 安 安 安 安 安 安 安 安 安4 安 安 安 安 安 安 安5 安 安 安 安 安 安 安 安 安 安 安6 安 安 安 安 安 安 安7 安 安 安 安 安 安 安 安 安8 安 安 安 安 安 安 安 安9 安 安 安 安 安 安 安 安 安1 0 安 安 安 安 安 安 安 安 安1 1 安 安 安 安 安 安 安 安 安1 2 安 安 安 安 安 安 安 安 安安安安安安安安安安安安 安 安 安 安安 安 安 安 安安 安 安 安 安安 安 安 安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安 安 安 安安 安 安 安 安安 安 安 安 安安 安 安 安 安安 安 安 安 安安 安 安 安 安安 安 安安 安 安安 安 安 安 安安 安 安 安安 安 安 安安 安 安 安安 安 安 安 安安 安 安安 安安 安 安 安 安 安 安 安安 安 安 安安 安 安 安安 安 安 安安 安 安 安 安 安 安 安 。 本連續(xù)梁跨越津靜公路和位于東西排河河道施工，津靜公路行車(chē)流量大，為 10000輛 /24小時(shí)，施工干擾大、工期緊、施工場(chǎng)地狹窄、安全防護(hù)尤為 重要。箱梁采用滿(mǎn)堂支架現(xiàn)澆法施工。 、質(zhì)量管理的日常工作，對(duì)所屬工程的安全生產(chǎn)認(rèn)真監(jiān)督 檢查。腳手架、安全網(wǎng)等安全設(shè)施必須全部到位，并保證牢固可靠。門(mén)洞布設(shè)圖見(jiàn)圖 51。 在距離 DK127+ ( 與 津靜 路交叉的中心樁號(hào) )兩側(cè) 100米處設(shè)置限高門(mén)架，限高高度為 。 （ 6） 在現(xiàn)澆支架支墩 前后 設(shè)置防撞墩加以保護(hù)， 防止車(chē)輛碰撞碗扣支架。 7）以上模板使用前都必須進(jìn)行受力計(jì)算，確保模板的穩(wěn)定性。 7）模板拆除間隙應(yīng)將已活動(dòng)的模 板、拉桿、支撐等固定可靠，嚴(yán)防突然掉落，倒塌等意外傷人。拉直鋼筋時(shí)，地錨要牢固，卡頭要卡緊，并在 2m 區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁行人。 （ 3） 澆筑梁 混凝土應(yīng)設(shè)操作臺(tái)，嚴(yán)禁直接站在模板支撐上操作， 以避免踩滑或踏斷墜落。 2）采用拌合料做支架基礎(chǔ)時(shí)，填料要拌合均勻，并控制好含水率。其它間距的支架其首層立桿軸線(xiàn)偏差及首層橫桿相對(duì)高差均應(yīng)控制在 10mm以?xún)?nèi)。確保碗扣支架的穩(wěn)定性。 14） 高處作業(yè)人員衣著要靈便，禁止赤腳、穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋以及帶釘易滑的鞋從事高處作業(yè)。 京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 14 2）每次壓漿施工前必須用空壓機(jī)吹凈孔道并疏通孔道。 ， 嚴(yán)禁非施工人員在 津靜 路上逗留，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)勸說(shuō)走開(kāi)。工程竣工后，臨時(shí)用電工程的拆除應(yīng)有統(tǒng)一的組織指揮，并須規(guī)定拆除時(shí)間、人員、程序、辦法、注意事項(xiàng)和防護(hù)措施等。 （ 2） 導(dǎo)線(xiàn)架空敷設(shè)時(shí)其安全距離必須滿(mǎn)足規(guī)范要求，當(dāng)配電線(xiàn)路采用熔斷作短路保護(hù)時(shí)，熔體額定電流一定要小于電纜或穿管絕倍。 （ 5） 使用焊機(jī)時(shí)要執(zhí)行用火證制度，并有人監(jiān)護(hù)，施焊周?chē)荒艽嬖谝兹?