【正文】 電纜的聯(lián)結和鋪設必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第4646470、47472條規(guī)定。井下各水平中央變（配）電所、主排水泵和下山開采的采區(qū)排水泵房供電的線路不得少于兩條回路。信號系統(tǒng)聲光齊全。各種提升裝置的滾筒纏繞的鋼絲繩層數(shù)必須符合《煤礦安全規(guī)程》第41420條規(guī)定。礦井主要通風機房內必須安裝水柱計、電流表、電壓表、軸承溫度計等儀表，還必須有直通調度室的電話，并有反風操作系統(tǒng)圖、司機崗位責任制和操作規(guī)程等，主要通風機的運行必須由二人及以上的專職司機負責。礦井必須制定切實可行的設備管理制度、防爆設備入井檢驗制度、設備包機制度、設備定期檢查制度、各種安全裝置定期試驗制度和停電檢修掛牌制度。實踐證明，礦井質量標準化工作的投入，能得到十幾倍甚至幾十倍的效益產出，有力地促進了安全生產?？刂泼旱V機運事故對策（1）加強特殊工種的用工制度管理。對技術工種安全操作知識掌握不牢，熟悉程度不夠，是造成事故的重要原因。1斜巷軌道運輸應堅持使用那些安全設施？答：使用保險叉、保險繩、跑車防護及防跑車裝臵等安全設施。傾斜井巷內使用串車提升時必須遵守哪些規(guī)定？答：1）在傾斜井巷內安設跑車防護裝臵。（√）66．礦井軌道鋪設質量要求：軌道接頭的間隙不得大于5mm。（）58．掘進機司機離開操作臺時，必須斷開電氣控制開關和掘進機上的隔離開關。（√）51．使用人力推車，同向推車的間距，在坡度大于5‰時，不得小于10m。（）4正常情況下，斜巷運輸?shù)淖柢囇b臵是處于常開狀態(tài)。（√）35．傾斜井巷運輸時，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝臵，并加裝保險繩。（√）27．架線電機車運行軌道，在鋼軌接縫處，必須用導線或采用軌縫焊接工藝加以連接。（√）19．井下用機車運送爆破材料時，列車的行駛速度不得超過2m/s。（）11．耙裝機操作時，兩個制動閘可同時闡緊。（√）1為對2為錯4．阻車器一般設在上部車場入口處，平時應處在打開狀態(tài)，往井下推車時方準關閉，以免誤操作發(fā)生跑車事故。A．功率B．效率C．轉速D．葉片角度36．主要通風機房內必須安裝各種儀表、電話，并有（ABC）等。A．滾筒不平行B．輸送帶接頭不正C．輸送帶松弛D．輸送帶受力不均勻28．傾斜井巷串車提升時，必須設臵的安全裝臵有（ABCD）。A．總回風巷B．專用回風巷C．總進風巷D．專用進風巷21．溜放（ABC）的溜道等地點中嚴禁敷設電纜。A．燈B．警鈴（喇叭）C．連接裝臵或撤沙裝臵D．制動閘13．電機車司機離開座位時，必須（ABC）。（ABCD）。A．85B．B．120C．150D．18058．采用礦用防爆型柴油動力裝臵，燃油的閃點應高于（B）℃。A．50B．100C．150D．20050．架線式電機車的架線高度在井底車場內，從井底車場到乘車場不小于（B）m?！?0176。A．．．．42．提升裝臵裝設的過速保護裝臵是當提升速度超過最大速度（C）％時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生作用。A．5B．6C．1034．井下必須選用取得煤礦礦用產品（B）標志的阻燃電纜。26．煤礦井下照明、信號、電話和手持式電氣設備的供電額定電壓，不超過（B）V。A．經大電阻B．直接C．間接18．在較短時間內危及生命的電流，稱為（A）。A．800B．850C．880D．90011．用來阻止礦車自溜滑行的機械裝臵是（A）。A．3B．5C．7D．93．架線式電機車在運送人員時，車速不得超過（B）m/s。開創(chuàng)我公司提升容器更換時間最短紀錄。針對下井口施工危險性高，現(xiàn)場更換套架難度大、施工任務緊等不利因素。經計算，每月科節(jié)約用電1萬度，節(jié)約地表水4萬多噸，每年節(jié)約各項費用100多萬元。通過對壓風機開機情況和電表計量統(tǒng)計，每年降低電量消耗116萬度，節(jié)省電費68萬余元。我礦機電科先后完成了副井下口車場和北段車場（500米）、西大巷2皮帶機尾至西一擴區(qū)車場（2600米）、西輔無極繩絞車道和3皮帶巷（1000余米）、1皮帶機（800米）共4900余米電纜精細化吊掛。建議及時組織各類技術培訓和交流。2010年，我們將對上井口液壓系統(tǒng)進行改造，實現(xiàn)雙系統(tǒng)運行。四、自動化建設項目2009年完成情況及2010年計劃實施情況（一）、機電方面 2009年自動化項目中計劃對西風井通風機進行自動化控制技術改造；由于生產廠家設備交貨推遲；目前正積極準備；設備到貨后將立即組織實施。安裝礦車跟蹤管理系統(tǒng)，形成一個良好有序的運輸秩序。（二、）運輸方面在清理斜巷、西輔斜巷上口安裝推車機。特別是嚴格控制井下東西大巷皮帶空運轉時間，努力降低電力消耗。對井下在用的三部架空架空乘人裝置全面防腐。（二）、2009年運輸工作完成情況以服務一線為宗旨 確保礦井生產接續(xù)和生產任務的完成：2009年，運輸系統(tǒng)安全高效的完成了4個工作面拆除安裝的設備運輸工作，累計運送液壓支架等大型設備1000余臺套。副井下井口銹蝕套架更換完成，有力地保證了副井提升系統(tǒng)安全可靠運行。西擴采區(qū)運輸系統(tǒng)中設有3部皮帶機和3部溜子，運輸系統(tǒng)總長達3700米。09年3月份，我們對35kv變電所二臺SLJ1000型高耗能動力變壓器進行更換，安裝了二臺S111000節(jié)能型動力變壓器。提升了我礦井下大巷電攬吊掛的精細化水平。1根據(jù)生產接續(xù)，抓好采區(qū)工作面機電運輸設計和機電運輸設備供應、檢修、安撤運輸任務。開展好機電運輸技術培訓工作，抓好機電運輸工程技術人員業(yè)務學習，機電系統(tǒng)職工技能培訓、工種業(yè)務學習，組織一次機電系統(tǒng)全員技術比武活動，進一步提升機電運輸系統(tǒng)員工技術業(yè)務和綜合技能。特別是機電科人員大多是年輕同志，剛剛走到工作崗位，存在個人工作經驗不足、專業(yè)知識缺乏的問題，有待進一步的提高。敷設高壓電纜2200米，分別安裝了2上02回風順槽配電點、2上02運輸順槽配電點、絞車房配電點、2上01運輸順槽配電點作為采掘工作面臨時配電點。（4）、編制12下012下03工作面安裝設計，并配合安裝隊順利完成12下01工作面采面設備的安裝。在安裝過程中盡最大能力跟蹤檢查、及時發(fā)現(xiàn)問題，并要求項目部及時進行整改。機電科認真抓好了雨季“三防”工作落實，確保了各項工程按計劃工期全部完成，為雨季期間礦井的安全生產打下了堅實的基礎。完善了礦井電纜、設備發(fā)放、井下回收管理制度，并建立完善了設備臺賬，對大型設備做到一臺一檔，及時變更臺賬，對井上下設備進行動態(tài)管理。加強了專業(yè)科室職能落實，提高為生產一線服務質量與技術業(yè)務指導水平，加大了現(xiàn)場機電運輸檢查、考核力度。以較好的機電設備質量面貌迎接了各類檢查，針對檢查出的問題積極安排專人抓好落實，并限期進行了整改，確保了礦井機電設備的安全運轉。在山西分公司機電運輸專業(yè)技術比武采掘電鉗工項目取得了第二名的好成績?？刂葡到y(tǒng)較復雜。認真準備，較好地完成了2014年全公司礦井月度停產檢修工作，111月份共停產檢修20天，安排主要檢修項目25項，尤其針對春節(jié)、國慶節(jié)日期間重點檢修項目多、時間長，機電管理人員盯靠現(xiàn)場，督促各生產單位利用月度檢修時間對所屬機電設備進行了有針對性的檢修，安全順利地完成了各項檢修項目。在專業(yè)技術資料管理上存有差距，科室工程技術人員對各類標準學習理解不深不細從而造成上級檢查時技術資料管理上存在問題，在今后工作中進一步加強上級各類標準學習、自查自糾從而抓好專業(yè)技術資料管理。機電設備“三率”繼續(xù)保持較高水平。狠抓季節(jié)性的工作，重點抓好2015年雨季三防及冬季四防工作，確保礦井的安全生產。經過改造后，在井下機電硐室中形成了新的亮點工程，提升了井下變電所的標準化水平。09年5月份，機電科對空壓機房至副井口之間地面壓風管路進行了改造，通過從地面架設一趟新管路，解決了原壓風管路因地埋銹蝕而造成漏風的問題。2009年3月份通過在中繞道安裝一臺奧灰水控制站，并改造大巷水管路1000余米，使井下奧灰水直接運用于井下生產。（6）、完成了副井下口銹蝕套架的更換工程。由于多項新施工工藝的成功應用，最大程度減少了施工人員在井筒危險環(huán)境下的施工作業(yè)時間和工作量，有效降低了施工人員的勞動強度；提高提升容器的更換效率，施工時間僅用7個小時就完成了提升容器的更換。按期完成了西一擴區(qū)大巷、西輔斜巷、西輔猴車及西擴7183斜巷等地點約3000多米巷道的軌道調整及電纜吊掛的精品工程。繼續(xù)推進機電系統(tǒng)標準化建設工作，在2009年標準化基礎上，重點做好3采區(qū)變電所和3皮帶變電所標準化機電硐室亮點工程的創(chuàng)建和井下東大巷電纜的精細化吊掛標準。努力改善運輸安全環(huán)境，提高運輸服務水平，保證全礦運輸生產。全年列計劃對大巷所有永久軌道按精細化要求調整一遍。1在矸石山安裝帶車機，減輕職工勞動強度，提高工作效率。為部分蓄電瓶電機車安裝使用了漏電保護和容量指示器。鑒于目前崗位人員逐漸老化，自然減員狀況日趨嚴重的情況。先后對西輔變電所和1皮帶變電所進行了標準化硐室改造，實現(xiàn)了變電所內高低壓設備布置精細化，室內高低壓電纜全部實現(xiàn)封閉式鋪設，照明吊掛實現(xiàn)了“一線化”。通過對計量斗的上段和下段尺寸結構進行優(yōu)化設計；方便了各部件的井筒運輸和就位起吊，提高了施工效率，確保了施工安全。我礦井下奧灰水具有壓力高、涌水量穩(wěn)定的特點。2009年5月份實現(xiàn)了西擴采區(qū)運輸系統(tǒng)自動控制。先后在棚罐設施固定工藝方面實現(xiàn)機械化；在新舊提升容器進出工藝方面，通過自行設計移動式平臺運輸裝置完成新舊提升容器一次性整體進出，簡化了施工工藝，縮短了容器進出時間，效率得到極大提高。確保了全礦生產任務的完成和我礦的正常生產接續(xù)。A．6B．8C．10D．138．主要運輸巷道的軌道鋪設質量應達到在直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為（B）mm。A．周B．月C．季D．半年15．年產（C）t以上的煤礦沒有雙回路供電系統(tǒng)的，應當立即停止生產，排除隱患。A．ExibⅠB．ExdⅠC．ExdibⅠ23．礦井下供電，高壓不超過（C）V。A．合閘B．跳閘C．運行31．下列保護中下屬于煤礦井下安全用電三大保護的是（C）。A．短路B．斷路C．漏電39．提升鋼絲繩檢驗周期，升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時起每隔（B）個月檢驗一次。A．1B．2C．．347．提升絞車的盤式制動閘的空動時間不得超過（B）s。D．40176。A．3B．5C．6D．955．提升鋼絲繩或制動鋼絲繩的直徑減小量達到（B）％時，必須更換。A．防逆轉裝臵B．制動裝臵C．斷帶保護裝臵D．防跑偏裝臵3．采用鋼絲繩索引，帶式輸送機時，必須裝設的保護裝臵有（ACD）。A．斷鏈保護措施B．安裝過載保護裝臵C．安裝故障停運轉保護裝臵D．防止機頭、機尾翻翹的錨固措施10．刮板輸送機運轉中發(fā)現(xiàn)以下情況（ABCD）時，應立即停機檢查處理。A．設備檢修B．巷道運輸C．礦車通過D．其他設備安裝18．使用礦燈的人員，嚴禁（ABC）。A．使用阻燃輸送帶B．輸送帶打滑C．輸送帶嚴重跑偏被卡住D．液力偶合器采用可燃性工作介質26．造成帶式輸送機輸送